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この動画見て一個でも嫌だなって思った人は多分買わないほうがいい人ですよ便利さを求めるならプラド、250に行けばいいんです笑
その通りかもですね！そのためのプラドや250ですもんね！
全部誉め言葉にしか聞こえませんでした。硬派でカッコいい羨ましいです。大事になさってください！！
コメントありがとうございます！硬派の塊ですね！
自分は軽トラやトラクターを使うのでなくて不便と言ってた装備のほとんどがなくて当たり前で最近の車は贅沢だと思いましたw
確かに最近の車は贅沢ですね！その分価格が高いですよね！
古い車ベースだからしょうがない…でも70大好きマンにとっては多分懐かしいまのかと思います。
機械式時計もApple Watchと比べて時間がズレる。液晶じゃない。使ってないと止まる。って不便さが当然あるのと同じで、その不便さを愛せる人が70に乗るんだと理解しました。
おっしゃる通りですね！
私もラッキーなことに早めの納車でした、仰っしゃるとおりで小型トラックみたいな乗車感覚ですが今のところ嫌にならないです、高速道路も無理なく走りますし「もうちょっと癖があっても良いかな」と思える程の出来の良さです
エンジンはプラドと同じ型ですけど大分加速やパワーを感じて快適です！高速も全く無理なく走りますよね！
今のところ2700ccディーゼルモデルしかないですか？
オリジナル70所有者です新型70の乗り心地はめちゃ良いですね！因みにオリジナルでも高速なんか無理せず走りますけどね
@@user-md6mr8iy4u 70乗りの方からは乗り心地良くなってると聞きます！
なにせ元は古い車、ガチのリアルオフローダーですよ。それを今現在でも乗れる様にブラッシュアップしているだけなので、ここが分からない人は手を出すべきではない車ですよ。装備がどうとか言う人は乗っちゃいけないです。
おっしゃる通りだと思います！
いやこの装備の充実と価格、高級車でしょ…公式が万人向けにATの設定…どんなヒト達が飛び付くか手に取る様に…やっぱMTとショートとガソリンとLEXUS版も出して欲しいっス。フロントリジットのLEXUS版って背徳感…金持ちのオフのおもちゃ…最高じゃないの。再販70の様なワゴンはLEXUSのみに集約させると良いかも?!はて車名は何Xになるのでしょう?
とても参考になりました！レーダークルコンだけは一度使ってしまうと、外せないんですよね〜ハイエースもついてないんでつけてほしいなぁ…
@@user-ix6jv9xd4e コメントありがとうございます😊
今回の動画も大変参考になりました次回も楽しみにしております
参考になれば嬉しいです！ありがとうございます！
プラドに乗ってる方のレビューは非常に参考になります。今後もいろいろとアップお願いしますね！
ありがとうございます！了解です👍
ありがたいご紹介です。やはり本当に好きな人でなければ乗り続けられなさそうですね。
@@永井元 乗っていれば好きになる車ではあるかもですねww
30年ほど前に78プラドに乗っていました、古い人間には最近の便利過ぎておせっかいなクルマよりは数段乗りやすいクルマだと思います。当時の70はフロントもリーフスプリングで6気筒ディーゼルで1ナンバーのみの設定で余程好きな人じゃなきゃ買いませんでしたね！懐かしいです。
こんかいからバンになったみたいですね！
@@papatsume 逆じゃないですか？貨物のバンじゃなく乗用車のワゴンになったんじゃないですか？ちなみに当時は5気筒のPZJもありましたし、オーバーフェンダーなしのナローボディの4ナンバーもありました。
@@yoshihisanishijima7637 ワゴンの間違えですww
中身が現代版電子装備だったら最高かもですね。トヨタのディーラーに自家用車の定期点検に行ったら、70の試乗車があったので眺めたり乗ってみたりしたけど迫力満点でした。しかし普通の人でも乗り降りが大変でしたのでお年寄りや体の不自由な方の乗り降りは誰かのサポートが必要かもと思いました。
趣味性の強い車種ですよね！
お年寄りにはこの車体危ない気がするが…😅
2万人達成おめでとう御座います㊗️
ありがとうございます😭
かつては丸目の70ショート、今は再販70ピックアップ乗ってますが、70は快適さを求める車ではないので、それに文句を言ったり不便だと思うなら乗らない方がいい。そんな人のためにトヨタは300や250を用意してます。いやまじで、この動画を見て躊躇する項目がひとつでもあるなら、ホントに500万出してこんなトラック然としたクルマが欲しいのか考えた方がいいですよ。70は70が欲しい人のためのクルマです。
コメントありがとうございます！おっしゃる通りだと思います！
スマートキーとシートヒーター、オートライトは後付けした車に乗ってます。オートエアコンは付いてても使わないので(自分の好みに調節したい)今、ランクル70再々販が欲しくてたまりません。昨年の春から予約をしてましたが抽選に漏れてしまった。FJにも乗りましたが今は78プラド。外装にサビの心配が少なくなるだけでもありがたい😂
@@rizu7042 後付でカスタムして自分好みもありですね！
とても分かりやすくて良かったです。現代の車は確かに色々と先進の機能装備が付いていますからね…。それでも欲しいと思う人が購入する車ですね。途上国で活躍しているのを見ると日本で70をフルで扱える人も少ないと思います。😂⭐過酷な環境こそランドクルーザーの庭（ﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞ）である！！
コメントありがとうございます！それでも欲しい人にとっては最高の車だと思います！まさにそれですね！
キーレスが付いて居るのにビックリした凄く便利機能だと思います昔の70の時代のクロカンにキーレスは無かった集中ドアロック位しか無かった…
