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サインツは去年のアゼルバイジャン予選で角田のクラッシュの巻き添えになった時も「ユウキは悪くない、彼に近づき過ぎた僕のミスだ。余裕を持ってアタック出来るように僕自身がもっと早くコースインするべきだったんだ」って言ってたし、自分に非がある時は素直に認めて相手の謝罪もちゃんと受け入れる正真正銘のナイスガイだね
父親がラリーで色々苦労したから、人付き合いで敵を作らない教育をした賜だったのかもサインツ大好きだったなぁ
サインツ兄貴いい人ですやん
その話知らなかったわ、ありがとうございます！ルクレールもイケメンだけど俺はサインツの男前顔が好きだな、中身も男前だしここから取り戻して欲しい。もちろんユーキはここから上がりまくりで行ってほしい！
何よりスタートでのゴタゴタに巻き込まれなかったのが大きいね
角田君の相手に自由にベストラインを走らせないバトルテクニックはF2の最終戦見てたグロージャンに「彼はF1に来るべきドライバーだ」って言わせたぐらい定評あったからね2年目でバトル相手の動きもある程度読めるようになってきたし今年は本領発揮してもらいたい
レース中の無線は語気が荒いし怖いなあと思うけれど、やっぱりみんな一流のスポーツマン、素晴らしいメンタルと人間性ですね。最近のユーキはF2の頃のようなオーバーテイクショーを見せてくれて楽しい限りです！
オープニングラップで落ち着いていたのが素晴らしかったですね。ストロールに寄せられてペイント部分を走ることになって順位を落としても、直後にハース(シューマッハ？)に芝生部分に押し出されても慌てず対処してて、リカルドとサインツの絡んだ場面でオーバーテイクを決めてました。本当にすごいの一言ですね。
スタートダッシュ、中団勢の団子状態の回避、オーバーテイク術など世界を唸らせているマシンの状態さえ良ければ10位以内を量産出来そう
いい人といい人がクラッシュするのは見てて悲しい
ラッセルは単純に遅いマシン、扱いにくいマシンに慣れてるのが大きいと思う遅くて扱いにくいウィリアムズで何年も走ってたら上手くもなるわしかもハミルトンはメルセデスで自分好みの勝てるマシンに何年も乗ってた訳でいきなりこんな扱いにくいマシンに変わったらそりゃあ成績不振にもなるわ
言うても今期のボッさん、マシン差があまりないのに良く抜いて上位にいるメルセデス時代より生き生きしてるし勝負に出てると思う
角田がペレスの後任だと思っている。マックスのチームメイト。こなせるか。ニコのラッセルへのインタビュー面白かったわ。
角田とマックスは性質が似てるからチームメイトとしてはどうだろうかクルマの相性はいいかもしれないけどニコハミみたいにチーム内紛争状態になってしまうかもしれない
ガズさん…
オーバーテイクのフェイントがどうこうよりも、ドライタイヤ交換後に後ろに迫られながらもDRSが解禁になるまでペースを抑え続けて終盤にタイヤを残した戦略と、その戦略を実行できるテクニックとメンタルを讃えるべきだと思う。路面が乾いてきてのタイヤ交換時期は全車変わらなかったから、終盤にあのラップタイムを刻む為にはもの凄く繊細で完璧なタイヤ管理が必要だった。前とのギャップが広がりすぎても終盤に追いつけなくなってしまうし、本当に見事なタイヤとペースのコントロールがあったからこそ、あのタイミングで前に追いつく事が出来て、前の車より速いペースで走れた。その結果のオーバーテイクであって、フェイントは誰でもやる事だし正直殆ど関係ない。
もうハミルトンはマシンに一定の信頼がないとリスク負わないんだろうなと思う。それが許されるだけの金は引っ張ってきてるでしょってことかな。
学生なのでスーパーサンクスする余裕が無いのですが、いつも動画をレースの翌日には出してくださったり、レースウィークでは無い週もTwitterなどの情報から動画を作ってくださったり、スーパーサンクスです
