How to Make Electric Bike with 775 Motor.
Vložit
- čas přidán 15. 04. 2021
- In this video, we will make our bike electric with a 775 DC motor, let's see to what extent it will meet our requests and how much it will satisfy us. Have a good time ...
- Jak na to + styl
Dişli sistemi olmadan sürtünmeyle olmaz kaçırmada yapacaktır.ayr8ca lastiği kenardan kemirip patlamasına sebep olacaktır (buda kazaya sebeptir)diye düşünüyorum
Aynen öyle daha sağlam bir motor ile dişli sistemi gibi bişey yapsaydı.Yani arka tekeri diş ile döndürececek bilyeli ama..
@@huseyinomerturgut744 hocam direk ön tekerin olduğu kısma motor bağlasak nasıl olur?
@@egebaltaci6744 Bisiklet iki tekerli olduğu için haliyle aerodinamik bir dengesizlik olur.Yani önden çekişli arabalarla kiiyaslamayin.Çünkü onlar iki teker ile tutunma sagliyor
@@egebaltaci6744 Sadece ön çekişli bisikletiniz olmuş olur. Aslında hem ön hem de arka tekere motor bağlayın 2x2 olsun.
Doğrusu söylediğiniz gibi bence
Maşallah ilk atılım güzel olmuş Güzel proje devamini bekliyoruz abi
Basit ama zevkli ve keyifliydi, ellerinize sağlık.
Eyvallah Arif bey teşekkür ederim
Emeğine sağlık. Çok iyi tasarlamışsın. Şimdi de gelişmiş halinin gösterildiği videoya geçiyorum.
Emeğimize sağlık çok güzel bir proje
emeğinize sağlık usta....
Teşekkür ederim
Mis más sinceras felicitaciones x estos interesantes videos de instalación del motor para bicicleta 🚳 y gracias a todos y todas las personas de estos videos interesantes 😊
Eline sağlık ustam
Çok iyi...elinize sağlık
Teşekkür ederim
Video çekerken yanınızdan geçtim abi
İyi işler yapıyosunuz gerçekten
Bi selam verseydin kardesim yaa ayıp ama
Güzel bir çalışma. Tebrikler ustam. 👍😊
Teşekkür ederim Hkn Ysk
👍🏻 güzel proje 🙂❤️
Teşekkür ederim Huseyn kardeşim
Elinize emeyinize sesinize nefesinize sağlik selamlar
Teşekkür ederim Kenan bey sizede selâm olsun
ilk denemede ancak bu kadar olurdu. Güzel.
Teşekkür ederim Hasan bey devamı gelecek geliştireceğiz
Bisikletin ayna dislisini değiştirip ön vitessiz küçük disliye kısa bir zincir ile bağlanabilir ancak motora takılacak aktarıcı dişli bilyeli olmalı yoksa siz cevirmesenizde pedal mecburen dönecektir tek yön bilyalı dişli ile iyi olabilir. Hurdaya Çıkmış elektrikli bisikletlerin sürücü vs donanımlarını alıp uygulamak daha verimli olabilir.
Elinize sağlık 😃
teşekkür ederim
Tebrikler
emek medeni cesaret ve mucitliğiniz taktire şayan uğraş vermeden çalışmadan hedefe varmak hayaldir..
Çok teşekkür ederim
Emegine sağlık
Hic basarili. Deil
Ellerinize sağlık geliştirilebilir
Tabikide bu ilk deneme
Üstad emeğinize sağlık. Motor gayet hızlı dönüyor. Fakat yüke bindiğinde gücü zayıf kalıyor yani torku yetersiz kalıyor. Torku yüksek bir motor olsaydı o bisikleti durduramazdınız. Yada aynakola dişli bir mekanizma yapma imkanınız olursa. Motorun gerçek gücünü alabilirsiniz.
Good job mister, i'm from indonesia. I salute with your idea
Teşekkürler
usta çok hızlı dikatli ol düşme jsjsjsjs
Akü yerine powerbank(jump starter[12V akü takviye cihazı]) kullanabilirsiniz. EC5 kablosuyla 12V elektrik alabilirsin.
Tambir plug-in hybrid sistem olmuş elinize sağlık. Ancak lastik yerine jantın diskine konulabilirmiş . Böylece lastiğe zarar vermezdi.
Eline emeginesalık abi selam olsun
Eyvallah Nurettin kardeşim sanada selam olsun
Gayet güzel
Eyvallah
Selamünaleyküm.
