Учебный фильм: Методика посадки самолета ИЛ 86
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2018
- Смотрите на iPad: itunes.apple.com/us/app/rvisi...
Кинопортал RVision.TV: rvision.tv
Подписывайся: czcams.com/users/subscription_c...
Вступай в группу: rvision - Věda a technologie
Ну наконец-то выложили. Уже невесть сколько круги нарезаю, не знаю чё делать дальше. Спасибо огромное!
Надеюсь ты уже свой самолëт посадил?
А я то думаю, а кто это в течении года круги нарезает вокруг моего дома😁
если тебе это не надо - не смотри)
ну как, есть посадка?
У меня такого мануала не было. Приходилось самому догадываться как правильно делать посадки. Первые 10 попыток я благополучно умер. В следующие несколько попыток вроде как садился на взлетку, но потом уезжал за десятки километров. Раза с двадцатого разобрался. Тренировался в xPlane.
Летал на таком Москва-Хабаровск, с посадкой в Красноярске. Дело было зимой. Садимся в Красноярске. Все хорошо,плавно снизились, не трясет,не качает. Такую махину не просто сдвинуть. Выхожу из самолёта и ветер с ног сбивает. Метель ужасная. С трудом до автобуса добрел. Ну все,думаю, застрял в Красноярске. Прошел час и,о чудо, объявляют посадку . Невозможно было представить как может самолёт лететь в такую погоду. Взлетели! Как в танке! В том смысле,что очень уверенно,плавно, никаких провалов,тряски и т.д. Самолёт просто чудо.Был😖
Любой широкофизюляжный самолет ведёт себя также в небе, они тяжёлые и большие...
Тоже летал, только летом, а в Красноярске был снег)
Жрал много очень, и экипаж большой, а машина изумительная
ИЛ это вам не Ту154, которую трясёт как осиновый лист
@@user-rg5jb1ei9y не свернули бы производство и кушать стал бы меньше и летал дальше и экипаж меньше сделали бы но... повелись на обещания запада и имеем то что имеем, надеюсь все же наш авиапром мы поднимем.
Прекрасный самолет, прекрасные специалисты! Прекрасной высокоразвитой цивилизации, оставшейся в прошлом!
@@Eugene72459 он имеет ввиду что, в свое время СССР умело все, то что и на одну сотую нынешняя рф не может, не то что бы стагнация идет - грядёт жопа полная, мы обречены (((
Эта прекрасная цивилизация была прекрасна только по фильмам, а по факту трусы детям в нужном количестве нашить не могли. По ТВ и эта цивилизации в переди планеты всей. Не надо путать дрочку на свою молодость и реальное прошлое.
@@IlyaMCT да Вы что :))) какие смешные истории рассказываете
Убогие вы,совкодрочеры. Ил 86-отличная машина,но он вчистую проиграет западным аналогам по топливной эффективности и прочим показателям. Высокоразвитая цивилизация? В которой на западные кассетные магнитофоны смотрели как на инопланетные вещи? Ей богу,память как у рыбок.
@@IlyaMCT трусы говоришь не могли нашить 🧐🧐🧐🧐🤓🤓🤓🤓, смешные истории рассказываете товариСЧЬ
Летел в детстве из Норильска в Москву на таком, при выходе через передний трап лётчики меня и брата-близнеца пустили в кабину. Посидел в кресле пилота. От эмоций- шок на всю жизнь! ...
А теперь за такое лишают лицензии авиакомпанию, и правильно делают.
Я в полете сидел в кресле командира . мне было 5 лет . на всю жизнь запомнил .....
@@user-gm1gh8de17 сейчас за все лишают, сажают, и четвертуют...россия!
я тоже в детстве из Алыкеля во Внукова летал 🙂
3.50 туда, и 4.10 обратно!
Утром летишь туда, а ночным обратно.
Привет!
Я тоже из Норильска в Москву летал.
Вы в каком году?
Норильчанин?
Какой стильный авиагоризонт у него. Очень современный по тем временам. Да и в целом техническое оснащение машины было на мировом уровне. Наша машина, на нашем оборудовании с нашими ЭВМ. Совершает посадку на наш аэродром с нашей технической оснасткой.
В это сейчас сложно поверить. В то что могло быть вот так! Когда все могло быть отечественным и это было обыденностью. Дико сейчас осознавать такое.
