Хороший вы человек сейчас осталось мало хороших людей дай бог вам здоровья счастья успехов и удачи во всем хорошей работы я сам вырос в детском доме привет из Томской области
Барабашеа в ситроене это электропривод заслонаи рециркуляции воздуха в печке. В нем ось выскакивает и шестеренка не цепляет и зубцами щелкает. Было такое.
Серёга молодчик ! С проводами , ну мля элементарные вещи изначально смотрят , что там за сервисы . А последнее , как кто то писал выше , у меня тоже (француженка) в блоке электропривода , пластмассовые шестерни накрылись . Сначала по видимому один зуб и концевик срабатывал через раз , ну а когда ещё один , барабашка зажила полной жизнью .
Доброго вечера Сергей круто вы завернули чо так можно было у меня так было с матизом трёх целиндровым поменял крышку трамблёра три дня не мог понять что происходит притащил в сервиз механик провода местами поменял всё за работало я от радости 700 рубдей ему отстегнул он мне говорит это самый быстрый ремонт в моей жизни с тех пор всё фоткаю потом разбираю 🤝😉🤝
Тут вопрос в том, в чём первоначальная причина была? Видно, что под капотом половина электроники поменяно, но провтыкали очерёдность клапанов и подумали, что проблема в другом.
На пятерке напомнило как мы с другом решили на 6-ке почистить свечи, а как стояли не запомнили. Поставили режим работы 1-2-3-4. Так же стала работать как на видео)))))) Аж искры из глушака летели)))))
Доброго времени суток Сергей!!!! Спасибо за видео!!!! Однозначно ЛАЙК!!!!! С удовольствием смотрел, смотрю и буду смотреть Ваши видео!!!!! У Вас руки ЗОЛОТЫЕ!!!! Снимайте больше видео , для нас тех кто уважает Вас и Ваш труд!!!! На Ваших видео по работе с автомобилями можно для себя почерпнуть знания !!!!! Удачи, всех благ!!!!! С уважением Ваш подписчик!!!!
У нас пацан на улице ездил на Юпитере третьем, мы ему поменяли между собой надсвечники. А потом наблюдали как он пытался его завести, но к нашему разочарованию он быстро догадался в чем дело😁 Вот и тут кто-то подшутил над мужиком
Про проблему с Каризмой, как то ребята тоже поменяли провода местами на Ваз 2106 где то в 2005г, наматерились, один подходит и ставит провода по местам и тут сказка и тд.
Ну,тот,подошедший,явно,в предшествовавшей замене проводов не участвовал,с незамыленным,как говорится,глазом,подойдя,к машине,сразу увидел,что Вы провода, перепутав,поставили!Бывает такое,по запарке,неправильно их позасовываешь,в гнезда на крышке трамблера и не поймешь,почему движок колбасит,свечи и провода новые,а нихера нормально не работает,пока повторно не проверишь раскидку проводов-по гнездам в крышке трамблера!
