Ótimo vídeo,pelo jeito da pra viajar,só é bom lembrar que a moto equipada com alforge lateral e baú traseiro fica mais lenta,mas só de manter uma cruzeiro carregada de 110 já está ótimo,pois as carretas geralmente trafegam entre 90 a 100km/H
Sim, isso que eu penso, vc tem que estar sempre um pouco mais rápido que os caminhões... mas pra quem anda nas velocidades corretas, é um bom custo beneficio.
O Siddhartha vai ligar lá da Índia e cancelar a garantia desse maluco só pelo vídeo 🤣🤣🤣🤣PELO AMOR DE Shiva, Vishnu, Parvati, Saraswati, Lakshmi, escolhe um dos meus 300 milhões de deuses mas cancela essa garantia!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Cara, estou de olho em uma, justamente Pine Green. Ela é 2022, com 13mil km. Oque me levou a querer uma é o fato de eu estar com câncer e este ter afetado meus ossos, então estou em busca de uma motoca que alivie um pouco os impactos. Gostei de saber que ela anda tudo isso. Pois pra mim, que ando bem de boa, é perfeito. Grande abraço. 👍🏻
Cara, vc vai gostar dela... pode comprar que vai ser uma alegria pra vc... e vai te ajudar a se curar... é bom esquecer um pouco dos problemas e andar de moto. Tenha força que vai passar.
Meu amigo, como ex proprietário de uma 22, e hoje com uma Lander de mesmo ano, devido ao que vc disse que busca, a Lander será muito mais adequada, seu conforto é infinitamente melhor, além de ser bem mais leve. Mas não tive problemas com a Hima, nem a estou desmerecendo, só que a suspensão da lander nas duas rodas é muito mais confortável. Perde somente pelo torque e falta de abs na traseira. Desejo que superação a vc.
@@jacquespratesdeoliveira9776 Muito bom saber, Jacques. Visualmente, prefiro a Himalayan, é mais o meu estilo, mas os quase 50kg a mais fazem a diferença mesmo, vi uma lander 22 e na mesma loja tinha uma Tenere 18 e fiquei em dúvida. Mas preferi esperar mais um pouco, pois terei que ser internado novamente, para o transplante de medula. Muito obrigado, meu brother.
Parabéns pelo vídeo! Só a sambada na reduzida que estranhei ter ocorrido, pois o ABS dela me surpreendeu, já me salvou de acidente até em pista molhada, tanto que hoje na boa, acho super útil moto com abs nas duas kkkk
Realmente se tem um negócio que eu não ligo, é para o que os outros falam em relação a isso...rsrsrs Até pq não é pq eu to gravando pra mostrar o que a moto anda que eu ando o tempo todo assim.
Ué não pode? Andei rochando na minha desde que tirei e já tá com 70mil km, sem nenhum problema... a questão no amaciamento é manter por muito tempo em giro alto.
Kkkk😅 fez igual eu uma vez, comprei uma next300 zero e na viagem de volta a moto 80km ainda botei 166 de painel em uma descida...ate ia mais, mas achei meio abusivo forçar mais!
Tudo bem jovem. Eu não elevaria a velocidade nela não, tem o amaciamento, ela vai entregar mais velocidade após o amaciamento la por volta dos 6 mil KM. Segundo o fabricante é ideal não passar dos 60k/h, dá para manter essa velocidade na Castelo Branco. E depois partir para a fase 2 do amaciamento.
Na minha opnião seria aconselhável aguardar o período de amaciamento para efetuar este tipo de teste. Mas como foi por poucos quilômetros tomara que não cause maiores problemas. Minha himalayan ano 2022 está com 6.500 KM e até hoje procuro não ultrapassar os 5.500 giros. Boa sorte!
Gostei do teste. Essa moto há 110 km/h o motor fica muito barulhento ou desliza suave ? Nessa velocidade fica em quantos RPM ? Eu gosto mais da SCRAM, e sendo 10 k mais leve o motor deve fluir melhor, parabéns pelo vídeo
A 110 é o que muita gente fala que é a velocidade ideial pra ela... mas comparando ela por exemplo com a Lander que meu irmão tinha... é muito mais suave, essa daqui não parece que vc ta forçando tanto.