Ну так эти отрасли громили первым делом, чтоб никогда не подняться.
Предателей много развелось в управлении, вот и кончилось все плохо. Авиагоризонт механический. А вот на ИЛ96 в то время уже были электронные приборы.
@@user-wk5hu9es3l, потому что при капитализме конкуренция. Нужно было нашу авиацию угробить, чтоб такой огромный рынок сбыта для импортных авиакомпаний открыть.
Почему же руководство так предало страну и отрасли в ней развалили , полностью убрали класс специалистов
На ИЛ 96 авионика тоже полностью отечественная, как и двигатели и другие агрегаты. Но выпускают 1-2 самолёта в год....
маленький обучающий фильм,а сколько души:музыки,возвышенности,культурного разговора,наставлений.Музыка !
Невероятно! Всегда восхищаюсь работе пилотов на таких крупных машинах!
Летал на нем в детстве в Ташкент из Киева. Он мне тогда казался нереально гигантским. Подходишь к трапу , голову поднимаешь и видишь только серое брюхо. А салон мне казался кинотеатром)
В 71 году в Долгинцеве,я поднимался на борт Ан10 Украина.Мама все по трапу меня подталкивала,челюсть до ступенек висела,всё хотелось охватить взглядом...Ну а Ил62 был уже в 82.Магадан-Москва..
Такое удовольствие смотреть и такое удовольствие слушать !
И какие же уроды могут ставит за такую работу дизлайки .Наверное ,только дификтивные которые ни на что не способны и руки с задницы растут
Посмотрел фильм, все понял. Летчиком не являюсь, но лететь готов! :)
Как же приятно слышать русскую речь в эфире .
Вот это работа пилотов.
Элегантный ,,толстяк"-никогда меня не подвёл.Обслуживать ,,Илюшу"-было одно удовольствие, да на родной стоянке(что на видео).)))
Самый любимый самолёт. Я в нём не лечу, а отдыхаю.
Один из самых красивых самолетов
Спасибо большое за видео 🚩
Такой красавец!
Я в детстве на таком к бабуле любимой летал в Минеральные воды! 👍👍👍
Летел на таком из Симферополя в Москву в далеком 1983 летом
Вот это машина была👍🏻!
l'ILYUSHIN IL 86 était l'avion le plus sûr du monde !
👍🏼 спасибо
Очень приятный закадровый голос. Хотя я ни черта не знаю все термины. Но на слух будто родное
Красивый самолёт!
Прикольно! Спасибо
Работал авиа техником в ереване. Лучше самолета не видил.
Какой красивый самолет❤
Для меня такие фильмы- авиационное порно. Сидел бы смотрел без остановки
Да, черт возьми, как же приятно все команды слышать на русском! Времена, когда еще не полностью прогнулась система под англо-саксов. Союз мой!
Соловьиным пометом зомбировался? В ютубе американском тогда не сиди холоп.
@@dobrbiuevrey вы уверены? Или вам маца мозг повредила?
Во всем мире плюют на регламенты эксплуатации воздушных судов?
Ах, да. Аэрофлот того времени- это крупнейший международный перевозчик!
@@user-sn1qp2xq8l хахахахахахахахаха
Ты ебанутый? Международный?Хахаххахахахаха
Несколько рейсов в США и то вместе с партией пххахаха
@@dobrbiuevrey идиотом весело быть по жизни?
@@dobrbiuevreyпожуй говна, братишка
Лайк👍для канала
Летал на таком Москва Симферополь ноябрь 1988 и обратно
Механизация серьёзная у него!!!
Наверно,это первые прототипы. Серийные имели двухщелевые закрылки
Да, действительно можно держать скорость в пределах +10 км/ч, когда экипаж из 4-х человек.
Здорово
Эпоха профессионалов , эпоха возрождения!
Летаю на таком в fsx классным самолёт но сложныи и садится он также как на видео
Я тоже играл, но в xPlane
Старая школа,лучшая
Фильм снят в какие года? Но мы не можем даже сегодня достигнуть единства между людьми.....а здесь говорится о единстве человека с машиной....
Наш Павло-Посадский Экситон много делал приборов для наших гражданских самолётов...
я тоже летал на таком
Вот что интересно, Лебедей модернизируют и троят новые, а Ильюшу не могут... почему??? Что там с 96м, только для вв могем??? Досадно как то.
