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淋しいですね 私も経験ありますが 車を綺麗に洗ってあげました涙がでてきます😂同志ですもんねー
ご視聴ありがとうございます。7～8年位乗ってましたので、廃車の時 レッカーで運ばれて行く時は、とても淋しかったです。エンジンを探しましたが国内に程度の良いエンジンが無く、廃車にする事になりました。長年乗ってれば愛着有りますもんね。またupしますので宜しくお願いいたします。
まさに吠えるという感じのサウンドですよね。たまらないです。至宝と呼べるエンジンではないでしょうか。修理不能になるとはなんとも…
ご視聴ありがとうございます。v8 6300ccのサウンド最高でした M156エンジンのファンは沢山居ると思います。今はC63s w205を購入して乗って降りますが、やはり6.3NAの方が好きですね。またupしますのでご視聴宜しくお願い致します。
思い出の詰まった車の別れは辛く悲しく動画を拝見させて頂きました。大好きな車の１つなので、悲しかったです。
ご視聴ありがとうございます。10年近く乗りましたので、廃車の時はとても寂しかったです。6月下旬にw205c63sが納車になりました。この車はトルク70kgオーバーでして 私の腕では扱いきれない程のパワーです。お互いカーライフを楽しみましょう。また、何か有りましたら、遠慮なくご連絡下さい。
登録しました。メルセデス乗っていますが 次期車両のご納車はまだ先でしょうか?v8エンジン 唯一無二c63 ですが サウンドがやはりすごいです
ご視聴また登録ありがとうございます。W205 C63sは、6月末に納車になりました。この車はバケモノでした、加速半端ないです。近々upしますのでまた宜しくお願い致します。
本当に悲しい動画ですね・・・。私も見て悲しくなりました。明日は我が身？と思ってしまいます。実は私も瓜二つのW204 C63に乗っておりまして、現在63,000k.m位のディーラー車です。色も同じ、おそらくこの車両はPPだと思います、私の車も同じ、23区内です。ホイールが19インチでPP専用だと思います。私の車は2008ですが、何故か顔だけ後期顔になっております。この車両は、タペット音がしてくる持病があると思います、とにかく3,000km毎のマメなオイル交換、しかもmobil1の0W-s40指定での交換が肝と思います。どのようなメンテナンスをなさって、何ｋｍくらいでエンンが逝ってしまったのでしょうか？タペットが破損するとカム山も削れてカム交換およびタペット交換、勿論シールも交換必要と思います。後期のPPは対策品？のタペットカバーが使われていて、オイル漏れにくい、壊れないとも聞きます。実際同じ素性のエンジンがSLSですので、今度私の車には予防対策としてタペットパケットとタペットカバーをSLS用のものに交換するという荒療治を、壊れる前に行うことを考えております。やはりV８NAサウンドは最高ですよねー。でも、最新のメルセデスが最良のメルセデス、という言葉があるように、NAではないのは残念ですが、W205のC63Sはもっと凄いのでしょうね・・・。W206はハイブリッドのモーター付２ｌになってしまいますので、全く違う車になってしまう、V84.0も基調になりそうですね・・・。何とか乗り続けたい・・ので、いろいろ教えて下さい。よろしくお願い致します。
マーキング誠にありがとうございます。あと１つお伝えしたいことが・・・なんと！エンジン作った人も一緒でした(笑)。
ご視聴ありがとうございます。w204 C63は私も大好きな車でした。9.1万キロ まだまだ乗りたかったです。オイル交換等メンテナンスはこまめにしておりましたが、ウォータージャケットにヒビが入ってしまい、オイルと混ざるようになってしまいました。ウォーターホースからの漏れも無く水量計のランプが点灯して、何回か水を足しましたが、またランプが点灯するの繰り返しで、点検に出したら、この結果になってしまいました。w205C63sは6月下旬に納車されましたが、やはりNAの方が私も好きです。w205のパワー半端ないですね、私の腕では乗りこなせないです。私の知ってる事はお答えしますので、遠慮なく連絡下さい。宜しくお願い致します。
エンジンを探したのですが…残念です。都内なので会えると良いですね。
