Я переделал крепление редуктора и двигателя , редуктор поставил вертикально! А двигатель вынес в перёд и опустил на 4,5см., сделал с перейди подножку , ремень поставил 1250. Самое то что нужно! Получилась отличная балансировка ! Никакие дополнительные грузы на колеса и на перед не нужны! Отлично работает без них двухкорусной окучник поднимается мизинцем никакой нагрузки на руки и сцепное устройство.
Если стоит выбор,какой мотоблок взять - я бы посоветовал такой же,как у меня - Нева МБ 2 с классическим редуктором.Он дороговат,но все-же стоит меньше чем с редуктором Мультиагро,а главное - гораздо надежней.К тому же Нева,пожалуй,единственный мотоблок среднего класса с разблокировкой колес,а это очень важно для разворотов.
На мо сквичёвских колёсах ездит очень хорошо в остальном надо менять шкивы для фрез большой для косилкы и снегоуборьщика оч маленький с салют подходит и для копалки меньше ход лучьше обороты
@@user-lk2lm9wi4i Вы не поняли.Вы имели в виду колеса Москвичей 408,412,2140.На них - возможно,но мне пришлось ставить от Москвича 2141,а они 14-дюймовые,гораздо больше.
@@user-ud2fg6zh5g да как то не особо то и понравилось а вот большой шкиф поменял на алюминевый этот синий в первый же заезд изогнуло а с алюминькой все проблемы решились и рычаг заднего хода с каскада поставил очень удобно чють чють переварил и все работает отличьно обожаю мотоблоки и все что с ними связоно
@@user-lk2lm9wi4i Я и говорил,что шкив редуктора надо сразу же укреплять,а как это сделать показано в предыдущем ролике.Алюминиевый меня не устраивает тем,что он не сплошной,а со спицами - трудно крепить шкив для картофелекопалки
Для осей нагрузка практически бывает раз в году - во время копки вибрационной копалкой.В остальных случаях нагрузка только на колеса,что никак не отражается на осях
@@user-vb6dp4id8s Что значат при тяговом усилии 300 кгс (а у Невы оно именно такое) 45 кг веса (не тяги)?МБ этот вес и не заметит...Это все равно что трактору добавили пассажира на сцепку.
Мотоблок нева мб 2 с 2011 года ни каких поломок и с телегой и с фразой и с косилкой ,,заря"и шкив не сломался и не деформировался. А да и колёса штатные.
@@user-ud2fg6zh5g здравствуйте в редукторе цепь чересчур тонкая.Мотоблок боится резких толчков!Это главная проблема .уменя уже один раз порвало цепь!лучше на заводе зделали ремуную .
@@Тилибили-х4ъ Вы,наверное,говорите о редукторе Мультиагро.Там действительно две одинарные тонкие цепи,возможно,и рвутся.У меня же классический редуктор,в нем двойная прочная цепь.
Натяжение ремня тут ни при чем.Ищи причину в редукторе.У меня на второй редуктор поначалу пошумливал,я долил в него около литра смазки и все прекратилось.
Нанотехнологии - это что-то,чего лично я в упор не вижу (даже под микроскопом).А здесь просто устранение недоработок завода,которые вполне можно пощупать руками...
Давайте сразу внесем ясность - мотоблок существует для меня,а не я для мотоблока.Да,подшипникам нагрузка немалая,зато мне легко.И потом - такая дополнительная нагрузка ему бывает раз в году,когда он работает с грохотной копалкой.
Я переделал крепление редуктора и двигателя , редуктор поставил вертикально! А двигатель вынес в перёд и опустил на 4,5см., сделал с перейди подножку , ремень поставил 1250. Самое то что нужно! Получилась отличная балансировка ! Никакие дополнительные грузы на колеса и на перед не нужны! Отлично работает без них двухкорусной окучник поднимается мизинцем никакой нагрузки на руки и сцепное устройство.
Спасибо баать! Самому пятьдесят хочу купить. Всех торговцев да менеджеров переслушал, а тут понятно чё этой лошади не хватает.Здоровя вам!
Если стоит выбор,какой мотоблок взять - я бы посоветовал такой же,как у меня - Нева МБ 2 с классическим редуктором.Он дороговат,но все-же стоит меньше чем с редуктором Мультиагро,а главное - гораздо надежней.К тому же Нева,пожалуй,единственный мотоблок среднего класса с разблокировкой колес,а это очень важно для разворотов.
Юрий, всё сделано и рассказано толково. Тоже люблю что то доработать. ЛАЙК.
