F-16 no Brasil: Impacto e Perspectivas para a Força Aérea Brasileira
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- čas přidán 19. 06. 2024
- Da Obsolescência à Modernização: A jornada da FAB com o F-16 e a transformação da Aviação Militar Brasileira nos últimos anos
LEIA no link uma extensa reportagem sobre as mudanças estratégicas da FAB aeromagazine.uol.com.br/artig...
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Acho um absurdo o Brasil cair em uma cilada dessa .
Deve ter alguém ganhando com isso pode ter certeza
Não se escandalize amigo. Isso é Brasil.
Não tem absurdo aí. É cultura nacional.
Esse é o Brasil um país que não tem vontade própria !como um país desse pode ter futuro?
Infelizmente... Brasileiros ... Despertem... Nosso rumo e outro... Queiram ou não os de lá e de cá ... E aqui Brasil Brasil Brasil!!!
Mais F39 Gripen e nacionalização de autras peças dele é a melhor solução para um Brasil com soberania!
É uma questão de urgência.Temos talvez possíveis enfrentamentos no Norte e no Sul.
A FAB está com as calças ainda sendo feitas.
Nada com o programa Gripen.
Agora ,se desistirem dos demais Gripen ( lote 2) então a burrice das FFAA e governos estará confirmada .
Abraços dos templarios
Nacionalização kkkkk!!... Acorda..
Isso é um pensamento de longo prazo, mas oq fazer no curto prazo ? Querendo ou não o F16 é oq dá.
Sem contar que se pegar f 16 tem todo um preparo que tem fazer pra manutenção e reparos nessas aeronave e já temos tudo pronto prós gripens
Constrangedor ver o vídeo! Show de incompetência e má gestão da FAB. Continuamos nos anos 90! Subservientes e dependentes dos EUA. E eu achando que ia melhorar. Excelente vídeo. Parabéns!
@@MDGraphics Os dois são ¨sócios¨ sim na pilantragem!!
Tudo por falta de recursos destinados à FAB !!!!
*L A M E N T Á V E L* ‼️
É O RETORNO À TRADIÇÃO DE AQUISIÇÃO DE EQUIPAMENTOS OBSOLETOS OU PRÓXIMOS DA OBSOLESCÊNCIA ‼️
Porque comprar sucatas novamente se podemos fabricar o F39 (e pagamos mais pelo domínio tecnológico)????
Vocês são tão ignorantes a ponto de não entender que, a FAB, quer um tapa buraco a curto prazo que substitua os AMX e os F-5/AM? A Saab não está enviando os Gripen no cronograma, pois atualmente, temos apenas 7 Gripen. Precisamos de aeronaves a curto prazo, pois estamos prestes a aposentar nossa espinha dorsal que é o F-5, e nossos aviões de ataque AMX.. Entendeu ou quer eu desenhe, mamaquinho?
@@Andre_Sales03 Vc que é um ignorante a ponto de não entender que com a compra dos F -16 o Gripen subiu sim a jato no telhado!!
@@j.r.7118 Português horrendo.
@@j.r.7118 vai estudar economia animal veja o quanto ja foi investidos na compra de tecnologia do griprn e agora comprar sucata americana
ta doido e
Pq não se fábrica aviões do dia para a noite, demos um punhado de Gripens e nossos AMX e F5 estão sendo aposentados.
Falta um projeto de pais Um governo investe na indústria nacional , outro define que não vale a pena, outro corta tudo. O que tem em conum é que nenhum da a importância devida à defesa.
Pelo jeito são as forças armadas que não se importam com a nossa defesa.
Força aérea de Festa Junina!! faz tudo errado!!, o nosso país está fadado a periferia do mundo!
eu diria pior, seremos quase uma neo sanzala dos países Globalistas.
Desde 1889.
O Gripen C/D com certeza é uma ótima opção!
Que vergonha. É uma ilusão pensar em "capacidade operacional" sem uma indústria nacional capaz e uma força soberana.
Inteligente é ficar com 7 míseros Gripen e Super Tucanos pra defender o espaço aéreo inteiro, né?
@@Andre_Sales03 Com certeza não é isso que estou falando, o problema todo é falta de planejamento e compromisso com a defesa. Agora, * NÃO * inteligente - e por não inteligente considere o que quiser, pode ser corrupção - são as autoridades civis e militares que assinaram embaixo a venda da Embraer para a Boeing (picaretagem) e agora da Avibrás.
