Я думаю ты ДТ-75 видел только тут на ютюбе. А я ещё в 80 -тых годах. на нём работал. Когда учился в СПТУ, Тогда в колхозах людей работало много, механизатор заболел, а был осенний сев. А заменить некем. Вот агроном и предложил заменить его. Я был на стажировке там.Так сев и провел на ДТ-75 в сцепке с тремя СЗП-3.6 А потом в 90-тых годах открыл своё КФХ, и первый трактор был у меня ДТ-75 старенький. 10 лет на нём проработал. Да, в колхозе ещё и на Т-150 на гусеничном холду отработал прилично. Так что эта радуга не для меня.
@@rn7t573 Не понимаю я таких людей, ты на том поработай, высказываешься о качестве продукции, а они все о своем. Тоже работал на ДТ-75, но годы то идут и хочется комфорта, согласен с Вами, шумно в МТЗ. Замерил уровень шума, 85 децибел в этой кабине, что очень много и не комфортно. МТЗ просто плевать на своего потребителя.
@@valera977 Я же о чём и говорю, всё относительно! Смотря что с чем сравнивать. Конечно на Беларусе комфортнее чем не ДТ-75 , на Акросе комфортнее чем на Доне, на Джон Дире комфортнее чем на Беларусе. Всё относительно. Конечно хочется комфорта, удобств, но мы покупаем ту технику, которая нам посильна финансово. В этом году собираемся обновлять свой парк, посмотрим сколько намолотим, какая будет цена. Техника то подорожала значительно. Беларус 1523 уже 5,5 ляма.
Привет. У меня на 1523 нет грохота. В зависимости от передачи только меняется тональность визжания в КПП . Так и должно быть. У меня было на 952 жуткий вой, в КПП, и сильная вибрация. Вернул дилеру на ремонт. Была замена корыто заднего моста. Посадочные места под подшипник были сильно смещены. Голимый брак. При СССР тюрьма.
Привет. У меня на 1523 нет грохота. В зависимости от передачи только меняется тональность визжания в КПП . Так и должно быть. У меня было на 952 жуткий вой, в КПП, и сильная вибрация. Вернул дилеру на ремонт. Была замена корыто заднего моста. Посадочные места под подшипник были сильно смещены. Голимый брак. При СССР тюрьма.
Проблемы с пылью появляются после установки кондиционера.так как родной отопитель сосет воздух из улицы через фильтры.и создаёт давление в кабине .а при установке кондея вентилятор ставится без корпуса и начинается забор воздуха из кабины. Сосет отовсюду. Хотя бы стойки откуда шланги выходят заделайте. Оттуда основная масса пыли прет.
Спасибо. Я уже заделал всё что можно. В некоторых местах под обшивкой пылит. Но это надо обшивку снимать. Клипсы одноразовые. в Запасе нету. Да и времени .
Можно сделать трактор по европейским стандартам, но есть одно но- цена приравняется к европейским, и зачем тогда нужен будет МТЗ ? Мтз всегда занимала свою ценовую нишу цена-качество! Европейские аналоги в данном классе стоят в два три раза дороже!!!!
@@rn7t573 А кто вас заставляет покупать МТЗ по завышенной цене, купите что то другое, на рынке очень много предложений, например китайца, только помните что на него через пол года запчастей не будет так как данная модель больше не производится. Все ноют МТЗ дорого, МТЗ хлам, цена завышена, в итоге смиряются с мыслью, что МТЗ лучшее решение которое позволяет его кошель!!!! И работаю себе в удовольствие!!!!
@@gatrianlex1897 Не в том возрасте чо бы ныть. У меня есть личное мнение , его и озвучил. По нашим деньгам только МТЗ. Вы думаете я не смотрел китайцев. ? Смотрел и Zetor, цена плюс минус. А вот с ремонтом потом что? Вот сейчас импорт выходит боком. Поэтому выбор не велик, только МТЗ. Опять же в моём случае.
@@gatrianlex1897уже 2024 год,все переходят на китайцев, потихоньку эти трактора вытесняют мтз с рынка,а в данный момент в основном мтз уходит на экспорт,на внутреннем рынке практически не купить
Не подскажите, почему у 1523 на круглом дисплее с права, внутри квадратного индикатора, который обозначает положение переключателя коробки передач и при запуске и на ходу отображается буква "А"? Смотрю в инструкцию по эксплуатации 1523 на странице 34, а в ней пишут: " При отсутствии блоков управления, либо при не подключении, обрыве провода в информационном поле "1" отображается буква "А". Какие блоки управления? При не подключении чего? Обрыве какого провода?