今のF1では前を走るマシンはブロックの為の進路変更は1度しか出来ませんから、コーナー直前でミラーに写れば罠だと気付いても反応しちゃうんでしょうね。ピット出口ラインなど渇いた路面を使って(相手を濡れた路面側を走らせて)抜いていました。そして逆に後ろから迫られても渇いた路面を外さずに最小限のブロックラインを取り、オーバーテイクするには濡れた路面しか無い後続車は諦めざるをえない状況に追い込んでいました。雨上がりの状況を最大限に利用していた角田さんでした。
動画アップ！ありがとうございます😊
ありがとうございます！
いつも最高の動画ありがとうございます！
ハミルトンとラッセルの走り方が全く違ってそれぞれが走りやすかったり、走りにくかったりするんだろうなハミルトンはドライバーとしての腕はすごいけどマシンと合わないとこんなに遅くなってしまうとは思わなかったです、、、とにかくラッセルは厳しい環境だけど頑張って欲しいです！
角田裕毅のレース検証、最高です！
ハミルトンが遅いってよりラッセルが恐ろしく奮闘してるとワイ思っとります、あと角田ニキ7位おめっとさん
やっぱりメルセデスはポーポシングが激しくて特にルイスはそこが苦手なのかも。角田君はOTがうまいですね💛ここぞという時の思い切りの良さと冷静な判断が両立しているようで スタートもそんな感じでした。
レース中は灼熱のコックピット内+闘争心でみんなアツくなってFワード乱発してるけど、マシンを降りたら1人のスポーツマンですね。サインツ、ナイスガイ！もちろんミスを認めて相手ガレージにまで謝りに行くリカルドも。
ストロール以外はそうですよね！
ミロールはな('-' ).........。
ユーキはマジでオーバーテイクとブレーキング上手いから見てて楽しい
最後にオチがあったから一安心🤭
同じマシン、新しいマシン、とはいえ以前使ってたものから速くなるか遅くなるかは適応のしやすさは全然違うと思うし...グリップが増えるのって分かりにくいけど減るのは分かりやすいから。ハミルトンのメンタルセット能力はホントに凄いからまた強さを見せて欲しい
イギリスのポイントにはワロタ
いちこめ？いつもわかりやすい動画ありがとうございます去年みたいな強さのハミルトン帰ってきてぜひ角田と一緒にトップ争いに参戦して欲しい
いっつも100円探してるセブすこｗ
オープニングが違和感無くなってきた（どうでもいい）ボッタスがマグヌッセンをオーバーテイクしたときってDRS有効でしたっけ？勘違いならすみません
ラッセル選手は苦しみながらも良い感じ？今年はノリスに優勝してほしい。
ハミルトンはモチベーションが下がってるんだと思いますけどね去年プロストが言ってたけどマックスというライバルがいるからモチベーションを保てていると言っていました全てを手に入れたハミルトンがモチベーションを保つのは難しいと！ラッセルはメルセデス初年度だから当然モチベーションが高いしねまぁポテンシャルも素晴らしいけど
ルクレールのあのミスはちょっとねぇ
これで最終ラップの1つ前に、、、リカルドのDRS圏内にいたら、、、更にすごかった、、、残念。
空力おじさんが冷静説
アグレッシブなハミルトン見てみたいな
雨の上ポーピングが激しいマシン故、コーナリングでもメルセデスのマシンはポーピングが止まらず、ルイスは守りに入り戦意喪失してしまったのだろう。
時のテクノロジーに対応できない人は消えていく。ハミルトンが、4本グルーヴドタイヤに対応できず引退したヒルのようにならないことを祈ります
角田に期待w
リカルドが謝罪に行く動画を見ました。そしてサインツのコメント、これが主さんの流れが変わるに繋がり二人とも良い流れになれることを願っています。
次は、もっと良い結果を!つのっち!