Sen bu elektrikli bisikletin bi kere tadını aldın abi. Daha da geliştireceğine eminim. *Zincirden hareket vermek için bi bisiklet dişlisi bulup motor miline bağlanabilir.
videolarınızın güzelliği başarısız olsanızda olmadı demeniz sonuçta deneme yapıyorsunuz mucitlik küçüklüğümden beri hep merakımdır
Eyvallah çok teşekkür ederim
Şanzumanlı şarjlı motor kullanırsanız tork artar diye düşünüyorum. Hareketide dişliden verebilirseniz başarılı bir proje ortaya çıkabilir. Belki 775 motoru dinamo olarakta kullanılabilir. Tabi başlangıç için gayet güzel bence ellerinize sağlık başarılar
Teşekkür ederim çok sağolun fikirler için
Video girişindeki müzik
süper olmuş mükemmel
Teşekkür ederim
Vayy reis buralardasın
kolay gelsin abi basarilar
Teşekkür ederim Abdullah kardeşim
emegine saglik abi o is olye olmaz :D 2 tane 775 kulansan kurtara bilir hata 2 one 2 arkaya ozaman is gorur :D iyi deneyler
Lastigin yanaklara elveda
Emeginize saglik ustam, mumkunduyse motor aktarimini disliden yaparsaniz bisikletin vites sistemindende faydalanmis olabilirsiniz diye dusundum, direk lastik dokunmali moorlar lastiklere cok zarar verebilir belkide, paylasimlarinizdan dolayi cok tesekkurler keyifle izliyoruz.
Eyvallah yeni varyasyonları gelecek takipte kalın
Onu ben denedim de 775 le olucak değil hatta 10 dişli bir dişli kullandığım halde 24 v luk 150 cc marş motoru bile zar zor çevirdi tamam açıkken çok güclü fakat üstünr yük binince mallaşıyor
@@cristal4322 tek çözüm redüktör hocam
Bisiklet elektrikli olmadı mekanik olana destek olundu ama iyi iş 😊
Hızlanması için motorun başlığını biraz büyütün bu seferde güç düşeceği için diğer tarafına bir motor daha takıın kolay gelsin hocam
Eyvallah Ferhat Ülkü teşekkür ederim güzel fikirler için
@@KAYAELC evet abi kaç volt
Herhalde 12 volt filandır
Abi kaç km basılır
@@muratdemir1227 kaç km olacağını bilemem ama faydası olur
Selamın aleyküm
Emeğine sağlık yine güzel fikirlerle dolu video.
( 20:10 beyaz torosu kullananı ölmüş eşşek sudan gelinceye kadar dövmek lazım dıt dıt onada dıt)
SAYGILAR
O motorun dili olsada konuşsa o yükü o motor kaldırmaz :) Isınıp kitlenecektir belli bir zaman sonra lakin çok hızlı giderken çalıştırma şansınız olursa bi nebze bisikleti rahatlatmak için kullanılabilirsiniz tabi o tahta parçası lastiğe zarar vermediği sürece.
Planet dişli olmazsa olmaz ayrıca motor ağzı zamanla lastiği yer. Emeğinize sağlık.
Güzel proje geliştirirseniz ben de kendi bisikletime yapmayı düşünüyorum. Bu olayın en sorunlu kısmı motorun gücünü kayıpsız veya az kayıpla tekere aktarma kısmı. Sizinkinde de sorun o, sürtünme çok fazla. Hub motorlar bu işte baya verimli ama gel gelelim dönüşüm kitleri bir elektrikli bisiklet parası.
4. Like kibristan selamlar abicim
eyvallah Yunus kardeşim aleykümselam bizden de Kıbrısa selam olsun
@@KAYAELC eyw aleykum selam ellerinden operim
@@KAYAELC bide bi ricam olacak boyle icat yapmaya yeni baslayanlar icin puf noktalar vb. Seyleri cekermisin video konusu
usta aynı aktarma yöntemiyle 500w darbeli matkabı 16 jant çocuk bisikletine bağlamıştım ben de mandrenin etrafına eski şamyel parçası yapıştırıp verimli mi aktarım elde etmiştim ama randıman alamamanın sebebi bşkaydı matkap 220v olduğu için araya koyduğum inverterin gücü yetersiz geldi matkabın fazla akım çektiği durumlarda komple kesiyordu akımı inverter ayrıca matkabın kendi içinde de redüktör dişli olduğu için çekişi gayet iyiydi daha güçlü bir inverter bulabilsem kesin tekrar yaparım 😁 saygılar
Belender motoru evinde vardır o matkaptan bile guclu
12 volt calisir
@@kiralikjcb21kepce şimdi beygirlik minarelli benzinli motor takıyorum bisiklete
İkili anahtar ve güçlü bir diyotla rampa aşağı da şarz edebilisinz.Birde hareketi lastiğe değilde zincire aktarsanız daha verimi olur sanırım.
