Восстановление Необслуживаемого 8-ми летнего АКБ. НЕ ... (
Vložit
- čas přidán 4. 05. 2020
- Аккумулятор ISTA 6СТ-55 А1.
Как долить воды в не обслуживаемый аккумулятор!
Восстановление старого аккумулятора до полной ёмкости !?!?
Воскресить Необслуживаемый 8-ми летний АКБ не ПОЛУЧИЛОСЬ.
ВЫСОХ аккумулятор. • ВЫСОХ аккумулятор. (#A...
Восстановление АКБ авто. • Восстановление АКБ авт...
Подписывайтесь на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/avtoservisnikitin
Подписывайтесь на Rutube rutube.ru/channel/24403143
Подписывайтесь на CZcams Канал: / avtoservisnikitin
ВсЁ ВИДЕО Канала: czcams.com/users/avtoservisnik...
Наши координаты в разделе *О КАНАЛЕ*: clck.ru/NNyF2
Telegram t.me/avtoservisnikitin
Совершайте покупки на AliExpress в офлайне и онлайне с кэшбеком до 90%
через официального кэшбэк-партнера Backit! got.by/4dtlcr
#аккумулятор #зарядка #вымпел57 #батарея #зарядкааккумулятора #акб #сульфотация #десульфатация #автосервис #avtoservisnikitin #красноярск - Auta a dopravní prostředky
Аккумулятор не восстановил, всех рекламой накормил, будь она не ладна и пожелал всем удачи))) Экономьте своё время)
Благодарю 👍! Дальше смотреть не стал
Благодарю
Поздно увидел твой коммент...
Достался мне как отработанный уже,9 лет ему,заряд не держал..
Просверлил на 6мм отверстия,банки были сухие,дол дистиллированную воду по уровню,зарядил, скотчем сверху в два слоя наклеил, проткнул иголкой чтоб воздух выходил и все дела!)
Крутит при -10 как новый!)
Всем удачных восстановлений!!!)
Подскажи Серёга если не трудно ,вот пробую реанимировать не обслуживаемый ,заряжаю трансфор.ЗУ реостатный на щелчках , включаю 1ая ступень тока 2А , показывает 15,5В ,после 10 часов зарядки амперы подымаются до 9А ,а напряжение 14В далее электролит кипит ,выключаю замеряю вольтаж показывает 13,5В ,после 10 часов в покое показывает 11,3В ,конечно это мало и крутить стартер не будет ,пробовал так три раза результат одинаков ,может какая то банка коротит ,если ампераж не падает в ЗУ и вольтаж аккома не держит ?Так же заряжал импульсным ЗУ такая же ситуация !
@@user-no5or4br9y При ремонте закрытого АКБ первое правило контролировать температуру в каждой банке. По разнице температуры можно уже делать предварительный результат.
@@user-no5or4br9y замкнута банка. Надо было большим напряжением попробовать прошить его и об пол уронить пару раз с 15см расстояния. Бывает коротыш уходит.
@@sergemoreman7806Банку просто надо вскрывать и ликвидировать КЗ . Не ужели не понятно ?
Ну надо было для полноты отпилить верхнюю крышку и посмотреть что же там действительно произошло. В каком состоянии пластины, есть ли осадок.
Как минимум необходимо хорошо взбаламутить электролит было большим шприцем,набирать и с напором обратно,чтоб поднять муть с дна.Если совсем тёмный бы стал,то осыпались пластины.И второе,за столько лет он сульфатирован на 200%,необходимо его слить,промыть и в дистиляте десульфатировать током 1а,меняя воду при достижении плотности 1.1,раза три.Потом залить электролит плотностью 1.3 . Зарядить нормально.Гибрид не заряжается 16в,а заряжается 15.5 в конце заряда на пару часов.Далее тренировочный цикл с разрядом до 12в это половина ёмкости АКБ.Так жертвы ищите коротыш,опуская металл в электролит,чего нельзя делать,только свинцовые наконечники и зачем его искать,если его нет и об этом говорит напряжение 13в/6 банок,а если он есть,то оставить на день АКБ и после напряжение будет менее 12в,а если сильное КЗ,то в районе 10в,что означает минус одна банка и тогда уже искать щупами какая.Смена электролита обязательна в любом случае для такого возраста и мути на дне вагон и без проверки,а грязь с пластин даёт саморазряд и проводит ток ,создавая микро КЗ.Такой возраст никогда не реанимировать так просто.Вы ещё усугубили высадив его два раза в ноль,чем увеличили сульфатацию и уменьшили остатки ёмкости.
