причем множество дешовых решений просто даже для нормалного НОРМАЛЬНОГО 30кмч движения слишокм наверн отого у вредителей и вражат разбегались возможностикак уравть но весрано но пртив столким способоы и весх лохзов еше и сразу чтоб еше и ныли и скулили мечтая в багажник хотькогот посадить зато ФАКсы ?
Да при чем тут Назарбаев, на местах барымтачи.. Тендер мендер играют, власти нет, порядка нет, рука руку моет, все свои, на всех руководящих постах всё схвачено, басмачество в чистом виде!
вес эт хзерня и даже ничтожетсва 5ти летками неспосоны были уже думаиьт ибо присунули имтам что ОНЫе думать спосоны были впррочем на 5лет эт чез ваше нах дорога то ? тембеол что елси травик бошегруза высокий вес эт деверсии корумпизтов
@@user-hd6xo4xi4zпереводчик не правильно переводит вам, он пишет что все водители фур по рации матершиные слова говорят на власть)) мат переводит как чушь )))
Этот развал дорог три года назад начался , неужели нельзя было выделит деньги на текущие ремонты дороги чтоб не доводит до такого состояния . Сейчас Казавтожол опять выделит деньги и распилят между Акимом области и тяп ляп сделает . Потом через год опят же такая дорога будет . Пока коррупцию не победит , это будет вечная проблема Казахстана . Только публичная смертная казнь коррупционеров спасет страну .
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
зачем деньги когда сурагатов денег деавть был некуда ? корупция СНГртянкая 99%ая ничто жетсва даже понятьнеспосоно чече ниче нетакль ? как и темебол в рф так ваше 99.7% было
вот только расстреливать будут эти коррупционеры, потому что им подвластны все суды и полиция, так что расстреливать будут всех недовольных, вроде вас.
От Актобе до Хромтау была отличная дорога, её в 00х вроде турки строили, я уезжал из Актобе в 2012г, её тогда уже начали латать какой-то смесью, что камни из под колёс летели, мне так в лобовое попало, пришлось менять стекло.
В прошлом году я тоже на легковой машине ездил по этой дороге это кошмар хотя бы разгребали эти бугры и получилась бы грейдерная дорога и то лучше было бы такой же участок дороги есть в районе Кандагача
Работаю водителем международных перевозок и постоянно катаюсь в этом направлении. Ну что сказать как подьезжаешь к этому участку так хоть разворачивайся назад. А особенно жалко тех людей которые там живут - они вынуждены терпеть этот кошмар каждый день. В начале месяца там проезжал так видел что уже и полиция вместе с легковыми машинами едут не по дороге а просто по полю рядом с дорогой чтобы сократить время на преодоления данного участка.
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Первый раз проехал на легковой в 2018г, уже тогда этот участок начал уставать, были волны на дороге. Потом в 2022г поехал и был в шоке, дорога в ямах на легковой быстрее 40-50 не поедешь! А смотря репортаж, виду что и лопату асфальта не кинули в дорогу, стала еще хуже! Как не поймут казахи, что дороги это как артерии страны!
Средняя скорость между Қарабұтақ-Хромтау по асфальту 9-11 км/ч, по обочине 17-19 км/ч. По обочине не всегда получается двигаться, большие камни попадаются. Езжу по этой дороге с 2021 года на седане D/Е класса. Более менее спасает стальная защита двигателя/кпп толщиной 4 мм, + усиленная ходовая (амортизаторы/пружины/опоры). Фурам приходится двигаться на скорости 4-9 км/ч.
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Спасибо дорогая то что рассердился про нас о водителях говорят Казахстан богатая Республика когда ходиш по этой дороге уже можеш не считать республику богатим !
Как раз ехал по этой дороге в то время когда опубликовали этот репортаж. Говорили что там плохая дорога, но я думал что другие едут и я проеду. Как же я ошибался. Доехал слава богу нормально. Но второй раз сильно подумаю ехать или нет по это трассе лучше крюк дать(1000км ) и проехать через Астану.
Проблемы с автомобильный дорогой у нас в Узбекистане тоже не решают, куда уходит наши деньги? Народ платят всякие налоги, разные сборы, значить где-то есть утечки.
