🔥¿Es buena compra ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 REBORN?
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2022
- En este canal recibo muchas preguntas y comentarios sobre la nueva Royal Enfield Classic 350 Reborn, y mientras llega y pueda ofrecer una prueba real, no puedo dejar de hacer este video, en un intento de responder todos esos comentarios y preguntas.
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• ROYAL ENFIELD CLASSIC 500
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Es sin dudas mi próxima moto, con 63 años ya quiero rodar tranquilo, mi sueño era la Classic 500 pero en vista de que no la fabrican mas (y que en Argentina los de Royal Enfield tienen precios que para el "tercer mundo" son muy agresivos (5400 Dólares la Classic Chrome) el año que viene voy a por ella - Un abrazo desde Argentina.
Eso pagué yo por mi Chrome...abrazo para allá !
Buenas, quería participar diciendo que aunque por mis manos no han pasado muchísimas motos si lo han hecho una 125, una 500, una 600 y hasta hace poco tenía una 1800 con 100cv... Y digo esto último porque hoy pude venderla y ya tengo pedida una classic igualita a la del video... Tengo 40 tacos, peino algunas canas y una encantadora hernia en la espalda que me recuerda a diario de manera brusca que ya no soy un mozalbete... Estoy cansado de motos de 300kg que cuestan un riñón moverlas en parado y ya no hablemos del dineral que tienes que dejarte como tengas que comprar algún repuesto gordo u accesorio... Ya me aburren los motores nerviosos que están esperando un toque de gas para desbocar los caballos, ya con esa moto que acabo de vender mi velocidad crucero era 90/100 y con eso soy feliz...
Aunque esta será mi primera Royal siempre fui un defensor de la pasión y magia que trasmiten. No dejara de llamarme la atención que la gente critique sus caballos sin haberla probado si quiera. Eso ya pasaba con la Antigua 500 y con todas las Royal hasta con las 650 o critican su procedencia y luego se compran una BMW o una Harley de fabricación India...
¿Donde quedó aquello de "las motos se compran con el corazón"?
Yo llevo enamorado de la classic desde que las 500 llegaron a España y ahora llego mi momento ya que antes por diversas razones no pude tenerla.
Vsssss
muy buen comentario 👍👏👏👏
Salut à toi, en France c'est la 350, la 500 n'est plus disponible.
Comme toi je viens de vendre ma moto de 370kg et je vais aller essayer cette Classic 350 Royal Enfield.
J'espère trouver mon bonheur et comme tu dis c'est avec le coeur qu'on achète une machine.✌️
Tengo 54 años y tengo que decir que debería comprármela, me encanta ,todo lo simple ,su apariencia antigua ,su sonido desde que oí el nombre y la vi me enamoré de la marca
El color de esa moto por contraponto con los tonos de tierra roja es espactacular. Este es un videos de una gran sabiduria de vida, inteligência, maturidad y además una prueba de tu capacidad comunicacional. Hablando de como lllegamos a este punto en las motos diré que no me fué necessário más que experiências con motos gordas de los amigos en los 80 y 90 para hacerme comprender lo de que no tenia necesidad en absoluto. Motos de test ride en los concesionários eran inexistentes, cuando no habia grandes condicionantes de velocidad, los coches en las carreteras eran pocos y los controlos de las autoridades eran solo casuísticas y en flagrante delito. Sentia la sensación de la poca utilidad de potências desmesuradas y el cuanto de efémero habia en los inherentes placeres proporcionados. Pensaba todavia como hoy; en la inutilidad de salir de Barcelona por la mañana para ir a cenar a Dinamarca, asi como pensaba en la inutilidad de obstinadamente adelantar todo lo que se mueva por delante de nuestra moto, sin permitirme mirar al entorno. Eso era el stress que sentia en mis amigos; la imperiosa necessidad de un tiempo para un cigarrillo y un café mientras tiemblavan y exhibian aún el surto hipnotico de la carretera y de los riesgos a los quales voluntariamente se habian sometido. Por eso digo que estas motos con poca tecnologia ni pretensiones son más seguras que las gordas.