@@user-dx5dl8lv2e あるだけ便利ですね！
デメリットがメリットでしかない👍
70にとってはメリットになりますよね！
全部のデメリットに当てはまる言葉は、「だがそれがいい」
それが70ですからね！！
一応70納車待ちしてますが2年以上かかるかもしれませんと言われました💦確かにヘビーデューティーでなくてもと思えてきました。生きて帰ってくるような所も行かんし。250の中間グレードVXはデフロック付けられんけどテラノ、パジェロ、FJクルーザーに乗っていてデフロック使った記憶もないし…この動画を見て250も予約しようと決めました。参考になりました。ありがとうございます。
ど真ん中の250とかがちょうど良いのかもですね！参考になれば嬉しいです☺️
ＨZエンジン搭載車に比べたら、生還しにくくなった。工業地帯から余り離れられないかな。
デフロック使わないならランクル系に乗ってほしくないね！
@@user-ke3km5qv1rデフロック使用する場面に遭遇しないからしょうがなくね？70乗ってるけど正直1度も使った事ないね。見た目が好きで乗ってるだけだから。70乗ってる人の8割以上の人は使ってないと思うよー
なんとなく約15年位前の4トントラックの内装位かな？充分快適じゃないかな？って思います…
@@user-dx5dl8lv2e 15年前はこんな感じなんですね！
平成初期に70に乗っていたけどそれと比べたら再再販70は充分豪華装備だし、貨物車っぽさも薄れている賛否両論の1GDエンジンも街乗りから高速までストレスなく走れるから個人的には大満足再販70の1GRエンジンはパワフルだしMTで乗る面白さがあったけど、ハイオク仕様で燃費も良くなくて厳しい
エンジンはパワフルで高速でも全くストレス無いですよね！バンになったからその辺も良いのかもですね！
再販70はレギュラーでも平気ですよ
@@user-md6mr8iy4u レギュラーでもいけるんですね！
自動ミラだけはほしいですね。ハイエースは自動化キットがありますから、70用が出るのは時間の問題かと思います。
@@NeKoNeKoKONEKOKOKO それは出そうですね！
信頼性に忠実な70系のコンセプトを貫いてるだけじゃないシンプルだからこそ頑丈で整備しやすくて世界で1番の信頼性を持ってる車ですよ海外向けの70はMT、クルクル窓、ハロゲンライト、30年前の耐久力最強1HZディーゼルとかですから70にしてはかなり大衆向けなのではないでしょうか
おっしゃる通りです！
７０年代の車から乗り換えた自分としては、全てが贅沢！笑
ただこの車最高ですねww
納車待ちしてるものです。動画わかりやすかったです。ますます 楽しみになりました。普段、軽トラとか古い年式の車に乗ってるのでほぼ気にはならないんですが 助手席のミラー手動だけは気になりますね😂
コメントありがとうございます！運転席は座って手が届きますけど助手席は厳しいですもんね😥
悪いところも知っておこうと思って見たら全部いいところだった
流石です!!
何故に買ったのか？本当に欲しい人が買えないのかストレスがたまる動画ですね。。
コメントありがとうございます！こちらはお借りしてる車両になります😔
動画ありがとうございます。この車にとって普通に当たり前の事が立場が変わると不満になるわけですね🤔抽選漏れの私からすると、悲しい動画…
@@mgarden1885 確かにそうですね！車の楽しさは詰まってます！
この動画のおかげで、本来70を買うべきではない人が間違えて買わなくなることもあると思います♪70はSUVと呼ぶには万人向けでないと思います。とても良い切り口の動画だと思いました！
@@mgarden1885 ありがとうございます！
やっぱり説明わかりやすいっすね😊天才ですよ！🤗❤
天才www😂
@@papatsume かずさんマイクどこのですか？😂めっちゃ音いいっすね🤤
@@ntm.ladderframe djiですね！
@@papatsume ありがとうございます、やっぱりdjiはすごいっすね😳💕💕💕💕💕💕
デメリットしかないですが、こんなに頼れる相棒なかなか無いですよ！
確かにです！安心感は半端ないです！
50プリウスからHZJ77に乗り換えたが何も不便がないな何してても楽しいしなんならプリウスについてた装備って全部いらないんだなって思ったな
コメントありがとうございます！
77乗ってますけど、なんら不便を感じたことはない。以前パワーウィンドウが付いていない70プラドショート乗ってたので、パワーウィンドウがついただけで便利やなーと思ってます。笑
パワーウィンドウどうせなら上下欲しかったですねww
@@papatsume 上下？？
@@affettu0s0pian02 オートが上下ですね！パワーウィンドウはパワーウィンドウですねwwすみません！
マニュアル出てくれないかなー
なんでMTが良いの？そんなにMTが良いならオリジナルか再販モデルをどうぞ〜再販モデルなら走行距離の短いものもあるし
@@user-md6mr8iy4u 私はMTの運転に楽しさを感じている人間だから以外に理由ない😁まぁ小生のような人間にはたしかに旧型のが合ってると思いますね💕︎なんかでもランクル買うならダイナでも良くなってきたわやっぱいらんわランクル
全てメリットにしか聞こえませんでした！やっぱこの車のデメリットは、そもそも買う権利が貰えなかった事とマニュアルじゃないぐらいですかね…羨ましいです！ナナマルライフ私の分も楽しんでください
この車のオーナーさんは別の人ですww
これこそ俺が求めてたランクル
試乗もしましたが確かに乗り心地はプラドよりはるかに悪いですね。出来れば、そのヘビーデューティーらしいところをレビューお願いします。例えばオフロードでのプラドとの差とか。よろしくお願いします。
機会を作ってオフロードも行ってみます！
新車買ってオフロード攻めるの？プラドとの差を知ってどうなるの？性能なんか気にせず好きな車に乗った方が楽しいと思うけどな〜