Просто все что говорит клиент о предыдущих попытках ремонта нужно пропускать мимо ушей, чего бывшие специалисты не сделали. Им сказали катушки-свечи новые. Они и поверили и проигнорировали их. Я так с тазиком промудохался раз, когда сказали вечером приехал а утром не завелся, мы ничего не делали. Диагностика не видит прокрутки КВ. Проверена проводка от эбу до дпкв, проверен сам эбу. Подкинут другой дпкв. Итог- хозяин лазил менять фишку на дпкв и перепутал местами провода. Но я был уверен что там никто не лазил и даже по схеме не сверился. Так что все врут, и верить им нельзя)
И не говори. Я вот пару месяцев назад купил своё первое авто (5 гольф). То, что скинул владелец при покупке - сразу же ушло на замену расходников (комплект ГРМ, все фильтра, масло, свечи, даже ремень генератора на кой-то чёрт) + ссалса маслом из-за задубевших прокладок коллекторов (из-за них аж впускной на место не затягивался). Так же покупка "аварийного комплекта" (домкрат, ключи, щётки, зимняя омывайка, замена форсунок омывателя, ибо были забиты наглухо все). Ну и, конечно, зимняя резина GoodYear (не из самых ТОПовых моделей, конечно, а так - средний класс). Потом навернулся привод заслонок печки водительской стороны (2-хзонная клима). Он и так уже был на издыхании, ибо при поворачивании ключа что-то под торпедой щёлкало, но я не понимал, что. Оказывается, привод и щёлкал, пока не умер. А так как на носу зима - сразу замена (я в рот его имел мёрзнуть зимой). Ща осталось устранить подсос воздуха (где-то в районе дроселя) + замена сальников клапанов, ибо свечи маслом закидывает. Но денег пока нет. + зимой эта проблема практически не ощутима, ибо масло не успевает разогреться до "сверхтекучей жидкости". Короче, к чему я: я последнюю копейку (реально последнюю, иногда даже еду с кредитки покупаю до з/п) на авто не жалею, что-бы она шептала и не доходило до фатального. А тут даже нормальные, дорогие машины покупают, но на простые расходники жалеют...
ну ппц. на 63 моторе в 2х катушках запутались. о мастера. у самого галант на 63 моторе только трамблерный. простейший и надежнейший мотор митцу из серии 4G. имеет одну очень большую болячку. малый ремень балансировочного вала рвется или слетает и попадает под ГРМ тем самым ложа мотор, так как на данном моторе гнет клапана.
В 15 лет помню блок заморозили он лопнул перекинули двиг заводить а она хер точ так же дёргается акум посадили толкали весь день не как отец приехал так же броники перекинули и завелась метки кинули не так и все вся проблема
Главное не сервис. Главное МАСТЕР!
10:10 Еба и акум свежий и пол бака бенза)))
Как приятно смотреть на работу Мастера. Он точно знает, что и за чем надо искать!
Такое ощущение что вы в авито обьяву кинули, ремонтирую только хлам, почти даром. Просто больше никак не объяснить как и откуда вы их находите.
Реальная жизнь такие и только такие ездят на ремонт
Масло там хоть есть? ну на крышке есть 😂👍 спасибо за видео)
На воздушном фильтре надпись... SCT GERMANY.... Перед глазами сразу картина.. стоит Ганс за станком ,фильтра на жигули делает...
Тоже такие мысли посещали)
Ганс кнопки нажимает, а станок делает. А делать он может все что угодно, хоть для Победы фильтры, только заказывай.
Может это это переводится как создано под руководством Германии в Китае
Хороший вы человек сейчас осталось мало хороших людей дай бог вам здоровья счастья успехов и удачи во всем хорошей работы я сам вырос в детском доме привет из Томской области
Барабашеа в ситроене это электропривод заслонаи рециркуляции воздуха в печке. В нем ось выскакивает и шестеренка не цепляет и зубцами щелкает. Было такое.
Серега жжет, завел, погазовал а потом грит есть там масло😀
Дык лампа контроля масла погасла.
Да она даже какое-то время без зажигания не горела , хороший насос
Такое ощущение, что только недавно война закончилась. Не автомобили, а какие то мутанты на колесах. На Кубе и то автопарк по новее.
На Кубе климат очень благоприятный. Там, действительно, наши Советские "Москвичи" в состоянии, как с завода
на Кубе еще хлеще,примерно то же что и в Пакистане,восстановленные несколько раз
Да, надо колесо накачать, а то искра в землю уходит... ))) Спс за новое видео
Серёга молодчик ! С проводами , ну мля элементарные вещи изначально смотрят , что там за сервисы . А последнее , как кто то писал выше , у меня тоже (француженка) в блоке электропривода , пластмассовые шестерни накрылись . Сначала по видимому один зуб и концевик срабатывал через раз , ну а когда ещё один , барабашка зажила полной жизнью .
Дядька!!!!у тебя золотые руки!!!!!!делай больше видео!!!!а то уже все пересмотрел!!!!!
