Ora Funky Cat im Test (2023) Wir fahren das NEUE Elektroauto ab 30.000€! Fahrbericht | Review | POV
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
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00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Design und Historie
06:00 Kofferraum
08:00 Rückbank
09:00 Motor
10:00 Innenraum
17:00 Fahrbericht
28:00 Fazit
Ora Funky Cat (2023)
#orafunkycat #oracat #ora
Ora Funky Cat (2023) I’m Fahrbericht
Einleitung
- Streicheln wir der Katze den Bauch oder Katzenjammer aus Fernost
Historie
- Great Wall Motor (GWM)
- 1990 von Jack Wey als GF übernommen
- Dazu gehören:
- HAVAL
- WEY
- ORA
- GWM PICKUP
- TANK
- Baoding: Hauptsitzt des Unternehmens
- Nahe der chinesischen Mauer
- Januar 2023 startet Ora mit:
- Funky Cat
- Plattform L.E.M.O.N
- In China seit Ende 2020
- Unter dem Namen Haomao (gute Katze)
- Vertrieb über die Emil Frey-Gruppe
- Auch 2023: Limousine Next Ora Cat
Ausstattungen:
- Kleine Batterie: 300, 300 Pro
- Große Batterie: 400 Pro, 400 Pro +, GT
- Akku in zwei Größen:
- 48 kwh
- 63 kwh
- GT:
- sportlichen Sitzen
- Spoilerpaket
- oRA = Open reliable alternative
- I’m chinesischen Katze = treuer Freund im Alltag
Wettbewerber:
- Fiat 500e (3.63)
- Abarth 500e
- Mini Cooper SE (3,85)
- Honda e (3,90)
- Id.3 (4,26)
- Cupra Born (4,32)
Design
- 7 Farben
- Hier: Galaxy Beige (Serie!)
- 690€ für andere Farben
- Braunes Dach hier 300€
- Two tone: 990€
- Schwarzes, weißes Dach
- GT gibts nur in 4 Farben
Vorne
- Retro-Futurism Design
- Mischung aus Porsche, Mini, Fiat
- Kulleraugen
- LED-Scheinwerfern
- individuellen Lichtanimation
- Katzen drücken so liebe aus
- Kann man selbst gestalten
Seite
- 4.24 m lang (4.25 GT)
- 1.83 m breit (1.85 GT)
- 1.60 m hoch
- 2.65 Radstand
- 13,5 cm Bodenfreiheit
- 11,2 m Wendenreis
- 228 - 858 Liter Kofferraum (bei umgeklappten Rücksitzen)
- 18 Zoll
- Glasschiebedach
- Optional Wärmepumpe
Hinten
- Spoiler
- Licht
- AHL?
- Akku/Reichweite/Laden
- 48 kwh | 63 kwh
- 310 | 420 Kilometer
- 11 kW: 5,5 | 6,5 Stunden (0-100 SOC)
- 67 kW: 50 | 59 Minuten (0-80 SOC)
Motor
- 1.615 - 1.655 Kilo
- PSM
- Front
- 126 kW
- 171 PS
- 250 Nm
- 8,3 (8,2)
- 160 km/h
- 16,7 | 16,8 kwh
Innen
- Stoffen in 4 Farbtöne
- veganen Ambiente
Serie:
- Autobahnassistent
- 360-Grad-Kamerasystem (4 Einzelkameras)
- Einparkautomatik
- Gesichtserkennung (Müdigkeit / Ablenkung)
- 20,5-Zoll-Dual-Screen Infotainment
- 4G-Entertainment-Technik zum Marktstart
- Update auf 5G ist in Aussicht
- 5-Millimeter-Wellenradar
- 12 Ultraschallradare
- 4 Kameras für die 360-Grad Sicht
Fazit
- Beginnt bei vermutlich 36.000 Euro
- 5-Jahre Garantie
- Euro NCAP = 5 Sterne
- Kommt im Januar 2023
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![🔋 ORA Funky Cat 400 Pro: Kann er Fiat 500e und MINI Elektro den Rang ablaufen? [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/cE6V_IyO59Q/mqdefault.jpg)
Stolzer Preis für eine Marke, die sich erst einmal beweisen muss (Langzeitqualität, Service etc). Haptik scheint ja wohl zu stimmen
Als Cityflitzer für die Frau oder Freundin ok. Sieht innen wertig aus. Die Chinesen werden uns bald schon überholen auf dem Automobilsektor. Die Entwicklung ist auf jeden Fall sehr rasant.
Super Auto.
Styling super! Leichter Retro Style.
Antrieb super!
Preis super!
Veganes Leder mag ich nicht, das würde ich durch echtes ersetzen.
Mit 67 kW die geringste Ladeleistung eines neuen EV seit langem. Für den Preis gibt es bereits ein Model 3.