めっちゃカッコいいけどね。それをこのサイズ感で日常でもガシガシ使いたい。そうなると最新の快適装備と最新の内装は欲しくなる。200万くらい値上げしてもいいから250くらいの装備にして再販してほしい。
70贅沢仕様ですね！
そもそもが200万くらい高くなってるのに更に200万とは恐れ入る...歴代の新車価格見てみたら？
@@user-md6mr8iy4u どの車種も歴代から見ると高くなってますもんね😥
@@papatsume 世界的に見たら最安値くらい？思うに近い将来には多くの日本人が新車買えない価格帯になるんじゃないかな。
@@Apmadgpdwg 日本は世界で1番ランクルシリーズが安く乗れる国ですからね！
コメントで、パワーウインドウのことを言っていたけれど、70の特性から、手動に戻しても良かったのかな？と思う。「何処にも行けて、必ず帰ってくる」がコンセプトで、特にこのクルマは、水の中も走ることが想定されるのだから、故障の危険性を徹底的に削減、そのために電装系は少ないほうがいい。こう書くと、それでは、サスをリーフリジットに、オートマでなくマニュアルでともなってくるが、究極それでいいと思う。 フェラーリのように走りを極める車なのだから
@@hilolinhilopon4601 中途半端なら無しでもいいですよね！
70の説明分かりやすかったです！70とプラド2台持ちですか？
70の方は借り物で所有はプラドです！
レーダークルーズじゃなくてオートクルーズなのは初めて知りました。これは今どきの乗用車に乗ってる人は不便に感じますよね。古いトラックのオートクルーズですね。
高速頻繁に乗る方は疲れるかもです！
今乗ってる車が７０と快適装備があまり変わらないから250が欲しいw
快適装備は250.300の役目ですね！
こんなに不便なのになんでこんな人気があるんでしょう。こんなに不便なのになんでこんな盗難で狙われるんでしょう。
このオーバースペックと信頼性がそうさせるのかもですね！
新型トライトンを紹介して欲しい！
なかなか見かけないので愛車紹介募集しますww
ご紹介ありがとうございますまさかこんな仕様になるのは、、乗りたくないな今アルファードとランクル300持ってるから、70はかっこいいなぁと思って所有しようと思ったことがあったけど、やっぱりちょっとですね😢
300がやっぱりいいと思います👍好きな人にはとことん刺さる車種ですね！
70は頑丈な軽トラですからね。
それが魅力ですね！
3ドアハッチバックでチャイルドシート乗せてる俺からしたら快適すぎると思うわ
キーの差し込みタイプは昭和の人間からしたら何の不便もないけどな〜。今もサーフ乗ってるしなw温度切り替えも昭和でええやんw四駆なんだから乗り心地とか別にいいしおれはぜんぜん乗れる乗り心地とか便利性求めるなら四駆乗る必要ないよね〜
コメント頂きありがとうございます！
説明を聞いてるとだから良いんだよって風にも聞こえてくるのは気のせいでしょうか？w
デメリットがメリットの車なのでその通りですww
川口浩が乗る車なので。出発の時のドアの閉め方が弱すぎる。
考え方にもよるけど、乗用車ではなくてトラックだと思えば間違えないんじゃないのかな。
確かにです！
逆に私はこのデメリットは不便に思わず、むしろ今の車にはいらない装備が多く、これくらいシンプルなほうがいいです。
@@blackblack7254 コメントありがとうございます！
何で買ったんだ？
借りてますw
70を買う人はここで挙げられている事をデメリットとは考えないでしょうね。デメリットと思う人は250を買うべきでしょう。
そのための300や250ですね！
250も300も欲しいけどデカ過ぎて、駐車場に入らない、、
プラドと300に乗ってる時点で乗り換える車じゃねーだろ😂全く違うものだしプラドとか300乗ってるセンスの奴が選ぶ車じゃね〜
贅沢な悩みだな
@@papatsume どういたしまして
80、100って乗り継いでるけど俺からしたら十分豪華
乗り心地が悪いと嫌かな〜、私には厳しそうです
今時の車になれると不便ですよね😅時代に逆行するのは好きですけどね😂
確かに逆行は僕も好きです！ダニーさんも逆行ですね！
雪国なのでウインチ付きで是非一台欲しいなと思ってますが、ディーラー行ってもいつになるかわからないよ！っと回答が返ってくる。※ミラーの格納だけ不便だなと、電動あったらいいなと思う。あと、雪溶かし様に熱線を全面に欲しいくらいかな😊
雪国なら熱線全面欲しいですね！
見た目はかっこいいけど中身はけっこう厳しい感じですね
中身を求める場合はやはり300ですね！
不便ですよね。ただ便利な車は退屈だと思います。私はこの車に便利さを求めないで積極的にオフロードを楽しみたいと思います！
便利か不便かではなく楽しむ車ですよね！
パジェロは何処え行ってしまったんだろう。
期待して待ってて下さい
しょっちゅう山に行く車だからね。高速とかは苦手でしょう。
@@user-bt8bv5cn4b 意外と快適ですよ！
ひと昔の車なんてそんなもんだよね。いまが贅沢すぎるだけ。快適装備が多くなるほど事故は増えると思うよね。なんせある程度車に任せとけば走ってくんだから、咄嗟の判断力は鈍っていくわな。
新しい車しか乗ったことない人が昔の車乗ったら事故りそうですね！
要するに作業車ってことでしょ。プラドというほとんどの人にとっての最適解があるのにその快適性を捨ててまで本当に乗りたいのか買う前に自問すべきだよね。
オフロードの走破性はピカイチですね！
@@papatsume 良くも悪くもそのためだけの車ですからね。
@@odangohunter 確かにそうですよね！その時に力発揮しますが！
その時にしか発揮しないオフロードの走破性？250で良いw
運転席パワーウィンドウは 開けるときは オートで、閉めるときは スイッチ引き放しって、何で そんな中途半端なシステムなんでしょうね！？
ほんとですよねww!