@Александр Крюков
Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?
@@user-jk2nq9wb4b Он всё правильно объяснил, когда постоянно занимаешься диагностикой , профилактикой и ремонтом ни чего сложного нет. И если есть в наличии профессиональный аппарат по десульфатации пластин, то даже редко когда нужно заливать воду для рассульфатации .
Да, всё верно
Друг можно по подробнее . у меня тоже необслуживаемый и так же не держит вольтаж . вот думаю как реанимировать в зиму , чтоб хватило на пол года хотя бы.
Если 9 вольт то две банки коротнули? Просто акум тудор заводил авто отлично и тут начало чтото в ньом какби кипеть немного и напряжение с 13,5 упало до 8,8 вольт
... КОГДА КОЙ КОМУ НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ..., ОН ЛИЖЕТ КОЕ-ЧТО...- ТОВАРИЩИ..., ГОСПОДА..., ДРУЗЬЯ..., И Т.Д...- ПОКУПАЙТЕ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР... И ЖИЗНЬ ЗАИГРАЕТ... ДРУГИМИ КРАСКАМИ... P.S. ... С УВАЖЕНИЕМ АВТОРУ...☝️
Респект. У меня был аккумулятор с аналогичными параметрами родной с авто renault. Плотность, напряжения, глазок зелёным горит всё класс. Но как даёшь ему нагрузку напряжение проседало до 8 вольт. Вскрытие аккумулятора показало что в местах где одна банка соединяется с другой заклёпкой свинцовой плохой контакт в одном месте! Скорее всего тут тоже самое.
неплохо!
с проводками хорошая идея, даже не подумал об этом. у меня есть маленькие акусюмы где невозможно померить плотность, то хотябы напряжение можно
Сколько дней мучался с ним, тестром для акб проверил и все, нечего мучаться самому и время терять
Такой аккумулятор надо дозаряжать напряжением 16,2÷,16,4 вольта до полного заряда!
А воду нельзя доливать до Верхней отметки, потому что после заряда уровень сильно повысится
Если даёшь такие советы,то указывай , что это последний этап , и описывай предыдущий .
Красавчик
super
Спасибо. Всё отлично показали. Правда вода дис. с магазина в бутылках обычная вода из под крана. Проверяйте воду.
А вы знаете как проверять качество дистилированой воды?очень простой метод
@@MrSasha12387 Самый простой и доступный это кипятить её. Если вы купили якобы дисциллированную воду. не должно быть кальки
@@Said-tt4in пустить 220 вольт в стакане проверить пропускает ли ток или нет...
Мультиметром можно на режиме измерения сопротивления. @@MrSasha12387
Просмотр можно закончить на МЕТАЛИЧЕСКОЙ игле...
А как не металлической промерять вольтаж на каждой банке?
Раз в 3 года, покупаю новый аккомулятор и забываю на это время, где он находится
И правильно делаете, на АКБ не стоит экономить, чревато, особенно зимой, на трассе, в Мурманск😃
достал электрик! написал бы сразу "как не удалось восстановить акум"
У меня аккумулятор Fiamm, там даже не видно места пробок сверху накрышке, видны только линии углублений банок. В каком месте сверлить, чтобы попасть в пробку? И еще - после просверливания верхней крышки и нижней поверхности заклеивается только крышка а внутри остаются открытые отверстия банок. Это ведь так не должно быть?
Так это ещё не покойник. Надо ему ещё переплюсовку сделать. И ещё на 8 лет хватит. 😂😂😂
а потом обернуть плёнкой и вместо гнёта использовать при засолке и только потом сдать на лом.А если серьёзно, то видео полезное.