История утерянной родины❤ великий могучий советский союз.
Задам вопрос, почему на высоте летим с выпущенными шасси? 😮
04:50 неужели карта перед посадкой не подразумевает проверку выпуска шасси? )
Этот момент скорее всего контролируется когда он диспетчеру докладывает 5:09
ЛЕТАЛ 85ГОДУ СИМФИРОПЕЛ ДУШАНБЕ .ОЧИН МОШНИЙ САМАЛЁТ
Мин Воды посадка борт 86003 посадку произвел... родной порт...
Это не Минводы. В URMM в те годы была ОДНА ВПП, причем посадочный магнитный путевой угол (ПМПУ) явно не 07/25.
Тут же явно многополосный аэропорт, посадка производилась на RWY25L, учитывая магнитное склонение на 1982-й год это или Шереметьево или Кольцово. Да и на 8:03 знаменитую шереметьевскую "рюмку" у старого терминала видно. ИМХО
Очень похоже на Ш1 да и заход был над водой достаточно большой площади, что тоже на шарик смахивает
@@b0mbardier Так то он и есть.
шасси... за облаками? При взлете?
А СКОЛЬКО ПАССАЖИРОВ БРАЛ НА БОРТ ИЛ 86
Этот материал какго года? У них гироскоп земля двигается, это же западные типы, где земл двигается на гироскопе. Или переоснещение было?
Фары выпущены))...а шасси наверное включены))
Всегда поражало, как такие машины летают?? Да ещё в темноте.
На ощупь конечно
Ещё 30 лет назад ИЛ-96 ИМЕЛ ТЕ ЖЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЧТО И СЕГОДНЯ ,А- 350XWB и Б-777-300ER
Пилот Кнышев писал, "когда мы прилетели в Штаты, и у нас ещё осталось топлива на несколько часов полёта, американцы *страшно удивились* , их представитель Боинга прямо заявил, что по многим показателям *данный самолёт для них не достижим* "...точка
Теперь вспоминаем статистику и мотаем на ус, за 30 лет Б-747 ,прямой конккрент, упал и разбился 64+ штуки, ИЛ-96 НИ ОДНОГО(НОЛЬ ШТУКА), вот и думайте, вот вам и качество сборки, вот вам и количество годов на отказ....как советским ботинкам сносу нет, так и тут...
Учитесь "коллеги" из Сиэтла, учитесь и Тулуза
Ну ты и идиот. Вобще не имеешь представления о теории вероятности. 747 выпустили 1500 штук, ИЛ 96 - 30 штук. При этом каждый выпущенный 747 налетал в несколько раз больше часов чем любой 96, потому что 96 прекратили эксплуатировать быстро, а те кто эксплуатировал летали мало. Естественно по теории вероятности 747 будут иметь суммарно больше инцидентов из-за того что суммарно налетали в несколько сот раз больше часов чем 96. При этом 747 на 20 лет старше 96! И соотвественно стал летать когда еще многие технологии увеличившие безопасность не существовали.Сотни 747 начали летать до того как первый 96 выпустили и продолжиди детать после того как 96 вывели из эксплуатации коммерческих авиакомпаний. То есть 747 летали на десятки лет дольше и их гоняли до последнего вздоха. Ты фееричный ИДИОТ! Это 747 показывает качество тем что продержался 50 лет в производстве и летали десятилетиями!
Летаю с самого рождения, но, увы, ИЛы ни разу не попадались...
Разве шасси на такой высоте выпускают?
Согласен, бред какой-то, да и фары включают обычно уже после глиссады, а не до...
Вобще то выпускают шаси и фары должны быть включены весь полет что бы если самолёт другой литит с боку или сзади Увидил фыра и полетел ниже или верх
Ира,фары убираются в полете.
Значит так в РЛЭ было записано. Вообще это была практика в Союзе выпускать шасси на траверзе аэродрома перед 3 разворотом, затем механизация, 4 разворот и вход в глиссаду. Зависит от конкретной схемы посадки в конкретных условиях.
Искусству посадки хорошо бы обучать ещё и какого-нибудь третьего человека на борту. Представьте, что оба пилота по какой-либо причине оказались недееспособны. Посадить самолёт больше никто не умеет. Был разговор по этому поводу на радио. Хоть какие-то азы посадки должны бы в идеале знать либо бортпроводник, либо стюардесса. Дело хитрое, конечно, но не слишком. Хоть как-нибудь посадить самолёт, даже и на брюхо.
