⭐ PASO A PASO ⭐ Como armar Cabeza de fuerza Pulsar NS 150 & 160cc
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Hoy les traje nuevo material de como armar la cabeza de fuerza de una pulsar NS 150 y 160 espero que les guste y me puede decir que tal la calidad del video, ya que hemos mejorado la cámara de grabación para una mejor calidad.
Cualquier duda pueden dejarlo en los comentarios y con gusto los atenderé, y si es una moto que no aparece en la lista comentar e investigaré y se crea contenido de esa moto o escribir al WhatsApp: +573145239978 del canal
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Excelente
Gracias
Buenas tardes un comentario como remplazo es piesa si se a roto
Cual piesa
Ahira ya puedo armar mi ns 150 grasias por la explicación
De nada amigo
Disculpe una pregunta como puedo saber si mis balancines o sigueñal esta mal o balvulas mi ns160 se me esta aguatando al aselerar y no es problema electrico ni carburador
El cigueñal o valanciones sonara feo
Una ves me paado con una moto de.esa que con mal.aveleron se desvalacio el cigueñal solo y sentia la moto frenada pero no me aguantaba minimo y vibrava feo sentias que algo estaba frenando el motor
hola exelente video soy jorge henao de cali colombia
Hola, muchas gracias saludos desde el huila
colombia
Amigo la trasmicion de la ns 150 le keda ala de la 160?
Transmicion te refieres ala caja de cambios
Si
Viejo ma Ns 160 no trae un aguero en la bolanta para corroborar si esta e tiempo la moto, para calibrar valvulas solo con el tiepo que esta en la cabeza de fuerza, yo soy principiante y estaba dudando si la moto estaba a tiempo
Si no trae toca tumbar la tapa amigo
si con ese es suficiente para calibrar valvulas
Dios lo bendiga profe....
Amén amigo
Muy bueno el video te felicito santo domingo ecuador
Gracias amigo por apoyarnos
😮😮😮 hey man full tu video muy claro exelente, solo tendria una pregunta : ¿Por qué le pones a todas 0.5 mm de la galga ?¿Hay alguna ganancia o mejora en la potencia o rendimiento del motor ? Agradezco tu respuesta 😊
Amigo le pongoneso porrque es lo que espesifica el fabricante si kisieras un poco mas de soltura del motor la olgura tendria que ser por hay del doble 010 pero quedaria mas ruidoso el motor
Buen bideo
Gracias
Hello moto. Sonó por ahí 🤣😃🤣
Vi el video y quedó excelente , tengo una ns160 pero La cabeza de culata se daño (Donde va el tren de válvulas ) , vi qué hay refacción de ns150 , al estar buscando veo que los empaques , válvulas de admisión, escape , árbol de levas y todo son lo mismo, la pregunta es sabe si le quede la cabeza de culata de la ns150 ala Ns160?
No sé debería de quedarle amigo ya que no cambia mucho una de otra amigo no es mucha la diferencia
Pero no sé porque nunca me atocado una 160
Entiendo Amigo, muchas Gracias , armare la ns160 pero compraré la pieza de la ns150 si todo el tren de válvulas es igual pues creo que si le queda
amigo una pregunta a un ns 150 le puedo colocar un cilindro y piston ns 160 .. es lo mismo cierto
Yo creeria kr si no lo e hecho nunca
Buen día amigo, excelente video.
Una pregunta sabes de que medida son los tornillos que van arriba de la tapa culata?
Normal mente son un tornillo especial con cuerpo de 6 milímetros que al hacer tope en el aluminio ya da el ajuste pero cuando se dañan hay que hacer unos topes y meterle tornillos 1/4 y si está muy jetiafo 5/16
Hola hermano! quisiera saber que es el pin del pasador del balancin, podrias explicarme esa parte? Estoy reparando una que tiene agrandado el alojamiento del pasador y también lo tenia puesto al revés, pero no puedo encontrar la forma en que va puesto correctamente, puede ser que con "pin" te refieras al "seguro" que lleva para que no se salga de lugar? te pido perdon, soy de Argentina y me cuesta el cambio de palabras!
