Cara cek perbedaan kiprok normal, mati, dan overcharger
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Hallo guys 😊
di video kali ini saya akan membagikan cara mengecek kiprok yg normal, kiprok mati, kiprok yg overcas, saya gunakan avometer untuk cara pengecekan nya dan langsung saya praktekan ke motor nya agar lebih jelas di pahami, terimakasih semoga bermanfaat 👍
cara cek kiprok motor
cara cek kiprok bagus
cara cek kiprok rusak
cara cek kiprok overcas
cara cek perbedaan kiprok yg normal dgn yg sudah mati
cara cek pengisian aki yg normal
cara mengetahui kiprok hidup dan mati
cara cek kiprok motor honda
cara mengecek kiprok motor yamaha
Dari info CZcams yg lain, ini yg terbaik 👍,terima kasih ilmunya🙏
Iya bang sama2 semoga bermanfaat untuk yg lain nya🙏
Terimakasih bang ilmunya. Kiprok saya beat karbu kalau digas sampai 18 volt akinya yang nyerah. Tadinya mau ganti aki saja tapi kalau kiprok tidak diganti dan overcharge ya pasti umurnya tidak akan lama.
Iya bang, ganti kiprok yg ori saja lebih aman dan awet
Terima kasih atas pencerahahnn nya bang. Semoga ilmu yg dibagi bermanfaat bagi yg menonton. Makin maju terus channel nya.
Aminn ya rabb🙏🙏🙏
Terimakasih kembali 😊
Pohon tanpa buah tetap bermanfaat
Terima kasih om....atas berbagi ilmu nya....berkah selalu
Sama2 bang 🙏👍
@@DikyKhansaMotorbg mau tanya, motor sya kan fu pengapiannya kan dc, kalau kiprok overcharger bisa merusak cdi gak bg? Motor untuk lampu² ikut aki alias dc sambung ke kontak, untuk kabel lampu² bawaan di putus, makasih bg 🙏
@@nagahitam1812 pengaruh juga bang, kalo arus yg di kirim ke cdi lebih besar dr pda standarnya maka cdi akan cepat mati, kiprok yg over salah satu penyebabnya
@@DikyKhansaMotor tegangan k marin ukur udah 15v++ motor d geber dikit, kalau motor mati aki d tegangan 13v++, cuma ini kan sya lampu² udah tembak k aki, klakson jg nyaring sih 😅
Tramasih ilmunya bg👍
Klw kiprok nmax pengisiannya gk stabil turun naik motor lamsam 13xx
..14xx 🙏
Sama2 bang 🙏 utk standar pengisian all mtr yg penting jgn kurang dari 13,5 dan jangan lebih dari 15 volt bang, saat langsam maupun saat di gaspol kalo naik turun tdk ada masalah bang.
@@DikyKhansaMotormas kalo kiprok ori baru aki juga baru, mesin on lampu on digeber max 15.1, kalo lampu off digeber max 14.8 itu aman/normal ga?
@@arieadiw92 mentok di 15 masih aman bang, asal jangan lebih dari 15
15,2 masih aman nggak bang ?
mantap bang,,, semoga bermanfa at,,,
Amin bang terimakasih 👍
sangat memabntu bang mekanik
Terimakasih bang 👍
Mantap bang ilmunya bermanfaat
Terimakasih bang 🙏👍
Ilmu tanpa amal bagaikan pohon tanpa buah, ngan tetep wajib jeung kudu sholat mah kang...menurut survey saya tukang bengkel jeung pemain musik 75% tara / jarang pisan sholat..tah kumaha
Naon atuh mang ngobrol na jeng ustad
Punten a. Mau tanya maaf awam. Saya ada masalah sama aki, aki mudah lemah mungkin gada pengisian. Kendala di motor kalo di rpm tinggi suka brebet. Tapi kalo kelistrikan lampu klakson normal aja ketika di on kan kontak nya. Motor saya cbr 150R. Apa masalah pada kiprok nya ya? Terimakasih🙏
@@firmanbanana5207 utk motor cbr150 pengisian nya harus normal bang dan harus hidup tanpa terpasang aki, klo pengisian nya hilang akibatnya mtr bisa brebed dan aki mudah ngedrop atau rusak
@@DikyKhansaMotor kira-kira kalo di vonis kerusakan nya ada di kiprok apa bukan ya?🙏
@@firmanbanana5207 antara kiprok atau spul hrus di lakukan pengecekan dulu biar tidak salah ganti
Kabel multytester...terhubung ke arah aki Kak ? Untuk pengetesan saat motor hidup
Iya langsung ke aki
Ijin bertanya bang, motor vario techno 110 saya, tegangan pengisian cuma 5-6v
Untuk tegangan lampu 17-20v
Motor ketika di hidupkan, pengisia aki saya lepas, kiprok panas
Kiprok nya sudah rusak bang, coba di ganti kiproknya dulu pastikan kabel merah di kiprok nyambung ke kabel merah aki
Bang mau tayak cara pengecekan kiprot 3pass apakah sama seperti itu, mohon ilmunya bang
Beda lagi bang untuk yg 3 phase, tpi msih bisa di cek pake avometer
@dikikhansamotor17 coba di cek di tiktok sudah saya bagikan
Mau tanya lur kiprok honda kharisma, tegangan standar/normal kiprok yg di hasilkan jalur (kabel merah) aki/cdi & jalur (kabel kuning) lampu berapa volt?
