🔴 Главный поезд Третьего Рейха 🟩 Подписываемся на Патреон, чтобы поддержать канал и смотреть закрытые видео. / martinnewman 🟩 Канал в Телеграме t.me/parabellumhistory
А какое именно зенитное вооружение и в каком количестве было установлено на flak-вагонах❓ Автоматы 20-мм, 37-мм, или пушки 88-мм или 128-мм❓ зенитные автоматы на прицельную дальность 4000м по наземным целям не били, на такую дальность лишь орудия 88- и 128-мм могли бить.
@@yakudzaxx2238 счетверенные 20 мм . С учётом того что они на крыше вагона дальность стрельбы увеличивается. И на 4 километра по живой силе вполне можно стрелять. Если обзор позволяет
Просмотрел на одном дыхании! Это ж сколько надо было Вам перелопатить информации! И про британцев, и про Аденауэра, и про устройство, и про внутреннее убранство... Поразительно!
да, фирма есть, да, ю-52 летает. но есть нюанс- это туристические полеты. о качестве самолета и сборки это не говорит. чудо в том, что его обслуживают и содержат так, что он МОЖЕТ летать. А вот на Черном море есть такое судно СПС Коммуна. Полюбопытствуйте, когда спущено на воду и чем до сих пор занимается. И тогда вопрос - умели же русские строить!
Мартин, респект вам!!! Вы даете то, что невозможно и крайне трудно, найти в иных источниках; буду рад, если вы, помимо обычных тем, вы расскажете и о буднях Германии, времен Гитлера. В личных воспоминаниях очевидцев, все же нет объективной картины - все субъективно и дано через призму личный патий и антипатий.
Для экипировки паровозов водой и углём может уйти 8 часов только в случае уничтоженной инфраструктуры. Полная экипировка водой - 30-40 минут и это прямо на путях станции, потом перегнать к месту экипировки углём - допустим неудачно встали и в депо заезжать минут 20. А в депо грейферным краном погрузиться ещё полчаса. Итого со всеми перемещениями максимум 2 часа, но ведь можно и быстрее.
Стесняюсь спросить, а Ваши выкладки по времени, учитывают проверку, специально обученными людьми, на предмет взрывных устройств и прочей безопасности? Да и прочие условности европейской работы? )))
@@user-uc2bg2wl1e это все происходит отдновременно. К тому же весьма сомнительно, что в то время кто-то занимался проверкой безопасеости в пути. В августе 1944 бомбу привезли в ставку Гитлера просто в портфеле. Никто даже не досматривал.
Как всегда, подача материала, на высшем уровне!) спасибо за неожиданную, для меня, тему!) очень интересно!!! Успехов в Вашем деле, продолжайте просвещать население)))
Неожиданная тема для ролика. Но не менее интересная. Хочется ещё видео о поездах. К примеру, какие локомотивы были в тех или иных странах, и для чего они использовались
@@barton5784 в комплексі це шмат лайна який не використовувався і був вже застарілим на момент 41го але на певних ділянках були серйозні бої, наприклад на Гульській міні
@@user-vm9mp9je5y я не треба зрозуміѣ твію мову, з тієї простої причини що вона не пользуватися міжнародної мови. або як мова міжнаціонального спілкування. сподіваюся зрозуміло?
Насущие проблемы никогда не бывают простыми. Вот сколько безопасности, сколько людей, сколько мнений, но не спасло Фюрера вся эта орда, он был убит наиболее опасным человеком - самим собой.
@@kopo4kanuba383 Вова путлер или сталин????? Гитлер был добряком, посравнению с рускими "вождями ", это можно посчитать по войнам, трупам своих соотечественников и развале расеи.
@@Attaris- ну, он после 1932 по-моему никуда, кроме встречь с лидерами большой тройки и не ездил. А на них он ездил на линкоре и военно-транспортном самолете. Впрочем Рузвельт на поезде тоже гуглится, но тогда он еще ходил.
чтобы ощущения при прослушивании были не будто бы слушаешь монотонного Васю из соседнего сарая, а учителя истории, который завоёвывает внимание манерой подачи информации и акценте на важных словах.
В железнодорожном музее г. Кобленц есть вагон высокопоставлеэнного немецкого чиновника времен нацтстской Германии. Но из состава особого поезда или нет не знаю . Не было пояснительных табличек.