@@yonayonasan 早速ご返信頂き誠にありがとうございます。私はおそらく貴方とは違い、墨田区マンション住まいのしがないサラリーマンです。そのため立駐に入る車しか買えず(笑)、そして高額な車両も買えません(´；ω；`)ｳｩｩでも好きな車に乗りたい、ので、ドアが４つあること指定で(笑)車のことを何も知らない家族を宥めすかして乗っております。C63の前はW210（後期）のE55、2000年式を新車から20年乗りました。それでも土日くらいしか乗れないので、14万kmでした。最後は色々考えて30万で売却し（悲しい・・・）、憧れのW204のC63をご縁があって、歌舞伎の関係者の方がコロナで厳しい状況になり誰か可愛がってくれる方に・・・となって、手を挙げた次第です。47,000kmで購入しました。その後デジテックのCPUチューンやって、スタビロッドやブッシュ代えて、あとＫＷのVer.3（車高調）を入れました。適当な車高になってしかも本当に乗り心地がよくなりました(^^♪あとはノーマルです。やはり同じAMGでもDOHCは全く違います。本当に気持ちがいいです。そして音とトルク盛り盛りが連動しているというか・・・凄い車です。NAが好きですが・・・次の憧れはW205 C63Sです(笑)。同じC63という名前ですが、車は全くの別物であらゆる進化が半端ないと思います。あと10年くらい経って(笑)、購入できる金額になったら必ず乗りたい車です。ただ１つ難点が・・・立駐の車庫に入らないような気がするのです(笑)。幅が1,850mmなので・・・。W210はE55でも入るんです。しかしモデルが変わる度に、幅が広くなりますよねー困っちゃいます。またいろいろ教えて下さいませ。
ご返信ありがとうございます。私のw204は、視聴者様とほぼ同じ kW vr3と入れ替えてアラゴスタの2種類を交代で履いていました。コンピューターは545馬力トルク63.2 岡田プロジェクトのイグニッションを入れて、マフラーは中間が破損したためワンオフしておりました。各センサー類は故障サインが出た場合 交換する前に センサーを外して掃除をしてみて下さい、私の場合は殆ど解決しました。タペットの異音が始まったのは6.5万キロ辺りだったと思います。私も都内在住です、もう60歳を過ぎ 未だに車が好きです、機会が有りましたら、是非w205C63s乗ってみて下さい。エアサスのフィーリングが私には合いません（笑)またアップしていきますので、ご視聴宜しくお願い致します。
外車は潰れるのが早いですね☺️
ご視聴ありがとうございます。確かに外車は潰れるの早いですね、高温多湿の日本とヨーロッパの気候はかなり違うらしく、日本の気候には合わないと聞いた事が有ります。でもそれだけでは無いような気がしています。外車に乗るには故障や廃車を覚悟で乗らないとダメですね。此からも少しづつupしていきますので、ご視聴宜しくお願いいたします。
淋しいですね 私も経験ありますが 車を綺麗に洗ってあげました涙がでてきます😂
同志ですもんねー
ご視聴ありがとうございます。
7～8年位乗ってましたので、廃車の時 レッカーで運ばれて行く時は、とても淋しかったです。
エンジンを探しましたが国内に程度の良いエンジンが無く、廃車にする事になりました。
長年乗ってれば愛着有りますもんね。
またupしますので宜しくお願いいたします。
まさに吠えるという感じのサウンドですよね。たまらないです。至宝と呼べるエンジンではないでしょうか。修理不能になるとはなんとも…
ご視聴ありがとうございます。
v8 6300ccのサウンド最高でした M156エンジンのファンは沢山居ると思います。
今はC63s w205を購入して乗って降りますが、やはり6.3NAの方が好きですね。
またupしますのでご視聴宜しくお願い致します。
思い出の詰まった車の別れは辛く悲しく動画を拝見させて頂きました。
大好きな車の１つなので、悲しかったです。
ご視聴ありがとうございます。
10年近く乗りましたので、廃車の時はとても寂しかったです。
6月下旬にw205c63sが納車になりました。
この車はトルク70kgオーバーでして 私の腕では扱いきれない程のパワーです。
お互いカーライフを楽しみましょう。
また、何か有りましたら、遠慮なくご連絡下さい。
登録しました。メルセデス乗っていますが 次期車両のご納車はまだ先でしょうか?
v8エンジン 唯一無二c63 ですが サウンドがやはりすごいです
ご視聴また登録ありがとうございます。
W205 C63sは、6月末に納車になりました。
この車はバケモノでした、加速半端ないです。近々upしますのでまた宜しくお願い致します。
本当に悲しい動画ですね・・・。
私も見て悲しくなりました。
明日は我が身？と思ってしまいます。
実は私も瓜二つのW204 C63に乗っておりまして、現在63,000k.