11 kW reichen mir völlig als 99,99% Heimlader im sonnigen Südbaden.
Nebenbei: Wie sieht's mit AHK aus?
Grüße aus Freiburg
👍🏻
Sooo ein schönes Review von der 🐱 ! Wird auf jedenfall ein sehr enger Nachfolge Kandidat für meinen MINI F60 😊
Ich glaube in der Designabteilung von Ora sollte man einige Personalwechsel durchführen :D
Ist das Auto zu harmlos? Vielleicht können Audi oder BMW einige Brutalo-Elemente beisteuern.
@@klausbecker7832 der war gemein!
Bei den Kommentierenden auch ;-)
Das Auto wurde von einem Porsche Designer designt
@@Wuozlinga Und der Busfahrer fährt den Bus!
Ich finde ihn gut, allerdings bietet der MG4 glaube ich das bessere Preis-Leistungs-Paket.
Aber gebraucht eine Überlegung wert.
Der MG4 mit seinem NMC-Akku und Schnellladefähigkeit bis 140 kW, die er bis 50% hält, ist gegenüber dem Ora Cat, der in allen Varianten mit LFP-Akku nicht so schnellladefähig und dauch etwas spritziger zu fahren ist, schon eine andere Liga und trotzdem deutlich billiger. Meines Erachtens ist der Ora Cat 10.000 EUR zu teuer. Für 28-32.000 EUR vor Förderung wäre es ein interessantes Auto für Leute, die nicht auf Langstrecke unterwegs sind. Wenn einem die Optik gefällt. Er ist 10 cm höher als der MG4 und wirkt deshalb so knuffig. Auch wenn ich objektiv gesehen die Super-Schnellladefähigkeit des MG4 im Alltag nicht wirklich benötige, es ist ein sanftes Ruhekisssen, wenn man weiß, man könnte. Ich würde nicht tauschen wollen, bin sehr zufrieden mit dem MG4.
und als komplett Leasing paket für 300 euro im monat mit 12k km im jahr ?
Pressefahrzeuge ganz gleich welchen Herstellers sind immer auch in den Zwischenräumen oder im Motorraum nachlackiert um besser bei den Reviews abzuschneiden. Mal abwarten, wie die Serienfahrzeuge für Kunden dann tatsächlich einlackiert sind...
Was, Cat-Content?? Den hab ich mir auch schon so lange auf diesem Kanal gewünscht!!! :O :O
:P ;) :P :D ;)
Das Auto ist nicht schlecht, allerdings würde ich eine andere Farbe wählen. Die Ladeleistung sehe ich nicht so eng, denn wenn man mal 300 km am Stück gefahren ist, kann man auch mal eine schlappe Stunde Pause machen. Zumal ich solche Strecken sowieso nur selten fahre. Wie immer ein nettes Review.....
300 im bei Autobahngeschwindigkeit bestreite ich , erstens fährt man den Akku nur auf maximal 10% leer in 2. Lädt man it auf 80 % auf.
Ich frage mich wo/wann man den Chinesen bestellen kann.
ich bin schrecklich traurig, mein kleiner Ora hat keine Cup Holder, hab jedenfalls keine finden können! Dann kam auf einmal ein netter Kollege, ein Deutscher, vorbei und überraschte mich doch etwas. Er zeigte mit zwei "Becherhalter". Die sehen genau so aus wie Cup Holder, funktionieren auch so. Nun bin ich doch etwas irritiert in dieser Lokation, weil es aber auch etwas girly ist, wow!
Super Jessie! Immer wieder gut - auch wenn Dein Qutfit in der letzten Zeit von jugendlich Mutig zu konservativ Langweilig gewechselt hat...wir lieben Dich trotzdem und Jan auch
Super Review! Wird bei diesem Preis wohl ein Exote bleiben! Doch etwas unpraktisch und 'Strange in Design'. Besonders in dieser Farbe!
Danke für das xte coole Video von euch!!
Ja ich denke der Elektromotor ist der Motor der Zukunft.
Die Li - Batterie allerdings sehe ich schon als abgehakt und nicht zukunftsfähig.
Ist aber nur meine Meinung!
Als "Normalsterblicher" mache ich mal eine Prognose (bitte ist nur meine Meinung, bitte keine bösen Kommentare)
Die meisten haben einfach nicht genug Geld um sich ein Elektroauto (was familientauglich ist) zu leisten.
Kosten ja jenseits der 40.000 Euro, das ist doch nicht normal Leute.....
Wir sind ein Arbeiter - Land)
Daher werden viele (glaube ich) so wie ich so lange als möglich versuchen, mit gebrauchten Benzinern oder Diesel - Fahrzeugen
durchzukommen.