よくわかりました。好みですよね。それよりは、リセールとか、信者が多い車ですよね。
@@sk2380 好みですね！
チョット窓を開けてからドアを閉めてみて直ったら調整でイケルやで
やってみます！
お疲れ様です。関係ない話ですが、僕は、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、SXワイド、ロング、8人乗り、AT車、3000ディーゼルターボ、リア、デフロック付き、サンルーフ無し、寒冷地仕様を、新車から、30年以上乗っています。大変、失礼しました。
長い間乗れるのもランクルの魅力ですよね！長く乗ってる方たくさん見てきましたが皆さんランクルが本当に好きで素晴らしい車だと思います！
一番のデメリットは車の性能云々の前に高すぎることですよねいくらなんでも400万以下が妥当でしょう例えるなら、もし軽トラが法規制で無くなって300万位で復活する感じですかね
値段は確かにデメリットですね！
確かに想像以上に装備がない・・・
それこそが70の良いところでもあるんですけどね！
ランクル70とラングラールビコン乗り心地どっちがいいですか？
現行のルビコンに乗った事ないのでなんとも言えないですが乗ってる人はルビコン乗り心地いいとは聞きます！
比べる車格では無いw
本当に好きな人にはデメリットは皆無！
こういうクルマは転売屋が横行して欲しい人が適正価格で買えないのが一番問題。
倍ぐらいの価格でカーセンサー出てますね😭
@@papatsume ただ運良く買えた人は何年経っても値落ちしないので10年後でも売値が高そうですけどね。あと所有してる間盗難に気を使いすぎて精神的にヘタレそうですw
それでも1000万以上で売りに出てる。欲しくて欲しくてたまらなかったけど流石にそこまでの価値はない。
転売ヤーが現れてますね！
７０を再現して売っているのであたりまえのこと。不便？ 何を言っているのかわかりません。当時の車ですから。オートクルーズすら不要と思います。現代の車と比較することは、ナンセンスです。ランドクルーザーの強さで比較してください。
強さは断然70ですよね！
乗らなくても分かる事ばかりなんですが···
どれも70に求める物じゃないですね…
そうですね！
壊れない！シンプルで魅力的な70！でもね……の割には価格よ💦こうゆう不満出るの、分かるオーストラリア、アラブ、テ◯◯◯トには売れるやろなぁ💦
高いですよね🤣
競技に出て欲しいです♪
@@cr110tetsumaru 😖😖
軽トラより快適そう荷物はあまり載せれないな😢
ラゲッジは割と広くは感じますね！
一回乗らせていただけますでしょうか？
@@junjin21 試乗ですか？
@@papatsumeそうです。試乗です。オンオフロードを含めてですね。ランクルを乗って世界一周、オーバーランド旅をするのが私のバケットリストの一番です。☝️☺️
@@junjin21 今は手元にないのですみません！
@@papatsume ？なるほどね！本人のお車ではないでしょうか？
@@junjin21 僕の車ではないです！
MTが良いな
@@papatsume ATも楽でいいですけど、クラッチ踏んでギアをキコキコするのが私は好きです。出してくれることを強く願ってます。
@@daihironori77 70感はやっぱりMTですね！
この不便さが良いところなんだけど…なお思う。何故この値段？そこだけ不満だわ
値段が1番不満ですね！
まあ70はそのデメリットが良さだからね。それが好きで70乗ってる人が大半。でも殆どの70乗りは初代か再販しか乗らないと思う。
確かにその通りですね！初代が圧倒的に多そうですね！
なんでこれで500万するんだ？？？
今の車は全部高いですね！
ありがとうございます。買わないことにしました、
www
70乗っててオートクルーズ？なんのために…
なくてもいいですね！
買って後悔するなら買わないほうがよかったのでは?再再販だって先行し中身もわからない抽選で買えただとか騒いでこんな状態ですからね。自分はディーラーからも薦めらましたが一発で断りました。ちなみに中期に乗っていますがこの仕上がりならプラドのほうがまだましかと。
確かに後悔する可能性があるなら買わない方がいいですね！
なんで持ってんだよくそが！！！
70だよ
オフロード乗らないなら買わないで欲しい
ヘビーデューティの必ず帰ってこれる車がコンセプトなのに、ATタイヤという矛盾。リーフサスという矛盾。パワー・トルクごまかしたエンジン積むという矛盾ｗ
矛盾多いですねww
プッシュスタートだけは欲しかったなぁ、、、
そうなんですよねー！だけど70たるもの電子的な物はあると良くないというのがあるのでどっちを取るかですね！
え？今回のシートヒーターもないの？再販70所有してたけどシートヒーターはあったぞ。なくなってるならば、実質ただの値上げ車だな
再販70にはシートヒーターあったんですね！こちらにはついてないです！
中途半端なんだろうなあ。ＧＲＪ乗りより。
GRJ乗りってわざわざ言うダサマウントおじいさん乙ww
それもあるかもですね🤔
なんでこんな人が70購入しようと思ったんだ？買いたいけど買えない人の気持ちを考えてください
この動画見て一個でも嫌だなって思った人は多分買わないほうがいい人ですよ
便利さを求めるならプラド、250に行けばいいんです笑
その通りかもですね！
そのための
プラドや250ですもんね！
全部誉め言葉にしか聞こえませんでした。硬派でカッコいい羨ましいです。
大事になさってください！！
コメントありがとうございます！
硬派の塊ですね！
自分は軽トラやトラクターを使うのでなくて不便と言ってた装備のほとんどがなくて当たり前で最近の車は贅沢だと思いましたw
確かに最近の車は贅沢ですね！
その分価格が高いですよね！
古い車ベースだからしょうがない…
でも70大好きマンにとっては多分懐かしいまのかと思います。