Я и не знал , что Петросян летал бортачом на ил 86 )
ME GUSTA=MNYE NRAVITSA
Еspanol forever 🇨🇺
То есть чек-листами раньше не пользовались?!
Контрольная карта проверок на ИЛ 86/96 и ТУ 154/204 - это то же самое, что Check List на Boeing и Airbus. Просто все параметры проверки приборов , оборудования и систем, команды и колауты произносятся на русском языке.
Летчики-налетчики!
Трезвые пилоты. Сразу видно.
И величаво и лениво.Женя Жулдасова
Жаль, что на таком замечательном самолете была такая неудачная силовая установка и слабых и устаревших двигателей - это и погубило этот, безусловно, очень классный самолет. Это мое мнение
Президентский борт летает с ПС-90А, двигателя были "сырые", заводчане дневали и ночевали у самолётов, но это были наши, родные моторы.Гайдар же Ельцину обещал что страна будет летать на заграничной технике, он это обещание выполнил... Россия 100 лет в небе, сейчас нам тяжело осозновать что придётся эксплуатрировать собственную технику, мы привыкли к заграничной, но в душе каждый должен понимать что мы можем строить свою и должны её строить...
Great plaine and also great pilots! Hy from ROMANIA!
@@odyssey1355 Вы не можите строить, все компетенции растеряны уже.
это за гранью , никогда над облаками, гражданский дергать шаси, выыход, подтведил, диспетчер приземлил
Это спец для данного фильма.
А может со съемок испытаний - срочное снижение, снижение скорости, с какаой-то скорости допустим и необходим выпуск шасси.
Но то, что они на глиссаде, а кадр далеко над облаками, это конечно смешно.
Да,это с испытаний. Иначе,кто бы снимал
Сидящий слева сам дотянуться до органов управления не может, что раздаёт команды посередине сидящему?
Первая серия. Методика взлета. czcams.com/video/xSLobG8mREk/video.html
Не похоже это на Минводы.
Конечно не похоже, там ОДНА ВПП, причем посадочный магнитный путевой угол (ПМПУ) явно не 07/25
🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩❤️🌟✊
Пиздато))
Был самый лучшем самолётом, в нем я летал, почему его сняли с полетов никак не могу понять.
@Александр Иванов ты вообще летал на самолёте. Откуда знаешь об ИЛ 86. Я уже воспользовался с Боинг 767. Никакой разницы, ИЛ на много лучше быль. Это Гайдар их уничтожил чтобы, американцы были богаче, чем мы.
@Александр Иванов тебе только и туалет довай. За то свой был, чужие нам не надо.
@Александр Иванов за то США, не мог их арестовать. Твой Боинг сейчас такой. Тогда тоже был таким же как ИЛ или ТУ. Я летал из Ташкента до Пулково на ИЛ 86, ни какого дискомфорта не ощущал.
@Александр Иванов Слово, которое вам подобные уже двадцать лет произносят с придыханием, слюноотделением и даже пишут большими буквами, для вас является бессмысленным фетишем, а не набором требований, состав которого меняется в зависимости от ситуации. "Заграница" и "конкурентоспособность", которым противопоставляются некие "тазы" -- отражение не чего-то объективно существующего в реальном мире, а вашей субъективной оценки "модности" и "престижности". Причем по простоте душевной вы это обстоятельство весьма откровенно выпячиваете. К аэроплану вы применяете тот же подход, что при выборе для себя, любимого, "клевой иномарочки". Помимо этого, вы вообще почти сплошь пишете о том, в чем совершенно не ориентируетесь. Что, впрочем, не удивляет.
@Александр Иванов Дружок, в нашей стране миллионы летали на этих самолетах. И я не исключение. Жалею, что с ликвидацией "Атлант-Союза" Ил-86 окончательно встал на прикол. Естественно, с точки зрения пассажира этот аэроплан на голову превосходил большинство "иномарок". Во-первых, билеты на них были заметно дешевле, потому что компании не нужно было оплачивать лизинг. Во-вторых, кресла в них стояли с нормальными интервалами, а не как в скотовозках А-319, рассчитанных, наверное, на японцев времен ВМВ. Да и с потолка конденсат струями не тек, как во многих "Боингах".