Quero trocar minha crosser 150, ganhar um pouco mais de segurança nas estradas, estou entre 3 motos, A hima, meteor ou shadown 600 (detalhe uso no dia a dia)
Cara, a Shadown 600 meu irmão já teve, inclusive tem vídeo aí no canal, eu não curtia muito ela não... entre as duas eu fico com a Hima com ctz, agora a Meteor eu nunca andei.
Motos da Royal Enfild são pra curtir e não pra esmerilhar. Eu viajo com garupa e 3 malas na moto de 110 a 120 de boa. Mais que isso não forço Pra andar mais forte tem que ir nas 650
Foi exatamente o que percebi nela... até 120 ela vai bem de boa, mais que isso já não é legal... hj foi o primeiro dia que eu vim de Sorocaba com ela pra trabalhar... sozinho vim quase o tempo todo entre 120 e 130, que foi de boa... dei umas 3 vezes 140 nas baixadas mas acelerando de boa, mas realmente não é pra isso... inclusive ela não fica tão estável eu achei... mas a 120 o tempo todo ela é tranquila, tanto que eu fiz 23,5 km/l de consumo, foi mais economica que a Xmax no mesmo trajeto.
@@guilhermerhoden2125 me refiro na aquisição de uma moto dessa cc acho que ela entrega pouco por ser 400cc, entrega praticamente o mesmo desempenho de uma 300, claro tem suas qualidades, mas como disse, pensando pelo lado de desempenho esperava que ela desse mais final, e fosse mais rapida em retomadas por ser 400cc
A Royal tem quase 200 kg, realmente ela é bem pesada... deixei um amigo meu andar que tem uma XRE 300, a primeira coisa assim que ele desceu da moto, ele falou do peso dela... A Falcon tem 50 kg a menos e 6 cv a mais...
@@murilonielsen, posso te pedir um favor? É possível você falar quanto foi de imposto que consta na nota fiscal? Quais foram os tributos cobrados e quais as porcentagens de cada instituição publica, estado e federação. Outro favor, qual foi o valor do emplacamento e o valor do IPVA proporcional. Agradeço se puder responder.
@@moreirasp Emplacamento, IPVA e toda documentação foi gratuito, pois eu peguei a última moto 2022/2023 da concessionária… as outras já eram 2023/2023. Vou verificar os valores e te mando aqui.
6 mil rpm em 120kmh é muito, 6.5 mil rpm é o máximo da potência dela, então ela não deve ser economica nessa velocidade... giro deve ficar nos 3 e 4 na velocidade cruzeiro dela, que me parece ser 80kmh à 90kmh... Ou seja, muito carregada vai faltar potência!! A royal enfield precisa trazer a himalayan 750!!
Valeu... qdo eu estiver indo pra Sorocaba, provavelmente amanhã, farei um de 15 minutos andando forte com ela... muita gente me pergunta se ela anda ou não... então só mais uma vez vou mostrar...rs
Ótimo vídeo,pelo jeito da pra viajar,só é bom lembrar que a moto equipada com alforge lateral e baú traseiro fica mais lenta,mas só de manter uma cruzeiro carregada de 110 já está ótimo,pois as carretas geralmente trafegam entre 90 a 100km/H
Sim, isso que eu penso, vc tem que estar sempre um pouco mais rápido que os caminhões... mas pra quem anda nas velocidades corretas, é um bom custo beneficio.
Vou bem na moralzinho sem força, só depois da revisão de 500 km.. dois segundo depois 143 de GPS
O Siddhartha vai ligar lá da Índia e cancelar a garantia desse maluco só pelo vídeo 🤣🤣🤣🤣PELO AMOR DE Shiva, Vishnu, Parvati, Saraswati, Lakshmi, escolhe um dos meus 300 milhões de deuses mas cancela essa garantia!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
hahahahaha só um teste de leve...hahahahaha
hahahahaha
Top speed somente lá pelos 2 mil km rapá ta maluco kkkkkkkkk
Parabéns.
Isso é uma avaliação coerente, explicação bem técnica. Moto boa, piloto conhece bem duas rodas.
Obrigado 👍
Sou apaixonado no painel dessa moto, ta maluco.
