Красивое крыло получилось! А то что упал, не беда, покрасишь и всего делов. У меня недавно моя отреставрированная Веспа чуть не упала, и тоже подножку не до конца зафиксировалась. Дак сердце чуть в пятки не ушло. Желаю тебе успеть доделать!
ООО! Как мне знакомо это, на правый бок ровно так же уронил! с таким же результатом, на тапках по кафелю потянул он меня, я хотел приподнять его за руль чтобы подножку убрать, чтобы передвинуть и он передвинул меня за собой, еле еле под 45 градусов удержал, но фартук подмял с боковиной...
Двигателем слишком заморачивались так и вышло с той резьбой. Сколько смотрю про реставрации, раз собрали, обкатали и все дальше просто ездят. Крышка понятно обратно не пойдет, но интересно, можно ли на место сорванной резьбы вкрутить втуску в которой будет резьба для свечи, такое делают в основном для шпилек у запорожца
Может так и есть. Я просто масло на обкатку много лил, купил какое-то без указания пропорции, было написано, сколько требует производитель, столько и лить. Я думаю, что уже он не имел ввиду 1:20 из ссср, вот и свечу гадило оно. Приходилось выкручивать, счас купил новые свечи и буду сливать бензин, заливать новый с проверенным масло. Головку восстановить возможно, но пока другую поставил. Эту сделаю потом.
Да на самом деле сделать заготовки не очень тяжело, проблема сварить крыло, долго воевал со сваркой. В общем тяжело сказать по времени. Ввертыш, пока что рано, есть запасные, эту головку не выкидывал.
Несмотря на неприятности Вы оптимистично держитесь.Молодцом.Крыло получилось отлично.
Нужно довести до конца проект. Мотороллер уже починил, крыло завтра покрасят. :)
Красивое крыло получилось! А то что упал, не беда, покрасишь и всего делов. У меня недавно моя отреставрированная Веспа чуть не упала, и тоже подножку не до конца зафиксировалась. Дак сердце чуть в пятки не ушло.
Желаю тебе успеть доделать!
Должны успеть. Время мало, но есть.
ООО! Как мне знакомо это, на правый бок ровно так же уронил! с таким же результатом, на тапках по кафелю потянул он меня, я хотел приподнять его за руль чтобы подножку убрать, чтобы передвинуть и он передвинул меня за собой, еле еле под 45 градусов удержал, но фартук подмял с боковиной...
не один Я такой.
Отлично !!
Стараемся.
Двигателем слишком заморачивались так и вышло с той резьбой.
Сколько смотрю про реставрации, раз собрали, обкатали и все дальше просто ездят.
Крышка понятно обратно не пойдет, но интересно, можно ли на место сорванной резьбы вкрутить втуску в которой будет резьба для свечи, такое делают в основном для шпилек у запорожца
Может так и есть. Я просто масло на обкатку много лил, купил какое-то без указания пропорции, было написано, сколько требует производитель, столько и лить. Я думаю, что уже он не имел ввиду 1:20 из ссср, вот и свечу гадило оно. Приходилось выкручивать, счас купил новые свечи и буду сливать бензин, заливать новый с проверенным масло.
Головку восстановить возможно, но пока другую поставил. Эту сделаю потом.
@@mr6art, ну все равно отличная работа, мало кто может так все щипитильно восстановить
Купил дорогое масло 2т, новую свечу уфимскую, современную, работает как часы.
а была бы коляска - с этой стороны бы повреждения не появились бы )))
:) тогда было не её время.
Отличное крыло вышло. Сколько времени Вы на него потратили, если не секрет? Почему решили не ремонтировать головку с помощью ввертыша из автомагазина?
Да на самом деле сделать заготовки не очень тяжело, проблема сварить крыло, долго воевал со сваркой. В общем тяжело сказать по времени. Ввертыш, пока что рано, есть запасные, эту головку не выкидывал.
Здорово получается. А не думал когда-нибудь не заморачиваться внешним видом и сделать мотокрысу?
Мысли были, но пока что до дела не дошло.