Ist FLIXTRAIN wirklich SO SCHLIMM?!
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2023
- Ich habe FlixTrain nochmal eine Chance gegeben & war im Endeffekt ziemlich überrascht. Im Norden war ich dann noch beim Friseur & bin dann in meine Heimat gefahren.
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Der Wagen, in dem du gesessen hast, hat definitiv ein ungesundes Fahrgeräusch und ein Problem am Radsatz. Wundert mich, dass sie den haben weiter fahren lassen. 🤔
Dem kann ich nur zustimmen. Hättest Du das jetzt nicht geschrieben, hätte ich es getan. Ich weiß ja nicht ob da Zugpersonal mit an Bord war, normalerweise sind die dazu verpflichtet solche Mängel weiter zu geben. Die ehemaligen IC Wagen laufen normalerweise sehr ruhig und entspannt.
2:18 so laut sollte ein Zug nicht sein, der hatte irgendwo einen defekt. Ich bin vor 2 Wochen auch mit einem Flixtrain gefahren und der war deutlich leiser.
Mit der Internetverbindung konnte ich eher mittel bis kaum im Zug arbeiten. Ich bin von Berlin nach Frankfurt gefahren, da der Zug genau so lange benötigt wie der ICE und ich habe für die Hin- und Rückfahrt gerade mal 59Euro bezahlt (inkl. Hund), was der Mindestpreis mit dem ICE gewesen wäre. Was ich beim Flixtrain super fand, wenn man mit Hund reist, dass der Hund automatisch einen Sitzplatz bekommt. Den bekommt man bei der DB nicht und muss extra mit dazu gebucht werden. So hatte mein mittelgroßer Hund platz und konnte die Fahrt über schlafen.
Mit dem Flixtrain bin ich ebenfalls von Berlin nach Hamburg gefahren und wir waren auch sehr früh am Ziel.
Yo, die "ultra-alte" Hamburger U-Bahn war ein DT4, also der vorletzte von der HHA eingesetzte Wagentyp. Ich habe seinerzeit noch darauf gefiebert, dass mal ein so neuer Zug an meiner Stammhaltestelle Mundsburg in Richtung Innenstadt vorbeikam, dass war so ungefähr 1990. Wie die Zeit vergeht 😉
Ansonsten schönes Video, aber die Flix-Wagen machen echt Lärm. Ich finde es aber sehr cool und dekadent, von Köln aus nach Hamburg zum Friseur zu fahren 👍
So ultra alt war die U-Bahn nun auch nicht. Da gibt es noch ein paar deutlich ältere Exemplare in Hamburg, die aber nicht in die Hafen City fahren dürfen. Vom Innenraumdesign her muss der Zug von 1999 oder 2000 sein. Allerdings hat der noch keine optische Auffrischung bekommen, ist also noch im Ursprungszustand der späten 90er Jahre des letzten Jahrhunderts. Die Hamburger Hochbahn hat ihre Züge und Haltestellen sehr gut im Griff. Daher macht dort alles einen sehr gepflegten Eindruck, egal wie alt es ist.
Wie war denn die Fahrtzeit im Vergleich zum ICE bzw. IC?
Der FlixTrain braucht für die gleiche Strecke genauso lange wie ein IC, ist aber natürlich langsamer als ein ICE :)
Flixtrain ist perfekt! Sind nach Berlin feiern, sind von Aachen aus mittags losgefahren nach 6h waren wir in Berlin hbf ( 21:27 ) und weiter gings zum Kitkat und dann morgens um 8:30 zug zurück da waren wir um 14h zuhause. Preis insgesamt für 2 Personen 110€ also 55€ pro Person da kann man garnichts sagen, Deutsche Bahn wäre um die 180€ gewesen
was heißt jetzt Comfort Seat?? mehr beinfreiheit oder kann man die Sitze verstellen?? leider zu wenig Infos darüber und eventuell Toiletten und andere extras. Ansonsten danke
Cooles Video
Danke :)
Im ICE ist es leiser da du da ein Triebwagen hast also fließenden übergang zwischen wagen 1 und 2 aber beim Flixtrain hast du wie beim IC nur wagen B: pmqzz meine ich di eine tür haben und wo man auf die gleise schauen kann beim übergang.
aber in düsseldorf schön auf gleis 19 einfahren
Na und? Das ist nicht das Problem. Die alten IC Wagen, welche ja Flixtrain übernommen hat, laufen in der Regel sehr ruhig, wenn nicht wieder ein rücksichtsloser Dödel vergisst hinter sich die Tür auch wieder zuzumachen. Dieser hatte leider einen leichten Radsatzschaden, weshalb er etwas lauter als gewöhnlich war.