Человечек, который рассказывает, что испытал какой-то особый дискомфорт от полетов на Ту или Ил-ах, долже срочно обратиться к психиатру с жалобой на болезненную поддатливость рекламе, доходящую до галлюцинаций.
Ну а если он, будучи всего-навсего пассажиром и не имея ни малейших авиационных компетенций, пытается задвигать что-то за технические характеристики и "качество аппарата", то туши свет. Не забывайтесь и не фантазируйте. Ваше место -- на пассажирском сиденье. Вы не пилот, не техник и даже не сотрудник авиакомпании, чтобы судить о таких вещах.
Очень хочу на нем полетать, 2 ПД-35 ему под крылышко.
Спасибо Владимир Владимировичу что летный отряд, бережет эти самолёты и производит их по сейчас.
Моторы будут а производство нужно сберечь.
Фильма страшная, если учебная. Если научно - популярная и качестве киножурнала перед кино (если кто помнит) - сойдет.
Все наше, все на русском языке. Нет этих чект чект ранавей ин сайт птфу.
Точно подмечено!
На ИЛ 96 всё точно так же : карта, команды, колауты - на русском языке. Но пилотажно- навигационный комплекс там уже более современный, хотя в экипаже остался бортинженер.
Wonderful
Взлетать и садится научили,теперь расскажите как лететь,куда и зачем
Vot i letai,kto te mesajet...v rossiji.dalse tebia nykto nepoimiot,kak siades?
зачем там 3 пилота?
Тю, это ж бортинженер.
В Тушке вон вообще четверо в кабине, так что это прогресс
Часто и пятичленные экипажи были - КВС, второй пилот, радист, бортинженер и штурман
@@avolberg не это ж, а тож бортинженер.
@@user-qq7ix4kd2z а может оно и правильно было? Сейчас летают по двое и регулярно что-то проебывают. Добавить третьего на связь и контроль было бы оправдано, на мой взгляд.
Третий орёт как баба, голос мерзкий! На каких-то нераах все... После такой посадки в дур доме весь экипаж лежать должен
Почему бортач без команды РУДы дергает?
А нахрена на огромной высоте выпускать шасси и механизацию?
Ведро с болтами этот Ил, Боинги по 10000 км летали, а этот Ил 5000,4 члена экипажа, плюс шум , горючее жрал
Твои бобики и аробики Филя....,туалетная бумага....! А наши Советские Лайнеры,до сих пор служат!!! Чухан англосаксонский...!! Пиндуй в свою янковию,и иоблизывай своим хозяевам огурцы,да не поперхнись,чухан гниловской!!!!
@@vit-tep75 Бэбэбэбэ, почитай характеристики, сравни, ниши совковые самолёты, это ведро с болтами.
@@vit-tep75 Путин прав, калоши выпускали, никому не нужные.
Поэтому после него и появился ИЛ 96 - настоящий дальнемагистральный самолёт с нужной дальностью полёта - 10000 километров. Модификации могут летать и дальше. Двигатели ПС 90 А гораздо экономичнее и тише, чем НК - 86.Единственный недостаток- в экипаже остался бортинженер, несмотря на достаточно современную авионику, но это вопрос доработки и модернизации.
@@user-ih2gk6dh7k Ил -96 ,тоже ведро с болтами ,в сравнении с Боинг по количеству пассажиров
У которого половина запчастей иностранных 😆
На то время не было иностранных запчастей.
@@Egorei69 были, просто тебе холопу в уши ссали что всё своё и могучая держава.
@@falikisrael4322 А чего такого, что в самолете есть детали и комплектующие иностранного производства?
Какая страна самостоятельно собирает сейчас хоть что то? И если и раньше так делали то это вполне нормально.
@@Egorei69 а чего чего чего? Гого того гага гиги гугу. Холоп ты тупой запад то друг с другом дружит и развивается в технологиях, производствах, делится идеями, совместные концерны, а на болотах ничего своего, только значок и ещё запад во всем обвиняют, хотя берут западные технологии т.к. после приватизаций все распродали. Ты даже в ютубе сидишь благодаря американцам. Сейчас же встань и спой гимн Америки.
@@falikisrael4322 😂 еще один ярый русофоб попался . Иди схавай бургер с колой и закрой свой рот. Дебила кусок 🤡
Родненькие!!