Grande Fernando, como siempre!👏👍👍👍
Yo me la compré hace poco, el modelo halcyon Green y no me arrepiento, no me importa que sean lentas (en relación con la cilindrada) no me interesa la velocidad, para mí es la moto más hermosa en toda la historia de las motos, e visto muchas harleys, bmw , honda, etc y no la cambiaría por ninguna
Hola, hace unos 12 años que vendí mi primera y única moto, una honda cbf 250 que disfrute como un niño, ahora vuelvo a tener ganas de comprar una moto y las culpables son las Royal Enfield 350, aún no sé si la meteor o la classic. Estos vídeos donde da su opinión y sus sensaciones son mucho más útiles para mí que el típico video que te cuenta la ficha técnica, colores disponibles y velocidad punta así que muchas gracias, buen trabajo.
Como crítica constructiva te diría que en mi opinión debería evitar poner música cuando está hablando o cuando se está escuchando el sonido del motor.
Hola, intento siempre que se queden partes sin música para que se pueda escuchar el sonido del motor, pero lo tendré en cuenta, gracias por ver y comentar 👍
Hola, te las recomiendo, este año cambié a la meteor 350 y estoy más que feliz muy buena moto en serio, te lo digo porque a mis 55 años ya he tenido 14 motos con esta y superó mis expectativas no necesitas llegar primero; necesitas llegar completo, tranquilo y sobre todo feliz
Excelente video.
Gracias por compartir.
Saludos desde Costa Rica 🤝🏻
Compra, compra. Yo la probé en agosto y me la compré 2 semanas después. A día de hoy llevo 4500km con ella y estoy ENCANTADO.😃
Saludos.
gracias por aportar tu experiencia!!
Muy bueno, gracias por compartir experiencias
Con mucho gusto!
Buenísimo tu video, me gustó el concepto de sincronizar con la vida, saludos desde México
Saludos para México!!
Ricas conversaciones entre los dos Nelo. Os imagino sentados en una mesa a los pies de una carretera polvorienta saboreando unas cañas fresquitas y unas bravas. Viendo pasar a todos los que necesitan llegar a su destino en tiempo record y que no pueden disfrutar de un paisaje, un puente, un río... Slow para todos. Mejor nos iría en todo. Saludos chicos 🖖🖖
Justo tengo videos así de esta moto😅👍
Me encantan estos vídeos! Dan mucho para pensar. Gracias! Sl2!✌🏻
Un placer Héctor, como siempre!
Hola Nelo, muchas gracias por tus vídeos. un Saludo desde Colombia. Como vi en algunos comentarios la RE debería valorar tus producciones ya que estoy seguro y convencieron a mas de 1. Por otro lado las palabras y experiencia que transmites es sabiduría pura. (he visto tus vídeos mas de 5 veces cada uno, antes de decidir comprar mi nueva classic 350) Yo vengo de una honda XR250R 1992 una moto que pesa la mitad que la royal classic 350, entre comillas, una moto que es casi imposible manejarse de manera serena, y no es mala por eso, pues es un verdadero caballo de galope clásico y resistente tal como las classic. En mi experiencia esta nueva moto es una maquina tranquila, aplomada, calmada y que sin duda es para personas maduras, despiertas y que de alguna forma quieren disfrutar he ir tranquilo por la vida sin demostrarle nada a nadie. al principio me pareció muy pesada, pero ya veremos como se siente en el rodaje. muchas gracias por compartir el conocimiento y las bellas ideas que recorren en voz, deseo puedas y podamos disfrutar muchos mas años todo aquello que nos apasiona. 🙏 Fuerte abrazo amigo.
Un genio Nelo como define la moto!!!! Único!!!!! Un poeta de los motociclistas que nos gusta viajar sin prisa!!!
gracias por ver y comentar!
Tengo 55 años y tuve muchas motos de diferentes cilindradas y hace tres meses que tengo la royal enfield clasic 350 y tengo que decir que es la moto más placentera de conducir de todas las que tuve a parte de la estética que me encanta
Tus videos son los mejores del mundo. Muy inspiradores!
Mil gracias! por decirlo
Si tengo 28 años y quiero esta moto, quiere decir que ¿ya soy un veterano que ha llegado a la calma y a la tranquilidad? (chiste).
Genial el video me gusta mucho la descripción de la moto y la forma en que se intenta armonizar con el espíritu motero, saludos!!
jajaja no, quiere decir que tienes buen gusto
Bonita es un rato!! Y suena de maravilla!! Gracias por tus vídeos, Nelo.
gracias a ti Félix, por estar siempre ahí comentando!