я всегда переполюсовку делаю дохляков потом еще года 3 работают на ура
3 года? Дай Бог один год, и то не на морозе. Все оплывает и КЗ в аккуме.@@xakerfolder
Переполюсовать, на пол года, может на год хватит, если зимой не катать.
зарядное нравится
Да ты чертов гений.
Для начала я бы расверлил отверстия на 8 мм потом вылил весь электролит залилбы дистилата прокепетилбы пару часиков на 16.2 вольта пока плотность не подымется до 1.1 потом вылилбы слабый электролит налилбы свежего 1.27 далбы постоять сутки на следущий день можно пробовать заряжать и мучаться с корректировкой электролита...
Мужики, реально, вам спать не с кем????
Сколько ты с ним проибешься, проще новый купить. Да и не факт, что что-то получится. Да скорее не получится. Никому ещё не удавалось из говна вновь сделать шоколад. Смотришь на вас и окуеваешь. Верите во всякую чушь!
Так, чтобы хоть понимали. Сульфируются не пластины. Сульфируются сепараторы. Вернее они забиваются продуктами сульфатации и процесс прохода ионов через них прекращается. А соли свинца, свинцовый купорос, ну это та керня, чем сульфируются, водой, никакой, не растворяется. Ни током, ни дистиллятом. Можно ибануть в аккум уксусной кислоты... Она растворяет свинцовый купорос...))))) Правда, что будет с аккумом - не знаю. А ячейки в сепараторе ох какие мелкие... Оттуда вообще соли достать даже не знаю как.
К тому же свинцовый купорос ну просто безумно вреден для здоровья. И имеет накопительный эффект, из организма не выводится. Вы просто приду рки!
В очке себе рассверли
@@mmi4054 мне тебе в очке расверлить?
@@mmi4054 тебе засверлил кто то по ходу? или против хода?🤔😆😆😆
👍👍👍
👍
Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉 Так і робитиму
Засульфатирован аккумулятор.плотность на прямую связана с напряжением.общее 13.18,в банках по 2.2в .плотность должна быть1.36 ,а по факту 1,25-1,3.Соответственно сульфат.Сливать электролит,заливать воду и заряжать током до 1А
@mishka84perm
Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?
@@user-jk2nq9wb4b Здравствуйте.это скорее всего хобби.У меня солнечная электростанция на стартерных аккумуляторах,поэтому пришлось черпать информацию по обслуживанию из интернета.
@@mishka84perm
Не профессионально, но опыт и навыки имеются. Я только на первом этапе, черпаю и перевариваю материал, из "подопытных" - MEDALIST 54523, тавро-8jr20. НРЦ - 6,09В время отстоя более 5лет, прятался сердешный, при нагрузке 21Вт напряжение просело до 0,3В и подтянулось к 1,1В без нагрузки со временем вернулось к первоначальному значению, даже прибавило пару-тройку мВ. На малые токи реагирует обильным электролизом, и дабы оставить стратификацию в покое перешёл на сверхмалый ток, подбирая его значение на слух, добился очень-очень ленивого шевеления в банке с плюсовым токовыводом и крайне редких звеняще-вибрирующих (по ощущениям бульбашка протискивается сквозь кристаллики) в минусовой. Ток порядка 15-20мА, иногда подскакивает до 60мА с резким проседанием напряжения на 0,7-1,5В. Я так понимаю в эти моменты освобождается место от сульфата, есть место куда "ломануться" энергии, а проседание напряжения - прямая зависимость плотности электролита, концентрации кислотности на пластинах, ЭДС и внутреннего сопротивления АКБ. Сейчас напряжение порядка 9В, хотя на первоначальном этапе, пока игрался с Током, было в районе 12,3В, в состоянии покоя, суточного, опускалось до 11В.
Скажите, основываясь на своём опыте и знаниях, насколько мои рассуждения и действия адекватны или утопичны.
Цель баловства с АКБ - получить практический навык, устаканить в голове информацию почерпнутую с инета и осязаемую в действительности, максимально сохранить целостность подопытного, ведь не спроста от в пыльном углу хаты ждал своего звёздного часа столько лет.