@@yoyokathelu4537 ketika di gas jangan lebih dari 15 volt utk pengisian & untuk jalur lampu juga sama jng lebih dari 15 volt
Kiprok kharisma saya mati jalur api lampu nya, nah kalau lampu saya ambilkan jalur aki / cdi ada efek buruk yg ditimbulkan tidak? Misal kiprok mati total atau bola lampunya putus?
@@yoyokathelu4537 aman bang gbkl putus krna arus nya dc klo di sambung ke aki, cmn minusnya pda umur aki aja cepat tekor
@@DikyKhansaMotor tapi motor saya tidak pakai aki..
Mas mau tanya kalo di rpm tinggi motor mati dan ga bisa nyala lagi, pengapian nya tiba tiba hilang itu ada pengaruh dari kiprok ga ya ?
@@taufiqfebianto7511 itu biasanya dari pulser atau cdi nya yg eror bang, kalo kiprok ga ngaruh menurut saya
@@DikyKhansaMotor oke makasih info nya mas
Hadir
mas gimana kalo cek kiprok tiger yang over dan tidak
Nanti saya bagikan mas
👍👍👍👍
@denisaputra8374
55 detik yang lalu
Mas mau tanya, sya punya motor supra lama di bgian lampu utama sya ubah ke dc dan lampu² lainya sya udh rubah jdi led tpi selang brp bulan kmudian pengisian aki sentuh 16volt dilihat dari voltmeter klo sudah sperti itu apa ada bagian yg mengalami kerusakan?
@@denisaputra8374 iya ada kerusakan dari kiprok biasanya jebol arus nya over kalo pengisian nya sampai 16 volt, penyebab nya akibat psang lampu led yg watt nya tinggi
Untuk solusinya gmn mas
@@denisaputra8374 coba ganti dulu kiprok nya sma yg baru trs cek pengisian nya apakah ada perubahan
Kabel probenya disambung kemana untuk cek voltase pada kiprok ?
Di sambung ke min dan plus aki
Bang itu kabel tester yg merah min atau plus..?
@@pakkong2151 plus
kalau motor vario saya kiprok baru tapi ke aki tidak ngisi itu gimna bang?
Kemungkinan kabel merah pengisian mnuju aki kabelnya putus atau keropos di dalam
@@DikyKhansaMotorklo putus kabel dari kiprok merah di smbung langsung ke aki bsa ga om
bang itu yg dipin prob merah urutan pin nobrp 1 apa 2🙏
Nomor 1
Cek kiprok pas di motor tanpa matikan mesin ya bang, langsung ganti cabut colok ?
Iya bang cabut colok saja untuk melihat perbedaan nya saja
Kalau cek lagi nyala motor nya satuan avometernya pake apa bang?
@@muhammadyuda6994 skala 200 VDC
@@DikyKhansaMotor thx info mass
Bang klo ngecas ke aki ya ga stabil naik turun. Itu dari kiproknya juga kah
Iya bisa jadi bang tergantung kalo pake kiprok kw kadang suka naik turun berbeda dgn yg ori
Bg cara mengetahui kiprok..jalur lampu g normal gimana soal nya lampu utama slalu putus pas di naikin gas..mohon bg di balas penjelasan nya..
Lihat pengecekan dari kiprok yg saya kasih tanda X, itu kiprok yg overcas biasanya di barengi dgn lampu cepat putus, gmna kualitas kiprok tsb ada yg lmpunya cepat putus ada yg tidak.