Cómo me gustan tus comentarios Nelo, eres un crack, siento tan cercana tu forma de pensar y de decir todo como es y sin miedo. Te admiro y considero un amigo a distancia y mi próximo viaje tomaré una cerveza a tu salud 🍻
Sueño con tener esa motocicleta y una Hunter, espero pronto verlo realizado 🙌🏻
Es muy bonita, cuando salga la Classic 650 me la compro 😍
Es posible que eso ocurra...
Mega currada de video Nelo. Ánimo con el canal. Precioso👏👏👏
Totalmente de acuerdo. A veces me parto la caja con la currada de esta pareja. Juo, juo, juo. Ánimo Nelo, darnos más.
Gracias a los dos!! de verdad, gracias👍
Suscrito! Saludos desde México ✌️
bienvenido compañero mexicano!
Me encanta tu video 😂
Mi estimado amigo Nelo: Muy bien explicado el concepto del sentimiento necesario para pilotar una maquina de este tipo, poder disfrutarla y rodar feliz, admirando cada pistonada, vibración, reacción y sensación de tractor que poseen las mono cilíndricas. Como tu sabes, sigo con mi RE Classic 500cc Pegasus Editión Militar 2018, llevo ya 11.700 Kmts. y no la cambio por ninguna. Es una maquina de disfrute a pleno cada día. Le cambié el piñón original
por uno de 19 dientes y va perfecta a 110 finito el motor. Me falta cambiar el caño de escape. Desde Argentina, un fuerte abrazo y a ver cuando haces, cuando puedas un Tes de la BSA 650, por curiosidad. El Paracaidista.
Cuando pueda haré el de la Bsa, gracias! Abrazo fuerte!
Cómo bien dices; hay que mirarse al espejo y ser consciente de lo que se compra y el uso que se le pretende.
En mi caso.... rotundamente SI
Tengo una de mayor cilindrada y buscaba algo "más tranquilo"
Su estética, mecánica, etc me cautivaron.
Cómo moto única también, teniendo presente lo que he dicho anteriormente.
En cuanto a la limitación de velocidad.....yo no pienso tocarlo, aunque te entiendo.
La he puesto unas barras protectoras y la pequeña maleta derecha que vende la marca, que aunque no es de gran calidad cumple su función. La quedan muy bien.
Un saludo Nelo✌️
Tu experiencia siempre es de gran valor!! gracias
Son muy hermosas las Royal y tienen muy buen precio aca en Argentina , el problema es que si despues la queres vender es muy dificil , ademas los service son cada 6 meses , algo absurdo , y carisimos .
A falta de probarla se ve sin duda una máquina con buen sabor cómo esas comidas caseras para saborear lentamente con una esencia pura un saludo Nelo ✌️
Un saludo Carlos, gracias por ver y comentar 👍
Coincido con lo que dices Nelo
Estoy dejando mi Yamaha Vstar 650 Classic y estoy bajando de cilindrada a la Nueva Classic 350 de RE con una forma muy diferente de manejo, muy cómoda, relajante y divertida. Aún estoy en periodo de asentamiento del motor pero muy contento con ella 😃
Saludos desde MÉXICO 🇲🇽
Viva México y gracias por ver y comentar, ya contarás...
Muy buen video, resume todo sobre esta maravillosa moto. Mi nombre es Daniel, soy de Brasil, y el concesionario de aquí ya remapeó la meteorito 350. La Clásica aquí alcanza fácilmente los 130 km/h, a pesar de que el objetivo de la bicicleta no es la velocidad, sino contemplar el placer de disfrutar de un viaje. . Ya hay brasileños conduciendo por la cordillera de los Andes, hacia el desierto de Atacama, el camino de la muerte en Bolivia y muchos otros países de América del Sur. Simplemente un espectáculo de motos.
Fantástico comentario, me encanta todo lo que dices, obrigado!!