@@Andre_Sales03 nao animal o inteligente e seguir um cronograma de fabricaçao nacional e nao investir em sucata americsna e depoiscomprar peças de reposiçao a preço de ouro.
O que há de errado com os F39? Com pilotos bem treinados, eles podem superar F16, F18, SU30...!👍🥂
Mais uma vez um desperdício !absurdo! de nossos impostos.
Pagou-se caríssimo por um projeto com transferência de tecnologia para agora efetivamente desmantela-lo por questões orçamentárias previsíveis.
Kkkkk kkkkk
Os aviões Grinps eram a sensação da FAB. E agora são trocados por aviões usados. A grandeza de um País , estar nas suas Forças Armadas. Meu Pai foi Tenente do EB. E eu me orgulho disso.
Custo de manutenção altíssimo. Vai ser um tiro no pé comprar esses aviões em um país que não tem como prioridade o investimento nas forças armadas.
logo logo eles desativam a metade da frota para servir de "fonte de peças" e deixam só dez ou doze operacionais
Vocês já tem o melhor caça da atualidade. Para quê comprar um charuto com 50 anos.
É só porque a Argentina comprou?
Nos mais recentes exercícios conjuntos o Gripen limpou tudo, com mau tempo foi o unico a completar as missões quando até o F-22 ficou no chão!
O Brasil não precisa disso, tamos de boa. O Brasil é de paz..
É por essas e outras que não se pode dar dinheiro pra esse pessoal.
Sejamos realistas!
O caça F-16 não é para qualquer Força Aérea. O País que adquire esses caças tem que estar alinhado com a Politica Externa dos Estados Unidos da América. Esta é a verdade!
Mandem alguns desses caças para engenharia das universidades pesquisar e projetar melhores...
Ridículo. Eu era fã da Fab. Agora só resta a EMBRAER. QUE DEUS A PROTEJA.
Compras novas precisam de novas licitações! Já negócios antigos podem ser diminuídos ou cancelados, os novos são mais interessantes para os interessados!
Muito bem lembrado
Os caças usados dos EUA são bem usados msm!!!
a intençao e freiar a troca de tecnologia que ocorre com o contrato do gripen, os f 16 nao devem vir com o programa que permite identificar alguns vetores inimigos, na minha opiniao, e uma tentativa de baixar a competitividade da embraer no mercado internacional vide kc 390
Parabéns pela live. Existem alternativas brasileiras.
Qual séria?
Mais falando sério agora: isto é um errado para soberania do país 🇧🇷
Parabéns pelo trabalho. .. excelente comentário sempre com alto nível técnico e dentro da realidade .
Muito obrigado
Din Din.....tudo se resume a isso. Sustentamos políticos que são pagos para impedir nosso crescimento.
Políticos e militares, pois existem muitos militares corruptos, que levam muita grana com esses tipos de compras.
Sou contra a compra dos F16 americanos .
A Embraer é o governo brasileiro tem de ampliar a fábrica da Embraer para produzir mais gripns
Mais Kc390 pra fab. Desenvolver um caça leve com maior nacionalização dos componentes
Isso é comum nas outras forças compram submarino alemão com transferência de tecnologia e depois mudam para submarino francês.
O bom de comprar material usado e cansado do E.U é que,é mais fácil comprar uma mansão em Orlando que, fazer dinheiro com jóias.
Os F16 Americanos são as células fábricas mais desgastadas pois,partiam dos Estados Unidos armados para cumprirem missões no Oriente Médio.
Temos que investir mais en defensa . É urgente
Se for compras por FMS são de equipamentos dos excedentes das Forças Armadas dos EUA. São equipamentos estocados e antigos. Se for caças em operação, modernos e com boa condição, seria uma boa. Não serão novos, esses possuem custo próximo ou até maior que novos Gripens.
Tem coisa aí!!!
O nosso Gripen tem duas excelentes vantagens operacionais . A primeira é que não depende de GPS (que não é de domínio do Brasil) porque faz a navegação pelo mapeamento do relevo e se der as coordenadas de um trecho de estrada reta o nosso F-39 pousa, se reabastece onde tiver um caminhão de combustível, se rearma apoiado por uma viatura carregada de armamento e uns poucos especialistas e torna a decolar pronto pra batalha. Uma informação ... se o país gerenciador do sistema GPS desligá-lo o magnífico F-16 fica mais perdido que cego em tiroteio. Sou mais o nosso Gripen !!!!!!!
