Sječam se Suzuki Svift 1.3 GTI 101ks 1990 prvi put u Auto Klub u, od tada svaka generacija bila je cijenjena na svakom kontinentu,i ne nije to bio ženski' auto.Obožavali (prije se zvalo friziranje motora). tjunirali i vozili ga svi,dokazao se kao izdržljiv i kvalitetan proizvod koji nudi punu vrijednost za novac... Ne sumnjam da je dobar auto,nzm kakav dojam ostavlja prednji dio u živo kad ga vidim😊 Jos jedna odlična prezentacija od gospodju Majdu 👍
@@jureboban6658 Jeste svi su se sprdali japancima, bili ljudi skeptični,nakon njih korejci bili posebno Daewoo,Kia, Hyundai,I oni se dokazali, danas identično scenario sa Kinezima... EU mora pod hitno da zastupa i štiti svoju autoindustriju (zakoni izdali Ameri - Brisel i cijela EU moraju bez pogovora da slušaju,dok Ameri još proizvode V6 V8 I voze benzince, EU mora da kupuje repromaterijale i gorivo od Amere-koji redovno kupuju direktno od Rusije.tko je ovde lud ko je žrtva' a ko pametan,još se Ameri ne pridržavaju zelene agende i ne postoji staklena bašta za njih ni ozon nije probijen,u prevodu glavni grad cijele EU je Vašington!
Jedino sto mu fali je jos barem 20,30 konja pod haubom, moze i atmosferskih. Okretan i zategnut mali tenkic koji ima potencijala za puno jaci motor od ove bijede kaj je nutra. Imao sa 05 kad je bio nov, 1.5 GS i taj je bio fino pogoden jedino sto je puno trosio. Stari vozi 1.2 hybrid 2022 sa allGripom i autic je super ali mu fali zivosti pod haubom i to mi je nekako bas steta jer je auto osim toga stvarno ok.
Ne vidim ni jedan jedini razlog zbog kojeg će neko kupiti ovaj auto pre nego Jarisa sa 125 KS i 18000e
slažem se
do prije par godina si mogao Škodu Octaviu sa 110ks dobiti za te novce a ovakvi autići bili oko 10000 eura
Sječam se Suzuki Svift 1.3 GTI 101ks 1990 prvi put u Auto Klub u, od tada svaka generacija bila je cijenjena na svakom kontinentu,i ne nije to bio ženski' auto.Obožavali (prije se zvalo friziranje motora). tjunirali i vozili ga svi,dokazao se kao izdržljiv i kvalitetan proizvod koji nudi punu vrijednost za novac... Ne sumnjam da je dobar auto,nzm kakav dojam ostavlja prednji dio u živo kad ga vidim😊 Jos jedna odlična prezentacija od gospodju Majdu 👍
Koštao 10 000 maraka, stariji ljudi se sprdali: japančić
@@jureboban6658 Jeste svi su se sprdali japancima, bili ljudi skeptični,nakon njih korejci bili posebno Daewoo,Kia, Hyundai,I oni se dokazali, danas identično scenario sa Kinezima... EU mora pod hitno da zastupa i štiti svoju autoindustriju (zakoni izdali Ameri - Brisel i cijela EU moraju bez pogovora da slušaju,dok Ameri još proizvode V6 V8 I voze benzince, EU mora da kupuje repromaterijale i gorivo od Amere-koji redovno kupuju direktno od Rusije.tko je ovde lud ko je žrtva' a ko pametan,još se Ameri ne pridržavaju zelene agende i ne postoji staklena bašta za njih ni ozon nije probijen,u prevodu glavni grad cijele EU je Vašington!
@@jureboban6658 Tako se danas sprdaju sa kineske automobile.. identično scenario sa Japance i korejske aute
Imao predhodni model sa 6AT mjenjačem. 105 ks. Prekrasan bio i odlični motor. Žao mi je što je ovo korak u nazad, i karoserija i motor😟
OK izgleda, ali ova linija haube naprijed je očaj. Stari mi je ljepši.
Jedino sto mu fali je jos barem 20,30 konja pod haubom, moze i atmosferskih. Okretan i zategnut mali tenkic koji ima potencijala za puno jaci motor od ove bijede kaj je nutra. Imao sa 05 kad je bio nov, 1.5 GS i taj je bio fino pogoden jedino sto je puno trosio. Stari vozi 1.2 hybrid 2022 sa allGripom i autic je super ali mu fali zivosti pod haubom i to mi je nekako bas steta jer je auto osim toga stvarno ok.
Lijepa boja
Ako može jedno pitanje, na koliko se obrtaja vrti motor pri przini od 100km/h?
Naravno u 5 brzini.
Škoda fabia sa 110 ks ili kamik takođe sa 110 ks. Ipak za klasu iznad !
Fali 6-ta brzina, žao mi je, ali štedjeti na tome je neprihvatljivo
Nažalost preslab motor za gokart ali i komfornu "šasiju". Fali 1.4 motor...
Renault Clio bez premca u toj klasi.
Sve vise i vise lici na peglu...