@@vasilykhokhlov очень интересно, а вы были там? Неизвестно кого именно? Убранство денацифицировано или на обшивке висели имперские орлы, внутри что то такое было?)
Спасибо! Поезда и паровозы, это прекрасно. Некоторым. Просьба! ФМ Модель. Изумляет его мастерство, гениальность, если позволят так его назвать? Есть что рассказать? Так же про Sepp Hauser, который отказался отправлять ребят на гибель. Henrizy?
@@user-ld6ep4yc8p а за жареных бурRт0в платят меньше чем за обычных ванек? На жигуль ржавый денежек хоть хватит или собачатиной компенсацию выплачивают?
Дана информация об использовании в составе поезда паровозов почему-то только "военной" серии (52). Эта информация проиллюстрирована изображением паровозов данной серии, но уже после глубокой модернизации в ГДР 60-х годов. Во время войны паровозы этой серии выглядели иначе. На самом деле, для таких поездов использовали прежде всего пассажирские паровозы серии 03 (мощные и современные в те годы), но по ситуации состав могли вести и паровозы других серий (разумеется, лучшие машины из имеющихся в конкретной ситуации).Снабжение паровоза (т.н.экипировка) требовалась регулярно. Конкретнее - водой паровоз заправлялся несколько раз за смену, углем - один раз. Заправка водой не требовала отцеплять паровоз от состава, для заправки углем паровоз покидал состав. Отсюда вытекает смена паровоза через несколько сотен километров пробега.
Скорее восстановилась, а не возросла. Германия после объединения даже после утраты аннексированных территорий Польши, Чехии и т.п. по человеческим ресурсам и индустриальному и научному потенциалу была мощнейшей страной Европы. И остаётся на сегодняшний день.
Здравствуйте,со слов В.Суворова,у сталина тоже был примерно такой поезд, и кабели связи на остановках подключались извне-через внешние порты. То есть выходить наружу не требовалось.Странно что у немцев дизель-локомотивы не применялись массово,а так сказать локально.
Хотелось бы чтоб вы перелопатили тему концлагерей при Гитлере. Мне не как не верится,чтоб там токая жестокость была,что 6 миллионов рабочих сожгли,хотя их в войну большая потребность была?
Спасибо. Очень интересно. И тут евреи путались под ногами. Не давали фюреру проехать. Кроме того, Гитлер ещё летал самолётами. А наш Иосиф Виссарионович вообще почти никуда не ездил. А летать.... просто боялся. Единственный раз пришлось лететь - в Тегеран. Туда не было ЖД дороги.
🔴Уточню. 8 часов занимала подготовка поезда к выезду. Дозаправка в пути меньше. Но так не делали, как правило меняли локомотивы.
А какое именно зенитное вооружение и в каком количестве было установлено на flak-вагонах❓ Автоматы 20-мм, 37-мм, или пушки 88-мм или 128-мм❓ зенитные автоматы на прицельную дальность 4000м по наземным целям не били, на такую дальность лишь орудия 88- и 128-мм могли бить.
@@yakudzaxx2238 счетверенные 20 мм . С учётом того что они на крыше вагона дальность стрельбы увеличивается. И на 4 километра по живой силе вполне можно стрелять. Если обзор позволяет
@@fiodarkliomin1112 Flakfierling🔥
Ну воду и дрова подвозили непосредственно в вагоны
Просмотрел на одном дыхании! Это ж сколько надо было Вам перелопатить информации! И про британцев, и про Аденауэра, и про устройство, и про внутреннее убранство... Поразительно!
И про поезд с теми кого везли в последний путь.
@@bobmar7417 наверняка помимо Википедии еще всякие специализированные зарубежные статьи использовались)
Спасибо за историческое отвлечение. Всё очень интересно. СУПЕР.
Для тех кто интересуется историей очень интересно. Мартину спасибо за хорошую работу
Традиционное немецкое качество как ju-52, которые до сих пор перевозят пассажиров
это интересно, а можете поделиться ссылками какими нибудь по этому поводу? Спасибо
@@evgeniicherepanov547 есть авиакомпания Ju-air и у них есть сайт
Куда интересно это ведро 53 года перевозит пассажиров)))?
@@subparzitufuf3589 туда - куда полуСухой суперрДжет даже не взлетит.