O Brasil encomendou apenas 36 Gripens e eles estão sendo entregues MUITO lentamente. Os EUA fabricam centenas de F-35 anualmente, enquanto o Brasil recebe 1 ou 2 Gripens por ano, certo? É totalmente insustentável. A FAB vai ficar sem bases operacionais desse jeito. Por isso que vão ter que comprar outro caça mais barato, senão a FAB perde totalmente sua operacionalidade.
Resumindo: o que falta é GRANA, então temos que nos virar nos trinta!
Se estivéssemos na Rússia, Polônia, Turquia e até Coreia do Norte, isso não seria problema.
Mas, felizmente, vivemos numa democracia e as necessidades sociais vêm em primeiro lugar!👀🇧🇷
Por acaso serão doados junto com logística e preparo de pilotos? Peças de manutenção? Cursos preparatório para mecânicos? Tudo isso vai ser doado? Sendo que já existe toda uma infraestrutura e conhecimento estabelecido dos Gripens.
Ao invés de pensar F16 sucateado, o porquê não tentar, negociar com o Catar os miragem 2000 5 com vida útil de mais de 80%, além disso veria mísseis e peças sobressalentes e até motor,isso sim seria uma boa compr
O mundo mudou, demorou muito os investimentos em defesa pela força aérea Brasileira (FAB), que ficou sucateada, em caso de guerra o Brasil está totalmente indefeso, tem só 9 caças Gripens operacionais, precisaria comprar um lote de pelo menos 80 caças F-16 com urgência para a segurança do território Brasileiro. 🚨
Ainda por cima comprar um concorrente do KC-390 velho… é inacreditável o tamanho da incompetência da FAB. A pergunta é, quanto vai custar a operação e manutenção desse monte de sucata inútil?
A FAB só quer o F16 pq a Argentina optou pelo mesmo. Um país que tem sua própria Industria Aeronáutica (EMBRAER), comprando aviões de 2° mão, é vergonhoso.
Coisas da administração melancia! Militares Ptistas infiltrados fazendo cagada ! Só o que sabem fazer.
Outrora a Argentina mostrou interesse no porta aviões francês e o Brasil o comprou antes... Onde está o porta aviões agora?
O dinheiro que a fab quer pra comprar sucata do f16 daria para pagar as divida da avibras.
Alguém tá querendo ganhar uma grana por fora. Depois de 20 Bi de Reais pula fora do projeto do F39 e ainda por cima comprar KC135...isso tá com cara de sacanagem como foi a compra dos Orions com as asas rachadas.
O Caiafa explicou detalhadamente isso, estamos pagando o preço por não ter dado a atenção devida ao programa " vários cortes e atrasos " por parte do Brasil! Era sabido já na década de 90 que os Mirage seriam aposentados e os F-5 iam chegar a um limite crítico e o Brasil empurrou com a barriga, e era sabido que os AMX também chegaria a um ponto crítico e agora com o encerramento da fabricação do motor pela Rolls-Royce foi a pá de cal no AMX! A meu ver o melhor cenário seria o Brasil comprar caças Gripen C/D usados da Suécia mas, com a Rússia babando alí do lado isso é impensável pelos suecos! O Caiafa deu a ideia da aeronave de ataque ao solo da Leonardo e pelo que ele disse, esta sim seria uma opção inteligente que iria agregar tanto a FAB quanto ao Brasil! A impressão que tenho é que a FAB tá de saco cheio paravpensar exclusivamente em suas capacidades ao invés de investir no desenvolvimento de tecnologia no Brasil! A FAB investiu no programa AMX que alavancou a Embraer no desenvolvimento dos EJets, investiu no progra KC390 que fez a Embraer dar um passo gigantesco a frente e o governo cortou o número de KC390 para a força, investiu no programa Gripen para produzir a aeronave no Brasil, dar a Embraer a capacitação na " integração de sistemas " que ela não tinha, a SAAB montou um parque tecnológico no Brasil para a produção do Gripen e o que a FAB ganhou??? A perda de capacidade com a aposentadoria futura dos AMX devido a incompetência dos governos nos últimos 35 anos, a falta de interesse da população em não eleger políticos comprometidos a segurança e o desenvolvimento do Brasil! A FAB deve estar pensando 🤔, já deu... Vou pensar e mim de agora em diante, o orçamento é meu, vou comprar de prateleira e vou mantendo! Querem trazer tecnologia pra ser desenvolvida no Brasil??? Se virem! É o que eu penso 🤔🤔🤔
Exatamente. A FAB sempre promoveu o pensamento desenvolvimentista nos últimos 60 anos em detrimento de suas capacidades finais.