Ele é bem legal mesmo.
Cara, estou de olho em uma, justamente Pine Green.
Ela é 2022, com 13mil km.
Oque me levou a querer uma é o fato de eu estar com câncer e este ter afetado meus ossos, então estou em busca de uma motoca que alivie um pouco os impactos.
Gostei de saber que ela anda tudo isso. Pois pra mim, que ando bem de boa, é perfeito.
Grande abraço. 👍🏻
Força, meu amigo.
Cara, vc vai gostar dela... pode comprar que vai ser uma alegria pra vc... e vai te ajudar a se curar... é bom esquecer um pouco dos problemas e andar de moto. Tenha força que vai passar.
@@diegoioli Muito obrigado, meu irmão. 👊🏻
Meu amigo, como ex proprietário de uma 22, e hoje com uma Lander de mesmo ano, devido ao que vc disse que busca, a Lander será muito mais adequada, seu conforto é infinitamente melhor, além de ser bem mais leve. Mas não tive problemas com a Hima, nem a estou desmerecendo, só que a suspensão da lander nas duas rodas é muito mais confortável. Perde somente pelo torque e falta de abs na traseira.
Desejo que superação a vc.
@@jacquespratesdeoliveira9776 Muito bom saber, Jacques.
Visualmente, prefiro a Himalayan, é mais o meu estilo, mas os quase 50kg a mais fazem a diferença mesmo, vi uma lander 22 e na mesma loja tinha uma Tenere 18 e fiquei em dúvida.
Mas preferi esperar mais um pouco, pois terei que ser internado novamente, para o transplante de medula.
Muito obrigado, meu brother.
Parabéns, excelente vídeo para quem estiver com pensamento em adquirir uma moto destas. Outro ponto, teve muito vendo. Parabéns.
Resolvi fazer justamente por isso, não tinha vídeo e eu comprei na sorte...rsrsrsrs Valeu. Abs
Parabéns pelo vídeo!
Só a sambada na reduzida que estranhei ter ocorrido, pois o ABS dela me surpreendeu, já me salvou de acidente até em pista molhada, tanto que hoje na boa, acho super útil moto com abs nas duas kkkk
Cara, no primeiro dia eu quase cai em uma curva reduzindo a marcha...hahahaha mas foi bom pra já ficar esperto...hahahaha
@@murilonielsen kctada heueheueheu
pensei que ela tivesse embreagem deslizante
@@murilonielsen
@@joojtocha Eu tbm
Tenho uma 23/24, so alegria, zero problema, gostei muuuuuuito
Parabéns pela motoca. Cera no pneu e embreagem comum, por isso derrapou.
Parabéns pela motoca, pelo vídeo e pela coragem de usar sua motoca da maneira que lhe convém
A maioria dos corneteiros tem vontade de fazer isso
😂😂😂😂
Realmente se tem um negócio que eu não ligo, é para o que os outros falam em relação a isso...rsrsrs Até pq não é pq eu to gravando pra mostrar o que a moto anda que eu ando o tempo todo assim.
amaciando o motor a 110 kkkkkkk
Ué não pode? Andei rochando na minha desde que tirei e já tá com 70mil km, sem nenhum problema... a questão no amaciamento é manter por muito tempo em giro alto.
Kkkk😅 fez igual eu uma vez, comprei uma next300 zero e na viagem de volta a moto 80km ainda botei 166 de painel em uma descida...ate ia mais, mas achei meio abusivo forçar mais!
hahahaha preciso me controlar mais...rsrsrs
ganhou meu like assim que vi o velocimetro no celular kkkk
Valeu.
Um sonho ter essa moto, pena que no meu estado não cc da RE (RN) não que eu saiba mas essa moto é muito legal
aí tem a tokyo q é a mesma dona da Royal em Recife e paraíso man
João pessoa bem perto tem Tokyo e mês.o representante royal
O manual recomenda andar a 60 nos primeiros 500km... E no máximo 80 até os 2000km... 😮😮😮
Impossivel cumprir o que o manual fala...rsrsrs
Tudo bem jovem.
Eu não elevaria a velocidade nela não, tem o amaciamento, ela vai entregar mais velocidade após o amaciamento la por volta dos 6 mil KM.