Si el pin eses que ha e que no se salga el pasador del valancin amigo la parte delgada va haciabafuera y elnpin denojo es que impide que se salga
buenas noches desde Colombia Bogotá DC hágame un favor y me cerciora que haga tengo una púlsar 150 NS hace tres años que no la Prendo que debo hacer cambiarle anillos o que gracias
No nada de eso sí la paro en buenas condiciones lo que puede hacer es darle ala panata de encender poco a poco y si el motor gira con normalidad cambiarle el aceite ante de encenderla y si kiere ir más seguro puede ligar un pokito de líquido de freno gasolina y aceite de motor y hecharle media tapita de gacesoa por la bujía y sin ponerle la misma le da varias patadas sin la bujía luego le pone la bujía y enciende si dejo el carburador con gasolina lo más seguro es que este tapado hacerle mantenimiento al carburador y listo
@@ninogoogle257 muchas gracias por su valiosa respuesta boy a hacerlo y le estaré comentando Dios lo bendiga y muchos éxitos
Amigaso como hago para subirle la potencia a mi pulsar 150 ns quisiera aumentarle la velocidad tambie
Quisera saber si podrías hacer un vídeo explicando cómo pasó a paso poder retirar el.cilindro de la ns150, hermano te lo agradecería mucho
cuandoto tenga la oportunidad lo hare amigo
aunque no es complicado usted kiere es el desarme de la cabesa de fuerza o solo quirat el cilindro
Hola hermano te comento sabes mi pulsar cuando esta en ralenti me hace un ruidito como un cascabeleo la pongo con la patita es decir la ladeo un poco y deja de hacer la pongo derecha y hace masomenos sabrias que puede ser
Amigo pero la ladead parq ue lado si la ladead al lado derecho y deja de sonar o para el lado izquierdo si es para el lado derecho y deja de sonar puede ser el piñón del eje del crack que kedo rodando
Amigo será que el cilindro de la ns 160 le queda a la discover 150 st
No ce ni idea ellos son muy cimilares en todo pero nunca lo he ensallado
Hola amigo afectaría si el tubito que lubrica la biela está quebrado afectaría al motor tengo una moto que se partió la biela y quebró el tubito ese
Si amigo porque eso lubrica el pistón como esa moto el pistón es bien corto y revoluciona mucho el aceite es para enfriar y librical el pistón no va afectar en seguida pero si a cotro plazo
Amigo buenoa dias sera que me pdrias colaborar como se llama el tornillo que ba al lado de tensor de la cadenilla
Hay lleva un sensor de temperatura
Podrías hacer un vídeo explicando las fallas de un Magneto de moto en mal estado :(
bueno mi amigo pronto cuando tenga el material lo hare
Puedo cambiar el cilindro de pulsar NS150 con el de la NS 160
No le sabría desirle porque nunca lo he hecho Ami parecer si la viela es del mismo largor o el cilindro si se podrá
Oye Amigo disculpa cómo sele puede quitar la protección de válvula la que va por inmedio de la cadena de tiempo
Cómo la protecion de válvulas osea especifique bien
@@ninogoogle257 disculpa cómo se puede quitar la cabeza del motor si ya está sin tornillería sola mente lo que no puedo quitar es la Cadena de tiempo ya vez que lo detiene una protección que trae una Bujía es como un tubo que trae” se quita ese Tubo¿? Oh se corta la Cadena¿?
Amigo será q la cabeza de fuerza dela ns 160 Sele puede meter ala 150
No sabría desirle nunca lo he hecho pero yo creo que si porque las vielas son igual
Algúen que sepa si la tapa clocht y radiador de aceite de la 160ns le hace a una 150ns???
Yo creo que si amigo nunca e trabajado con una 160 pero los motores son similares
Que tal amigo, disculpa es el mismo proceso de una rs 200?
