El accidente de Hayden Paddon se podria haber evitado si no hubiesen concentrado tanta cantidad de gente en el prime Capilla del Monte -San Marcos , los responsables son los organizadores , nosotros (5 personas) intentamos entrar a las 6 de la mañana en el prime San marcos -Characato por un camino que sale de La Falda , hicimos unos 10 km y estaba cortado por un patrullero ,no entiendo porque ya que entrabamos por un camino perpendicular al de la carrera, el agente amablemente nos dijo que la unica opcion era el prime de Capilla pero que suponia que podria estar desbordado de gente , alla fuimos , efectivamente habia gente por todos lados , casi imposible de hubicarse en lugares seguros porque la gente al llegar tarde se concentro en el comienzo de la etapa donde podia.por tal motivo optamos por irnos y no ver el prime de la tarde, estabamos a 100m del lugar del accidente. Los policias sabemos la falta de criterio/voluntad que tienen para trabajar , pero en realidad si quieren corregir la ubicacion de la gente , le faltan el respeto y los agreden Creo que abriendo mas alternativas de ingreso al publico se pueden evitar estos accidentes. Las dobles pasadas son muy buenas porque evita el desplazamiento de la gente y brinda un mejor espectaculo.(Hace 15 años que vamos al WRC). La gente tampoco colabora al ubicarse en las salidas de las curvas o de posibles despistes.Colaboremos para que no vuelva a ocurrir este lamentable hecho y tengamos WRC por mucho tiempo.Muchachos Fernet siiii pero dosificado. Aguante el Rally , a los accidentados que se recuperen pronto y que luego hagan su autocritica.
Aqui en catalunya pasa el helicoptero y si hay gente mal ubicada paran el tramo y se acabo...ka culpa es de la gente si hay cintas rojas no nos pongamos para poder echar unas fotitos que luego pasan cosas...SALUD Y GAS.....
gabriel luna como decís de no repetir las etapas provocaría más accidentes, sobre todo en los enlaces. Por eso se decidió hacer menos etapas. Lo que falla en esta organización fue que mucha de esa gente tuvo que pasar la noche ahí porque el acceso lo cerraban en la noche. Y al acceso de Cóndor Copina a las 13:00 Hs. del sábado ¿de esa forma como querés que la gente no se lleve la reposera. Estuve a doscientos metros del accidente no lo ví. Pero cuando comenzó la carrera muchos se movieron de lugar y a zonas peligrosas. ¿Dos policías que pueden hacer en contra de tanta gente?
ferdonosofd Mas etapas y no repetidas menos accidentes no mas----con pocas etapas la gente se concentra en esas 2 etapas,,, si tuvieras 4 con una sola pasada la gente tiene mas opciones y no abría tanta gente en un solo tramo,,, y con respeto a lo otro si pasa algo en los enlaces, a la organización no le importa,, lo que le importa que no pase nada con los pilotos y los autos en carrera.....yo estuve en la largada y vi cuando el compañero de equipo Neuville paro la carrera porque le avisaron del equipo que el piloto que ocasiono el accidente pidió las ambulancias, que apretó gente.. el tramo estaba imposible para los espectadores... mucho monte alto y donde no había monte alto era un lugar peligroso... si la policía actuó mal,, pero los organizadores deben darse cuenta que distribuir el rally de esa forma es mas complicado.. lo de la raposera déjalo para ir a la playa o al camping... pegate al alambre en una zona segura y listo..