И просьба, могли бы Вы оставить контакты для более оперативного обмена. Вот я ща пропаду на выходные, а уведомления затеряются, и есть ещё одна задумка, но о ней чуть опосля.
С Уважением и благодарностью, Саша, Причерноморье, Николаев. Страну не указываю, так как родился в Великой Державе и по сей день являюсь ярым Имперцем.
@@user-jk2nq9wb4b У Руслан К в таком же состоянии акум был.Я вам большего чем он не посоветую.Сам у него информацию черпаю
@@mishka84perm ясно, я по первому комментарию узрел "школу", но таилась надежда, а вдруг человек имеет независимый опыт. Руслан, дядька шибко умный, но я обратил внимание что в последние время он даёт односложные ответы, а хотелось бы развёрнутых. Значит надо попробовать достучаться в личку.
За день запущенный АКБ никак не востановишь ....люди по 2 недели работают с АКБ потом она только начинает оживать...
9 лет аккумулятору varta 75 mh, тоже в надежде поэкспериментировал и нихрена,помер в эту зиму, раньше делали на совесть!
Я сейчас тоже ипусь с акб. И так дохлый был, въепал мороз и вообще машина не заводится.
@@FreakJedi Делкор 11 лет на хендае. В морозы начал терять емкость. Снимаю в морозы, если не езжу дня 4 подряд. Весной постараюсь восстановить вскрытием, промывкой, сменой на дистилят, зарядками 3 цикла до 1,3, потом чистый электролит 1,3 и заряжать долго и упорно малыми токами. Увижу, что получится.
@@dmitriymolchanov3000
Здравствуйте, подскажите, способ десульфатации дистиллятом подсмотрен на канале Руслан К, или у Вас другой источник информации?
@@user-jk2nq9wb4b У Руслана К объясняется доступным языком, нежели изучать этот вопрос с точки зрения химической реакции и тех.литературы. Самое главное выровнять потенциалы элементов аккумулятора, тогда все получится
можно заряжать 16 вольтами, но это в конце и ток ограничить одним ампером в конце. а до 14 вольт можно ток и не ограничивать.
когда при зарядке тооком 14,5 вольт ток уже не будет падать и будет около 0.1 ампера, тогда заряжать 16 вольтами с ограничением тока 1 ампер и 4 часа.
Вот если бы акб в заряженном состоянии показывал 10 вольт с копейками ,тогда нужно было бы искать замкнутую банку.Попробуй сделать циклов 5 заряд-разряд,только разряд ниже 12 вольт не делай.
Почему нельзя разряжать ниже 12 вольт? Вроде до 10,5 полный разряд?
@@Pol_Atom До 10,5 вольт под нагрузкой.Нагрузка составляет 1/20 от емкости акб. в амперах.
@@user-wp4np5lu6w
Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?
@@user-jk2nq9wb4b Здравствуйте , второй вариант
@@user-jk2nq9wb4b Плюс личный опыт , и у моего друга магазин автозапчастей. У нас в Сибири морозы зимой не детские бывают , и авто завести в мороз необходимо что бы акб был заряжен и исправен . Лет 12 назад по своему незнанию убил акб. , и как следствие занялся этой темой .
У меня Иста на Славуте прослужил ок 9 лет ,снчас стоит DaZ узбекистан сдыхался за 2,5 года
В аккумулятор лезть металлической трубкой - ая-яй.
Подскажите, удлинитель иглы из какого материала сделан? Металл думаю будет вступать в реакцию с электролитом!?
Из гавна и палок
Ты ж его не на постоянку туда оставляешь, вставил-вынул и никакой там реакции не произойдет, тем более медицинская игла из нержавейки
Во время разрядки вот не проверили напряжение в банках, последняя проверка осталось.
Для восстановления нужен ещё самый главный прибор это тестер Конвей 600 или 650 чтоб понимать правильное направление
Почём свечи продаёш?
Доброго дня в мене під час зарядки акумулятора згорає предохранітєль в зарядному 30А. Що це означає???
используйте инверторное зарядное устройство! и восстановит!