機械式時計もApple Watchと比べて時間がズレる。液晶じゃない。使ってないと止まる。って不便さが当然あるのと同じで、その不便さを愛せる人が70に乗るんだと理解しました。
おっしゃる通りですね！
私もラッキーなことに早めの納車でした、仰っしゃるとおりで小型トラックみたいな乗車感覚ですが今のところ嫌にならないです、高速道路も無理なく走りますし「もうちょっと癖があっても良いかな」と思える程の出来の良さです
エンジンはプラドと同じ型ですけど
大分加速やパワーを感じて快適です！
高速も全く無理なく走りますよね！
今のところ2700ccディーゼルモデルしかないですか？
オリジナル70所有者です
新型70の乗り心地はめちゃ良いですね！
因みにオリジナルでも高速なんか無理せず走りますけどね
@@user-md6mr8iy4u 70乗りの方からは乗り心地良くなってると聞きます！
なにせ元は古い車、ガチのリアルオフローダーですよ。それを今現在でも乗れる様にブラッシュアップしているだけなので、ここが分からない人は手を出すべきではない車ですよ。装備がどうとか言う人は乗っちゃいけないです。
おっしゃる通りだと思います！
いやこの装備の充実と価格、高級車でしょ…
公式が万人向けにATの設定…
どんなヒト達が飛び付くか手に取る様に…
やっぱMTとショートとガソリンとLEXUS版も出して欲しいっス。
フロントリジットのLEXUS版って背徳感…金持ちのオフのおもちゃ…最高じゃないの。
再販70の様なワゴンはLEXUSのみに集約させると良いかも?!
はて車名は何Xになるのでしょう?
とても参考になりました！
レーダークルコンだけは一度使ってしまうと、外せないんですよね〜
ハイエースもついてないんでつけてほしいなぁ…
@@user-ix6jv9xd4e コメントありがとうございます😊
今回の動画も大変参考になりました
次回も楽しみにしております
参考になれば嬉しいです！
ありがとうございます！
プラドに乗ってる方のレビューは非常に参考になります。
今後もいろいろとアップお願いしますね！
ありがとうございます！
了解です👍
ありがたいご紹介です。やはり本当に好きな人でなければ乗り続けられなさそうですね。
@@永井元 乗っていれば好きになる車ではあるかもですねww
30年ほど前に78プラドに乗っていました、古い人間には最近の便利過ぎておせっかいなクルマよりは数段乗りやすいクルマだと思います。
当時の70はフロントもリーフスプリングで6気筒ディーゼルで1ナンバーのみの設定で余程好きな人じゃなきゃ買いませんでしたね！
懐かしいです。
こんかいから
バンになったみたいですね！
@@papatsume
逆じゃないですか？
貨物のバンじゃなく乗用車のワゴンになったんじゃないですか？
ちなみに当時は5気筒のPZJもありましたし、オーバーフェンダーなしのナローボディの4ナンバーもありました。
@@yoshihisanishijima7637 ワゴンの間違えですww
中身が現代版電子装備だったら最高かもですね。トヨタのディーラーに自家用車の定期点検に行ったら、70の試乗車があったので眺めたり乗ってみたりしたけど迫力満点でした。しかし普通の人でも乗り降りが大変でしたのでお年寄りや体の不自由な方の乗り降りは誰かのサポートが必要かもと思いました。
趣味性の強い車種ですよね！
お年寄りにはこの車体危ない気がするが…😅
2万人達成おめでとう御座います㊗️
ありがとうございます😭
かつては丸目の70ショート、今は再販70ピックアップ乗ってますが、70は快適さを求める車ではないので、それに文句を言ったり不便だと思うなら乗らない方がいい。そんな人のためにトヨタは300や250を用意してます。
いやまじで、この動画を見て躊躇する項目がひとつでもあるなら、ホントに500万出してこんなトラック然としたクルマが欲しいのか考えた方がいいですよ。
70は70が欲しい人のためのクルマです。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りだと思います！
スマートキーとシートヒーター、オートライトは後付けした車に乗ってます。オートエアコンは付いてても使わないので(自分の好みに調節したい)今、ランクル70再々販が欲しくてたまりません。昨年の春から予約をしてましたが抽選に漏れてしまった。FJにも乗りましたが今は78プラド。外装にサビの心配が少なくなるだけでもありがたい😂
@@rizu7042 後付でカスタムして自分好みもありですね！
とても分かりやすくて良かったです。現代の車は確かに色々と先進の機能装備が付いていますからね…。それでも欲しいと思う人が購入する車ですね。途上国で活躍しているのを見ると日本で70をフルで扱える人も少ないと思います。😂
⭐過酷な環境こそランドクルーザーの庭（ﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞ）である！！
コメントありがとうございます！
それでも欲しい人にとっては
最高の車だと思います！
まさにそれですね！
キーレスが付いて居るのにビックリした凄く便利機能だと思います昔の70の時代のクロカンにキーレスは無かった集中ドアロック位しか無かった…
@@user-dx5dl8lv2e あるだけ便利ですね！
デメリットがメリットでしかない👍
70にとってはメリットになりますよね！
全部のデメリットに当てはまる言葉は、「だがそれがいい」
それが70ですからね！！
一応70納車待ちしてますが2年以上かかるかもしれませんと言われました💦確かにヘビーデューティーでなくてもと思えてきました。生きて帰ってくるような所も行かんし。250の中間グレードVXはデフロック付けられんけどテラノ、パジェロ、FJクルーザーに乗っていてデフロック使った記憶もないし…この動画を見て250も予約しようと決めました。参考になりました。ありがとうございます。