Nelo, gracias por tus videos. Comentabas en uno de los videos que habías puesto un sistema para quitar el sillín trasero de forma facil. Podrías explicar como o enseñar alguna imagen? gracias!
son unos casquillos para desenroscar la tuerca por delante sin tener que sacarla, en cualquier taller te podrán decir, creo
Hola acabo de comprarla ya tuve diferentes motos pero ahora estoy enamorado de la Royale 359
que la disfrutes mucho!! enhorabuena
Estimado Nelo, ya pasé los 50 y a veces me duelen las lumbares también, como decís vos jaja! Acabo de vender mi Husqvarna 610 porque me dejaba los brazos destruidos y buscaba algo mas tranquilo, algo para disfrutar la ruta y después de ver tu video me quedé encantado con la RE. Me la has vendido como un verdadero motero de la old school, sin tanta chorrada y hasta nos pasamos las normas por el forro jaja! Excelente video, un fuerte abrazo desde la Patagonia Argentina!
Tengo una r1250rs y me estoy planteando comprar una como esta para tenerla de segunda moto
Min 13:07 me ha descrito perfectamente, no soy novato porque manejo motos desde los 14, pero si lo soy de moto gorda y llevaba más de 6 años buscando una 500. Grande Nelo.
jajaja gracias!!!
Con las monocilindricas te pasa como a mi. ❤️👏👏👏
así es😅👍
Quelle belle petite machine, je crois que je vais craquer 😎
Très beau par chez vous.
Merci pour cette belle vidéo 👍
Hola Nelo , yo fui a ver la interceptor , y al verla y subirme me decepciono , luego miro al lado y veo a este modelo y realmente es atractiva y llena el alma , lo que si senti, que era muy pesada , pero comoda , espero que la saquen con motor 650 y unos 60 hp , ......y bueno al final de ver tantos videos de motos y hablar con amigos , me termine comprando una ktm 1290 sas 2023, y estoy encantado con ella , es muy agil y facil de llevar , incluso para mi un novato, saludos desde Chile
me alegro mucho amigo chileno, disfruta de tu moto mucho y gracias por ver y comentar!!
Neloooo acabo de comprar hoy la Royal enfield marsh green estoy re feliz,que te pasen comisión que por tus videos me termine de convencer de hacerme mi motoregalo de mis 50 años!!
Jajaja enhorabuena, a disfrutarla
Yo acabo de comprarme una Virago 250 del 98 aquí en España y tengo una Royal Einfield y una Bajaj en México..y te puedo.decir que no hay punto de comparación entre las indias y las japonesas.... Ni la Classic ni la.Meteor le.llegan a la suela del zapato a la Virago!!! Y lo más fuerte de todo es que aquí están regaladas....900 euros y está impecable. A seguir disfrutando que es lo que cuenta 🏍️
buenas Nelo en qué video explican cómo deslimitarla? no he conseguido encontrar ninguno, gracias!!,
Escribe en el buscador de youtube exactamente esto:
meteor 350 limitador de velocidade
Je suis toujours heureux de suivre les nombreux propriétaires de ses fabuleuses motos aux lignes antiques !! J'aime l'esprit et les émotions incarnés de la classic ou l'essentiel de la moto est reduit à sa plus noble expréssion. La plupart des motards Royal Enfield incarne l'aventure, la traversé de térritoires/pays et sont souvent des personnes calme cherchant la tranquilité sur les routes secondaires. J'ai 45 ans, et je roule à moto/mobylette depuis mes 13 ans, pour le moment je reconnais être sur une usine à gaz qui me donne bien des satisfactions niveau agrément, confort et sécurité(moto de 270 kg et 136 cv) Mais je sais qu'a moyen terme je ferai l'expérience de la Royal Enfield pour faire de belles balades en comtemplant les paysages comme des tableaux. Avec une moto de 20 cv ayant autant de caractère, je pense que je me sentirais vraiment motard à ce moment la !! Cette moto me plait énormément, on peut faire de long périple comme on peut aussi se boire un café à 2 pas de chez soit tout en la comtemplant !!! Il faut dire que les lignes sont exquises et si un enfant devait déssiner une moto, null doute qu'elle resemblerai à une Royal Enfied tant elle incarne tout l'esprit de la moto dans les formes! Merci pour le partage
Saludos, hoy la vi y la toqué, la olfateé, la sentí. A pesar de haber pasado por varias motos y de poseer actualmente una 650cc doble propósito, realmente enamora ese estilo clásico y la epinefrina circula por el torrente sanguíneo provocando volar la imaginación de conducirla sin importar nada mas. De casualidad me topé con este video y debo manifestar que es sugestivo apalancado en lo primigenio de la verdad motorizada; lo comparto y ya está en la lista de objetivos talvez de este año pero del siguiente no pasa. El problema, del cual no se menciona pero que es intrínseco a los veteranos (como yo) es la esposa. Al final del día, a pesar de la independencia de gustos, la decisión es de cada uno pero para llevar la fiesta en paz (frase clásica en mi país) es decir sin problema, toca re enamorarla o intensificar el vínculo; cosa curiosa que provoca una motocicleta. Por cierto, la que vi no tiene disco de freno en la rueda posterior y con precio de $4800 dólares, y la que si lo tiene va por un costo de mil mas, supongo es por el ABS pero... el motociclista (no el motorizado) aprendió el arte de conducir y tomar curvas con frenos sin ABS y de evitar obstáculos sin ABS. Desde Ecuador.