Тахометр на митсухе еще до стартера обороты показывает😎
Японцы настолько надёжны, что у них всё и сразу
У мастера чуйка афигенная, после стольких лет опыта. Mitsubishi так быстро починил.
Доброго вечера Сергей круто вы завернули чо так можно было у меня так было с матизом трёх целиндровым поменял крышку трамблёра три дня не мог понять что происходит притащил в сервиз механик провода местами поменял всё за работало я от радости 700 рубдей ему отстегнул он мне говорит это самый быстрый ремонт в моей жизни с тех пор всё фоткаю потом разбираю 🤝😉🤝
С мицубой понравилось ,после запуска ( да ну нафиг а что так можно было ? ) Поржал душевно
0:13 корч - это улучшенный, мощный авто, возможно и старый. Но с этими отжатыми ведрами не имеет ничего общего.
А колпаки по сторонам вешать надо! Одинаковые слева и справа)))
12:51 без комментариев, отличный запуск, всего заменил провода местами🎉🎉🎉
И всем колхозом ремонтировали!!!
2:22 надо было серебристые колпаки на одну сторону, а черные - на другую. Так смотрелось бы лучше
Мне при ремонте карба мастер в спешке перепутал обратку с подачей) Так что причины бывают и очень простые)))
Тут вопрос в том, в чём первоначальная причина была? Видно, что под капотом половина электроники поменяно, но провтыкали очерёдность клапанов и подумали, что проблема в другом.
М-даа. С Каризмой здорово получилось. Хозяин небось в шоке😃
На пятерке напомнило как мы с другом решили на 6-ке почистить свечи, а как стояли не запомнили. Поставили режим работы 1-2-3-4. Так же стала работать как на видео)))))) Аж искры из глушака летели)))))
Для хорошего сна рекомендуется на ночь посмотреть видос про старые жиги...
Доброго времени суток Сергей!!!! Спасибо за видео!!!! Однозначно ЛАЙК!!!!! С удовольствием смотрел, смотрю и буду смотреть Ваши видео!!!!! У Вас руки ЗОЛОТЫЕ!!!! Снимайте больше видео , для нас тех кто уважает Вас и Ваш труд!!!! На Ваших видео по работе с автомобилями можно для себя почерпнуть знания !!!!! Удачи, всех благ!!!!! С уважением Ваш подписчик!!!!
Спасибо за поддержку!
Самый быстрый ремонт в истории! Как кто на ухо шепнул
У нас пацан на улице ездил на Юпитере третьем, мы ему поменяли между собой надсвечники. А потом наблюдали как он пытался его завести, но к нашему разочарованию он быстро догадался в чем дело😁 Вот и тут кто-то подшутил над мужиком
За такую шутку в морду бьют
@@matveymishmail иди попробуй...
Я такую фишку использовал как противоугонную систему, так как вместо ключа зажигания спокойно 3 спички подходило
Диск прогнил 😂 как всегда все сатирично
Приспособление для открытия капота применяемое на пятерке у нас в Украине называется - шморгалка :)
Не только в Украине, в беларусии тоже. Пойду запотентую
Круто, отличные видео. Интересно смотреть! Спасибо.
на ситроене похоже на клапан адсорбера, он под правым крылом передним, а если звцк в салоне, то это заслонка печки, вернее её привод.
Он самый)
В молодости я так с мотоциклом лоханулся. После замены поршневых перепутал колпачки на свечах. Заблудился в двух цилиндрах. 😁
Не ошибается тот кто ни х...я не делает :)
У нас на тройке таз перепутали колпачки крутят крутят. Как бабахнет. И глушак просто разорвало
Какой зверь всё оторвал 😂
13:30 класс! Две проблемы за две минуты
Про проблему с Каризмой, как то ребята тоже поменяли провода местами на Ваз 2106 где то в 2005г, наматерились, один подходит и ставит провода по местам и тут сказка и тд.