ど真ん中の250とかが
ちょうど良いのかもですね！
参考になれば嬉しいです☺️
ＨZエンジン搭載車に比べたら、生還しにくくなった。工業地帯から余り離れられないかな。
デフロック使わないならランクル系に乗ってほしくないね！
@@user-ke3km5qv1rデフロック使用する場面に遭遇しないからしょうがなくね？70乗ってるけど正直1度も使った事ないね。見た目が好きで乗ってるだけだから。
70乗ってる人の8割以上の人は使ってないと思うよー
なんとなく約15年位前の4トントラックの内装位かな？充分快適じゃないかな？って思います…
@@user-dx5dl8lv2e 15年前はこんな感じなんですね！
平成初期に70に乗っていたけどそれと比べたら再再販70は充分豪華装備だし、
貨物車っぽさも薄れている
賛否両論の1GDエンジンも街乗りから高速までストレスなく走れるから個人的には大満足
再販70の1GRエンジンはパワフルだしMTで乗る面白さがあったけど、ハイオク仕様で燃費も良くなくて厳しい
エンジンはパワフルで
高速でも全くストレス無いですよね！
バンになったから
その辺も良いのかもですね！
再販70はレギュラーでも平気ですよ
@@user-md6mr8iy4u レギュラーでもいけるんですね！
自動ミラだけはほしいですね。ハイエースは自動化キットがありますから、70用が出るのは時間の問題かと思います。
@@NeKoNeKoKONEKOKOKO それは出そうですね！
信頼性に忠実な70系のコンセプトを貫いてるだけじゃない
シンプルだからこそ頑丈で整備しやすくて世界で1番の信頼性を持ってる車ですよ
海外向けの70はMT、クルクル窓、ハロゲンライト、30年前の耐久力最強1HZディーゼルとかですから70にしてはかなり大衆向けなのではないでしょうか
おっしゃる通りです！
７０年代の車から乗り換えた自分としては、全てが贅沢！笑
ただこの車最高ですねww
納車待ちしてるものです。
動画わかりやすかったです。
ますます 楽しみになりました。
普段、軽トラとか古い年式の車に乗ってるのでほぼ気にはならないんですが
助手席のミラー手動だけは気になりますね😂
コメントありがとうございます！
運転席は座って手が届きますけど
助手席は
厳しいですもんね😥
悪いところも知っておこうと思って見たら全部いいところだった
流石です!!
何故に買ったのか？本当に欲しい人が買えないのかストレスがたまる動画ですね。。
コメントありがとうございます！
こちらは
お借りしてる車両になります😔
動画ありがとうございます。
この車にとって普通に当たり前の事が立場が変わると不満になるわけですね🤔
抽選漏れの私からすると、悲しい動画…
@@mgarden1885 確かにそうですね！車の楽しさは詰まってます！
この動画のおかげで、本来70を買うべきではない人が間違えて買わなくなることもあると思います♪
70はSUVと呼ぶには万人向けでないと思います。
とても良い切り口の動画だと思いました！
@@mgarden1885 ありがとうございます！
やっぱり説明わかりやすいっすね😊
天才ですよ！🤗❤
天才www😂
@@papatsume かずさんマイクどこのですか？😂めっちゃ音いいっすね🤤
@@ntm.ladderframe djiですね！
@@papatsume ありがとうございます、やっぱりdjiはすごいっすね😳💕💕💕💕💕💕
デメリットしかないですが、こんなに頼れる相棒なかなか無いですよ！
確かにです！
安心感は半端ないです！
50プリウスからHZJ77に乗り換えたが何も不便がないな
何してても楽しいしなんならプリウスについてた装備って全部いらないんだなって思ったな
コメントありがとうございます！
77乗ってますけど、なんら不便を感じたことはない。
以前パワーウィンドウが付いていない70プラドショート乗ってたので、パワーウィンドウがついただけで便利やなーと思ってます。笑
パワーウィンドウどうせなら
上下欲しかったですねww
@@papatsume 上下？？
@@affettu0s0pian02 オートが上下ですね！パワーウィンドウはパワーウィンドウですねwwすみません！
マニュアル出てくれないかなー
なんでMTが良いの？
そんなにMTが良いならオリジナルか再販モデルをどうぞ〜
再販モデルなら走行距離の短いものもあるし
@@user-md6mr8iy4u 私はMTの運転に楽しさを感じている人間だから以外に理由ない😁
まぁ小生のような人間にはたしかに旧型のが合ってると思いますね💕︎
なんかでもランクル買うならダイナでも良くなってきたわやっぱいらんわランクル
全てメリットにしか聞こえませんでした！
やっぱこの車のデメリットは、そもそも買う権利が貰えなかった事とマニュアルじゃないぐらいですかね…
羨ましいです！
ナナマルライフ私の分も楽しんでください
この車のオーナーさんは
別の人ですww
これこそ俺が求めてたランクル
コメントありがとうございます！
試乗もしましたが確かに乗り心地はプラドよりはるかに悪いですね。
出来れば、そのヘビーデューティーらしいところをレビューお願いします。
例えばオフロードでのプラドとの差とか。
よろしくお願いします。
機会を作ってオフロードも
行ってみます！
新車買ってオフロード攻めるの？
プラドとの差を知ってどうなるの？
性能なんか気にせず好きな車に乗った方が楽しいと思うけどな〜
めっちゃカッコいいけどね。それをこのサイズ感で日常でもガシガシ使いたい。そうなると最新の快適装備と最新の内装は欲しくなる。200万くらい値上げしてもいいから250くらいの装備にして再販してほしい。
70贅沢仕様ですね！
そもそもが200万くらい高くなってるのに更に200万とは恐れ入る...