Murat bey öncelikle aramıza hoş geldiniz 3 hafta olmuş abone olalı bizi onurlandırdığınız için çok teşekkür ederim. lütfen yorumlarda bilgi tecrübe fikir ve eleştirilerinizi eksik etmeyin kanalımız saygı çerçevesinde her türlü eleştiriye açıktır. Zincir konusunda haklısınız uygun bir düzenekle zincir hareketi dişli ile aktarmak lazım ilerde onu da yapar görürüz nasıl sonuç alacağımızı şarj konusunda da motorun ürettiği voltaj ve akıma bakmak lazım yeterli gelirse neden olmasın belki rejeneratif bir sistemde yapılabilir
Proje sonuç anlamında verimli olmadı ancak deneme başarmanın yarısıdır.Bu şekilde sürtünmeden dolayı güç kaybı çok fazla ve malzeme ömrü malesef kısa olacaktır.Ama fikir ve üretme anlamında gayet başarılı bir çalışma elinize sağlık
Aynen Koray Ağlayan teşekkür ederim
lastiğe zarar verir yaptığı 1 gram boost için 1 tane daha pedal çeviririm daha iyi
Emeğine yüregine sağlık üstadım takipteyiz inşallah .Sana basarıalr ve kolayliklar diliyorum
Güzel proje elinize sağlık dişlilere montelersek daha güzel olur çünkü bu şekilde lastiği de yıpratır.
Eyvallah yeni denemeler gelecek takipte kalın
@@KAYAELC severek takip ediyorum bazı kanallar var izlerken zamanın nasıl geçtiğini anlayamıyorsunuz sizde onlardan birisiniz benim için :)
Elinize emeğinize sağlık. Proje ile ilgili bir kaç görüşümü paylaşmak isterim.
1. Kullandığınız motor gücü 60-100 w . Bu güç elektrikli bisikletler için yetersiz. Ancak pedal destek sistemli bisikletler için fikriniz ilginç olabilir. Buna göre değerlendirecek olursak;
1.1. Sadece 12v akü yerine 24 v akü ile performansı arttırabilir.
1.2. Aynı anda iki motor bağlanabilir. ( CZcams da 4 adet bağlayanlar var.)
1.3. Atölyenizde 3d printer var. Orada tahta makara yerine daha verimli plastik, yüzeyi tırtıllı makara yapılıp, kullanılabilir.
2. Pedal destek sistemli konseptte, kalkışın elektrikli olması istenmez. Maksat hem bisiklet sporunun sağlıklı yanından istifade etmek hem de zorlanmaları azaltarak optimum sürüş keyfi sağlamaktır. Bu bakımdan projeniz ilginç. Keşke kullandığınız akü ve pedal desteği ile kaç km gidebildiğinizi de bildirebilseydiniz.
3. Pedal destek sisteminde motorların tekere sürekli teması doğru olmaz. Motorun sadece ihtiyaç duyulduğu zamanlarda tekere temas etmesi istenir. Aksi taktirde duran motor fren etkisi yaratarak sürüşü zorlaştırır.
Paylaşımınız için tekrar teşekkür ederim. Kolay gelsin...
o yaptığınız sistemde 1. olarak odun parçası ısınmadan dolayı koku yapar ve yanar bununla birlikle lastik kenarlarıda zarar görücektir.
2.olarak o motora dişli sistemi yapıp direk lastiğe güç verirseniz çok daha iyi olacaktır başarılar dilerim
Oda gelecek Faruk bey
Lastiğin ömrü çok fazla gitmeyecek lastiğin yanağını yiyecektir hocam.dişli zincir sistemine güçlü torklu bir motor sistemi düşünülürse daha iyi olucaktır
bunu rampaya hızlı gelip bayılmak üzere iken nitro niyetine kullanmak lazım :)
Ustam bir de aynı motora dişli takıp denerseniz çok seviniriz
Motorun miline taktığın tahta parçasına sıkı geçecek şekilde bir lastik takın. Ben çapı artar hem de tekerlek ile tahta arasındaki patinajı keser.
