Así quedó la vía alterna a los Llanos Orientales
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- čas přidán 6. 09. 2024
- La Transversal del Sisga conecta a los Llanos Orientales con el centro del país. Inicia a la altura de la represa del Sisga, recorre varios municipios de Boyacá y termina en Aguaclara, Casanare.
Esas noticias son las que me gustan ver y escuchar, Colombia se merece estas obras.
Cuantos lugares de atraco y extorsión van a colocar?. Perdón digo peajes. Disculpen.
@@emiliopuerta5642 No falta el que no aporta nada positivo, solo aporta toxicidad
Pero, la vía de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, y conexiones hacia el Brasil y viceversa, pero en beneficio de tantas regiones abandonadas de Colombia entera en general, ojalá, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.
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Mejores vias, mejoe vida !
Excelente el país avanza me alegro q el llano tenga buenas carreteras para nuestros campesinos y más prosperidad
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Que linda la vía alterna a los Llanos Orientales felicitaciones a todos los Empresarios y trabajadores que de una u otra forma contribuyeron a hacer realidad esta maravillosa obra.👏
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Muy bien me encvanta oir la noticia
Excelente!, ayuda muchísimo al Meta y Casanare!
Gracias felicitaciones y siempre adelante con el progreso colombiano
Así quedó. Así se habla. Con hechos. Las realidades que hace 50 años debieron construir. Bueno que la disfruten todos los cundinamarqueses y y los llaneros ,,,
Y boyacos también
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Gracias a los colombianos que pagaron los impuestos oportunamente felicitaciones a los colombianos cumplidos se atrasa por que se han atrasado las contrataciones colombianos responsable y gracias a los obreros que hacen posible un excelente trabajo.
Tambien darle gracias a los que no se robaron los recursos
Falta es la vía Puente Arimena hacia Puerto Carreño y conexiones hacia el Brasil y viceversa y la variante San Francisco -Mocoa, así, beneficiar a tantas poblaciones apartadas, regiones abandonadas de Colombia entera en general, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.
pase por allí hace tres años y que dolor de cabeza
Excelente! Que bueno por el llano, esperemos que no se hagan impagables esos peajes como los de Villavicencio.
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la via alterna al casanare y boyaca falta la otra via alterna por el guavio la calera gachala manbita medina cumaral villavo.
OBRAS públicas y no mierda POPULISTA, abajo el Petrochavismo.Fico presidente.
Si señor así es
Todo eso es prosperidad para el llano
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Gracias por esta obra, transito hace más de 40 años por esta vía. Lamentable los accidentes que se están presentando por que no hay ingeniería considerando las condiciones reales de los terrenos por donde pasa. Como diría el paisano" esoo, por donde se jue el burro que trastiaba las maletas del dotor poray la hicirooon.
Gracias por la informacion .
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Será cierto que le recortaron 1,50 metros al ancho de la vía y los camiones tienen dificultad a lo largo del trayecto y en las curvas además?
Eso es lo que necesitamos...que se ejecute bien el dinero...que no se pierda, que se vea la obra¡¡
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Wow, no vi ni un solo lugar de rampa de emergencia para los vehículos que se quedan sin frenos, o sí?
Ya deberían en proyectar en la 2da calzada.
El flujo vehícular no es lo suficientemente alto como para hacer doble calzada.
Realmente no vale mucho la pena
muy bien!
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Super por alla rstare
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Cuántos peajes hay para transitar está vía.
137 km en 3.5 horas es una hazaña muy modesta que no justifica multiples peajes.
Pregunté cuántos peajes hay y cuánto de paga, se sorprenderá, primero averigüe y comenté.
@@asdrubalmondragon6261 Acabo de averiguar y sí me sorprendo pero no positivamente. Hay dos, es decir múltiples, Machetá (14.700 automóviles) y San Luis de Gaceno (no encuentro datos sobre el costo pero se presume que igual).
Con hacer las vías bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, así, conectar hacia el Brasil y viceversa, la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño y viceversa, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.
No tienen 30.000 pesos pero si hay 200.000 pa whisky y cervesa
EXELENTE OBRA.
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Colombia es Colombia
Esperemos llegue el ingeniero Rodolfo Hernández a la presidencia para que nos diga el costo real de esta obra
Pero se hizo yo la conosi era trocha pa bajar a Villanueva gastabamos 9 horas con los camiones
Y donde están los que critican al presidente
Escondidos y adoloridos de pura envidia y si les rasca pues que se sigan rrascando
LOS TURISTAS VAMOS A IR DEPENDIENDO CUANTOS PEAJES LE VAYAN A INSTALAR A ESOS 137..KM.
Los ponen para mantenimiento y si hay plata para salir de paseo pues hay para pagar el peaje
Exelentes noticias vialeor esa vía hace unos años por Daños en la otra carretera Bogotá al Llano prosperidad para el inmenso Llano y los Turistas ,
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Bueno hace falta la vía Sogamoso - Yopal. Con sus respectivos túneles. Dos ciudades importantes q necesitan está vía.