歴代の新車価格見てみたら？
@@user-md6mr8iy4u どの車種も歴代から見ると高くなってますもんね😥
@@papatsume 世界的に見たら最安値くらい？思うに近い将来には多くの日本人が新車買えない価格帯になるんじゃないかな。
@@Apmadgpdwg 日本は世界で1番ランクルシリーズが安く乗れる国ですからね！
コメントで、パワーウインドウのことを言っていたけれど、70の特性から、手動に戻しても良かったのかな？と思う。
「何処にも行けて、必ず帰ってくる」がコンセプトで、特にこのクルマは、水の中も走ることが想定されるのだから、故障の危険性を徹底的に削減、そのために電装系は少ないほうがいい。
こう書くと、それでは、サスをリーフリジットに、オートマでなくマニュアルでともなってくるが、究極それでいいと思う。
フェラーリのように走りを極める車なのだから
@@hilolinhilopon4601 中途半端なら無しでもいいですよね！
70の説明分かりやすかったです！
70とプラド2台持ちですか？
70の方は借り物で
所有はプラドです！
レーダークルーズじゃなくてオートクルーズなのは初めて知りました。これは今どきの乗用車に乗ってる人は不便に感じますよね。古いトラックのオートクルーズですね。
高速頻繁に乗る方は
疲れるかもです！
今乗ってる車が７０と快適装備があまり変わらないから250が欲しいw
快適装備は250.300の役目ですね！
こんなに不便なのになんでこんな人気があるんでしょう。
こんなに不便なのになんでこんな盗難で狙われるんでしょう。
このオーバースペックと
信頼性がそうさせるのかもですね！
新型トライトンを紹介して欲しい！
なかなか見かけないので
愛車紹介募集しますww
ご紹介ありがとうございます
まさかこんな仕様になるのは、、
乗りたくないな
今アルファードとランクル300持ってるから、70はかっこいいなぁと思って所有しようと思ったことがあったけど、やっぱりちょっとですね😢
300がやっぱり
いいと思います👍
好きな人にはとことん刺さる車種ですね！
70は頑丈な軽トラですからね。
それが魅力ですね！
3ドアハッチバックでチャイルドシート乗せてる俺からしたら快適すぎると思うわ
コメントありがとうございます！
キーの差し込みタイプは昭和の人間からしたら何の不便もないけどな〜。
今もサーフ乗ってるしなw
温度切り替えも昭和でええやんw
四駆なんだから乗り心地とか別にいいし
おれはぜんぜん乗れる
乗り心地とか便利性求めるなら四駆乗る必要ないよね〜
コメント頂きありがとうございます！
説明を聞いてるとだから良いんだよって風にも聞こえてくるのは気のせいでしょうか？w
デメリットがメリットの車なので
その通りですww
川口浩が乗る車なので。出発の時のドアの閉め方が弱すぎる。
考え方にもよるけど、乗用車ではなくてトラックだと思えば間違えないんじゃないのかな。
確かにです！
逆に私はこのデメリットは不便に思わず、むしろ今の車にはいらない装備が多く、これくらいシンプルなほうがいいです。
@@blackblack7254 コメントありがとうございます！
何で買ったんだ？
借りてますw
70を買う人はここで挙げられている事をデメリットとは考えないでしょうね。
デメリットと思う人は250を買うべきでしょう。
そのための
300や250ですね！
250も300も欲しいけどデカ過ぎて、駐車場に入らない、、
プラドと300に乗ってる時点で乗り換える車じゃねーだろ😂
全く違うものだしプラドとか300乗ってるセンスの奴が選ぶ車じゃね〜
コメントありがとうございます！
贅沢な悩みだな
コメントありがとうございます！
@@papatsume どういたしまして
80、100って乗り継いでるけど俺からしたら十分豪華
コメントありがとうございます！
乗り心地が悪いと嫌かな〜、私には厳しそうです
今時の車になれると不便ですよね😅時代に逆行するのは好きですけどね😂
確かに
逆行は僕も好きです！
ダニーさんも逆行ですね！
雪国なのでウインチ付きで是非一台欲しいなと思ってますが、ディーラー行ってもいつになるかわからないよ！っと回答が返ってくる。
※ミラーの格納だけ不便だなと、電動あったらいいなと思う。
あと、雪溶かし様に熱線を全面に欲しいくらいかな😊
雪国なら熱線全面欲しいですね！
見た目はかっこいいけど中身はけっこう厳しい感じですね
中身を求める場合は
やはり300ですね！
不便ですよね。ただ便利な車は退屈だと思います。私はこの車に便利さを求めないで積極的にオフロードを楽しみたいと思います！
便利か不便かではなく
楽しむ車ですよね！
パジェロは何処え行ってしまったんだろう。
期待して待ってて下さい
しょっちゅう山に行く車だからね。高速とかは苦手でしょう。
@@user-bt8bv5cn4b 意外と快適ですよ！
ひと昔の車なんてそんなもんだよね。いまが贅沢すぎるだけ。快適装備が多くなるほど事故は増えると思うよね。なんせある程度車に任せとけば走ってくんだから、咄嗟の判断力は鈍っていくわな。
新しい車しか乗ったことない人が
昔の車乗ったら
事故りそうですね！
要するに作業車ってことでしょ。
プラドというほとんどの人にとっての最適解があるのに
その快適性を捨ててまで本当に乗りたいのか買う前に自問すべきだよね。
オフロードの走破性はピカイチですね！
@@papatsume 良くも悪くもそのためだけの車ですからね。
@@odangohunter 確かにそうですよね！
その時に力発揮しますが！
その時にしか発揮しないオフロードの走破性？
250で良いw
運転席パワーウィンドウは 開けるときは オートで、閉めるときは スイッチ引き放しって、何で そんな中途半端なシステムなんでしょうね！？
ほんとですよねww!