A Embraer atualmente “sabe se virar” em relação ao desenvolvimento, fabricação e integração de sistemas em aeronaves e ser competitiva em outros mercados, prova disso é que mesmo com a redução dos KC-390, houveram bastante interessados na aeronave. O ramo agora precisa focar em suas capacidades e não agradar a BID.
Se existe esse revanchismo da FAB, ele é totalmente equivocado, no mínimo. Um sistema de defesa nacional, sistema, não é somente ter os equipamentos, mas ter capacitação de reposição, conhecimento técnico para mudar conjuntos de acordo com a necessidade, desenvolver novos produtos com industrias já instaladas aqui. Não ficar refém de terceiros em caso de guerra. Quem será seu inimigo amanhã? FFAA devem sempre pensar na possibilidade de guerra e como enfrentá-las, é sua missão. Sinceramente, tem caroço neste angu de defesa nacional.
Os nossos sistema Astros tambêm nos orgulha e a nossa Avibrás tá falida. Que absurdo.
Leonardo M-346FA ou KAI FA-50, melhores vetores pra substituição do AMX A-1
Ou simplesmente mais Gripen.
FAB fez um grande negócio com a sueca SAAB fabricante dos Gripen junto com a compra veio também um pacote tecnológico ! Ambos paises se beneficiaram !
Compra de prateleira ainda por cima só poderão ser usados contra quem eles acharem que devem ser utilizados. Mais uma vez a sanha das forças armadas por comprar importados é incontrolável, enquanto isso não acabar sou totalmente contra qualquer aumento de orçamento para a defesa.
Ótima análise!👏👏👏👏
O 🇧🇷 não deveria comprar estás sucatas. Há tecnologias interessantes e até complementares as do F39,
Boa noite Edmundo!
Olá! Boa noite
O Brasil não deve comprar aviões de defesa ou ataque usados, já tem o Gripen. Nós devemos comprar aviões de combate ao fogo, aí até pode serem usados, chega de combater fogo em floresta com aviões improvisados, que o governo dê uma olhada para o Canadá, lá eles aviões próprios para combate ao fogo. Aviões de guerra aqui para quê?
Com essa generalada , que estão com cabeça na política e nas pensoes o Brasil não vai pra frente
Verdade.
Há um ditado na ciência que diz que velhas teorias e modos só desaparecem com o desaparecimento dos velhos cientistas apegados aos modos e teorias antigas.
Nossas altas patentes são acostumadas a serem latino americanos demais. Interessa política e bolso cheio .
Material e equipamento vem em último.
São,no geral, conformados em ser FFAA pequena .
O negócio é ter caviar,champanhe e recepções e piscinas.
Não todos ,mas muitos.
Nossas altas patentes estão mais preocupada com política e bolsos cheios.
Material belico vem em último.
Existe um ditado em ciência que diz: velhas teorias só morrem qdo os cientistas velhos desaparecem.
Nossos altas patentes preferem ser militares latino americanos conformados.
Não tem jeito , vai ser tapa buraco de novo face a demora nas entregas do Grippen em razão da falta de pagamento!!!!
O dobro de sucata usada e super faturada com custo benefício pífio e passível de embargo de peças de reposição caso o Brasil não se submeta a políticas estrangeiras que não nos interessam.
Excelente vídeo.
Excelente canal.
Abraço do veio Walter
Ws analista militar
Ordem do Templo
Ramo Franciscano
Templarios
O que me faz desacreditar das FAs são as escolhas e gestão de materiais que eles fazem, mas o gasto com pessoal, esse ai pode gastar ate com caviar... Tenso viu
Para quem produz kc390, top mundial, não pega mal comprar sucata f16?
Você está coberto de razão. Não vale a boa vontade. Seria mais interessante os 346 italianos. Os 330 devem ser elevados à categoria de KC. E a marinha adquirir os Rafale para cobrir a costa. E comprar f-39 é uma obrigação com o dinheiro do contribuinte.