@@rn7t573 благодарю за ответ. Ещё вопрос. На указателе давления воздуха в пневмосистеме загорелась сигнальная лампа красного цвета, что указывает на давление в пневмосистеме ниже 500 кПа. Как в ручную подкачать воздух в пневмосистему?
@@nikosnowden7293 Идеально герметичной пневмосистему сделать не реально. Воздух будет постепенно уходить из системы. Если Вы в данный момент не таскаете прицеп , с которым надо подключиться к воздушным тормозам, вовсе не надо что бы система была накачана . Для рабочих тормозов трактора пневмосистема не используется. Она только для прицепных. Ну а воздух в систему закачивается компрессором.Внизу компрессора есть рычаг, переведите его на 180 градусов, и накачайте воздух. Не забудьте завести трактор.😀
@@rn7t573 спасибо, ещё вопрос. С права от водителя, на пульте управления ЗНУ ПУ-03; от завода Измеритель, рядом с ручкой регулирования ограничения высоты подъёма навести засто загорается красным цветом сигнализатор диагностики, даже когда трогаю с места. На какую неисправность это указывает ?
@@nikosnowden7293 У меня есть видео , посмотрите. В кратце, это происходит при падении бортовой сети Срабатывает защита. Время будет , буду искать причину..
Привет у меня мтз 1523 резко нагрелся нш престоло подняться навеску поменял нш новый поставил нечего не изменилось потом очистил роспридтеля трактор начил поднять навеску но сейчас не держит навеску опускается в чем может быть проблема?
Не забывайте ребята это поле, и трактор
Надо тебе денёк на дт-75 поработать и все сразу заиграет другими красками).
Я думаю ты ДТ-75 видел только тут на ютюбе. А я ещё в 80 -тых годах. на нём работал. Когда учился в СПТУ, Тогда в колхозах людей работало много, механизатор заболел, а был осенний сев. А заменить некем. Вот агроном и предложил заменить его. Я был на стажировке там.Так сев и провел на ДТ-75 в сцепке с тремя СЗП-3.6 А потом в 90-тых годах открыл своё КФХ, и первый трактор был у меня ДТ-75 старенький. 10 лет на нём проработал. Да, в колхозе ещё и на Т-150 на гусеничном холду отработал прилично.
Так что эта радуга не для меня.
@@rn7t573 я имел в виду, что все в сравнении познается. После тех тракторов этот МТЗ покажется верхом комфорта.
@@pavlovskih1 Это понятно, тут сравнивать даже не с чем.
@@rn7t573 Не понимаю я таких людей, ты на том поработай, высказываешься о качестве продукции, а они все о своем. Тоже работал на ДТ-75, но годы то идут и хочется комфорта, согласен с Вами, шумно в МТЗ. Замерил уровень шума, 85 децибел в этой кабине, что очень много и не комфортно. МТЗ просто плевать на своего потребителя.
@@valera977 Я же о чём и говорю, всё относительно! Смотря что с чем сравнивать. Конечно на Беларусе комфортнее чем не ДТ-75 , на Акросе комфортнее чем на Доне, на Джон Дире комфортнее чем на Беларусе. Всё относительно. Конечно хочется комфорта, удобств, но мы покупаем ту технику, которая нам посильна финансово. В этом году собираемся обновлять свой парк, посмотрим сколько намолотим, какая будет цена. Техника то подорожала значительно. Беларус 1523 уже 5,5 ляма.
👍
Вопрос: mтз 1523 с пресс подборщиком ППТ - 041 работать может? Вообще с какими агрегатами может работать 1523 кроме плуга?
Привет у нас 1222,3 в нем такой грохот а по дороге на 4й ни чего не слышно
Привет. У меня на 1523 нет грохота. В зависимости от передачи только меняется тональность визжания в КПП . Так и должно быть. У меня было на 952 жуткий вой, в КПП, и сильная вибрация. Вернул дилеру на ремонт. Была замена корыто заднего моста. Посадочные места под подшипник были сильно смещены. Голимый брак. При СССР тюрьма.
Привет. У меня на 1523 нет грохота. В зависимости от передачи только меняется тональность визжания в КПП . Так и должно быть. У меня было на 952 жуткий вой, в КПП, и сильная вибрация. Вернул дилеру на ремонт. Была замена корыто заднего моста. Посадочные места под подшипник были сильно смещены. Голимый брак. При СССР тюрьма.
😢
Проблемы с пылью появляются после установки кондиционера.так как родной отопитель сосет воздух из улицы через фильтры.и создаёт давление в кабине .а при установке кондея вентилятор ставится без корпуса и начинается забор воздуха из кабины. Сосет отовсюду. Хотя бы стойки откуда шланги выходят заделайте. Оттуда основная масса пыли прет.