а вымпел разве трансформаторное?
@@-Aleks-alekS- оно гибридное :-)))
на мой взгляд там одна банка вышла из строя, которая ближе к плюсу и ему не хватает мощности, а ток этот 12 в не правильно показывающего прибора. Прибор твой сам ему приписывает эту цифру путём электросхемы, которая сама себя загоняет из-за того что нет разрыва цепи. Посмотри как арабы ремонтируют такие аккумуляторы распиливая их и промывая содержимое. Если будете восстанавливать, то надо лишь заменить сепаратор между положительной и отрицательной пластиной, которые напитались оксидом свинца , замкнув банку. Аккумулятор не большой, и чтобы не делать лишней работы, надо отпилить одну крайнюю банку болгаркой от основной части , промыть пластины и поменять сепаратор(сепаратор можно вставить стеклохолст строительный), затем вновь припаять банку и стянуть для надёжности полиэтиленовой плёнкой. Залить электролит и дальше стартуй своим генератором.
на 23.57 всё сказано, и это правильно.
Надо слить элетролит и залить дисводу и так гонять трое суток. Потом заливаем элетролит и зряжаем и разряжаем несколько циклов.
Просто он был уже в прединфарктном состоянии так бывает
У вас выше верхнего уровня. Игла достает только до максимума, значит она должна была шприцом взять один Мильграм или меньше и дальше не наполняться, а у вас весь шприц наполняется. Это выше положеного
Надо паставит набарот на зарядку канешна на полный зарядку сначала нольм
Скинь пожалуйста ссылку на иглу!)
16.2в, ток 1/20 от номинальной емкости 20 и более часов
Сегодня Лёни не будет праздник
Контрольный разряд (лампой-40 вт) до 10,5 в не ниже и замер напряжения от плюса , электрод свинцовый припой !!!!
любят же засорять инет всяким хламом....
Всем извесный гуру по аккумуляторам (не буду его называть все и так знают) говорил что если аккумулятор быстро заряжается то тут или сульфатация или посыпались пластины. Так как плотность нормальная, то тут явно не сульфатация.
А назовите, плиз
Вот это и интересно, электролит то когда плотность мерял визуально чистый
1. То что залил дистиллированной воды, а не электролит - это хорошо
2. Первый заряд надо было сделать на 5-% тока, без ограничения по напряжению, до момента как тебе указал производитель АКБ или остановки подъёма напряжения..
3. После отдыха АКБ не менее 2 ч., замер плотности и коррекция по в низкую сторону (т е выполнить по отстающей банке)
4. Дозаряд как и в самом начале, после достижения установленного напряжения, подпор 10% током и до установленного напряжения, далее отдых (можно до следующего дня)
5. Замер плотности, при необходимости коррекция по отстающей банке и дозаряд 5%, при достижении напряжения подпор 10 % до окончания заряда, и отстой 2 часа...
6. Замер плотности, если она одинакова и в норме, то отбой, если она одинаковая, но низкая то заряд до повышения плотности в норму, если плотность разная то корректировка по отстающей и цикл заряда повторять.
7. Постоянный контроль температуры до 35 градусов...
В ролике было все сделано, чтобы убить окончательно АКБ 😅
Металлической иглой в элетролит? Ммммолодец!
предлагаешь медной?
@@dcs-nn6fj медь тоже металл!
Ничего кроме свинца нельзя!
разрядив до 8 вольт сильно повредил акуму. при такой слабой лампочке можно разряжать до 12 вольт. я тоже один разрядил до 8 и потом он начал саморазряжаться быстро. разряжать еужно было инвертором хотябы, там есть защита и он хотябы ниже 10,5 вольт не разряжет. и нагрузку инвертору подать 50 ватт нагрузку
разрядка такой лампочкой 2,2 ампера до 12 вольт будет означать прииерно 50 процентов разряда. а дальше и не надо разряжать. умножить полученную емкость на два и получишь целую емкость.
При зарядке не набирает напряжение выше 13.1 В, сильно греется снизу. Это кз?