Pues sigue con la tuya y la Classic se la compras para ella, un saludo para Ecuador
Yo, con 69 tacos y ya solo rodando por secundarias y caminos asfaltados de tranki total, viendo paisaje.... imagina. Voy a deshacerme de la GS y voy a por ella. Me encanta
Saludos amigos! Camera Woman que bien grabas!! (como siempre... Pelicula?)
gracias! d0s pelis Terminator2 y mad max 5😅
preciosa ,bonita, interesante , peeero ,sin buscar un obus ,creo que me quedaria la 500 , como tu dices por su contundencia ,no por mas velocidad ,aunque como tu bien dices , limitar la 350 a 120 creo que es un error , en 7 años que tengo la guzzi v65 ,de 54cv ,muy pocas veces la pase de 120 , lo mio son las carreteras secundarias de curvas y los puertos de montaña,que aqui en asturias ,tenemos a montones ,por eso me quedaria con la 500 , y si tengo que modificatla un poco ,para que tire mas redonda ,esos toqueteos ,me gustan tanto como rodar . Nelo y camerawoman ,muchas gracias por estos videos tan amenos que nos brindais , un saludo
muchas gracias a ti, por contarnos, y dejar constancia con tu testimonio y experiencia propia👏👍
Muy bueno nelo, como tu haces buenos videos , te pediria si pudieras hacer un comparativo, cuando puedas con la Hunter 350, la classic 350 y la meteor, muchas gracias desde Buenos Aires, y que viva España!! Y que ya con la mùsica del motor de la Royal me siento alegre! Aparte, o màs de lo mismo: en ciudad vas bien con las dos, la hunter y la classic, pero con cual te sentirias màs seguro para transitar por avenidas caoticas? L a meteor me parecerìa mejor en ruta no sè por eso te pido lo del comparativo, saludos, obviamente que la velocidad no me interesa, por eso nos gusta la RE en todos sus modelos,
Intentaré probar la Hunter, gracias por el interés!
@@nelofernandezviajaorevient5376 Y SIEMRPRE CON ESE TOQUE FILOSOFICO, CUANTO MENOS HABLES DE CABALLOS Y DE TECNICA MEJOR, JAJAJA EL PROBLEMA VA A SER SI DECIDO COMPRAR LA CLASSIC ELEGIR EL COLOR, PORQUE ME GUSTA LA ARENA DEL DESIERTO SIGNALS O LA GRIS,
Jeje.... Completamente de acuerdo, puedes sentarte a su lado en un día de lluvia y seguir disfrutándola las mismas horas que habrías estado rodando con ella... ;) ¡Con ganas de seguir viendo los siguientes!
gracias!!!!!!
JAJAJAJAJA, claro que es buena compra, yo lo he hecho, como te comenté, en ese mismo color. Eso sí, hay que tener claro lo que compras, y que no es una moto prestacional sino para disfrutar del rodar en moto por el puro placer de hacerlo, sin más. Como accesorios, le he añadido las alforjas militares de tela negras, el cubrecárter y la defensa de motor compacta en negro, como contraste. Estoy a la espera de que me la entreguen. Por lo que he leído y visto, es un motor de concepción mucho más "moderna" que el antiguo 500, dentro de su sencillez, con eje de balence antivibraciones, el chasis también es nuevo, en fin, que prácticamente es una moto nueva, aunque conservando la estética classic. Saludos compañero...