よくわかりました。
好みですよね。それよりは、リセールとか、信者が多い車ですよね。
@@sk2380 好みですね！
チョット窓を開けてから
ドアを閉めてみて
直ったら調整でイケルやで
やってみます！
お疲れ様です。関係ない話ですが、僕は、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、SXワイド、ロング、8人乗り、AT車、3000ディーゼルターボ、リア、デフロック付き、サンルーフ無し、寒冷地仕様を、新車から、30年以上乗っています。大変、失礼しました。
長い間乗れるのも
ランクルの魅力ですよね！
長く乗ってる方たくさん見てきましたが
皆さんランクルが本当に好きで
素晴らしい車だと思います！
一番のデメリットは車の性能云々の前に高すぎることですよね
いくらなんでも400万以下が妥当でしょう
例えるなら、もし軽トラが法規制で無くなって300万位で復活する感じですかね
値段は確かにデメリットですね！
確かに想像以上に装備がない・・・
それこそが70の良いところでもあるんですけどね！
ランクル70とラングラールビコン乗り心地どっちがいいですか？
現行のルビコンに乗った事ないので
なんとも言えないですが
乗ってる人はルビコン乗り心地いいとは聞きます！
比べる車格では無いw
本当に好きな人にはデメリットは皆無！
こういうクルマは転売屋が横行して欲しい人が適正価格で買えないのが一番問題。
倍ぐらいの価格で
カーセンサー出てますね😭
@@papatsume
ただ運良く買えた人は何年経っても値落ちしないので10年後でも売値が高そうですけどね。
あと所有してる間盗難に気を使いすぎて精神的にヘタレそうですw
それでも1000万以上で売りに出てる。欲しくて欲しくてたまらなかったけど流石にそこまでの価値はない。
転売ヤーが
現れてますね！
７０を再現して売っているのであたりまえのこと。
不便？ 何を言っているのかわかりません。
当時の車ですから。
オートクルーズすら不要と思います。
現代の車と比較することは、ナンセンスです。
ランドクルーザーの強さで比較してください。
強さは断然70ですよね！
乗らなくても分かる事ばかりなんですが···
コメントありがとうございます！
どれも70に求める物じゃないですね…
そうですね！
壊れない！シンプルで魅力的な70！
でもね……の割には価格よ💦こうゆう不満出るの、分かる
オーストラリア、アラブ、テ◯◯◯トには売れるやろなぁ💦
高いですよね🤣
競技に出て欲しいです♪
@@cr110tetsumaru 😖😖
軽トラより快適そう
荷物はあまり載せれないな😢
ラゲッジは割と広くは感じますね！
一回乗らせていただけますでしょうか？
@@junjin21 試乗ですか？
@@papatsumeそうです。試乗です。オンオフロードを含めてですね。ランクルを乗って世界一周、オーバーランド旅をするのが私のバケットリストの一番です。☝️☺️
@@junjin21 今は手元にないのですみません！
@@papatsume ？なるほどね！本人のお車ではないでしょうか？
@@junjin21 僕の車ではないです！
MTが良いな
確かにです！
@@papatsume ATも楽でいいですけど、クラッチ踏んでギアをキコキコするのが私は好きです。出してくれることを強く願ってます。
@@daihironori77 70感はやっぱりMTですね！
この不便さが良いところなんだけど…なお思う。何故この値段？そこだけ不満だわ
値段が1番不満ですね！
まあ70はそのデメリットが良さだからね。それが好きで70乗ってる人が大半。でも殆どの70乗りは初代か再販しか乗らないと思う。
確かにその通りですね！
初代が圧倒的に多そうですね！
なんでこれで500万するんだ？？？
今の車は全部高いですね！
ありがとうございます。買わないことにしました、
www
70乗っててオートクルーズ？なんのために…
なくてもいいですね！
買って後悔するなら買わないほうがよかったのでは?
再再販だって先行し中身もわからない抽選で買えただとか騒いでこんな状態ですからね。
自分はディーラーからも薦めらましたが一発で断りました。
ちなみに中期に乗っていますがこの仕上がりならプラドのほうがまだましかと。
確かに
後悔する可能性があるなら
買わない方がいいですね！
なんで持ってんだよくそが！！！
70だよ
コメントありがとうございます！
オフロード乗らないなら買わないで欲しい
ヘビーデューティの必ず帰ってこれる車がコンセプトなのに、ATタイヤという矛盾。リーフサスという矛盾。パワー・トルクごまかしたエンジン積むという矛盾ｗ
矛盾多いですねww
プッシュスタートだけは欲しかったなぁ、、、
そうなんですよねー！
だけど
70たるもの電子的な物はあると良くないというのがあるので
どっちを取るかですね！
え？今回のシートヒーターもないの？再販70所有してたけどシートヒーターはあったぞ。
なくなってるならば、実質ただの値上げ車だな
再販70には
シートヒーターあったんですね！
こちらにはついてないです！
中途半端なんだろうなあ。
ＧＲＪ乗りより。
GRJ乗りってわざわざ言うダサマウントおじいさん乙ww
それもあるかもですね🤔
なんでこんな人が70購入しようと思ったんだ？買いたいけど買えない人の気持ちを考えてください
コメントありがとうございます！