Выше писали. Быстрее всего муть разрядку дает
хорошее видео и хорошее зарядное и всё бесполезно. :)
Так то "Иста"аккумуляторы не хвалят, а этот так 2 жизни прожил, пора ему на заслуженный покой. Низкий уровень и большая плотность в итоге сделали свое коварное дело .
У меня Иста прослужил почти 9 лет, назовите отечественных конкурентов?
@@user-sf5dj5eq4n Тюмень "Стандарт" именно 100 А/ч.
А теперь расскажи, как у тебя электролит течет через вентиляционное отверстие...
Зачем? Вода испаряется, он воду и доливал.
Похоже это сульфатация. Если от нее освободить, то он еще сможет неплохо работать. А как убрать сульфат.. тут кто как изощряется.
А вот это уже самое интересное, как убрать сульфат из необслуживаемых закрытых АКБ
У меня ВАРТА БЛЮЕ. КОРПУС ПРЗРАЧНЫЙ ЕСЛИ ФОНАРИКОМ ПОСВЕТИТЬ А ВОТ МЕТОК УРОВНЯ ЕЛЕКТРОЛИТА НА КОРПУСЕ НЕТ ТОГДА КАК ОРИЕНТИРЛВАТСЯ С ПОЛОЖЕНЫМ УРОАНЕМ ЕЛЕКТРОЛИТП СПАСИБО ЗА ОТВЕТ
Три сантиметра от пластин
Это похоже все же кальциевый, гибриды не бывают необслуживаемыми
Дак чистую воду же не льют. Олло😅 на литр куб электролита же надо
нельзя лазить в электролит метеллическими предметами. Дистилированная вода является диэлектриком, после соприкосновения с металлом или разбавлением обычной водой с разными примесями это свойство нарушается. От этого будет происходить самооразряд банок...
14,1в если не знаешь,долив дисцилята нужно делать после нагрузочного разряда.ток заряда после долива щадящий!!!
можно было разбавить электролит до плотности 1,2, как вроде другие советуют и так подержать на 16 вольтах и 1 ампере каких 12 часов, чтоб может сульфат спал с пластин и плотность поднялась до нормы, либо потом добавив электролита чтоб до нормы довести нужные банки... но может и нет смысла с таким старым , только если потркнироваться на нем, можно ли както востановить емкость.
16.2в 2.2а не ниже 16.2 20часов не прерывно!
жидкость чистая .короткого замыкания нет .как они могли осыпаться .
Когда он дал 16 вольт ему тогда они и посыпались
@@Roman-yc3tj наоборот, он издох когда снизили до 8,5v
ВОССТАНОВИЛ????? А название ролика царское! Лайков захотел?
Лайки наше всё :)
@@avtoservisnikitin За бред сивой кобылы?
20-30мл воды в акб погоды не сделают, а заряжать акб нужно до 2,7-2,8В на банку.
2,4В на банку... 2,7В это ускоренный заряд
Когда коту нечего делать
Если он сдох ☠️ то ему уже ничего не поможет 💀😬😂
Банок 6 замеров.5. Как это понимать?
При замере напряжения по банкам мультиметром на аккумуляторе делается 5 замеров а банок 6. Как это понимать?
Коментов мног но никто на такую мелочь не обратил внимания. Зато с умным видом рассуждают.
Умник тоже мне
15.5
Доброго дня.
А Вы милиграммы и миллилитры отличаете?
неа
Для воды хрен один)))
Как вы поняли что иголкой дошли до уровня максимум?
Сбоку на корпусе есть отливки пластика минимум и максимум
А ты уверен что эта вода в магазине дисцилированая? Я доверяю только дождевой воде. В целях заработка, эта бутылка с оптовки и этикетка с под принтера не внушают доверия, с под крана поналивали и продают. Предлогаю снять видос на проверку дисцилировки по содержанию минералов и т.д.
ну, достаточно ее просто прозвонить.
Я не понял смысл всей этой возни.
сначало надо было зарядить его, а потом заливать воду по уровню,а потом до зарядить
Аккамулятор держит заряд. Но при сильном морозе пои попытке запустит. Падает в ноль и не крутит. Долить электролит? Или признаки мертвого?:)
Сперва Проверить уровень электролита, долить дисцилированой воды если необходима. Зарядить полностью. Проверить плотность. А там уже и смотреть что с ним , как себя ведёт.