Alles schön und gut, aber ich glaube man versucht hier ein neues Haus zu bauen und fängt mit dem Dach an.........
Puhh...möchte das Kätzchen echt mögen, da bunter, sympathischer Farbklecks im EV-Gehege.
Der freche, mehr als selbstbewusste Preis (trotz der guten Ausstattung) für ein chinesisches Auto ist imo allerdings ein NoGo und wird ordentliche Verkaufszahlen hier in D unmöglich machen.
5 Sterne NACAP hin, gute Verarbeitung her....Schade um die vertane Chance 😌
Hat jede Ora Cat Version ein Schiebedach?
Die Ladeleistung ist für mich der einzige Grund dieses Fahrzeug nicht zu kaufen. Ich hatte mich damals auf den Ora Funky Cat gefreut. Ohne eigene Wallbox auf dem Ländle muss das Ding in 30 Minuten mehr als 50 % schaffen. Bei uns im Ort gibt es keine Ladesäule, bei meinem Arbeitgeber auch nicht.
Die Preise sind bei Elektroautos jenseits des erträglichen. Mein Dacia Sandero Stepway in der höchsten Ausführung hat letztes Jahr keine 17000 gekostet. Fahre mit Gas, tanken für 35€ und fast 500 km Reichweite. Ich hoffe die Elektroautos setzten sich nicht durch. Es gibt bessere Alternativen. Eure Videos sind Super. Macht bitte weiter Ihr zwei.
So sehe ich das auch. Die bezahlbaren Autos werden immer weniger. Für 15000 € wäre okay. Aber bin auch kein Fan von Elektroautos. Mal sehen was die Zukunft noch so bringt.
Welche Alternativen bitte - Holzvergaser? Es gibt auch von Dacia ein EV - eben mit Dacia Features.
Individualmobilität ist in Zukunft nicht mehr für die breite Masse gedacht, außer vielleicht Lastenfahrräder.
Apropos China:
Häufig wird das Wort China auch als „Schina“ und „Kina“ ausgesprochen. Diese Aussprache ist im Grunde genommen nicht falsch. Dabei handelt es sich um regionale Varianten.
Wie immer bei E-Autos auf dem deutschen Markt: Viel zu teuer. 30.000 VOR VÖRDERUNG wäre angemessen. Von hinten optisch leider überhaupt nicht mein Ding. In dieser Hinsicht lieber den MG4 - dessen nerviger Spurhalte-Assi aber leider nur umständlich in einem Untermenü über den Touchscreen zu deaktivieren ist (bei JEDEM Fahzeugstart). Und dem in der Basis eine Sitzheizung und der 11kW-Lader fehlt (beides darf auch nicht gegen Aufpreis hinzu konfiguriert werden). Also alles noch nicht wirklich zufriedenstellend...
Die Kiste hat ein komisches hohes LED Band Rücklicht, eher keine Leuchten. Glaube in Punkto Sicherheit, beim Üerhollmanöver auf der Autobahn, ist man einem realen Risiko ausgesetzt, nicht gesehen zu werden,
Viel zu teuer,
Aufn thumbnail steht GT 😅😅
Schon sehr mutig noch ein neues Fahrzeug in der 40 k klasse noch mit 67kw Ladeleistung herauszubringen.
Kann so ein Auto mit den Rückleuchten bei uns eine Zulassung bekommen?
Klar! Der ist zugelassen
Ein stylishes Auto, besonders die Frauen werden ihn lieben. Für uns Männer eher nix würde ich mal behaupten. Finde den Preis für ein Auto eines chinesischen Herstellers zu teuer. Review wie immer bestens.
Viel zu lange Ladeleistung....1 Std. das ist wie den ersten e-Autos
Das Auto werde ich kommende Woche zur Probe fahren. Der Geräuschpegel im Innenraum soll angeblich bereits bei 80 km/h sehr laut und bei 100 km/h unerträglich laut sein. Was hattet ihr für einen Eindruck ?
Hinten ist ein USB-A Anschluss nicht USB-C ;)
Mit Adapter ist es ein C :-)
Um das Geld bekommt man ein richtiges Auto mit dem man bequem lange Strecken fahren kann.
Veganes Leder würde ich durch Pelz ersetzen
Mir gefällt Deine CAT Brille mit den schmutzigen Gläsern 🥹😎 Mikrofaser Tuch kann hilfreich sein, schenk ich Dir gerne.
Vielleicht gibt's mal ein Crossover von The Car Crash Review und Detailling School, da gibt's bestimmt auch noch einen Tipp für die Brille 😀
Was mir nicht gefällt ist,daß das Auto viel zu langsam läd,und auch keine wirkliche Routenplanung hat.Bei diesem Preis einfach ein No go
Das Marketing macht gute Arbeit beim" veganen" Leder. Hieß früher Kunstleder, find´s aber trotzdem gut.