да, фирма есть, да, ю-52 летает. но есть нюанс- это туристические полеты. о качестве самолета и сборки это не говорит. чудо в том, что его обслуживают и содержат так, что он МОЖЕТ летать. А вот на Черном море есть такое судно СПС Коммуна. Полюбопытствуйте, когда спущено на воду и чем до сих пор занимается. И тогда вопрос - умели же русские строить!
Мартин, респект вам!!! Вы даете то, что невозможно и крайне трудно, найти в иных источниках; буду рад, если вы, помимо обычных тем, вы расскажете и о буднях Германии, времен Гитлера. В личных воспоминаниях очевидцев, все же нет объективной картины - все субъективно и дано через призму личный патий и антипатий.
Для экипировки паровозов водой и углём может уйти 8 часов только в случае уничтоженной инфраструктуры. Полная экипировка водой - 30-40 минут и это прямо на путях станции, потом перегнать к месту экипировки углём - допустим неудачно встали и в депо заезжать минут 20. А в депо грейферным краном погрузиться ещё полчаса. Итого со всеми перемещениями максимум 2 часа, но ведь можно и быстрее.
Стесняюсь спросить, а Ваши выкладки по времени, учитывают проверку, специально обученными людьми, на предмет взрывных устройств и прочей безопасности? Да и прочие условности европейской работы? )))
@@user-uc2bg2wl1e это все происходит отдновременно. К тому же весьма сомнительно, что в то время кто-то занимался проверкой безопасеости в пути. В августе 1944 бомбу привезли в ставку Гитлера просто в портфеле. Никто даже не досматривал.
@@stanislavfokin8421 Штауффенберг?
@@user-uc2bg2wl1e ну да, динамит в Крысу могли засунуть.
@@VETALLZZZ крыса не крыса, но зная о привычках диктаторов, я предпологаю, что вопросы безопасности контролировались серьезно...)
видео огонь) Мартин радуйте нас такими видео чаще)
Как всегда, подача материала, на высшем уровне!) спасибо за неожиданную, для меня, тему!) очень интересно!!! Успехов в Вашем деле, продолжайте просвещать население)))
Неожиданная тема для ролика. Но не менее интересная. Хочется ещё видео о поездах. К примеру, какие локомотивы были в тех или иных странах, и для чего они использовались
Локомотивы 50 серии, BR 50,BR 52.
Как всегда интересно и познавательно. Спасибо!
Люблю такие видео.
Как всегда все интиресно информативно и увлекательно ..
Спасибо автору!
Вспомнил миссию в калл офф дьюти вв2 с поездом, "Операция Усо" вроде называеться.
Интересный материал, спасибо Мартину за работу!!
В поддержку видео.
Посмотрел.поставил лайк
Класс!
Цікаво цікаво, дякую за відео, на ютубі є канал про фортифікацію України в ДСВ було б цікаво щоб ви теж щось про це розповіли, Дякую!
пиши по русский 🤔🤔✊🏻
Какая фортификация? Линия Сралина? От нее толку ноль, Больше я никакой фортификации не припомню без Гугла.
@@FerdinandGamelin Пан Мартін Ньюман мене повністю зрозуміє
@@barton5784 в комплексі це шмат лайна який не використовувався і був вже застарілим на момент 41го але на певних ділянках були серйозні бої, наприклад на Гульській міні
@@user-vm9mp9je5y я не треба зрозуміѣ твію мову, з тієї простої причини що вона не пользуватися міжнародної мови. або як мова міжнаціонального спілкування. сподіваюся зрозуміло?
Насущие проблемы никогда не бывают простыми. Вот сколько безопасности, сколько людей, сколько мнений, но не спасло Фюрера вся эта орда, он был убит наиболее опасным человеком - самим собой.
Ох какой же страшный человек
Ему пришел счёт за газ, пришлось сделать что сделал
@@kopo4kanuba383 Вова путлер или сталин????? Гитлер был добряком, посравнению с рускими "вождями ", это можно посчитать по войнам, трупам своих соотечественников и развале расеи.
Он в Аргентине от старости умер
@@lexakoldashov Ору! ))
Спасибо за интересные видео,Хотелось бы услышать про малокалиберную(20-50мм) зенитную артилерию Рейха.
Благодарю, Мартин! Видео про все покушения на фюрера Вы публиковали?