Девочка милая, мне было 22 года в 1988 году когда я в первый раз проехал по этому участку дороги.название у этого отрезка дороги в 200 км.было Иргиз карабутакский тракт.Жаль всё так и осталось
Государство обьязаны две дороги сделать одну для фур и другую для легковых!меньше будет аварий на обгоне фур и высокого качества должно быть дорожное полотно!насыптной груд твердый из камней и шебени !плотность асфальта должна быть отличной летом и зимой выдерживать климатические условия погоды
Это дорога очень опасная, постоянно аварии, самой пришлось переехать в город, поскольку жила в Айтекебийском районе, даже дальше в посёлке. Сделайте что-то, всё равно приходиться ездить туда иногда, родня там
Мы из Москвы ехали в двоем в Кыргызстан по моему Актюбинский область 185 км дороги просто нет хлам разбитый ямы болшие камни торчат это дорого не для, машины ходовка ушаталась наше экономика отстоит от Казахстана но даже у нас дороги по ровнее тем более федеральная трасса!
Акима не в багажник, а привязывать к бамперу и протащить по таким дорогам. Если дорога отличная, то он будет себя чувствовать отлично, а если ужасно, значит и чувствовать будет себя соответственно.
Раньше акимы были опытные управленцы и способны были решать разные проблемы, и делали для города и области, что народу было комфортно, а нынешние акимы хотять что то делать но не умеют и нет опыта и способности управлять городом и областью, в связи с чем необходимо назначать опытных и хватких руковлдители, а не всяких кареристов, и т.п. в будешем они не только город и область развалят, а еще хуже, нет слов. Нам нужны знающие свое дело, хваткие, жестковатые, настырные руководители.
Деньги выделенные на ремонт этого участка дороги, ищите в карманах чиновников. Позор.
сурагатыне деньги этокакие деньги ? !
до базарились !
Это Шелковый путь ,ребята , красава
Это дырявый путь 😂😂 алга акимат😂😂😂 свободный Казахстан 😅😅
Это дорога в светлое будущее. Жана Казахстан.
причем множество дешовых решений просто даже для нормалного НОРМАЛЬНОГО 30кмч движения
слишокм наверн
отого
у вредителей и вражат разбегались возможностикак уравть
но весрано
но
пртив столким способоы
и весх лохзов еше и сразу чтоб еше и ныли и скулили
мечтая в багажник хотькогот посадить
зато ФАКсы ?
Там это ужас. Просто беспредел . От Актобе до Хромтау два с половиной часа ехал .. Нет слов ...
Жесть, я помню там классная дорога была. В 00х её турки вроде строили
Айналайын қарындасым осы сюжетіңді президентке жеткізші тікелей көрсін
Онын шаруасы тугел, мазаламандыр жай сурактармен.
Прзиден білмеи отырдиіңба ұрының басы тоқаиып мал
Надо посадить в тюрьму всех воров вместе с Назарбаевым пока не посадят Назарбаева в тюрьму нечего не изменится в лучшую сторону в Казахстане.
Да при чем тут Назарбаев, на местах барымтачи.. Тендер мендер играют, власти нет, порядка нет, рука руку моет, все свои, на всех руководящих постах всё схвачено, басмачество в чистом виде!
Успокойся уже с ним у тебя паранойя что ли
😂 а Назарбаев причём ? Парламент меняли 3 раза и ничего не изменилось.
Вообще это Путин виноват. 😂
@@user-yp9pz2sn9v Точно! Это рука Кремля!!!
@@vladimirvolkov8387тогда домовой виноват?
Ақтөбе облысына никогда не везло с дорогами и акимами! Даже внутри города дороги ужасные!
На днях проезжали на легковой машине😢😢😢это ужас какой-то, слов нет...
Вроде же делают ремонт? Или только местами?
вес эт хзерня
и даже ничтожетсва 5ти летками неспосоны были уже думаиьт
ибо
присунули имтам что ОНЫе думать спосоны были
впррочем на 5лет эт чез ваше нах дорога то ?
тембеол что елси травик бошегруза высокий
вес эт деверсии
корумпизтов
Жол жауып тастау керекко дальнобойщиктерге митинг жасап
Ақтөбенің акиматты Қазақты жарты әлемге пазорқылдығой
Почему на пол мира? На весь!
