@@artsee6450 фильтра лучше справляются, нежели центрифуга. Просто есть разница, будет один фильтр стоять или несколько. Минус там только один, не почистить. Масло так фильтровали. 7 фильтров, на выходе чистое масло. от 500-5нм. Самотеком даже фильтруется, масло чуть подогретое.
@@artsee6450 центрифуга работает, только не в замкнутом контуре. И масло надо подготавливать. Если из нее сразу все удалялось, вопрос было бы меньше. Но при старте, все собранное, попадает обратно + ничего не удаляется и остается в этом фильтре. У обычных фильтров такого нет.
@@user-ve8om5zg3s у некоторых фильтров, у тех, что имеют редукционный клапан внутри корпуса, при холодном запуске часть грязи, отфильтрованной ранее смывается и идёт в магистраль.
Их ставили еще в 1930г а сейчас почемуто не ставят даже на большие моторы
на ГСМ не плохо зарабатывают.
потому что это центрифуга полное фигня я бы её на своем КамАЗе вообще убрал бы
@@magatsukaev8728 да я бы не сказал что говно , она очень хорошо очищает масло , просто чистить их не нравится 😂
@@magatsukaev8728 сразу втдать инженер 80 уровня!
Ставят. На Сканиях есть даже одноразовые, неразборные.
Самое классное видео.
Технологии 60ых-70ых, на примере двигателей ямз 236-238 ранних серий.
20 группа тут
можно ли установить данную центрифугу на легковое авто?
Она 200 000 стоит, если что
@@HWGuy1337 мотор дешевле)
Да можно, расчитан если не ошибаюсь до 5литров кубатура мотора...
@@HWGuy1337 тоесть около 300евро?, эта цена в России или Германии.?
Раздутая цена
И все присадки тудаже,на стенки отфильтрует! Все давно отказались от этих фильтров.
Otto Schmulke все так плохо?
@@artsee6450 все зависит от мощности центрифуги и молекул. Их тоже можно разделять, да. Правда не в моторе
@@artsee6450 фильтра лучше справляются, нежели центрифуга. Просто есть разница, будет один фильтр стоять или несколько. Минус там только один, не почистить. Масло так фильтровали. 7 фильтров, на выходе чистое масло. от 500-5нм. Самотеком даже фильтруется, масло чуть подогретое.
@@artsee6450 центрифуга работает, только не в замкнутом контуре. И масло надо подготавливать. Если из нее сразу все удалялось, вопрос было бы меньше. Но при старте, все собранное, попадает обратно + ничего не удаляется и остается в этом фильтре. У обычных фильтров такого нет.
@@user-ve8om5zg3s у некоторых фильтров, у тех, что имеют редукционный клапан внутри корпуса, при холодном запуске часть грязи, отфильтрованной ранее смывается и идёт в магистраль.