Спасибо за контент. Аналоговнетый, не иначе)
Спасибо за интересное видео! Хотелось бы узнать, как предпочитали перемещаться вожди остальных воюющих сторон.
Черчилль и Рузвельт - летали, Сталин - на поезде.
@@stanislavfokin8421 Я про оснащение транспортных средств говорю. Рузвельт едущий на поезде - сильная картина.
@@Attaris- ну, он после 1932 по-моему никуда, кроме встречь с лидерами большой тройки и не ездил. А на них он ездил на линкоре и военно-транспортном самолете. Впрочем Рузвельт на поезде тоже гуглится, но тогда он еще ходил.
Может и про Breitspurbahn будет видео ?
hallo, nice video, thanks
Единственный в своём роде видеоролик. Автору, как всегда, огромная благодарность !
Отличное видео! Интересно и познавательно, подача информации на уровне профессионалам! Больше таких материала!
Неожиданно. Но интересно!
Як же мені подобається Para Bellum !😁😁😁Автору респект!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Перелопачено огромное количество информации спасибо
Ай да немцы, сколько чудесных вещей смогли сконструировать за время Райха.. Светлые головы, действительно Арийцы..)
Приветствую. Спасибо вам за интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍.
Спасибо за информацию.
интересно. но зачем так слова тянуть??
чтобы ощущения при прослушивании были не будто бы слушаешь монотонного Васю из соседнего сарая, а учителя истории, который завоёвывает внимание манерой подачи информации и акценте на важных словах.
Ночью!!!!
Как всегда крутяк!!!!
Спасибо!
теперь танчики и пушечки) для алгоритмов
Интересно
Где можно посмотреть сохранившиеся до наших дней остатки поезда?
В городе Гори, Грузия можно посмотреть поезд Сталина, то же интересно
@@user-xq1sd8gj2c про Сталина никто не спрашивал. К чему ты это выдавил?
В железнодорожном музее г. Кобленц есть вагон высокопоставлеэнного немецкого чиновника времен нацтстской Германии. Но из состава особого поезда или нет не знаю . Не было пояснительных табличек.
@@vasilykhokhlov очень интересно, а вы были там? Неизвестно кого именно? Убранство денацифицировано или на обшивке висели имперские орлы, внутри что то такое было?)
@@user-xq1sd8gj2c не кому не интересен Сталин.
Спасибо! Поезда и паровозы, это прекрасно. Некоторым. Просьба! ФМ Модель. Изумляет его мастерство, гениальность, если позволят так его назвать? Есть что рассказать? Так же про Sepp Hauser, который отказался отправлять ребят на гибель. Henrizy?
Спасибо Вам огромное за видеов столь ранний час!)
спасибо за информацию, было бы интересно узнать о попытках покушения на адольфа
Как всегда 👍
интересно!
Отлично. Как всегда
Шикарное видео
Жду відео про потяг сталіна)))
Эх ,расскажите про ставку в Виннице
Дякую за контент ! А на Словїній зможеш?
Навіщо тобі це? Зовсім з'їхав?
@@armen2419 Это он так сказал, дабы подчеркнуть причетность до Салорейху!))
@@user-ld6ep4yc8p а за жареных бурRт0в платят меньше чем за обычных ванек? На жигуль ржавый денежек хоть хватит или собачатиной компенсацию выплачивают?
не перегибай со своим фанатизмом. не стоит искусственно под одну гребенку всех, а кто не согласен - враг автоматически.
Дуже цікаве відео!
очень интересная тема
Исперделся весь, пока смотрел 😰💨🌩
Дана информация об использовании в составе поезда паровозов почему-то только "военной" серии (52). Эта информация проиллюстрирована изображением паровозов данной серии, но уже после глубокой модернизации в ГДР 60-х годов. Во время войны паровозы этой серии выглядели иначе. На самом деле, для таких поездов использовали прежде всего пассажирские паровозы серии 03 (мощные и современные в те годы), но по ситуации состав могли вести и паровозы других серий (разумеется, лучшие машины из имеющихся в конкретной ситуации).Снабжение паровоза (т.н.экипировка) требовалась регулярно. Конкретнее - водой паровоз заправлялся несколько раз за смену, углем - один раз. Заправка водой не требовала отцеплять паровоз от состава, для заправки углем паровоз покидал состав. Отсюда вытекает смена паровоза через несколько сотен километров пробега.