いよいよ、角田君の表彰台観れると思います。ハミルトン、引退する様な気がしますね。
ハミルトンはもう衰えてるのでは…？今年で電撃引退とかないよね…？
元々実力は大したことないルイスラッセルにまけるのはわかってた
ルイス・ハミルトンを見ていて分かるようにいい人ではチャンピオンにはなれないのよねぇw
7回もチャンピオン取ってますやん。さらにハミルトンは良い人ではあるがなかなかの負けず嫌いでレースでは優しいドライバーなんていませんよ。
@@user-kx5xs4eg4i ハミルトンがいい人に思えるとはあなたは得をしてますね。
ルイス… 老化ぢゃね？
ハミルトンの原因は１８インチのタイヤに対応出来ていないと、本人が以前発言していました。ラッセルは対応出来ているから、速いだけです。フェルスタッペンも、同様の理由で数戦は苦戦していましたし、イモラで、改善したらしいです。
7位で喜んだら駄目なんだぜ('ー ' *)
@RB無限 は？何だこの人？「予選結果考えれば上出来」←お前の方がどう見ても偉そうだろ。こっちに来んなよ。
@RB無限 ハハハ、おまえが偉そうにしてる。
サインツは去年のアゼルバイジャン予選で角田のクラッシュの巻き添えになった時も
「ユウキは悪くない、彼に近づき過ぎた僕のミスだ。余裕を持ってアタック出来るように僕自身がもっと早くコースインするべきだったんだ」
って言ってたし、自分に非がある時は素直に認めて相手の謝罪もちゃんと受け入れる正真正銘のナイスガイだね
父親がラリーで色々苦労したから、人付き合いで敵を作らない教育をした賜だったのかも
サインツ大好きだったなぁ
サインツ兄貴いい人ですやん
その話知らなかったわ、ありがとうございます！ルクレールもイケメンだけど俺はサインツの男前顔が好きだな、中身も男前だしここから取り戻して欲しい。もちろんユーキはここから上がりまくりで行ってほしい！
何よりスタートでのゴタゴタに巻き込まれなかったのが大きいね
角田君の相手に自由にベストラインを走らせないバトルテクニックはF2の最終戦見てたグロージャンに「彼はF1に来るべきドライバーだ」って言わせたぐらい定評あったからね
2年目でバトル相手の動きもある程度読めるようになってきたし今年は本領発揮してもらいたい
レース中の無線は語気が荒いし怖いなあと思うけれど、やっぱりみんな一流のスポーツマン、素晴らしいメンタルと人間性ですね。
最近のユーキはF2の頃のようなオーバーテイクショーを見せてくれて楽しい限りです！
オープニングラップで落ち着いていたのが素晴らしかったですね。
ストロールに寄せられてペイント部分を走ることになって順位を落としても、直後にハース(シューマッハ？)に芝生部分に押し出されても慌てず対処してて、リカルドとサインツの絡んだ場面でオーバーテイクを決めてました。本当にすごいの一言ですね。
スタートダッシュ、中団勢の団子状態の回避、オーバーテイク術など世界を唸らせている
マシンの状態さえ良ければ10位以内を量産出来そう
いい人といい人がクラッシュするのは見てて悲しい
ラッセルは単純に遅いマシン、扱いにくいマシンに慣れてるのが大きいと思う
遅くて扱いにくいウィリアムズで何年も走ってたら上手くもなるわ
しかもハミルトンはメルセデスで自分好みの勝てるマシンに何年も乗ってた訳でいきなりこんな扱いにくいマシンに変わったらそりゃあ成績不振にもなるわ
言うても今期のボッさん、マシン差があまりないのに良く抜いて上位にいる
メルセデス時代より生き生きしてるし勝負に出てると思う
角田がペレスの後任だと思っている。
マックスのチームメイト。
こなせるか。
ニコのラッセルへのインタビュー面白かったわ。
角田とマックスは性質が似てるからチームメイトとしてはどうだろうか
クルマの相性はいいかもしれないけどニコハミみたいにチーム内紛争状態になってしまうかもしれない
ガズさん…
オーバーテイクのフェイントがどうこうよりも、ドライタイヤ交換後に後ろに迫られながらもDRSが解禁になるまでペースを抑え続けて終盤にタイヤを残した戦略と、その戦略を実行できるテクニックとメンタルを讃えるべきだと思う。
路面が乾いてきてのタイヤ交換時期は全車変わらなかったから、終盤にあのラップタイムを刻む為にはもの凄く繊細で完璧なタイヤ管理が必要だった。
前とのギャップが広がりすぎても終盤に追いつけなくなってしまうし、本当に見事なタイヤとペースのコントロールがあったからこそ、あのタイミングで前に追いつく事が出来て、前の車より速いペースで走れた。
その結果のオーバーテイクであって、フェイントは誰でもやる事だし正直殆ど関係ない。
もうハミルトンはマシンに一定の信頼がないとリスク負わないんだろうなと思う。それが許されるだけの金は引っ張ってきてるでしょってことかな。
学生なのでスーパーサンクスする余裕が無いのですが、いつも動画をレースの翌日には出してくださったり、レースウィークでは無い週もTwitterなどの情報から動画を作ってくださったり、スーパーサンクスです
今のF1では前を走るマシンはブロックの為の進路変更は1度しか出来ませんから、コーナー直前でミラーに写れば罠だと気付いても反応しちゃうんでしょうね。
ピット出口ラインなど渇いた路面を使って(相手を濡れた路面側を走らせて)抜いていました。
そして逆に後ろから迫られても渇いた路面を外さずに最小限のブロックラインを取り、オーバーテイクするには濡れた路面しか無い後続車は諦めざるをえない状況に追い込んでいました。
雨上がりの状況を最大限に利用していた角田さんでした。
動画アップ！
ありがとうございます😊
ありがとうございます！
いつも最高の動画ありがとうございます！
ハミルトンとラッセルの走り方が全く違ってそれぞれが走りやすかったり、走りにくかったりするんだろうなハミルトンはドライバーとしての腕はすごいけどマシンと合わないとこんなに遅くなってしまうとは思わなかったです、、、とにかくラッセルは厳しい環境だけど頑張って欲しいです！
角田裕毅のレース検証、最高です！
ハミルトンが遅いってよりラッセルが恐ろしく奮闘してるとワイ思っとります、
あと角田ニキ7位おめっとさん
やっぱりメルセデスはポーポシングが激しくて特にルイスはそこが苦手なのかも。角田君はOTがうまいですね💛
ここぞという時の思い切りの良さと冷静な判断が両立しているようで スタートもそんな感じでした。
レース中は灼熱のコックピット内+闘争心でみんなアツくなってFワード乱発してるけど、マシンを降りたら1人のスポーツマンですね。サインツ、ナイスガイ！もちろんミスを認めて相手ガレージにまで謝りに行くリカルドも。
ストロール以外はそうですよね！
ミロールはな('-' ).........。
ユーキはマジでオーバーテイクとブレーキング上手いから見てて楽しい
最後にオチがあったから一安心🤭
同じマシン、新しいマシン、とはいえ以前使ってたものから速くなるか遅くなるかは適応のしやすさは全然違うと思うし...