Здравствуйте тоже самое карабутак до границы Костанайская область
Мы уже устали от таких дорог молодцы вы
Спасибо вам после ваше видео там сразу начали делать дорогу
Масқара
В районе Рудни когда то стоял плакат " Дороги наше лицо", дальше можно не говорить....
Да такие же рябые, в оспинах...
Тяжелее всех это водители фур и автобус
индекс масы тела ?)
Қарындас рациямен жүргізушілердің боқтағанын естісең барлық ұлттардың масқара ғой сол боқталған сөздер шенеуніктерге тисін атаңанағалеттер
Какую чушь? Назови. Если не можешь назвать ты обычный балабол.
@@user-hd6xo4xi4zпереводчик не правильно переводит вам, он пишет что все водители фур по рации матершиные слова говорят на власть)) мат переводит как чушь )))
@@DarkhanTurganbaev А по той дороге без мата невозможно ездить. Даже самый правильный будет материться.
Этот развал дорог три года назад начался , неужели нельзя было выделит деньги на текущие ремонты дороги чтоб не доводит до такого состояния . Сейчас Казавтожол опять выделит деньги и распилят между Акимом области и тяп ляп сделает . Потом через год опят же такая дорога будет . Пока коррупцию не победит , это будет вечная проблема Казахстана . Только публичная смертная казнь коррупционеров спасет страну .
Коррупцию в Казахстане не победить,потому что с ней никто не борется!!! Надеюсь все понимают почему?
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
зачем деньги когда сурагатов денег деавть был некуда ?
корупция СНГртянкая 99%ая
ничто жетсва даже понятьнеспосоно
чече
ниче
нетакль ?
как и темебол
в рф так ваше 99.7% было
колонии это какие страны ? !
вот только расстреливать будут эти коррупционеры, потому что им подвластны все суды и полиция, так что расстреливать будут всех недовольных, вроде вас.
Спасибо большое девушка что вы там сняли вавше невозможно это дорога
Какая красивая хорошая девушка
Актюбинску всегда невезло с акимами!
Это кз не везёт с презиками.
@@user-pp8bm3rz7m И тут есть доля правды!
Зато в Астане одну и ту же улицу ремонтирвют
Надо назарбаева и Акимов также провезти
...😂 да и всему KZ
Самое интересное: въезжаешь в Кызылординскую область в сторону Аральска и прям после указателя, дорога совершенно другого качества...
Вы снимите как строят дорогу Актобе-Кандагаш уже 4 года это 100 км. Построено 30% дороги и это ужас
Не повезло всему Казахстану с таким правительством
Вы молодец что поднимаете актуальные проблемы, в детальных подробностях, на все общее обозрение!
От Актобе до Хромтау была отличная дорога, её в 00х вроде турки строили, я уезжал из Актобе в 2012г, её тогда уже начали латать какой-то смесью, что камни из под колёс летели, мне так в лобовое попало, пришлось менять стекло.
Они ещё не нажрались им всё ещё мало, мало...и.т.д
в могилу заберут
Ужасно,..гнал шкоду из Актобе через Карабутак...на костанаи .........5лет назад....смотрю ничего не изменилось.....
В прошлом году я тоже на легковой машине ездил по этой дороге это кошмар хотя бы разгребали эти бугры и получилась бы грейдерная дорога и то лучше было бы такой же участок дороги есть в районе Кандагача
*_По этой дороге проезжал несколько лет назад, на родину ездил._*
Работаю водителем международных перевозок и постоянно катаюсь в этом направлении. Ну что сказать как подьезжаешь к этому участку так хоть разворачивайся назад. А особенно жалко тех людей которые там живут - они вынуждены терпеть этот кошмар каждый день. В начале месяца там проезжал так видел что уже и полиция вместе с легковыми машинами едут не по дороге а просто по полю рядом с дорогой чтобы сократить время на преодоления данного участка.
важнее то как делали нормалыне обочины покторым луьше ездитьчем по основной полосе
и то
как именно даже это портили
и или
иемнно чтоб
похуже лишб
Әдемі келіншек екенсің, кукла 😮
Улытайской области за то памятников много и ресторанов много. У каждого акима по ресторану. Самый лучший область. Такого нигде нет.