Ojalá que la hayan hecho de la mejor calidad y que no sea otro elefante blanco más de Colombia
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Excelente 👏👏👏
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Les comparto un nuevo informe de la vía al Llano. czcams.com/video/i1rY6-evWBA/video.html
Gracias Señor Presidente Duque por su voluntad política, nos deja excelentes carreteras por toda Colombia
Vías 4G sabe, no le suena ese nombre??
Deje de vivir en las nubes, eso lo dejó concesionado el Ex presidente Santos.
Y faltan unas 1100 carreteras más iguales ...todavía falta ...
Hacer la carretera de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil y viceversa, pero, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.
Excelente noticia👏👏👏👏
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País pobre y atrasado una obra que debió haberse hecho hace 100 años... No pues "gracias"...
País Pobre, Dónde? q está lleno de corruptos si, pero pobre es de los más ricos de el mundo,primero conozca África y luego hablamos
Con carreteras bien hechas con drenaje primero y todo lo demás, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño, ojalá, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.
Disculpe entonses ud tiene 130 años
Como va la construcción de la vía Bogotá al llano hace seis años fui y estaban en construcción unos túneles me gustaría saber cómo van
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Qué presidente gestó el proyecto??? . FUÉ SANTOS.???
Si Sr.
No sr eso viene de hace 30 años no me vengan con mentiras
Para evitar tantos chanchullos de corrupción, están haciendo carreteras bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, como la vía de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, ojalá, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.
Sacar pecho por una vía de un solo carril. Una via es vital para el país. Que significa seguridad alimentaria. Significa desarrollo social, político y económico. Como siempre. Trabajando a medias, robándose la plata, pero promocionando lo que debiera ser una denuncia
Palporque bogas y palo porque no bogas.
Y para la izquierda no se ha hecho nada felicitaciones gobierno y FF.MM
A los izquierdistas nada les gusta
Hasta que no suceden las cosas, no se actua, y si no mantienen monitoreo y manetenimiento constante, no servira de nada pq es un terreno igual o peor de inestable que el de la via actual, muy bonito y todo pero yo veo que no va a los llanos sino a un limbo del departamento de casanare, pasaria igual que la av ciudad de Cali en Bogota hacia el norte, llega a un punto donde si o si toca regresarse pq no conecta a nada despues de pasar por la localidad de Suba😅
Ampliar más las avenidas hacia el río Bogotá y viceversa, así, se desembotellara las cuidades, para así, evitar tantos trancones y viceversa, con aprovechar cualquier época del año, cerca de Bogotá.
No me gusta esta presentadora
Le presentamos a Rossy lemus
Una vía casi terciaria para conectar la mitad de el país, RCN , mostrando esto como un gran logro de ingeniera después de 20 años de de URIBISMO.
Gracias al uribismo tenemos algo de vías no como ala guerrilla que vuela puentes y carreteras y a santos que se robó La Plata de las doble calzadas hacia la costa para dársela alas carecen su yal proceso de paz no se queje mijo trabaje y aportarle al país así como nosotros los transportadores de carga hacemos pais
Qn
Por dios no tanto peajes.
Para el que le gusta lo malo eso está bueno. 4 y 6 carriles para cobrar peajes y un carril en cada sentido
Qué desvergonzados. Cobran peaje hace más de 30 años y hasta ahora. Eso no es orgullo de nada.
Váyase a pie mijo, porque ustedes son de los que joden pero nunca aportan nada constructivo
@@J.Lopez... exelente respuesta, 👏👏👏👏👏💪🇨🇴❤️
Malo si hacen y malo si no hacen
Falta es la vía Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, así, circulen buses de uno o dos pisos, con tranquilidad, porque primero es lo primero y así que.
Ojalá no dejen pasar camiones por ahí.
Oigan a este con La Plata de nosotros los transportadores de carga es que medio arreglan las vías y si no quiere ver camiones en el carretero pues váyase para Antártida
Primero que todo GRACIAS al Todo PODEROSO Por Aser posible está Gran gestión y al Señor Presidente Iván Duque y a todo su equipo de gobierno por el cumplimiento en su Mandato Gracias Señor Presidente Iván Duque que el Todo PODEROSO Colme De Muchas BENDICIONES 🙏🙏 Por su Gran labor y Por Aser posible esos sueños de tantos Muchas BENDICIONES Señor Presidente Iván Duque.,
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Gracias presidente duque
Gracias por nada ese tont0 fue electo en el 2018 esa obra es del 2015
Gracias Dios mio. Por iluminar s nuestro señor presidente y todo su gabinete por hacer posible estas obras para todos los que puedan viajar por alla.y todos los que viven por alla .quedo muy bien.y gracias a todos los trabajadores .
Hacer la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, ojalá con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, con tranquilidad, porque primero es lo primero y así que.