Yo he llevado esta moto y la 500 .... Y me quedo con ésta. Está mucho mejor acabada y el motor va muy fino con vibraciones, eso sí. Es una delicia. Ya verás
Si, pero pisa igual que la Classic, el motor es otro, de acuerdo, y bastante diferente, pero la pisada, el rodar, es muy parecido.
Otra vez Nelo 🤔yo también llegué a ese punto
Saludos
gracias por decirlo!!
Hola tengo una Himalayan, que diferencia con la meteor? Abrazo grande desde Argentina
Hola, tengo 5 videos de la Himalayan y 4 de la Meteor, pinchando en el siguiente enlace accedes a mis listas de reproducción, busca Himalayan o Meteor y ahí los tienes todos:
youtube.com/@nelofernandezviajaorevient5376
Abrazo grande para Argentina
La limitación es por un tema legislativo en India, parece ser que a partir de cierta capacidad de cilindrada y velocidad punta se paga más impuesto de la moto, por eso la limitación.
En India lo normal es ir a 100, no 120, teniendo en cuenta las carreteras que tienen.
Yo soy novato que se está sacando el A2, con una 125 estilo setentera completamente modificada, y la verdad, no se que hacer cuando tenga el carnet, si pillarme la Interceptor o está Clássic.
Si hubiera una versión twin 650 de la Classic la pillaría como un enfermo...
Muchas gracias por ver y comentar👍
Me parece bonita pero no cambio mi sporters
Por supuesto, yo tampoco lo haría👍
Es preciosa la Classic, pero. me compré la Meteor 350 porque la sentí más cómoda con mis 138kg. Abrazo
Exacto Fabián, la Meteor 350 es mejor para tallas grandes, lo dije en su día cuando probé la Meteor, a disfrutarla!
Estaba pensando comprarme está o la meteor pero con lo que dices de mirarme al espejo lo confirmo tendrá que ser la meteor, ya que no creo tener el estilo digno para poder usar una classic
Buen vídeo, hecho desde el sentimiento. Es una gran moto, aunque pesada y poco dinámica, pero muy fácil de conducir. Cuando la pruebas es como si llevaras media vida con ella, y cambiar de marcha es facilísimo. Lo que me ha sorprendido es lo de que esté limitada. No lo sabía. Nadie va a ir a 130 o más con ella, pero saber que dispones de una reserva de potencia por si acaso te da confianza y seguridad para aquél momento en que lo puedas necesitar.
Gracias por ver y sobre todo comentar!
Bueno, cada cual, pero en moto no necesito más que la velocidad permitida por las normas.
10:37 eso es porque en la india se paga un impuesto, las fabricas, si sus motos pasan de 120km/h o eso escuche en otro video
Buena moto y mota
Gracias
La BULLET 👍🏻💯💯
Vivo en Cancún q. ROO México
Estoy dudando entre la Meteor y la Classic ¿Cuál te parece más cómoda y ergonómica y cual te da mejores sensaciones al conducirlas? Saludos.
Te voy a dar mi opinión por si te sirve de algo. Yo probé la meteor de un amigo y me gustó mucho, pero fue una vuelta corta, con lo que me dirigí a concesionario Royal enfield a probarla una hora bien, y llegué del vuelta con un poco dolor de espalda, se me fueron abajo esas primeras buenas sensaciones. Antes de salir del concesionario, la chica me dijo amablemente que si quería probar también la classic, y como tenía tiempo dije, bueno, vale, con la boca pequeña porque tampoco me motivada mucho.
Pues verás, quedé encantado, me gustó mucho más que la meteor, me pareció más cómoda, con mejor sonido, mucho más bonita, y en general salí contentísimo con ella, y me transmitió mucha más alma, una moto viva y alegre.
@@roquenublo Por supuesto que me sirve tu opinión, gracias por responder. Saludos
Si eres más de custom ves a por la meteor,, y si eres más clásico a por la reborn
sensaciones y demás las dos están al mismo nivel
Más cómoda la Classic, pero para mí.
Para mi la classic , demasiado corta entre ejes la meteor para el estilo Custom
Es muy bonita y suena a clásico .
Yo estuve a punto de comprarla , pero renuncié por la limitación a 120.
Me compré la BMW GS 310, 34cv y estoy muy contento.