Нихера не понял, но было интересно
Авто акб не обслуживаемых там пластины прапита гелиям пластины через 5лет высают на акб и акб авто выкидывай 12V. Вальтовый гелеевые акб делают не абслужеваемые и авто акб и мото акб как пластины прапинаные гелеем высахахли на акб высахли акб можно выкидавать акб будет быстро садиться !
А тоже самое но по-русски можешь написать ?
Только разряд даёт информацию по ёмкости замеры напряжения и где меньше 2,0 добавить электролит ,где ,больше 2,3 добавить воды,но черёз 30 минут напряжения выравниваются!!!
Таким методом обслуживай себе и своей родне АКБ 😂😂😂
14,8 вольт
Потери воды в банке 10 мл в год но это МАХ.
А плотность как померить ?
ареометром как обычно через иглу, можно рефрактометром если есть
Чувствуется человек только в начале пути освоения вторичных кислотных источников тока.
Метал внутрь совать - лютая дичь.
Уровень выставил до восстановления ёмкости - тоже классическая ошибка.
Разряжать в усмерть батарею аж до 8 вольт, видимо чтобы точно добить.
Потом опять заряжать примитивным кипятильником, который не может впихнуть амперчасы в батарею.
Зарядные объемы для дохлой 55Ач батареи просто смешные.
Странно что не жахал 16 вольт. 14.6 это единственное в чём не ошибся. :)
И да осталось только в печь поставить, а потом уронить с 10 этажа.
Выводы верные - пациент мертв, нет смысла терять на него время. :)
Наша РАША он необслуживаемый. Но Нет мы его все равно обслужим 😨
Так где живём в рашке. Е... брошеное , тоскаем ношеное.
Не обслуживаемые тоже обслуживаются , но НЕМНОГО труднее чем обслуживаемые. Был бы только соответствующий инструмент🤫
@@rusvinipuh- незавидная у тебя жизнь, но тебе похоже нравится.
Греешь спицу зажигалкой и делает аккуратные дырки , зачем сверло?
может прощще проплавить старым сверлом обратной стороной? Люди что с вами?
Всё бездаврный труд.активной массы нету.
Стальная игла для кислотного электролита хреновая идея.
Я как то нашел на помойке акум.слил с него все, грязи было море.промыл дистилятом.и потом залил новый раствор.и о чудо!,он еще 2 года проработал пока я его случайно не разбил.пробовал проклеить корпус но не вышло.все равно тек.было жалко.
Объём измеряется в милилитрах,а вес в милиграммах....и т.д. и т.п. ....Расти над собой,парень,интеллектуально!!! И будет тебе счастье! С твоим упорным занудством!😂😂😂
КТЦ вашему АКБ делает только хуже
Бели на три дня
Надо запретить производить необслуживаемые аккумуляторы!
Надо запретить снимать бесполезные и бессмысленные видосы.
Че за геморой.Был 90 ампер АКБ необслуживаемый 7 вольт,менял каждый 4года.Поставил 75 ампер уже обслуживаемый Санг енг 2013 год.Посмотрим.Автоподзавод работает сейчас зима.Удачи.
Убийца АКБ. Не давайте этому человеку аккумуляторы, а темболее не повторяйте за ним глупости. Дядька просто добил батарею, вместо попытки восстановления
Сульфатация на лицо. Ёмкости нет. Снижаем плотность электролита до 1.15 при заряженном аккуме и кипятим 16в и током 1а. Затем ктц только лампа не на 2а а на 4а. Если после 2 ктц результат не увеличивает ёмкость то утиль.
Не милиграмм а милилитров - грамотей
миллиметров )))
@@avtoservisnikitin Ну и д......
@@user-re5jp5mf8d с юмором у вас совсем плохо.
Сам ты миллилитров, человек все правильно написал по 150 миллиграм! Кто в теме, тот поймёт!)
ГраммАтика, граматей