m位のディーラー車です。
色も同じ、おそらくこの車両はPPだと思います、私の車も同じ、23区内です。
ホイールが19インチでPP専用だと思います。
私の車は2008ですが、何故か顔だけ後期顔になっております。
この車両は、タペット音がしてくる持病があると思います、とにかく3,000km毎のマメなオイル交換、しかもmobil1の0W-s40指定での交換が肝と思います。
どのようなメンテナンスをなさって、何ｋｍくらいでエンンが逝ってしまったのでしょうか？
タペットが破損するとカム山も削れてカム交換およびタペット交換、勿論シールも交換必要と思います。
後期のPPは対策品？のタペットカバーが使われていて、オイル漏れにくい、壊れないとも聞きます。
実際同じ素性のエンジンがSLSですので、今度私の車には予防対策としてタペットパケットとタペットカバーをSLS用のものに交換するという荒療治を、壊れる前に行うことを考えております。
やはりV８NAサウンドは最高ですよねー。
でも、最新のメルセデスが最良のメルセデス、という言葉があるように、NAではないのは残念ですが、W205のC63Sはもっと凄いのでしょうね・・・。
W206はハイブリッドのモーター付２ｌになってしまいますので、全く違う車になってしまう、V84.0も基調になりそうですね・・・。
何とか乗り続けたい・・ので、いろいろ教えて下さい。
よろしくお願い致します。
マーキング誠にありがとうございます。
あと１つお伝えしたいことが・・・なんと！エンジン作った人も一緒でした(笑)。
ご視聴ありがとうございます。w204 C63は私も大好きな車でした。
9.1万キロ まだまだ乗りたかったです。
オイル交換等メンテナンスはこまめにしておりましたが、ウォータージャケットにヒビが入ってしまい、オイルと混ざるようになってしまいました。ウォーターホースからの漏れも無く水量計のランプが点灯して、何回か水を足しましたが、またランプが点灯するの繰り返しで、点検に出したら、この結果になってしまいました。
w205C63sは6月下旬に納車されましたが、やはりNAの方が私も好きです。w205のパワー半端ないですね、私の腕では乗りこなせないです。
私の知ってる事はお答えしますので、遠慮なく連絡下さい。
宜しくお願い致します。
エンジンを探したのですが…残念です。都内なので会えると良いですね。
@@yonayonasan
早速ご返信頂き誠にありがとうございます。
私はおそらく貴方とは違い、墨田区マンション住まいのしがないサラリーマンです。
そのため立駐に入る車しか買えず(笑)、そして高額な車両も買えません(´；ω；`)ｳｩｩ
でも好きな車に乗りたい、ので、ドアが４つあること指定で(笑)車のことを何も知らない家族を宥めすかして乗っております。
C63の前はW210（後期）のE55、2000年式を新車から20年乗りました。それでも土日くらいしか乗れないので、14万kmでした。最後は色々考えて30万で売却し（悲しい・・・）、憧れのW204のC63をご縁があって、歌舞伎の関係者の方がコロナで厳しい状況になり誰か可愛がってくれる方に・・・となって、手を挙げた次第です。
47,000kmで購入しました。
その後デジテックのCPUチューンやって、スタビロッドやブッシュ代えて、あとＫＷのVer.3（車高調）を入れました。適当な車高になってしかも本当に乗り心地がよくなりました(^^♪あとはノーマルです。
やはり同じAMGでもDOHCは全く違います。本当に気持ちがいいです。
そして音とトルク盛り盛りが連動しているというか・・・凄い車です。
NAが好きですが・・・次の憧れはW205 C63Sです(笑)。
同じC63という名前ですが、車は全くの別物であらゆる進化が半端ないと思います。
あと10年くらい経って(笑)、購入できる金額になったら必ず乗りたい車です。
ただ１つ難点が・・・立駐の車庫に入らないような気がするのです(笑)。
幅が1,850mmなので・・・。
W210はE55でも入るんです。
しかしモデルが変わる度に、幅が広くなりますよねー困っちゃいます。
またいろいろ教えて下さいませ。
ご返信ありがとうございます。
私のw204は、視聴者様とほぼ同じ kW vr3と入れ替えてアラゴスタの2種類を交代で履いていました。コンピューターは545馬力トルク63.2 岡田プロジェクトのイグニッションを入れて、マフラーは中間が破損したためワンオフしておりました。各センサー類は故障サインが出た場合 交換する前に センサーを外して掃除をしてみて下さい、私の場合は殆ど解決しました。タペットの異音が始まったのは6.5万キロ辺りだったと思います。私も都内在住です、もう60歳を過ぎ 未だに車が好きです、機会が有りましたら、是非w205C63s乗ってみて下さい。エアサスのフィーリングが私には合いません（笑)
またアップしていきますので、ご視聴宜しくお願い致します。
外車は潰れるのが早いですね☺️
ご視聴ありがとうございます。
確かに外車は潰れるの早いですね、高温多湿の日本とヨーロッパの気候はかなり違うらしく、日本の気候には合わないと聞いた事が有ります。
でもそれだけでは無いような気がしています。
外車に乗るには故障や廃車を覚悟で乗らないとダメですね。
此からも少しづつupしていきますので、ご視聴宜しくお願いいたします。