Só o Brasil para comprar sucatas .
RESUMINDO, ESSA FAB SÓ FAZ CAGADA... Imagine vc se a USAF olhasse somente para suas necessidades e não fortalecesse sua indústria de defesa. Parabéns pelo canal. Forte abraço
Ninguem parece lembrar que a Inglaterra ( com excelente relação com o Brasil) colocou à venda 18 Eurofighter Typhoon modernizaveis la mesmo de modo rápido pela Bae Systems.
@AERO_magazine
Sua análise foi certeira, não faz sentido ter feito gastos enormes pra avançar a indústria nacional para que possamos desenvolver nossos futuros sistemas de defesa, e que está rendendo bons frutos, e de repente decidir jogar todo esse esforço e dinheiro fora, pra aquisição de um sistema obsoleto, incompatível com as capacidades atuais da FAB, que em breve ou se tornará obsolete e cujo custo de manutenção é operação só vai crescer exponencialmente, levando à uma nova necessidade de obter um sistema mais atual.
Caso fosse pra trocar os Gripen adicinais por alguns esquadrões de F-35A, e talvez até incluir no pefido as versões B e/ou C pra Aviação Naval e o Corpo de Fuzileiros Navais no jogo, poderia fazer sentido, mas os F-16 não faz mais nenhum sentido, pro Brasil.
Isso faz sentido pra Turquia que já opera os F-16, e que também já está desenvolvendo os seus proprios vetores de 5ª geração, com participação das Indústria de Defesa Brasileira por sinal, nesse interim precisa manter seu poder aéreo funcionando.
Agora pra nós, que temos a capacidade de fabricar os Gripen aqui, no ritmo que for necessário pra atender a FAB, não faz sentido pegar um vetor aéreo obsoleto.
Até o Rafale faria mais sentido pq poderia tambem ter fabricação nacional, transferência de tecnologia e atender tanto a FAB e a Aviação Naval. Pegar um bando de F-16 usados com uns 20 e tantos anos de uso nos couros, é pura e simples burrice.
O Brasil segue ladeira abaixo,e com ele as forças armadas vão juntas!!!Em termos de defesa,o Brasil é uma porteira aberta,temos um país desprotegido,nossas forças armadas estão muito aquém das necessidades geopolíticas do País!!
Será muito bom shou Brasil prbns .
Se o Brasil também tem boas relações comerciais com a França, por que aoinvés de F-16 Usados, não negociar Mirage 2000 -5 Usados? Segundo que já falaram, os Mirage 2000.5 que o Macron ofereceu par a Ucrânia são mais avançados que os F-16 oferecidos a eles...
Se a conversa é de aeronaves usadas... Por que não?!
A Argentina está fazendo escola .
Falta dinheiro? Tira do fundão eleitoral. Da lei dos artistas lá global. Brasil sendo Brasil
E das pensões exorbitantes das forças armadas
Mas pra comprar helicópteros velhos eles tem 5 bilhões pra gastar..
@@matheuspv os helicóptero são para o exército e não para a fab além de que os helicópteros são novo 0km da fábrica
Isso mostra incompetência dos militares como gestão e viabilizar estratégias capazes de colocar a Força Aérea entre as forças mais proeminente do mundo. Porque não fazer a parceria com a Coreia do Sul!? Já que é um caça novo e poderá fazer parceria com a Embraer e colocar os mesmos aviônicos do Gripen. Ou então os Tiphoons com proposta de liberação para modernização aqui no Brasil, já que o projeto dele é mais novo que do F-16 Não sou um expert, mas vejo essas possibilidades melhores que o F-16
Porque a ideia é ter capacidades relevantes, substituir os F-5EM e A-1M, e não acabar com o Gripen.
O caso coreano seria o KF-21, porém por ser um vetor mais novo, com medidas de baixa assinatura, e estar em fases iniciais de implementação, é mais caro que um F-16 usado e um Gripen novo. O EF Typhoon é mais caro ainda em aquisição e hora de voo, o que significa que não só seriam adquiridas poucas unidades como inviabilizariam um segundo lote de Gripen E/F.
O F-16 é o único que substitui com maestria o F-5EM e A-1M sem gravemente prejudicar futuras capacidades orçamentárias com um segundo lote de Gripen.