Segundo o fabricante é ideal não passar dos 60k/h, dá para manter essa velocidade na Castelo Branco. E depois partir para a fase 2 do amaciamento.
não existe velocidade ideal para amaciamento e sim faixa de giro....
Eu não andaria a 60 km/h na Castelo, prefiro estragar o amaciamento...rsrsrs
Viajo na minha a 110/120 , já vou pra segunda revisão de 10000 zero problema.
Eu tinha pensado em vender, mas acho que vou ficar mais com ela... acostumei bem agora com ela.
Na minha opnião seria aconselhável aguardar o período de amaciamento para efetuar este tipo de teste. Mas como foi por poucos quilômetros tomara que não cause maiores problemas. Minha himalayan ano 2022 está com 6.500 KM e até hoje procuro não ultrapassar os 5.500 giros. Boa sorte!
Eu to andando de boa com ela... não vou estragar ela não, quero que ela dure muito.
Oxe kkkkkkkkkkkkkkk, n passar de 5500rpm wtf
Tenho uma 23/24 só alegria, zero problema, gostei muuuuuuuito
a moto foi feita ora andar carai quale kk
Vidio top hehe ...
Valeu. Abs
Essa sambada que ela deu na reduzida foi por causa da cera nos pneus. Moto saindo da concessionária é assim mesmo .
Anda muito bem
Muito bom
Gostei do teste.
Essa moto há 110 km/h o motor fica muito barulhento ou desliza suave ?
Nessa velocidade fica em quantos RPM ? Eu gosto mais da SCRAM, e sendo 10 k mais leve o motor deve fluir melhor, parabéns pelo vídeo
A 110 é o que muita gente fala que é a velocidade ideial pra ela... mas comparando ela por exemplo com a Lander que meu irmão tinha... é muito mais suave, essa daqui não parece que vc ta forçando tanto.
Tortura na moto zera.
O cara deu um pal na moto 143km/h com a moto zero....
ótimo vídeo, pena que acaba
Valeu... logo vai ter mais...rsrsrs
Achei ela um pouco alta. 800mm. Tem algum a opção de baixar um.pouco a altura dela?
Cara, eu tenho 1,70 e ficava tranquilo nela... não é muito alta não.
Quero trocar minha crosser 150, ganhar um pouco mais de segurança nas estradas, estou entre 3 motos, A hima, meteor ou shadown 600 (detalhe uso no dia a dia)
Cara, a Shadown 600 meu irmão já teve, inclusive tem vídeo aí no canal, eu não curtia muito ela não... entre as duas eu fico com a Hima com ctz, agora a Meteor eu nunca andei.
Moto legal, problema é o amigão aí, vocabulário limitado para K7, falou umas duzentas vezes "galera".😁😠
Vou até assistir de novo... já percebi isso, mas acho que é toque...hahaha
A minha scram 411 1600km causa um formigamento na mão direita apos 100km rodados chega a ser encomodo.
Coloca o piloto automatico que resolve, olha meu último vídeo.
Motos da Royal Enfild são pra curtir e não pra esmerilhar. Eu viajo com garupa e 3 malas na moto de 110 a 120 de boa. Mais que isso não forço Pra andar mais forte tem que ir nas 650
Otimo depoimento amigo..devo comprar uma hyma e estou eempre com minha parceira...somamos 125kg de peso. E vcs,,?
Vai um abraço
@@vicentebertoletti3350 eu e minha namorada juntos pesamos uns 150kg mais malas laterais e baú atrás
@@guilhermerhoden2125 amigo...posso abusar da tua boa vontade e fazer umas perguntas sobre a moto?
@@guilhermerhoden2125 Eu tenho 110 e minha esposa tem 65. Para mim ela não anda de boa, principalmente nas subidas.
Foi exatamente o que percebi nela... até 120 ela vai bem de boa, mais que isso já não é legal... hj foi o primeiro dia que eu vim de Sorocaba com ela pra trabalhar... sozinho vim quase o tempo todo entre 120 e 130, que foi de boa... dei umas 3 vezes 140 nas baixadas mas acelerando de boa, mas realmente não é pra isso... inclusive ela não fica tão estável eu achei... mas a 120 o tempo todo ela é tranquila, tanto que eu fiz 23,5 km/l de consumo, foi mais economica que a Xmax no mesmo trajeto.