Pero hay algo que no entiendo de todos los rallys! Como permiten que la gente se pare al lado de calle y no solo eso, sino que lo hace del lado de afuera de la cuerva! Si lo hicieran del lado de adentro... bueh, es la misma cagada pero con menos chances que te pase algo. NO DEBERIA LARGAR EL RALLY SI HAY GENTE DONDE NO LA TIENE QUE HABER! NI ACA NI EN NINGUNA PARTE DEL MUNDO!
la organización tiene la culpa.. 1ero- sabiendo que muchísima gente asiste a los tramos hubieran desmontados los lugares permitidos para el publico,... el publico se puso detras de las cintas rojas porque los lugares seguros estaban con muchas ramas y espinosos y ademas querian ver el rally ,, ... 2do, el auto de seguridad debió suspender el tramo antes que largaran la 2 pasada,, el helicóptero de la FIA sobrevoló bajo un buen rato porque sabia que estaban mal ubicados.. en la primera no paso nada de pedo.. siempre los pilotos en la segunda pasada van mas fuertes porque la huella les permite.. (fijense en todos los tramos de los rally, siempre en la 2da pasada mejoran los tiempos).. 3ero GENTE..... LA SALIDA DE LA CURVA ES PELIGROSA,, SIMPLEMENTE POR UNA CUESTIÓN DE INERCIA, pero cuando estos vestias vienen a fondo salen despedidos para cualquier lado,,, una desgracia con suerte..... LA ORGANIZACION DEBERIA PONER MAS TRAMOS Y MENOS PASADAS PORQUE CUANDO SE HACEN 2 PASADAS SIEMPRE LLEGA MAS GENTE Y ES PELIGROSO PORQUE NO HAY LUGARES SEGURO PARA DISFRUTAR EL RALLY...otra cosa.. el rally se va a ver. no a chupar ni drogarse ni sentarse en una reposera a la salida de una curva...OJALA TENGAMOS RALLY ARGENTINA 2016.. TRAMOS MAS SEGUROS Y VARIAS OPCIONES PARA QUE LA GENTE SE DISTRIBUYA MEJOR,, CON 2 TRAMOS POR DIA Y ENSIMA 2 PASADAS NO SE PUEDE...
Muy buen material! Fue terrible yo estaba al frente en la montaña espero verme en un vídeo estaba arriba tuyo,lástima q se suspendió, saludos !!!
Estas atrás de una cinta roja, que esperabas???????
El accidente de Hayden Paddon se podria haber evitado si no hubiesen concentrado tanta cantidad de gente en el prime Capilla del Monte -San Marcos , los responsables son los organizadores , nosotros (5 personas) intentamos entrar a las 6 de la mañana en el prime San marcos -Characato por un camino que sale de La Falda , hicimos unos 10 km y estaba cortado por un patrullero ,no entiendo porque ya que entrabamos por un camino perpendicular al de la carrera, el agente amablemente nos dijo que la unica opcion era el prime de Capilla pero que suponia que podria estar desbordado de gente , alla fuimos , efectivamente habia gente por todos lados , casi imposible de hubicarse en lugares seguros porque la gente al llegar tarde se concentro en el comienzo de la etapa donde podia.por tal motivo optamos por irnos y no ver el prime de la tarde, estabamos a 100m del lugar del accidente.
Los policias sabemos la falta de criterio/voluntad que tienen para trabajar , pero en realidad si quieren corregir la ubicacion de la gente , le faltan el respeto y los agreden Creo que abriendo mas alternativas de ingreso al publico se pueden evitar estos accidentes.
Las dobles pasadas son muy buenas porque evita el desplazamiento de la gente y brinda un mejor espectaculo.(Hace 15 años que vamos al WRC).
La gente tampoco colabora al ubicarse en las salidas de las curvas o de posibles despistes.Colaboremos para que no vuelva a ocurrir este lamentable hecho y tengamos WRC por mucho tiempo.Muchachos Fernet siiii pero dosificado.
Aguante el Rally , a los accidentados que se recuperen pronto y que luego hagan su autocritica.
Aqui en catalunya pasa el helicoptero y si hay gente mal ubicada paran el tramo y se acabo...ka culpa es de la gente si hay cintas rojas no nos pongamos para poder echar unas fotitos que luego pasan cosas...SALUD Y GAS.....
Why they stay there?!
y hay lugares muy lindos para disfrutar el rally antes de ponerte atrás de una cinta roja.