Чтобы подшипники разгрузить, надо грузить колёса, а не мотоблок. Тогда нагрузка распределить на все механизмы ходовой, а не только на подшипики
Что я и сделал.Не заметил?
У меня мотоблок ,, Агат ". Считаю что это видео полезное для доработки мотоблоков , некоторые вещи принял во внимание , буду дорабатывать мотоблок .
интересные доработки мотоблока Лайк за труд=)
Я тоже у Михаила заказывал киткомплект, поставил, милое дело! 👍💪🔥
Интересный обзор! Спасибо!
Каждый доробатывает под себя
На мо сквичёвских колёсах ездит очень хорошо в остальном надо менять шкивы для фрез большой для косилкы и снегоуборьщика оч маленький с салют подходит и для копалки меньше ход лучьше обороты
@@user-lk2lm9wi4i Вы не поняли.Вы имели в виду колеса Москвичей 408,412,2140.На них - возможно,но мне пришлось ставить от Москвича 2141,а они 14-дюймовые,гораздо больше.
@@user-ud2fg6zh5g да как то не особо то и понравилось а вот большой шкиф поменял на алюминевый этот синий в первый же заезд изогнуло а с алюминькой все проблемы решились и рычаг заднего хода с каскада поставил очень удобно чють чють переварил и все работает отличьно обожаю мотоблоки и все что с ними связоно
@@user-lk2lm9wi4i Я и говорил,что шкив редуктора надо сразу же укреплять,а как это сделать показано в предыдущем ролике.Алюминиевый меня не устраивает тем,что он не сплошной,а со спицами - трудно крепить шкив для картофелекопалки
У меня цельной с каскада поставил красота сфоткаю пришлю
Да уж груза вы навешали, как редуктор выдерживает эту нагрузку? У меня в прошлом году появился такой мб, а в этом уже сделал опоры осей. удачи😊
Для осей нагрузка практически бывает раз в году - во время копки вибрационной копалкой.В остальных случаях нагрузка только на колеса,что никак не отражается на осях
@@user-ud2fg6zh5g здесь вы не правы, редуктору не всё равно какие колёса крутить лёгкие или тяжёлые.
@@user-vb6dp4id8s Что значат при тяговом усилии 300 кгс (а у Невы оно именно такое) 45 кг веса (не тяги)?МБ этот вес и не заметит...Это все равно что трактору добавили пассажира на сцепку.
День добрый, у меня шкив на редукторе алюминиевый три спицы , как сцеплять копалку ума не приложу придётся наверное такой шкив искать
Мотоблок нева мб 2 с 2011 года ни каких поломок и с телегой и с фразой и с косилкой ,,заря"и шкив не сломался и не деформировался. А да и колёса штатные.
Здравствуйте хорошие зделали переделки.Редуктор тоже переделали или также остался заводской?Если переделали сможете сказать как усилили.
Нет,редуктор не трогал,да и зачем?К нему нет никаких претензий...
@@user-ud2fg6zh5g здравствуйте в редукторе цепь чересчур тонкая.Мотоблок боится резких толчков!Это главная проблема .уменя уже один раз порвало цепь!лучше на заводе зделали ремуную .
@@user-ud2fg6zh5g Какую вы используете косилку?уменя роторная некак не хочет хорошо косить.
@@Тилибили-х4ъ Косилки у меня нет за ненадобностью.В будущем планирую купить роторную Зарю и переделать ее в мульчер ботвы.
@@Тилибили-х4ъ Вы,наверное,говорите о редукторе Мультиагро.Там действительно две одинарные тонкие цепи,возможно,и рвутся.У меня же классический редуктор,в нем двойная прочная цепь.
Парни, подскажите пажалуйста, при сильной натяжке ремня, стук на второй передачи?
Натяжение ремня тут ни при чем.Ищи причину в редукторе.У меня на второй редуктор поначалу пошумливал,я долил в него около литра смазки и все прекратилось.
5+
нанотехнологии прямо
Нанотехнологии - это что-то,чего лично я в упор не вижу (даже под микроскопом).А здесь просто устранение недоработок завода,которые вполне можно пощупать руками...
добрый день на долго аккумулятора хватает
Я же в ролике уже сказал - на 22-23 часа беспрерывной работы.Специально его гонял в гараже.
Сам мотоблок весит 95 и вы ещё 50 накинули ,мне кажеться подшибникам тяжко там .
Давайте сразу внесем ясность - мотоблок существует для меня,а не я для мотоблока.Да,подшипникам нагрузка немалая,зато мне легко.И потом - такая дополнительная нагрузка ему бывает раз в году,когда он работает с грохотной копалкой.