Спасибо. Я уже заделал всё что можно. В некоторых местах под обшивкой пылит. Но это надо обшивку снимать. Клипсы одноразовые. в Запасе нету. Да и времени .
Можно сделать трактор по европейским стандартам, но есть одно но- цена приравняется к европейским, и зачем тогда нужен будет МТЗ ? Мтз всегда занимала свою ценовую нишу цена-качество! Европейские аналоги в данном классе стоят в два три раза дороже!!!!
Нам же тоже хочется что бы не хуже было. Хотя цена явно завышена для МТЗ
@@rn7t573 А кто вас заставляет покупать МТЗ по завышенной цене, купите что то другое, на рынке очень много предложений, например китайца, только помните что на него через пол года запчастей не будет так как данная модель больше не производится. Все ноют МТЗ дорого, МТЗ хлам, цена завышена, в итоге смиряются с мыслью, что МТЗ лучшее решение которое позволяет его кошель!!!! И работаю себе в удовольствие!!!!
@@gatrianlex1897 Не в том возрасте чо бы ныть. У меня есть личное мнение , его и озвучил. По нашим деньгам только МТЗ. Вы думаете я не смотрел китайцев. ? Смотрел и Zetor, цена плюс минус. А вот с ремонтом потом что? Вот сейчас импорт выходит боком. Поэтому выбор не велик, только МТЗ. Опять же в моём случае.
@@gatrianlex1897уже 2024 год,все переходят на китайцев, потихоньку эти трактора вытесняют мтз с рынка,а в данный момент в основном мтз уходит на экспорт,на внутреннем рынке практически не купить
на некоторых бульдозерах иномарочных наушники прилагаются
На гусеничных тракторах это не удивительно, даже на иномарках.
Не подскажите, почему у 1523 на круглом дисплее с права, внутри квадратного индикатора, который обозначает положение переключателя коробки передач и при запуске и на ходу отображается буква "А"? Смотрю в инструкцию по эксплуатации 1523 на странице 34, а в ней пишут: " При отсутствии блоков управления, либо при не подключении, обрыве провода в информационном поле "1" отображается буква "А". Какие блоки управления? При не подключении чего? Обрыве какого провода?
В этой модели трактора не предусмотрен блок управления и датчики положения рычага КПП. Поэтому и не отображается на дисплее номер передачи.
@@rn7t573 благодарю за ответ. Ещё вопрос. На указателе давления воздуха в пневмосистеме загорелась сигнальная лампа красного цвета, что указывает на давление в пневмосистеме ниже 500 кПа. Как в ручную подкачать воздух в пневмосистему?
@@nikosnowden7293 Идеально герметичной пневмосистему сделать не реально. Воздух будет постепенно уходить из системы. Если Вы в данный момент не таскаете прицеп , с которым надо подключиться к воздушным тормозам, вовсе не надо что бы система была накачана . Для рабочих тормозов трактора пневмосистема не используется. Она только для прицепных. Ну а воздух в систему закачивается компрессором.Внизу компрессора есть рычаг, переведите его на 180 градусов, и накачайте воздух. Не забудьте завести трактор.😀
@@rn7t573 спасибо, ещё вопрос. С права от водителя, на пульте управления ЗНУ ПУ-03; от завода Измеритель, рядом с ручкой регулирования ограничения высоты подъёма навести засто загорается красным цветом сигнализатор диагностики, даже когда трогаю с места. На какую неисправность это указывает ?
@@nikosnowden7293 У меня есть видео , посмотрите. В кратце, это происходит при падении бортовой сети Срабатывает защита. Время будет , буду искать причину..
Цікава
Украинский не знаю.
Одним словом МТЗ
Шумку делать не собираетесь?
Нут, не буду пока. Времени совсем нет. Подготовка техники к уборке важнее. Может когда нибудь.
@@rn7t573 Уборка да, важнее. Тоже думаю когда нибудь. Надо снизить этот шум, хоть немного.
95 %шума от стекол! Ничего не сделаешь
@@DenDenchikov возможно.
Привет у меня мтз 1523 резко нагрелся нш престоло подняться навеску поменял нш новый поставил нечего не изменилось потом очистил роспридтеля трактор начил поднять навеску но сейчас не держит навеску опускается в чем может быть проблема?
Смотри клапана в распределителе
@@sanmihailov8037 помыл клапан всё равно нечего не изменилось
@@sanmihailov8037 5 раз помыл
@@user-km5bp5sb5j какой распред стоит?
@@sanmihailov8037 родной распред