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Класс.
Первый раз проехал на легковой в 2018г, уже тогда этот участок начал уставать, были волны на дороге. Потом в 2022г поехал и был в шоке, дорога в ямах на легковой быстрее 40-50 не поедешь! А смотря репортаж, виду что и лопату асфальта не кинули в дорогу, стала еще хуже! Как не поймут казахи, что дороги это как артерии страны!
Спасибо вам большое что показали
В 80х, также ездили, было только направление.
Этой дороге уже около 20 лет. Я маленький был, когда её сделали.
Спасибо нурику за стабильность.
А он что президент ? Зачем тогда нужен президент который ничего не решает. Странная позиция.
@@user-yp9pz2sn9v так или иначе он рулит.
@@user-yp9pz2sn9v более 30 лет при его правлении всё и загубилось
@@rusjam2186 А при Токаеве за 6 лет прям расцвел Казахстан?))))
@@winstoncap5259 да я и не спорил про расцвет:))... Просто не при нём это началось и дальше продолжается деградация в средневековье:)
Средняя скорость между Қарабұтақ-Хромтау по асфальту 9-11 км/ч, по обочине 17-19 км/ч. По обочине не всегда получается двигаться, большие камни попадаются. Езжу по этой дороге с 2021 года на седане D/Е класса. Более менее спасает стальная защита двигателя/кпп толщиной 4 мм, + усиленная ходовая (амортизаторы/пружины/опоры). Фурам приходится двигаться на скорости 4-9 км/ч.
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Такое дарога Афганистане нету спасибо афтора посвятила тему может проснутся увидеть уже
Спасибо дорогая то что рассердился про нас о водителях говорят Казахстан богатая Республика когда ходиш по этой дороге уже можеш не считать республику богатим !
Вы очень красивая я влюбилась.
Умничка смелая!!
Пазор акиму Ак-тобо
Журналистка топ ... симпатичная девушка...
Узбекистане тоже есть токой дорога буюк ипак йули 200 км
Как раз ехал по этой дороге в то время когда опубликовали этот репортаж. Говорили что там плохая дорога, но я думал что другие едут и я проеду. Как же я ошибался. Доехал слава богу нормально. Но второй раз сильно подумаю ехать или нет по это трассе лучше крюк дать(1000км ) и проехать через Астану.
Да ехал 1984г.на УАЗ,с Карабутака до Аральска(тогда),15часов,дорога тогда была яма на яме.
Аксай -Уральск. Примерно так же. ЗКО
Журналист красавица
Это одна из важнейших и значимым дорог Казахстана. Её жизненно необходимо срочно востановить.
Ёщо платная дорога. Оплачиваем огромную денги.
Всю жизнь там езжу, со времён СССР, всегда убитая была дорога !
На счёт акимата, в тему сказано!
Это страна чудес воров и папок дорог нет воды нет села в развалинах
ЭТО НОРМАЛЬНО ДЛЯ КАЗАХОВ
девушка тебе спасибо😊😊
За то если налог не заплотишь сразу суд исполнителю отдают дело, гнилая власть.
Проблемы с автомобильный дорогой у нас в Узбекистане тоже не решают, куда уходит наши деньги? Народ платят всякие налоги, разные сборы, значить где-то есть утечки.
Я из Таджикистана ездили етот дороге ешо не где такой плохо дорога невидел
Всем привет.
Да прошлом году было тоже самое убитая дорога ездить не возможно позор передней подвески потекли.
Что вы скажете когда увидите дорогу Жезказган - Караганда или Жезказган - Кызылорда )))
Самое интересное миллиарды каждый год выделяют на них...
Как было в 2006-м году,так и осталось! Спускался в степь,или обочина.
Девочка милая, мне было 22 года в 1988 году когда я в первый раз проехал по этому участку дороги.название у этого отрезка дороги в 200 км.было Иргиз карабутакский тракт.Жаль всё так и осталось
ты очен красивая как кукла я любила тебя❤❤❤❤❤
В прошлом году два раза там проезжал, в этом весной ещё раз. Все также убито.