Ну,тот,подошедший,явно,в предшествовавшей замене проводов не участвовал,с незамыленным,как говорится,глазом,подойдя,к машине,сразу увидел,что Вы провода, перепутав,поставили!Бывает такое,по запарке,неправильно их позасовываешь,в гнезда на крышке трамблера и не поймешь,почему движок колбасит,свечи и провода новые,а нихера нормально не работает,пока повторно не проверишь раскидку проводов-по гнездам в крышке трамблера!
ЭПИЧНАЯ фраза , после того как завёл двигатель и еще погазовал : "А МАСЛО в нём есть ?" ))))
Привет Сергей . Снимай и те которые не сделал , всем миром помогать будем .
У меня получается в Гранте несколько барабашек живет. То тут стучит то там
С барабашками скорей всего блок комфорта умер у француза.С катушками думал Ренне зажигание,а тут провода))))
По мицику вообще жесть,вот вам и специалисты мать их
Просто все что говорит клиент о предыдущих попытках ремонта нужно пропускать мимо ушей, чего бывшие специалисты не сделали. Им сказали катушки-свечи новые. Они и поверили и проигнорировали их.
Я так с тазиком промудохался раз, когда сказали вечером приехал а утром не завелся, мы ничего не делали. Диагностика не видит прокрутки КВ. Проверена проводка от эбу до дпкв, проверен сам эбу. Подкинут другой дпкв. Итог- хозяин лазил менять фишку на дпкв и перепутал местами провода. Но я был уверен что там никто не лазил и даже по схеме не сверился. Так что все врут, и верить им нельзя)
@@antichat871 Врут,что странно,хотя,на месте владельца машины,как раз,нужно вспомнить и сказать,все,что делалось,менялось,возможно,из деталей,датчиков,чтобы мастеру-диагносту,проще было понять причину отказа,а молчание клиента-только усугубляет ситуацию,увеличивает время диагностики,поиска неисправности!
Оживили корча! Еще чуток поживет!!!Лайк!!!
Митсубон. Пацаны вообще ребята. Умеете могёте. Круто катушки меняют
Барабашка наверное завелась в моторчике печки? Наверное пора брать с корчей плату за аренду аккумулятора 😁👍🛠️
И за накачку колес
А бензин? О етсть. И колеса накачаны!провода мелоч)))
Просто песня
10:50 датчик фаз он называется
В твоих руках все работать начинает молодец! 👍👍👍
Поражает отношение некоторых владельцев к технике!
И не говори. Я вот пару месяцев назад купил своё первое авто (5 гольф). То, что скинул владелец при покупке - сразу же ушло на замену расходников (комплект ГРМ, все фильтра, масло, свечи, даже ремень генератора на кой-то чёрт) + ссалса маслом из-за задубевших прокладок коллекторов (из-за них аж впускной на место не затягивался). Так же покупка "аварийного комплекта" (домкрат, ключи, щётки, зимняя омывайка, замена форсунок омывателя, ибо были забиты наглухо все). Ну и, конечно, зимняя резина GoodYear (не из самых ТОПовых моделей, конечно, а так - средний класс). Потом навернулся привод заслонок печки водительской стороны (2-хзонная клима). Он и так уже был на издыхании, ибо при поворачивании ключа что-то под торпедой щёлкало, но я не понимал, что. Оказывается, привод и щёлкал, пока не умер. А так как на носу зима - сразу замена (я в рот его имел мёрзнуть зимой). Ща осталось устранить подсос воздуха (где-то в районе дроселя) + замена сальников клапанов, ибо свечи маслом закидывает. Но денег пока нет. + зимой эта проблема практически не ощутима, ибо масло не успевает разогреться до "сверхтекучей жидкости".
Короче, к чему я: я последнюю копейку (реально последнюю, иногда даже еду с кредитки покупаю до з/п) на авто не жалею, что-бы она шептала и не доходило до фатального. А тут даже нормальные, дорогие машины покупают, но на простые расходники жалеют...