Lastikleri yersin be abi...
Önüne şanzuman kullanmalısınız güç sorunu olur, tahrik eden tahta makara üzerine makaron takın sürtünme kaçakları azalır
Teşekkür ederim Ayhan bey güzel fikirler
Abi deneyleri trafiğin daha az olduğu bir yerde yap lütfen.
Bir şey olacak diye geriliyorum.
Torku güçlü olan 12 volt motorlar var.
Kendinden şanzımanlı olanları da var.
O motorlarla olacak gibi.
Ustam güzel proje olmuş ama şarjlı matkap şanzumanı ile daha verimli olur diye düş
Abi teker döndükçe motorda elektrik üretecektir motora da bitane lamba gibi bişey taksan bisiklet i sürdükçe elektrik üretip psiklete ışıklı süslemeler takarsın böyle daha iyi olur bence bi dene
Ön tarafına aküyü şarj için küçük bir güneş paneli sonrası sınırsız ulaşım.
Tekeri zamanla aşındırır hocam hem dişli olursa güç de ona göre artar hem kuvvet daha orantılı olur
Bebek arabasına böyle bir kit yapıp satan köşe olur
Tebrik ederim basit bir yöntemin çalışıp çalışmadığını görmüş olduk. Benim bir sorum olcak. Arka tekere değilde ön tekere monte etsek daha randımanlı olur gibi geldi bana. Arka teker koltuğun altında aşırı yükte kaldığı İçin yeterli gücü sağlayamıyor galiba. Siz ne düşünürsünüz bu konuda.
Bunu eskiden yapan bir ingiliz firma vardi rubbeex diye proje ona benziyor, lipo battery ile daha guzel olabilir.
❤
Lastiklerin canını okudukdan sonramı motor öldü öncemi merak ediyorum ama yine de ellerine sağlık
Abi cok guzel bana da aynisindan yaparmisiniz parasini size odesem gercekten cok begendim
O motor bir şekilde arka lastik göbeğine takılırsa bir anlam ifade eder. Bu şekilde lastik sürtünmeden dolayı aşınır
Abi diyelimki lastiğine bişe olmuyor veya başka sorunları kaldırsanda senin ağırlından dolayı çok kötü ve onun tahta olması gerçekten kısa ömürlü olması demektir
Yorumların %90 ı teker aşınmasından korkanlar
Çözüm: Motorun temas edeceği yöne eski iç lastiğinizi kesin yapıştırıcı ile yapıştırın denedim en iyi bali tutuyor. Birde motorun ağaç kısmına lastik veya makaron sarın sonra vın vın
Fikir güzel teşekkür ederim
Sistem güzel abi bir bilgi vereyim sana motorun artı kutpundan akünün artı kutbuna ayrı bir kablo daha ceker sen tek yön olarak bisikleti pedella kullandığında yada motor kendi ürettiği enerjiden faydalanıp aküyü sarj etmesini saplaya bilirsin buda sana sınırsız elektirik demek olur eğer motorun geri dönüş gücü akünün enerjisinden düşük olursa şarj etmez bunuda motorla akü arasına direnc atarak yüksekte bilirsin saygılar
Masalah usta iy guzel ama motor biraz güycsiz zayif motoru beli bir hiza ulasdiginda harekete gecirsen o zaman dahada iy olur cünki kalkisda coh zorlanyo motor
Emegine sağlık. Motorun ucuna yaptıgın tahtayı direk tahta süpürge sapından kesseydin seni yormazdı
Ama oda olsa merkezli delmek zor olurdu bu şekilde aynı zamanda merkezlemiş oluyoruz
Eline sağlık taa abi hem akü çok büyük hemde sol tarafta vites olmaması lazım
Usta bir modifikasyon lazim dedin ama yapmadin ? Birde boyle bir videoyu sessiz ve bos bir alanda yapsaydin cok iyi olurdu.