Ich bin gerne mit diesen Zügen gefahren und konnte wunderbar drin schlafen.
Das Fahrzeug hat definitiv einen Laufwerkschaden. Hat der Zugführer das nicht begutachtet?
scheinbar nicht haha
Ich fahre am 27.07. von Berlin nach Hamburg....vielen Dank für deinen Bericht
Viel Spaß!🚉🍀
Wie hast du die richtige Wagon Nummer gefunden
Steht außen dran
Wichtig, die haben keine Klimaanlage. Im Sommer kann es also heiß und laut werden.
Stimmt es gibt auch oft downsides bei einigen Dingen
gut
Danke Leander
Auf der Saal/Frankenwaldbahn hatten wir auch mal den Flixtrain!
Dezember 2021 wurde der aber wieder eingestellt.
Dieser fuhr aber zu denkbar miesen Zeiten!
Der fuhr zwischen Hamburg Und München wie der alte IC/ICE 28.
Ein Bild konnte ich mir nie davon machen.
Auch so ist der Flixtrain für mich auf meinen bevorzugten Reiserouten irrelevant.(Teurer Nahvehrkehrsvor bzw Nachlauf.)
In meiner alten Heimat, Kiel, fuhr früher auch mal eine Verbindung nach Berlin. Die war bis Hamburg allerdings immer fast leer. Ich glaube sie konzentrieren sich mittlerweile mehr auf die großen Hauptstrecken, um dort eine gute Qualität anzubieten. Nach Schweden haben sie außerdem expandiert.
Ich habe hier schon mal eine Antwort wegen des Wagenzustandes gepostet in dem Du gesessen hast. Flixtrain ist in der Tat etwas oldschool. Man muss es mögen, ansonsten einfach lassen. Ich fahre schon lange keine Bahn mehr. Erstens zu teuer, zweitens mag ich die „neue“ Bahn nicht und drittens ist sie mir zu unpünktlich. Der Flixtrain fährt leider nicht in unserer Region rum, in sofern ist er auch uninteressant. Schade eigentlich.
Okay Preis stimmt aber ein Intercity ohne Abteile ist für mich nix. Würde dafür gerne Aufpreis bezahlen. Und zumindest "Wending Maschine" an Board um einen Snack oder Kaffee zu bekommen. So ist es Armselig da kann ich auch Nahverkehr mit 49 Euro Ticket Fahren.
Ich sehe den FlixTrain mittlerweile auch eher als ,,Nachfolger'' des Interregios im klassischen Sinne. Es wäre natürlich grandios, wenn es diese in Zeiten des ::D-Tickets noch geben würde.
Flixtrain war super!
Ich glaube nicht, dass irgendwann mal irgendjemand mit einem Filxtrain gefahren ist. Ich habe es drei mal versucht und drei mal ist der Zug ausgefallen
Also ich bin schon häufiger mit FlixTrain gefahren & die Fahrt lief jedes Mal einwandfrei
FlixTrain sollte staatlich gefördert werden, damit die Deutsche Bahn endlich aus dieser Monopolstellung kommt und Wettbewerb auf diesem Markt entsteht. Wenn der DB klar wird, die Kunden haben ernstzunehmende Alternativen, müssen sie endlich mal was ändern
Das löst das Problem aber nicht, solange die Bahn Inhaber des Netzes ist und nach wie vor schalten und walten kann!
Die Deutsche Bahn ist zu 100% staatlich
Eine Schande, wie die schönen alten Interregio-Abteilwagen zu Großraum-Massentierhaltungs-Wagen verschandelt wurden! 😢
Mit einem klassischen Erlebnis einer Bahnfahrt hat das alles nichts mehr zu tun! 😮
Kann ich nur zu hundert Prozent zustimmen. Ich mag die Dinger auch nicht.
“Deutsche Bahn hat Monopol”
Vielleicht sollte man da mal klar sagen, wenn ein Zug steht, dann steht der aus einem Grund. Das hat was mit Blockabständen, Signalen, Sicherheitsvorkehrungen und nichts mit Monopol auf Infrastruktur zu tun. Bevor du solche halbgare Sätze rauslässt Besuch mal eine Betriebszentrale der Deutschen Bahn, damit du siehst was deren Job ist. Man findet auch viele Regelwerke auf der Seite der DB Netz.
Wobei es auch Sinnvoll ist, sich mit unterschiedlichen Lokführern zu unterhalten.
Außerdem kannst du dich mal mit dem Thema Bahnreform von 1994/1995 beschäftigten.