Contento estoy de que nos hayas contado tu experiencia! Gracias!👍
Me interesa la maquina pero la quiero con silla para copiloto mi esposa que muy cómoda y con espaldar llantas anchas y lo mejor costos total de lsnzamirnto
Mas q ir tranquilo...yo diria disfrutar de ir en moto
Muy logrado el video...
😂 La intro...
❤
motero desde los 13 años, despues de 15 motos y con 64 años ya he perdido las ganas de jugarme la vida en curvas a tope, he perdido vista, reflejos y motivación...vendí mi susi 650 strom y otras dos camperas. Quiero viajar tranquilo por secundarias gastando poco en gasolina...esta moto la voy a pensar
Pues ya sabes compañero, ideal si de verdad no te importa no correr
Y si tienes 56 años y una Versys 650 te la comprarias Pues yo si me la voy a comprar porque no me interesa ir a 200 y aqui en Argentina no me gustaria que me roben mi enorme moto Quizas con ellas saldría mas tranquilo y la llevaria al supermercado y a la ferreteria cosa que aqui casi no se puede hacer con una moto de mayor cilindraje Por eso y porque me gusta , si la voy a comprar y porque tuve una Himalayan y la extraño Saludos
Pues muchas gracias compañero por contarnos lo que piensas, un saludo para allá!!
1° A esa moto le pintaría un sol amarillo y... "Muchaaaachosss"
2° Francia!
Jode, me dejas con el culo torcido con eso de limitada a 120km/h... es decir, limitada a cv por temas de carnet y tal vale... pero en velocidad!? Quizás que sea por temas de euro 5 y contaminación?
Buscá videos en CZcams. En realidad solo llega a 115.
No sé la razón exacta del porqué del limitador Pablo, no lo entiendo
@@nelofernandezviajaorevient5376 La verdad yo tampoco 🤣
yo la quiero para viajes muy largos que dicen ?
Conoces a Pablo Imhoff, el de la Econo que va para Alaska? Si él puede con aquella moto imagina con ésta
@@nelofernandezviajaorevient5376 por desgracianlo conozco y no me lo nomnres el no es referente del motociclismo parami , si a ver viaje desde buenos aires a lima peru en una ybr 125 , hace 35 años ando en moto , mi ultima moto grande fue un bmw gs800 , la idea es viajar en algo diferente pero con una media de 95 , 100 kmh si es menos voy por una cb250 de honda por eso la pregunta , gracias por responder
@@sebastianleon2434 no es menos de 100 kmh a la hora de rutear, tal vez con viento malo o cuesta arriba si que sea menos, lo mejor que podrías hacer es probar una si tuvieses la ocasión
@@nelofernandezviajaorevient5376 pero si la velocidad es 115 la cruzero es 90 o menos , si esta semana voy a ver si la puedo probar
Hola Nelo, soy de los que acaba de pasar de una Kawa 650de 72 cv a una Vulcan 900 de apenas 50 cv, pero que cambio!!!….a mejor, que sensaciones!! A mis 53 tacos, quería otra cosa… y con la Vulcan , lo he encontrado, Saludos y gracias por tú canal
Claro, mundos diferentes, un buen ejemplo, gracias a ti por contárnoslo
Lo que es sexi
NO LO HAGAS:.....ya vienen las 650 cc ..... mejor....cualquier 650 meteor, interceptor, continental, etc, es mejor....estas se quedan cortas.....
La moto? Fantastica! El vídeo y sobretodo la música, lo odié!
Afuera catalizador filtro con nas flujo y toma de aire mas abierta..
Y repro...,
Suma mucho caracter.
Lo hiciste? Por favor cuenta más, cómo reprogramaste? Qué velocidad punta consigues? Que escape usas?
@@nelofernandezviajaorevient5376 hola..mi moto aun no llega del conce.
Mi amigo. Lo tiene hecho, y así la he probado..
La central la ha pedido a Brasil..allí vienen sin capar..
Pasado el rodaje lo hago yo.
Y según recuerdo .140 km hora exigida y 120 crucero.. se quejaba del aire..
Ya te contaré mi experiencia... Pero la haré bobber, alargare basculante y bajo el culo ..
Ni idea,,,,, 😃 soy de circuito .. esto es nuevo y yo viejo
@@WillysHellToad pues muchas gracias por la info, me parece importante!
Mas q ir tranquilo...yo diria disfrutar de ir en moto