00:39 чехлы хороши
Видео классное , впрочем как всегда ))) А на французе воздух травит по ходу , или пластик шуршит . Как говорится вскрытие покажет )))
сначала смутило под капотом жилюлей мотора митсубиши. а потом дошло.
Етить колотить начало видео дольно таки завораживающее (чтоже будет под капотом)
Каризма такая машина что едет до последнего... они ломаются редко очень, особенно мотор 1,6 если
СТО. " В последний путь ".
Сергей смотрю в игры играть перестал🤣🤣🤣 как всегда 👍
Лайк из города Грозный 👍
спасибо.душевно.
А чё,так можно было!!!!!!! Браво.
Вот это номер 😂😂 сразу лайк
О! Ждем изгнание барабашки из сикатора )))
13:43 как так делают на других типа сто слов нет просто!!!
После сов "она ожила" у меня в голове проскочила фраза "добейте её"
Это точно....чудеса акб новый, но правда колесо спущено😅
Ну,нет в этом мире ничего идеального,на каждый возможный + есть свой возможный -,жизнь такая,к сожалению,рая на Земле нет!
Заводится хорошо, но долго:)))
В комментариях всё пишут , что мол корчи прут ну дык это же автосервис , нормальные тачки не едут туда. Вернее исправные.
если надо заглушить, то сопротивление 100-120 ОМ, И МОЩНОСТИ ОКОЛО 2,5-5 ВАТТ
Таким жигам только одна дорога это утиль
Надо сканер подключить!
Классное оживление мицухи, угарнул👍👍👍😁
01:16 почти как в фильме Бумер
Отличный контент. Спасибо)
Повезло хоть ключи от нее дали))) я о жиге.
05:34 оживление мертвеца
ДА, а дело было не в бобине.
Хорошее дело делаете!!!
Ваше новое видео как продолжение сериала хлеще сантабарбары)
Класно с митсубиси вышло!!!
Что с ней...с ней случились жигули,вот что с ней!
В Ситроен щелкает клапан адсорбера.
Да, буду менять
@@usefulfunny2591 жду видео. Сам готовлюсь к этой процедуре.
Пришёл не тот, перезаказали, ждём!
@@usefulfunny2591 вставьте в видео номер запчасти которая подошла и не подошла, буду очень благодарен
Ок
"Мицубиси Каризма" это шведская по сути машина, делали ее на заводе Недкар, конвейер Вольво.
От души! 👍
Я когда у себя менял провода, то 1 снял, потом новий поставиш, потом второй... и так дальше, так не перепутаешь
Хорошее видео, повеселил 👍👍😄
ну ппц. на 63 моторе в 2х катушках запутались. о мастера. у самого галант на 63 моторе только трамблерный. простейший и надежнейший мотор митцу из серии 4G. имеет одну очень большую болячку. малый ремень балансировочного вала рвется или слетает и попадает под ГРМ тем самым ложа мотор, так как на данном моторе гнет клапана.
В Ситроене это не барабашка, а сервопривод заслонки печки.
Прикольно😁👍
Да таз зелёный огонь рулит👍🤣⚙️🔩
За быстрый ремонт двойной тариф а за колесо ещё двушка
Тебе с аккамуляторами везет
а говорит японцы ломаются))
Сергей привет. Видос класс. 👍👍👍👍
Как всегда класс
Сергей у тебя уже есть богатый опыт. По пятерке звони сварщику и будет тебе счастье . Всег благ.
Здравствуйте, главное бысто и качественно. Остаюсь у вас на канале, жду и вас
В другом сервисе может на капиталку "клизму" разводили
Маэстро, снимаю шляпу👏👏👏
Мастерски!
Лайк с уважением.
В 15 лет помню блок заморозили он лопнул перекинули двиг заводить а она хер точ так же дёргается акум посадили толкали весь день не как отец приехал так же броники перекинули и завелась метки кинули не так и все вся проблема
очень жалко что кароткие видосы. 🇱🇹 👍👍👍
Удачи и здоровья!