Nicht jedes Kunstleder ist vegan. (Unabhängig jetzt einer Wertung oder einer Einschätzung, ob das im Ora verwendete Kunstleder wirklich vegan ist ..)
"Verkauf" heißt inzwischen ja auch "Sale"...🙄
Wichtig sind ein dauerhaftes Händler- und Werkstattnetz. Das sehe ich noch nicht.
Händlernetz ist vorhanden. Die Emil Frei Gruppe mit über 200 Standorten Deutschlandweit machen den Vertrieb und Service.
Ab 30.000 Euro, schreibt das bitte nicht wenn es nicht stimmt, wirkt unseriös. 48.000, wer kauft sowas.
Wird doch hier ständig gemacht!
Das haben Sie gut von den Herstellern eingetrichert bekommen.
Ebenso wie die Angabe der Reichweite.
Da müsste man eigentlich Realverbrauch/Testverbrauch durch Akkukapazität netto teilen.
Und dann vom Ergebnis der Reichweite dann 40 % abziehen, weil man ja nur zwischen 20 und 80% laden soll zum schonen des Akkus.
Leider bekommt das kein Auto YT ler in Deutschland richtig kommuniziert.
Zahlenschwäche
😂
Nettes Auto, aber nur 67 kW DC Ladeleistung für 45000€ !!! So ist er nur sehr bedingt reisetauglich. Ist für mich ein KO- Kaufkriterium, schade.
Ein nettes Auto wenn es nur nicht aus China wäre und nicht so teuer. Ansonsten echt richtig fesch. Hab ich erst gestern Abend in Bangkok gesehen.
Für die Daten dieses Autos viiiel zu teuer.
eine weitere tonnenschwere obsoleszenz auf rädern. statt rost werden wir zukünftig updates, bzw. deren fehlen und den ausfall einer elektronischen komponente nach der anderen fürchten müssen.
gibt es denn keine kleinen und leichten e-autos ohne all diese unnötigen komfortfunktionen und den "smarten" schnickschnack? ich brauche keine teuren aufgeblasenen smartphones mit integrierten fernsehsesseln - arbeitsbeschaffungsmaßnahmen für werkstätten, die ohne den ganzen nervigen klimbim dank wartungsarmer e-motoren zukünftig wenig zu tun hätten.
Hmm, my comment get my IG & FB suspended. I get it: Great Wall reported my comment to CZcams ... but my comment was based on arguments ... and was made in a decent manner. So, no reason for direct repercusions against me. So, the solution was the suspension of my FB and IG accounts - with the help of the coleagues from Meta. Ok, the message was received and my comment was deleted. I want my FB and IG accounts back. Let's keep it quiet & discreet.
40k+ haha, unverkäuflich. Ein MG4 ist ca. 10k günstiger.
Viel zu teuer für nichts…
E-Autos sind einfach noch viel zu teuer
Ladezeit ist nicht okay, max 30 min., und für das Geld bekomme ich ein Model 3 oder Y von Tesla, mindestens 10k zu teuer. VG Thomas
Viel zu lang! 😊
zu teuer
Mini ist auch zu teuer 😀🤷♂️
Was ein hässlichen Auto schon beim Händler gesehen , der Preis unverschämt und ich würde mich schämen damit zu fahren.
Leider 10.000 Euro zu teuer. Für die jetzigen Preise bekomm ich nen Tesla.
Dann herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit einem Auto, das an jeder Ecke steht.
first
✌️
Ach, bei einem Verbrenner fliegt die Energie einfach weg...? Das ja mal interessant.
Von Physik scheinbar gar keine Ahnung.
Oder warum erzählt man sonst so einen Schwachsinn?
"Wegfliegen" ist metaphorisch gemeint - die Energie ist natürlich nicht weg, aber wer braucht Wärme, die an der Bremsscheibe entsteht und nicht aufgefangen wird? Also "fliegt" die Energie beim Verbrenner "weg".
Allerdings ist es statt Rekuperieren besser, den Schwung mitzunehmen. Umwandeln von Energie ist immer mit Verlusten verbunden
@@andreasstragutl3377 ich glaube nicht so recht, dass sie das metaphorisch meinen.
Physik scheint nicht deren Stärke zu sein. Und auf Kritik gibt s sowieso keine Antwort. Außer von den Fanboys.
Die fühlen sich dann berufen, ihre CZcamsr zu "beschützen".
@@wilhelmkoch7903 ich bin lieber Fanboy als Hater. Hat was mit meiner Grundeinstellung zu tun.
@@andreasstragutl3377 sehr lobenswert.
Ich sehe zwar keinen Hate aber naja.