Kabel nya arahin kemana ?
Aki atu bukun?
Kabel merah sama hitamnya?
Langsung ke aki saja seperti yg ada di video
bang, itu multi pas tes dimotor nyolok kemana yah?
Langsung saja ke plus dan min aki skala 20 Voltdc
ok bang trimakasih
Apa pengaruh kiprok over head ke motor Bang
Aki cepat ngedrop dan aki bisa melembung, komponen kelistrikan bisa konslet akibat arus yg over.
Bng mtor sya tegangan klo digas full kluar 16v,itu normal apa gimna bng?
@@adicipta207 itu over pengisian bang yg normal jgn lebih dari 15 volt bang
@@DikyKhansaMotor wduh berarti kipro sya nya yng kena
Jika di cek saat motor hidup hanya 13 volt lebih, apakah normal bang?
@@eje0822 harus naik bang maksimal 13,5 sampai 14,5
Solusi untuk yg overcharge gimana kang?
Solusinya ganti kiprok dgn yg original bang
Kalo kiprok overload efek kedepanya kenapa bang?
Efek nya aki sering ngedrop atau aki bisa melembung, kalo yg lebih parah cdi atau ecu bisa ke bakar atau konslet.
Bang mio j saya lampu nya mati tiba tiba saat motor jalan, tapi bohlam nya gak putus,
Waktu di cek kabal lampu gak ada apo nya, kiprok sama aki baru ganti bang
Ada kabel yg keropos di jalur lampu biasanya bang,
Itu posisi aki terpasang apa gak bang pas ngecek output kiprok
Pertama ngcek komponen unit kiproknya saja, yg kedua ngcek arus pengisian posisi aki dan kiprok terpasang di motor
@@DikyKhansaMotor bamg posisi aki terpasang klo dicek di aki langsung 12.9 klo di volt meter yg ambil dr kontak lebih kecil selisih 1 volt..zekitaran 11.5 yg bener yg mna ya
@@ReliIskandar-yb6sy yg bener 12,9 volt dia naik sesuai putaran mesin kalo yg normal, kalo di jalur output kontak arusnya malah tdk sama volt nya kemungkinan di jalur kabel output ada yg keropos atau berjamur.
@@DikyKhansaMotor untuk rx king sdah sya rubah DC untuk lampunya..kabel kuning leres merah yg dr spul dan menuju kiprok saya putus..trus yg ke soket switch holder kiri saya ambil dari out put kontak..lampu lampu jadi DC ...
Tp kok ketika aki dilepas dan mesin dinyalakan lampu lampu kok tetap nyala ya bang meski redup..apakah sprti itu utk rx king yg halfwave..cuma skdar motong jalur lampu
@@ReliIskandar-yb6sy kiprok nya masih standar atau sudah ganti pakai kiprok fullwave??
Bg sikbol tester nya gk kelihatan
Simbol avonya di skala dioda/buzzer
Gak ada hambatan semua gmna
Lagi cek hidup, avometer colok kemana ?
Colok langsung ke +- aki
Kiprok di motor Xeon Rc sy, di motor 14.xx tp klo di cek pake multi tester gak ada hambatan, itu gmna tp motor normal aja aman gak ada kenadala
Klo mtr masih hidup dan pengisiannya msih normal tdk ada msalah, mungkin dri avometer nya yg kurang respon
Kabel aki yg dicabut + atau - mas
Yang + aja bang
@@DikyKhansaMotor baru saja aku coba di motor honda win pake kiprok supra lama konektor + aki aku cabut mesin tidak mati , kalo kiprok dingin waktu mesin hidup itu kiprok normal atau tidak? Di video lain nya kalo kiprok ngisi suhu nya waktu di pegang hangat
@@pradityabudi4178 kalo motor honda win tanpa kiprok pun mesin masih bisa hidup bang krena sistem pengapian nya masih Ac berbeda dgn motor2 seperti beat dan mio.
Kalo kiprok berfungsi di pegang hangat
@@DikyKhansaMotor kalo lampu depan sering putus permasalahan nya ada di mana bang
@@pradityabudi4178 itu dari kiproknya jdi dia tdk mampu menahan arus besar dari sepul mka lampu sering putus, cek jga jlur kabelnya pastikan aman semua
Kiprok yg overcharger itu bisa sampe 30 saya pake 200ns baru tau
Semakin tinggi putaran mesin semakin besar angka yg di dapat.
❤@@DikyKhansaMotor