No amigo y en ese vídeo se me olvidó desir que era una medida de torque en pulgada si tienes una 200 podrías meterle unas 40 libras de torque normal le metes treinta y le vas subiendo de 5 en 5 si ves que el tornillo aguanta le puedes meter 45
Hola una pregunta le pusistes 60 en el torquimetro pero que en libras o en Newton metros ?
Amigo me equivoqué metalenpor hay unos 40 psi y luego 5 y 5 que llegue a 50
Claro si usted siente que el tornillo no aguanta solo 40
Quiero saber si el inyector de aceite del piston de la pulsar ns 150 es el mismo de la discover o cual le sirve para la pulsar es que no encuentro el de la pulsar donde estoy
No le sabría desir nuna me a tocado cambiarlo pero a simple vista lo e visto ke son paresidos
Una pregunta le entra el cilindro del 160 al 150
Nunca lo e hecho pero yo creo que si porque amenos ke la viela del 160 sea más larga nunca lo he hecho yo
Sera que le quedara el cilindro de la ns 160 ala boxer 150
No creo creo que la boser es 2 válvulas
Es el mismo torque?
Hola, la biela de la NS 150 es la misma que la de NS 160?
No sabría desirle porque nunca e jodido con una 160
Mí pana no será el estator? Es q esta malo por q entre los 2 cable azul marca 3 y pico la resistencia y al colocar una punta a tierra me marca resistencia y no debería cierto o eso no tiene q ver??
Escríbame al WhatsApp del canal está en la descripción del vídeo y me manda fotos
Hola amigo en qué unidad hablas en el video, en libras ?
En pulgadas amigo en libra por hay unas 25 psi en un torque normal
Hala mi pana como te va?! Hermano tengo una pulsar 135 que al cerrar el suich me queda prendida la luz de neutro la luz con el suich apagada se ve opaca pero
Me descarga la bateria de la noche a la .mañana y cuando pasó el suich si prende bien la luz de neutro pero por que queda medio prendida la luz de neutro mi pana?
Amigo es que al ya haber montado culata la cadenilla se me sale del piñón de abajo, y baje la culata y la cuadre y otra vez se sale
Amigo mejor saca la tapa del embrague y la sujetas abajo con algo para ke no se salga de abajo y cuadras arriba
Hola qué tal, será posible que el cilindro de una pulsar 160ns quedará en una 125
amigo no le sabria desir el diamtreo de biela de la 150 son igual cre oala de la 125 pero no sabura desir si calsa en las carcasas si carsa en la carcasa y el piston no obresale deveria da quedarle bien
Eso me pasa con el suich cerrado
eso si es bien raro amigo tendrias que revisar el cableado aver si alguna pacha esta mojada y queda pasando energia la otra es ue la moto haya sufrido algun corto sircuito y un cable se deritio en cima de otro y queda haciendo es toca revisarlo bien lo que puede haces es cerrar el suicher y sacar el tapa piñon hay uan cablesito que esta contado a una valulita de neutro desconectala y ensalla en la no che si no te descarga la bateria es que hay algo que en el tablero queda haciendo circuito o en la suichera
La verdad no es qué sirva de mucho tu video amigo.
Junto a esa T también hay una raya l por que no les explicas correctamente como cuadrar el tiempo de ese motor
Bueno si no le sirve está bien a mucho si le ha servido pero respeto su opinión
Una pregunta la Biela de 150 NS y 160NS es el mismo Biela??
Nunca e reparado una 160 pero yo digo ke si son las mismas cambia es el cilindraje
Tubistes alguna otra respuesta?
Un video muy mal no sabe grabar
quedo sonando valvulas horrible
Bueno amigo si kieres póngale menos orgura puede ponerle 001 o 004
Eso de pende del desgaste i terno del valancin
Amigo la trasmicion de la ns 160 le keda ala de la 150 ns?