Пупсик моя 👍👍👍👍👍👍
Работал в Кенкияке Казтрансойле дорога из Актюбинска в Кенкияк отвратительна передает главному вору страны куда смотрел!
Оралга келiнiз кызым. Такая же картинка в ЗКО.
ведущая умничка)
..я в1978 году по ней проезжал,в Октябре. От Казани до Ташкента ехал 8 дней...Да...уж...
В 1982 строил эту дорогу от Аральска в сторону Карабутака, тогда её называли дорога смерти, похоже ничего не изменилось.
Какая Вы красивая
Государство обьязаны две дороги сделать одну для фур и другую для легковых!меньше будет аварий на обгоне фур и высокого качества должно быть дорожное полотно!насыптной груд твердый из камней и шебени !плотность асфальта должна быть отличной летом и зимой выдерживать климатические условия погоды
Ага..а третью для мотоциклистов!!!
Четыре полосы просто нужно
Хорошенькая.
Люблю женщин с пышными формами.
Ты где ее формы увидел? Форму лица, что ли?
Я думал что все казахи только на лошадях до сих пор ездят,а у них ещё и машины есть
Лошадей съели 😂😂😂
@@124-gs2ly я одно точно знаю,если казах едет пяный на коне,у него и конь пяный.
Раньше при союзе не раз ездил ташкент актюбинск-пенза в хромтау помню камни железо
Дорога го..но а ведущая симпотная✌️
Кореспадент очень симпатичная
Перекрыть дорогу, сами чиновники забегают
Мы ездили и были в ужасе и местные говорят что такие дороги здесь были всегда
Если вы говорите что сейчас ездить не возможно, в 90х на этом участке вообще не было асфальта. Бедные Камазы им памятник нужно поставить.
Казир калай екен Хромтау-Карабутак 25.07.2024
Уйат... Актобеге бармайтындай болдым... Жол жопа Кызылорданын жолына жетпиди... 20сагат журдим 200шакырымды
Как не было дороги, так и нет в начале 2000 х ехал из Орска до Карабутака растояние 200 с лишним км, ехал часов 6 наверно
Красавица по этой дарогу в Узбекистан езжайте там хуже увидите 😊
Это дорога очень опасная, постоянно аварии, самой пришлось переехать в город, поскольку жила в Айтекебийском районе, даже дальше в посёлке. Сделайте что-то, всё равно приходиться ездить туда иногда, родня там
Я думал в мою деревню только такая дорога 😂😂😂
На территорий Кызылординской области ни одной ямки нету. 100 раз ездил
Бұл жол 10-жыл болды салғанда гарт 10-ж осы фура дегенді авария көп жолдың быт-шыт шығарады...
Недавно я проезжал этот участок вообще кошмар невозможно и даже 20 км в час невозможно ехать
Мы из Москвы ехали в двоем в Кыргызстан по моему Актюбинский область 185 км дороги просто нет хлам разбитый ямы болшие камни торчат это дорого не для, машины ходовка ушаталась наше экономика отстоит от Казахстана но даже у нас дороги по ровнее тем более федеральная трасса!
Да слов нет, ну почему так
Зато аварийность низкая. Живыми домой вернётесь.
Её надо сделать платной для туристов экстрималов из Европы 😂
Надо правительство посадить фуру и прокатить .Позор .
Да у них все есть, а у народа них..я
Акима не в багажник, а привязывать к бамперу и протащить по таким дорогам.
Если дорога отличная, то он будет себя чувствовать отлично, а если ужасно, значит и чувствовать будет себя соответственно.
Я там чуть не перевернулся
Недавно ездили,это ужас ,такая страшная дорога, ещё авария.Куда смотрит наши чиновники
Раньше акимы были опытные управленцы и способны были решать разные проблемы, и делали для города и области, что народу было комфортно, а нынешние акимы хотять что то делать но не умеют и нет опыта и способности управлять городом и областью, в связи с чем необходимо назначать опытных и хватких руковлдители, а не всяких кареристов, и т.п. в будешем они не только город и область развалят, а еще хуже, нет слов. Нам нужны знающие свое дело, хваткие, жестковатые, настырные руководители.