От народной любви он похоже не страдал.
Старый добрый Мартин Ньюман, но видео про современные берцы тоже зашло.
Но привычная тематика ,как то ближе!
Зенитки на поезде очень впечатлили....и в настоящее время могли бы запросто повоевать
не хватило экономики содержания поезда фюрера, как часто водичку в ванных меняли?
Лайк!
+100500 Познавательно!
Комментарий в поддержку видео
С пяти лет мечтал о своём поезде
Топ
Оч. интересно, но вот это вычурное протягивание последнего слога автором везде невероятно раздражает: (
Кому как. КМК, это не баг, а фича :)
Хайло завали, слушай соловьёва.
Шпеер писал, что раз поезд фюрера с незакрьітьіми шторами оказался рядом с госпитальньім поездом. Фюрер приказал прекратить бардак.
Супер
Привет я хочу чтобы вы сделали видео про участие танка Jumbo в боях.
Видел подобный поезд в Кобленце, в ж/д музее..
Цікавий, ексклюзивний матеріал) Дякую
Чудове, цікаве відео, шкода що політика ютубу ніяк не підтримує авторів таких відео, а навпаки вставляє їм палки в колеса. Автору велике дякую!!!
Не смог досмотреть до конца. Ужасный прононс!!!!!
КТО ТО ПРОАНАЛИЗИРОВАЛ ,КАК ГЕРМАНИЯ ТАК РЕЗКО ВОЗРОСЛА ,ПОСЛЕ ПОРАЖЕНИЯ В 1918 Г.?
Скорее восстановилась, а не возросла. Германия после объединения даже после утраты аннексированных территорий Польши, Чехии и т.п. по человеческим ресурсам и индустриальному и научному потенциалу была мощнейшей страной Европы. И остаётся на сегодняшний день.
Охренеть!!! А обычные люди эрзац, в лучшем случае.... Очень заботились о НАРОДЕ!
Здравствуйте,со слов В.Суворова,у сталина тоже был примерно такой поезд, и кабели связи на остановках подключались извне-через внешние порты. То есть выходить наружу не требовалось.Странно что у немцев дизель-локомотивы не применялись массово,а так сказать локально.
Интересно. Это ж локация для финальной миссии очередной CoD.
Ролик - напоминание для одной бункерной ботоксной бабушки...
Спасибо, очень познавательно! А есть ли информация про совковые спецпоезда?
Коптили фаршировані молочні порося (то не вежа то комин) похожий на Веллінсбург.
Умно с плейсхолдером! Хитро
а где эти музейные экспонаты можно увидеть?
Интереснее и не расскажешь )))
Интересно где сейчас эти все поезда ....
Странно! И все это великолепие за счет народа: Как всегда...
20мм пушками на дистанцию до 4700 метров? А чего не на 10000?))
Это если под углом 45гр. максимальная дальность полета снаряда наверное,
Respect
Кондиционер в фюрерзондерцуге, и это тогда когда не было кондиционеров как стандартное оборудование. Германия впереди всех.
ИнтеРРРРээээээээээээээээээээээээснО
Там ещё и мини атс была!
А куда делись поезда?
Лайк
Мощный был поезд однако у дядюшки Адольфа 😊
Хотелось бы чтоб вы перелопатили тему концлагерей при Гитлере. Мне не как не верится,чтоб там токая жестокость была,что 6 миллионов рабочих сожгли,хотя их в войну большая потребность была?
Спасибо за видео и историю!
С нетерпением жду выпуск о личной ручке Гитлера!
Комментарий
+ каналу
Мартин жги
Вот интересно: вагоны в поезде Америка были серийные или специально спроектированные и сильно контрастировали с обычными составами?
Не думаю что в 1945 Гитлер перемещался на поезде, разве что в январе-марте
Спасибо. Очень интересно. И тут евреи путались под ногами. Не давали фюреру проехать.
Кроме того, Гитлер ещё летал самолётами. А наш Иосиф Виссарионович вообще почти никуда не ездил. А летать.... просто боялся. Единственный раз пришлось лететь - в Тегеран. Туда не было ЖД дороги.
1520 мм колея
Что там могло весить 63 тонны, если вагон небронированный?
Погугли, современные пассажирские вагоны так и весят. А там и бронирование было, я думаю.