@@LucasFelipe356 pagar por um vetor usado milhões de dólares, que em 10anos nem estará mais na linha de fabricação é desperdício de dinheiro. Prefiro mesmo estando em desenvolvimento o caça coreano que o Brasil tinha sido chamado para participar do projeto. Na fase que está e pelo knoW How adquirido, o desenvolvimento seria mais rápido. Ter yphoon é um projeto mais novo, mesmo sendo caro, traçando uma paralelo com F16 daria o mesmo custo. E ainda sim, podendo ser modernizado ou até fabricado aqui seria ao meu ver, bem melhor
@@leonardocorrea9785 O F-16 vai ser fabricado por mais mais ou menos duas décadas e mesmo quando sua produção encerrar, haverá muitas peças sobressalentes no mercado, pois a aeronave é operada atualmente em praticamente todos os continentes. Se a principal vantagem de uma linha de produção aberta são as peças e componentes disponíveis, a disponibilidade delas no mercado a compensa.
Um F-16 usado, mesmo com revitalização, ainda seria mais barato que o EF. Mesmo novo, ele foi concebido como um projeto mais custoso, até os “Tranche 1” eram custosos.
Eu teria olhos no projeto turco de 5ª gen KAAN, mas isso seria para o futuro, depois de um segundo lote de Gripen.
pq não compra os j16 chineses ou os Sukhoi SU-27 russos? Pagamos caro pra comprar de países que nos sancionam
Tem que comprar sim , além do gripin mais uns 40 F 16 seria ótimo, afinal só temos em operação poucos Gripin , temos 8 mil km de costa marítima, e fazemos fronteira com quase todos países da América do Sul, ::
10:38 Os F-16 em questão seriam os “C/D”. Essas variantes, ainda que usadas, teriam uma célula com menos horas de voo que os F-16AM/BM europeus, de operações e fabricação mais longa. Eles teriam um radar melhor, por ser uma evolução do APG-66 (APG-68). Seria melhor que os ucranianos + argentinos.
Eu não consigo entender quem defende LIFT. Aeronaves com baixo raio de combate, baixa capacidade de carga e armamentos que teremos de pagar o dobro para integrar, ao passo que muitos armamentos/sistemas são nativamente integrados aos F-16, vide o estratégico AGM-84 Harpoon e o pod GE Sky Shield dos AMX (na qual bastaria algumas unidades de de AGM-88 HARM e teríamos uma excelente capacidade SEAD úteis no caso de um certo vizinho do Norte).
“Ah, mas e a indústria nacional, entreguismo e etc.”
Olha, a Embraer de 2024 não é a mesma Embraer de 1974… Ela já domina os conceitos de desenvolvimento, construção e integração de sistemas e como empresa privada, sabe vender seus produtos sem depender exclusivamente da FAB. Exemplo disso é que mesmo com a redução de KC-390 no ramo, a aeronave continuou a ter vendas no exterior e interessados. Não cabe para a FAB agora, querer bancar uma mentalidade desenvolvimentista quando a companhia sabe dar seus próprios pulos, ela tem que atender agora suas próprias necessidades para seu objetivo fim de defesa nacional.
O Brasil é especialista em fazer escolhas ruins, dar cabeçadas e correr atrás do rabo.
É uma pena.
Escolha ruim, já vi que vc não conhece nada do f-16
@@gustavocarvalho7988 falou o cara que entende tudo de contexto...
@@claudiofalcao1440 mano o F-16 é um caça da década de 70, é o mais vendido até hoje, já foi comprovada sua eficiência em várias guerras, carrega mais de 20 tipos de armamentos, inclusive de vários fabricantes, possui mais de 22 variações, e rápido, muito ágil, barato de se manter e vc vem me dizer que eh má escolha? Faca-me o favor...E entendo do assunto mesmo, felizmente
Inclusive ele eh tão bem bolado que a posição do banco é daquela forma para evitar até mesmo problemas de.hemorridas nós pilotos devido a forca G
@@gustavocarvalho7988 falou o cidadão que entendeu todo o CONTEXTO.
Decisão correta da FAB. O último caça Gripen do lote de 36 caças será entregue em 2027. Para o Brasil ter uma capacidade operacional mínima, considerando o tamanho do território e a autonomia do Gripen, o mínimo viável é 60 caças, com o ano previsto de entrega de todas as unidades em 2032. Considerando questões geopolíticas, especialmente na fronteira com a Venezuela e a Guiana, os caças F-16 garantiriam alguma operacionalidade da Aviação de Caça até a entrega de todas as unidades do Gripen. É importante reforçar que o Brasil não possui um sistema de defesa antiaérea de médio e longo alcance; o único recurso de defesa aérea é a aviação de caça, e os atuais F-5 já são considerados obsoletos comparados aos caças dos países vizinhos.