グリップが増えるのって分かりにくいけど減るのは分かりやすいから。
ハミルトンのメンタルセット能力はホントに凄いからまた強さを見せて欲しい
イギリスのポイントにはワロタ
いちこめ？
いつもわかりやすい動画ありがとうございます
去年みたいな強さのハミルトン帰ってきて
ぜひ角田と一緒にトップ争いに参戦して欲しい
いっつも100円探してるセブすこｗ
オープニングが違和感無くなってきた（どうでもいい）
ボッタスがマグヌッセンをオーバーテイクしたときってDRS有効でしたっけ？勘違いならすみません
ラッセル選手は苦しみながらも良い感じ？
今年はノリスに優勝してほしい。
ハミルトンはモチベーションが下がってるんだと思いますけどね
去年プロストが言ってたけどマックスというライバルがいるからモチベーションを保てていると言っていました
全てを手に入れたハミルトンがモチベーションを保つのは難しいと！
ラッセルはメルセデス初年度だから当然モチベーションが高いしね
まぁポテンシャルも素晴らしいけど
ルクレールのあのミスはちょっとねぇ
これで最終ラップの1つ前に、、、リカルドのDRS圏内にいたら、、、更にすごかった、、、残念。
空力おじさんが冷静説
アグレッシブなハミルトン見てみたいな
雨の上ポーピングが激しいマシン故、コーナリングでもメルセデスのマシンはポーピングが止まらず、ルイスは守りに入り戦意喪失してしまったのだろう。
時のテクノロジーに対応できない人は消えていく。ハミルトンが、4本グルーヴドタイヤに対応できず引退したヒルのようにならないことを祈ります
角田に期待w
リカルドが謝罪に行く動画を見ました。そしてサインツのコメント、これが主さんの流れが変わるに繋がり二人とも良い流れになれることを願っています。
次は、もっと良い結果を!
つのっち!
いよいよ、角田君の表彰台観れると思います。
ハミルトン、引退する様な気がしますね。
ハミルトンはもう衰えてるのでは…？今年で電撃引退とかないよね…？
元々実力は大したことないルイス
ラッセルにまけるのはわかってた
ルイス・ハミルトンを見ていて分かるようにいい人ではチャンピオンにはなれないのよねぇw
7回もチャンピオン取ってますやん。
さらにハミルトンは良い人ではあるがなかなかの負けず嫌いでレースでは優しいドライバーなんていませんよ。
@@user-kx5xs4eg4i ハミルトンがいい人に思えるとはあなたは得をしてますね。
ルイス… 老化ぢゃね？
ハミルトンの原因は１８インチのタイヤに対応出来ていないと、本人が以前発言していました。
ラッセルは対応出来ているから、速いだけです。
フェルスタッペンも、同様の理由で数戦は苦戦していましたし、イモラで、改善したらしいです。
7位で喜んだら駄目なんだぜ('ー ' *)
@RB無限 は？何だこの人？「予選結果考えれば上出来」←お前の方がどう見ても偉そうだろ。こっちに来んなよ。
@RB無限 ハハハ、おまえが偉そうにしてる。
ありがとうございます！
ありがとうございます！
ありがとうございます！
ありがとうございます！
ありがとうございます！
ありがとうございます！