Василий привет.Просмотрел твоё очередное видео.В комментариях тебе уже посоветовали смазать верхние экцентрики смазкой и обмотать тряпкой.Но мы делаем немного по-другому.Сначала нужно хорошенько всё вычистить и высушить.Разработать так,чтобы он крутился вообще без усилия. Потом набиваеш пружину мягкой смазкой.Вместо тряпки,мы покупаем патрубок с системы охлаждения,только не помню от чего.От Волги или Ваза,бери где побольше прямые,чтобы изгибов поменьше.Режем шланг вроде по 5,5см ,так чтобы он много не выступал.Неудобно будет разводить колодки.Одеваем шланг на пружину вплотную к щиту.И никакого колхоза.Всё работает годами.Я обратил внимание,что ты вообще не пользуешься нижними экцентриками.Они у тебя вообще закисшие!Зря ты них махнул рукой.При износа барабана они играют большую роль в эффективности тормозов.Если тебе интересно,я могу тебе написать много разных нюансов по Уралу из своей практики.Поделиться опытом,т.к.люди иногда не видят простейших вещей.Идут к этому годами,когда всё лежит на поверхности.А ещё увидел,что ты снова установил ПГУ тормозов на тоже место.Я перенёс их на подрамник.Сделал кронштейн,прикрепил их на болты.Купил новые трубки в размер и всё получилось культурно.Они теперь сухие,чистые.Из под колёс ни грязь,ни палки на них не попадают.Ни что их не тревожит и постоянно видно уровень жидкости.Удачи в работе.В с новым годом!
Привет, пружины эксцентриков забей густой смазкой, типа литол, сверху промасленной тряпкой обмотай и пластиковыми хомутами закрепи. Поможет, но ненадолго. На крышки полуосей одеваю уплотнительные резиновые кольца с гильз камазовского мотора, которые тонкие. Сутки под водой держат точно.
Здорово Вася. насчет прокачки тормозов в одного... мне тоже приходилось так пое....ся. есть еще вариант - ты когда тормозуху залили в бачок закручиваешь его крышкой а с нее же вверх торчит писюн )) и вот я подцеплял на него шланг и давал давление прям в бачок но только небольшое, очка 1.5 около 2, чтобы не порвало бачок. И все получается тебе педаль вообще трогать не надо. просто дал давление в бачок чтоб постоянно давило и лезешь под урал спускаешь воздух с цилиндриков и караулишь только чтоб жидкость в бочке не кончилась.
С новым годом!синяя смазка не очень хорошо себя показала в ступичных подшипниках,если вода попадает смазка в стороне остаётся,а где вода ржавчина идёт,а литол24 превращается в эмульсию и хоть как то смазывает и противостоит ржавчине если на долго не запускать эту ситуацию,а вот ступичные сальники нового образца (двухкромочные)показали себя отлично,главное чтоб не подделка была,а заводские!там внешняя кромка не даёт песку внутрь попасть,такие сальники стоят на моем Урале Некст, очень их рекомендую!
Удачи и здоровья в новом 2021 году! Снимай всё что ремонтируешь и выкладывай, это и определённый контент и опыт в съёмке.
Спасибо.
С наступившим. Лёша купи себе мясорубку и не надо будет прыгать на монтажке.А если бы плохо упал не дай бог.
У него есть . Он решил так попробовать.
Василий привет.Просмотрел твоё очередное видео.В комментариях тебе уже посоветовали смазать верхние экцентрики смазкой и обмотать тряпкой.Но мы делаем немного по-другому.Сначала нужно хорошенько всё вычистить и высушить.Разработать так,чтобы он крутился вообще без усилия. Потом набиваеш пружину мягкой смазкой.Вместо тряпки,мы покупаем патрубок с системы охлаждения,только не помню от чего.От Волги или Ваза,бери где побольше прямые,чтобы изгибов поменьше.Режем шланг вроде по 5,5см ,так чтобы он много не выступал.Неудобно будет разводить колодки.Одеваем шланг на пружину вплотную к щиту.И никакого колхоза.Всё работает годами.Я обратил внимание,что ты вообще не пользуешься нижними экцентриками.Они у тебя вообще закисшие!Зря ты них махнул рукой.При износа барабана они играют большую роль в эффективности тормозов.Если тебе интересно,я могу тебе написать много разных нюансов по Уралу из своей практики.Поделиться опытом,т.к.люди иногда не видят простейших вещей.Идут к этому годами,когда всё лежит на поверхности.А ещё увидел,что ты снова установил ПГУ тормозов на тоже место.Я перенёс их на подрамник.Сделал кронштейн,прикрепил их на болты.Купил новые трубки в размер и всё получилось культурно.Они теперь сухие,чистые.Из под колёс ни грязь,ни палки на них не попадают.Ни что их не тревожит и постоянно видно уровень жидкости.Удачи в работе.В с новым годом!
Спасибо за совет. А так есть поговорка. Век живи, век учись.
Василе привет 👋
Здорово, здорово.
Привет, пружины эксцентриков забей густой смазкой, типа литол, сверху промасленной тряпкой обмотай и пластиковыми хомутами закрепи. Поможет, но ненадолго. На крышки полуосей одеваю уплотнительные резиновые кольца с гильз камазовского мотора, которые тонкие. Сутки под водой держат точно.
Спасибо за совет.
Здорово Вася. насчет прокачки тормозов в одного... мне тоже приходилось так пое....ся. есть еще вариант - ты когда тормозуху залили в бачок закручиваешь его крышкой а с нее же вверх торчит писюн )) и вот я подцеплял на него шланг и давал давление прям в бачок но только небольшое, очка 1.5 около 2, чтобы не порвало бачок. И все получается тебе педаль вообще трогать не надо. просто дал давление в бачок чтоб постоянно давило и лезешь под урал спускаешь воздух с цилиндриков и караулишь только чтоб жидкость в бочке не кончилась.
Спасибо большое за совет. Как нибудь попробую.
С новым годом!синяя смазка не очень хорошо себя показала в ступичных подшипниках,если вода попадает смазка в стороне остаётся,а где вода ржавчина идёт,а литол24 превращается в эмульсию и хоть как то смазывает и противостоит ржавчине если на долго не запускать эту ситуацию,а вот ступичные сальники нового образца (двухкромочные)показали себя отлично,главное чтоб не подделка была,а заводские!там внешняя кромка не даёт песку внутрь попасть,такие сальники стоят на моем Урале Некст, очень их рекомендую!
Спасибо за совет.
Лёхе большой привет
Обязательно передам.
Привет)с новым годом)у тебя по сравнению с нами жара.у нас морозы 35 -40 иркутск)зима уже давно)
Везёт вам. Я за вас рад.
Вася залей в систему антилёд вабковский, он и смазывает заодно.
При такой эксплуатации Лёха ты с эксцентриками ни чего не сделаешь.
А у нас в Бресте даже снега нет.
Лёша а ты попробуй сначала верх колодок на целиндр одеть в месте с пружиной а потом низ на штоки.
Меня Василий зовут. Я так не когда не пробовал но можно ради интереса попробовать.
Ой извени что перекрёстки, последствия праздника сказали ь.
Правильно сначала надо пое..... ца а потом снять. Я такой же
День добрый подскажи пожалуйста а смотрю многие установку ложат назад ей так не че не доспеется
Нет , сколько лет складываю так всё нормально.
Его крылатых выражений не хватает...
Не в духе был.
А чего с колесом не снимал? Лично для меня с ним проще.
Колеса от чего стоят?
От трактора Т-150
@@user-fx1ww2cy6y как проходимость?
Намного лучше обычной.