Приветливый набор на 2ТЭ116-557 с грузовым поездом. Строганово
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2024
- Снято 23.05.2024 на станции Строганово, Лен. область. Совместно с @Alexey-505. Был какой-то тупняк со светофором, ехал под красный без причины, после резко включили зелёный и пошёл набираться.
- Auta a dopravní prostředky
Отлично!!!!!👍😎
Отлично👍👍😊😊
Спасибо
Отлично, только не НА красный, а ПОД него, т.к. ещё НЕ доехал поезд до сигнала.
Кстати, вот 2ТЭ10МК/УК с вроде бы тем же 5Д49 настолько тихие, что по ним создаётся обманчивое впечатление, что видно по вашим отзывам на мои последние видео. Вот, к примеру, 2ТЭ10УК с таким же грузом в приличный уклон (6 тыс. точно, и не менее 2 км) идёт czcams.com/video/PWAduEVgFw0/video.html, и вой 2ТЭ116 был бы слышен давно, а потом ещё свист.
По поводу откапиталенных десятин полностью согласен, порой даже Машки с 2Д49 звучат погромче, что уж говорить о 116х, даже последних номеров, хоть и название дизеля вроде и там, и там 5Д49
@@vladimirbaksheev Задержался с ответом, зато я с более полной инф-й теперь.
1. "Машки" с Д49... тоже отличаются: на БЧ они потише, что м.б. из-за др. глушителя и вспомоборудования. Отчётливо помню разницу с Окт: czcams.com/video/9EHHyRxjkbM/video.html - Окт, czcams.com/video/d2rHsMKNqX0/video.html - БЧ.
2. Вот некоторые видео поздно начаты, например czcams.com/video/3z1Sqb98tww/video.html, и одно НЕ вышло, т.к. настолько тихо "подкрадываются", что машины вдалеке (2,5 км, дорога Р-76; то же самое было в Городке и рядом, разве что гружёные поезда требуют больше усилий, потому уже лучше было слышно, но это уже НЕ 2ТЭ10МК/УК) иногда лучше слышно, а там за лесополосой в СНТ ближайшем всё время то мотопила, то мотокоса визжала.
+светофоры на том участке хитрые: горят только при занятости и ожидаемости поезда на блок-участке, а остальное время НЕ отличить от разомкнутой противоположной цепи. Вот пример: czcams.com/video/S4OZbfgXlug/video.html в конце красный сразу гаснет, как только поезд выходит за блок-участок, а зелёный загорелся ему только по проезде пред. сигнала(т.е. на прямом просматриваемом участке, коего там нет, машинист не видел бы дальних сигналов, а перед ним каждый раз загорался бы следующий за проезжаемым зелёным). В др. местах, в т.ч. совсем неподалёку там же в апреле, такого НЕ видел и НЕ встречал.
Из-за этого спокойно было не полежать в тени, а при +32 С (конечно, там суше воздух, чем в СПб/ЛО и даже в Бресте) при неработающей водоколонке на ст. Рыжковичи я не решался особо бегать - 4 л (2,5 с собой и 1,5 л - почти сразу -уже в поезде) в день оказалось МАЛО. 26 видео снял, ещё 5 НЕ стал, т.к. ДРБ и ДДБ одни и те же зачем столько раз снимать?, +1, как уже сказал, не вышло - сразу оборвалось ("Автоматически остановлено").
Подскажите, с какой периодичностью грузовые проезжают? И много ли грузовых можно увидать на Витебском(В сторону Оредежа)? Буду благодарен.
Это если что другая ветка, а в плане трафика там рандом, как всегда, иногда несколько грузовы за час, иногда за 5 - 0
@@vladimirbaksheev услышал
@@TrainzOKT Но они частично сообщаются, т.к. дальше Пскова движения, наверное, ещё меньше стало в последние 2 года, а с Витебского напр-я как через Дно - Псков, так и через Батецкую - Лугу и обратно часть потока идёт, прежде всего на Усть-Лугу, т.к. там безальтернативно.
@@Scobaru был в Новинках, за 5-6 часов 3 грузовых увидал)
@@TrainzOKT Только правильнее пишите, а то м.б. Новинка (им. п., ед. ч.)!?
Не знаю, что тут сказать, а то если судить по тому, что видел в РБ, но на том же напр-и (уч. Невель - Витебск), то соотношение скорее как минимум обратное: за сутки 30 грузовых точно прошло, в т.ч. 1 сдвоенный и 1 - уже порожний/неч. - двойной длины czcams.com/video/e7LElBwuM6c/video.html, а то уверяли, что их якобы по Нск и даже Дно расцепляют все. Детали - czcams.com/play/PLwmQBB7MLXeg7PvdcHPCyHK5wxfD7e5-U.html.
Много раньше (до 2020 г.), когда аналогичный поток шёл на порты Балтии, тоже бывали дырки, когда за несколько часов либо ничего, либо 1-2 поезда , а в остальное время подряд плотным потоком и даже пачками, т.е. по удалению шли.