Son olarak bende mandrenin ucunda daha buyuk ve yumusak lastik tarzi bir malzeme tutusu guclendirirdi diye dusunuyorum
6v aküden 6v motor yavaş dönüyor denedim ama 18650 pil ile manyak gibi dönüyor elinizde güçlü bi pil varsa onları bağlayarak daha hızlı bişey olabilir ben rs550 motordan 6v el fanı yaptım 2 tane 18650 pil ile çalışınca manyak hızlı dönüyor bu pillerle
Motorun ucuna sabitlediğimiz tahtaya iç lastik gibi yumuşak ve kavrayıcı bi malzeme kaplasak acaba performans artar mı?
bu sekilde sadece yokus asagı gidilebilir
o Motoru lastiğe değil çarka zincirle bağlamak daha mantıklı olur ve daha performanslı eğer güçlüyse motor
Motor kasnağı lastik olsa belki biraz daha randıman olurdu ama ne yaparsanız yapın bu sistemde olmaz kaçırır pedal kısmına takılırsa olabilir ama motor gücü yeter mi bilemem anca pedal ile kalkış daha sonra motor devreye girerse olabilir
saygı değer hocam eş hareketli 2dc motor kulansanız sonuç değişirmi acaba...Batmandan selamlar.
Sana tavsiye sol pedali sök mandreni matkabı şanzımanıyla pedalin miline bağla gerisi hikaye.
Bu şekilde üç defa dene ya motor yanar yada akü patlar.
Motorun ucuna takılan tahtanın üzerine bir parc samrel parcası sarılsaydı tekere daha güzel yapisirdi diye düşünüyorum...Dişli kullanilirsa motora fazla zorlamaz daha verimli olur
sürtünerek ısınan ahşap aparat lastik ile tam bir yangın malzemesi
Abi torklu sistem üzerinde çalışsanız
Motorun mili ısınmaya karşı eğilir bence ama proje başlangıç açısından güzel
Teşekkür ederim
O ısıyı demire verir
Merhaba benim küçükken bisikletim ön lambayı yakmak için bulunan dinamo vardı onun gibi ikinci bir dinamo ile şarjza devam edilemez mi, ayrıca tahtaya kaucuk bir pabuç ile yıpranma ve patinaj minimize edilebilir düşüncesindeyim, emeğinize sağlık.
Helal olsun 👏🏼👏🏼
Fikir olarak ekleme yapabilimiyim,
Motorun ahşap.olan kismina eski bisiklet.lastigi çevrilebilir ve bağlantiyi bisikletin lastigine yandan degilde taban (yere basan kisimdan) verilse olmazmi.acaba?
Abi oraya direkt olarak şarjlı bağlarmısın?
belki yokuş çıkarken destek sağlar okadar
500 metre sora lastik bom 💥 😂 o tahtaya kauçuk sarsaydınız
Pek başarılı olmasa dahi yinede teknik güzel çaba var ortada nede olsa elinize sağlık
Elinize sağlık çok güzel olmuş abi Dc 775 motorlar 24 voltta çalişiyor dıye biliyorum abi 12 voltta 15000 rpm veriyorsa 24 voltta 30000 rpm e kadar çıkıyor deneneme imkanınız varsa guzel olur kolay gelsin
Evet öyle ama 15000 devirde yeter diye düşünmüştüm
Emeğine sağlık, başarılı bir çalışma ancak daha güçlü motor istiyor. Ayrıca gerekli ekipmanları da not edersen güzel olur.
Ne tür kablo, kaç volt ve kaç amper akü... Hız kontrolü için matkap tetiği olmaz mı?
Eyvallah Koray evet daha kuvvetli bir motor istiyor Hintlinin oyununa geldik onun videoda bu motor bu akü ile uçuyordu bisiklet
Minimum 7ah akü
@@KAYAELC Abi akünün volt ve amperi nedir acaba ?
Boyle bir dinamoda bir sargi eksik olsa calisirmi
Aküyü doldurmak için kullanılabilir mi? Motoru dişlilere takıp tabi :)
Böyle pek sağlıklı olmaz yarı ömürlü olur,bunu yapacağıma şarzlı matkap,monte ederim ancak direk dişliye teşekkürler
Elinize saglik ustam.yalniz bir sorum olacak;aku bittigi zaman pedali kendimiz cevirdigimizde motor dinamo etkisi yaparak akuyu kendi kendine dolduracakmi? Yoksa sarz aleti ile akuyu kendimizmi sarz etmemiz gerekiyor?
Evet ama dişli sistemi lazım
Ben o motoru dinamo olarak kullanıyorum bataryayı rahat şarj ediyor dinamo batarya arasına diyot takarak lambayı ve telefon sarj ediyor müzik sistemi bile çalıştırıyor
Köprü diyotmu