Se o Brasil tiver que comprar algo de oportunidade, melhor comprar F- 18 no estado da arte ou SU-75 se fabricado totalmente no Brasil incluindo os motores.
Portugal vai substituir os F16 pelos F35, aproveitem que eles estão atualizados e vão estar à venda por bom preço
Boa noite! Edmundo, isso está com cheiro de gambiarra....
Depois de assistir o vídeo cheguei a conclusão que a FAB só fez M...
Se forem aeronaves bloco 40/42 menos pior. A questão é quanto tempo esses jatos ainda tem de vida e todo o peso do contrato de compra como um todo.
O grande problema é que a fila dos nossos Gripens "made in Brazil" não anda.
Se essa comprar for confirmada é pura vaidade da FAB.
Ou outra cositas a mais...
Espero que a FAB não caia nessa fria. Com o Grippen somos "independentes", e é só segurar os F5 atualizados. Se os EUA os querem, mesmo para treinamento, não são tão maus, correto ?
prefiro o F15 eagle é muito mais caça ainda atualizando o caça fica melhor
Ter aviões modernos é garantia de eficiência operacional, dado que as tecnologias evoluem. Então comprar antigos é perder oportunidade de evolução. Vamos andar pra trás.
Qué pasó???? Y el Gripen NG...??? Brasil se decidió por el Gripen hace años. Ahora no pueden volver para atrás, después de todo el desembolso de dinero que han hecho, no solamente compraron el caza, sinó también hubo transferencia de tecnología para fabricarlo en Brasil...
Meu santo Deus, como nossas FA compram mal e quando compram algo bom da industria nacional, reduzem o pedido. Tem jeito não, depender de outros países.
Nosso país merecia coisa melhor. Temos totais condições Agora é focar no desenvolvimento do sexta geração furtivo.
Também acho mas com restrições orçamentárias, ou seja o governo precisa bancar os custos, a nao ser que a Embraer inicie um projeto com países interessados e cada um fabrique uma parte do caca como foi feito com o Kc390, custear sozinha e depois não ter comprador muito arriscado, a Fab ex sempre com restrições diminui a quantidade inicial 👎🛩✈🇧🇷🇧🇷☠☠
O apelido da FAB nos Estados Unidos é Maria do Carmo Pereira, também conhecida como Rainha da Sucata.
É força aérea do Anão diplomático!
Ou ¨diplomatic dwarf air force!
kkkkkkkkkkkkkkkk
Quem vai entender a FAB.
Do jeito que está, é mais fácil a força aérea comprar um Mig.
É impressionante a capacidade que as nossas autoridades tem de fazer bobagens, sejam elas civis ou militares.
Invés de investir na nossa indústria e gerar empregos..
Fab quer ?
Vai ficar na saudade !
- por causa dos melancias
Nossa maior deficiência seria... de inimigos.
Se for f16 bloco 70 sim mas bloco 40 e muito velho e custa muito caro tudo assim caça velho não não é voltar pra traz assim e melhor gripem f39ng novos
Forças armadas brasileira uma vergonha 🙈🙈🙈
Vamos dar nomes aos bois e parar de passar mão na cabeça de militar: Militares brasileiros só entendem de gestão, orçamento e provisionamento quando o assunto é aposentadoria por volta dos 50 anos, pensão para oficiais (com expectativa de viverem até 75 anos comendo o orçamento por dentro) e filhas q não casam para ficar com a pensão do pai morto, e qdo sobra algo, eles gostam de comprar quinquilharia q nem um Chevette velho jogado no quintal dos outros só para poder tunar e fazer barulho na frente de um hospital a noite com placa de proibido, simples assim!
Isso aí é cilada , antigo e caro esses f16
F16 e um super ultrapassado fighter jet, desenvolvido na decada de 1970, comecou a ser feito/entregue e, 1974. 50 YEARS OLD !!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Melhor comprar da Coreia do Sul
O problema gente é a corrupção, quem da mais. Isso é uma vergonha pro Brasil.