La cinta roja esta ahí, si la gente que fue accidentada estaba parada detrás de ella, no tienen porque quejarse !
gabriel luna como decís de no repetir las etapas provocaría más accidentes, sobre todo en los enlaces. Por eso se decidió hacer menos etapas.
Lo que falla en esta organización fue que mucha de esa gente tuvo que pasar la noche ahí porque el acceso lo cerraban en la noche. Y al acceso de Cóndor Copina a las 13:00 Hs. del sábado ¿de esa forma como querés que la gente no se lleve la reposera.
Estuve a doscientos metros del accidente no lo ví. Pero cuando comenzó la carrera muchos se movieron de lugar y a zonas peligrosas. ¿Dos policías que pueden hacer en contra de tanta gente?
ferdonosofd Mas etapas y no repetidas menos accidentes no mas----con pocas etapas la gente se concentra en esas 2 etapas,,, si tuvieras 4 con una sola pasada la gente tiene mas opciones y no abría tanta gente en un solo tramo,,, y con respeto a lo otro si pasa algo en los enlaces, a la organización no le importa,, lo que le importa que no pase nada con los pilotos y los autos en carrera.....yo estuve en la largada y vi cuando el compañero de equipo Neuville paro la carrera porque le avisaron del equipo que el piloto que ocasiono el accidente pidió las ambulancias, que apretó gente..
el tramo estaba imposible para los espectadores... mucho monte alto y donde no había monte alto era un lugar peligroso... si la policía actuó mal,, pero los organizadores deben darse cuenta que distribuir el rally de esa forma es mas complicado.. lo de la raposera déjalo para ir a la playa o al camping... pegate al alambre en una zona segura y listo..
Pero hay algo que no entiendo de todos los rallys! Como permiten que la gente se pare al lado de calle y no solo eso, sino que lo hace del lado de afuera de la cuerva! Si lo hicieran del lado de adentro... bueh, es la misma cagada pero con menos chances que te pase algo. NO DEBERIA LARGAR EL RALLY SI HAY GENTE DONDE NO LA TIENE QUE HABER! NI ACA NI EN NINGUNA PARTE DEL MUNDO!
la organización tiene la culpa.. 1ero- sabiendo que muchísima gente asiste a los tramos hubieran desmontados los lugares permitidos para el publico,... el publico se puso detras de las cintas rojas porque los lugares seguros estaban con muchas ramas y espinosos y ademas querian ver el rally ,, ... 2do, el auto de seguridad debió suspender el tramo antes que largaran la 2 pasada,, el helicóptero de la FIA sobrevoló bajo un buen rato porque sabia que estaban mal ubicados.. en la primera no paso nada de pedo.. siempre los pilotos en la segunda pasada van mas fuertes porque la huella les permite.. (fijense en todos los tramos de los rally, siempre en la 2da pasada mejoran los tiempos).. 3ero GENTE..... LA SALIDA DE LA CURVA ES PELIGROSA,, SIMPLEMENTE POR UNA CUESTIÓN DE INERCIA, pero cuando estos vestias vienen a fondo salen despedidos para cualquier lado,,, una desgracia con suerte..... LA ORGANIZACION DEBERIA PONER MAS TRAMOS Y MENOS PASADAS PORQUE CUANDO SE HACEN 2 PASADAS SIEMPRE LLEGA MAS GENTE Y ES PELIGROSO PORQUE NO HAY LUGARES SEGURO PARA DISFRUTAR EL RALLY...otra cosa.. el rally se va a ver. no a chupar ni drogarse ni sentarse en una reposera a la salida de una curva...OJALA TENGAMOS RALLY ARGENTINA 2016.. TRAMOS MAS SEGUROS Y VARIAS OPCIONES PARA QUE LA GENTE SE DISTRIBUYA MEJOR,, CON 2 TRAMOS POR DIA Y ENSIMA 2 PASADAS NO SE PUEDE...