Voce esta usando gasolina comum ou podium?
Só comum até agora... vou colocar Podium pra testar.
Esperava que ela andasse igual uma nx4 falcon, nesse caso, abro mão de ano, kilometragem bla bla blá iria de falcon...
Não tem como comparar, olhe a ficha técnica das duas motos que vc vai ver a diferença. São motos diferentes tanto na cavalaria quanto no peso.
@@guilhermerhoden2125 me refiro na aquisição de uma moto dessa cc acho que ela entrega pouco por ser 400cc, entrega praticamente o mesmo desempenho de uma 300, claro tem suas qualidades, mas como disse, pensando pelo lado de desempenho esperava que ela desse mais final, e fosse mais rapida em retomadas por ser 400cc
Toma pau facil da Falcon, já tive uma...
A Royal tem quase 200 kg, realmente ela é bem pesada... deixei um amigo meu andar que tem uma XRE 300, a primeira coisa assim que ele desceu da moto, ele falou do peso dela... A Falcon tem 50 kg a menos e 6 cv a mais...
Essa moto o lance dela é mais não ser visada, a Falcon aqui em SP não da pra ter... é largar na rua e ficar sem a moto.
Essa é a 2023?
Tão comentando que a 2024 vem sem o Trip , procede?
A 2023/2023 já vem sem, essa é 2022/2023.
boa tarde o que voce fez para ela da essa velocidade por que a minha so da 120km a minha e ano 2023
Nada, essa moto ta 100% original.
Você mora na capital? Comprou a moto que dia exatamente? Qual o valor cobrado? Infelizmente o preço está subindo.
Eu comprei ela em Sorocaba tem 2 meses... paguei R$ 26.290,00.
@@murilonielsen, posso te pedir um favor?
É possível você falar quanto foi de imposto que consta na nota fiscal? Quais foram os tributos cobrados e quais as porcentagens de cada instituição publica, estado e federação.
Outro favor, qual foi o valor do emplacamento e o valor do IPVA proporcional. Agradeço se puder responder.
@@moreirasp Emplacamento, IPVA e toda documentação foi gratuito, pois eu peguei a última moto 2022/2023 da concessionária… as outras já eram 2023/2023. Vou verificar os valores e te mando aqui.
@@murilonielsen, obrigado por responder, fico muito grato por dar retorno e em postar os tributos cobrados. fico no aguardo.
@@moreirasp Val. aprox. tributos R$ 9.480,17 federal, R$ 6.572,50 estadual e R$0,00 municipal. Peguei esses valores na nota.
Murilo, bom dia! Vc acha ela mais orazerosa de pilotar aue a Xmax? Na real estou na duvida de uma hunter e a xmax! Obrigado! Abs.
Na verdade eu acostumei muito com as Scooters... adoro e uso muito o espaço em baixo do banco... mas moto vc faz mais coisas... mas é muito gosto.
Esse suporte de celular, qual marca?
Esse é um Baseus de silicone.
6 mil rpm em 120kmh é muito, 6.5 mil rpm é o máximo da potência dela, então ela não deve ser economica nessa velocidade... giro deve ficar nos 3 e 4 na velocidade cruzeiro dela, que me parece ser 80kmh à 90kmh... Ou seja, muito carregada vai faltar potência!! A royal enfield precisa trazer a himalayan 750!!
Andando numa média de 130, as vezes 140... que é como eu ando, tenho feito 21,5 km/l.
Qual seu peso ?
Eu tenho 87 kg.... ta dificl diminuir disso...rsrsrsrs
Bicho acho massa assistir seus vídeos no pau coma Hima.
Valeu... qdo eu estiver indo pra Sorocaba, provavelmente amanhã, farei um de 15 minutos andando forte com ela... muita gente me pergunta se ela anda ou não... então só mais uma vez vou mostrar...rs
Sem noção, não leu o manual
Eu sou o manual dela...hahahaha
Qual velocidade final qd ta amaciada?
Na reta ela anda a quase 140, um pouco menos... na descida já dei 150... mas o ideal dessa moto é no máximo 130.