Yamaha X ride mati total, scanner gak connected
Vložit
- čas přidán 24. 04. 2024
- Yamaha X Ride mati total, scanner gak connected
Assalamu 'alaikum wr.wb.
Hari ini saya menangani motor garapan dari bengkel teman, yang menyerah karena sudah tiga hari tidak menemukan masalahnya. Dari penjelasan, x ride injeksi ini hilang pengapian dan fuelpump tidak dengung saat awal kontak. Semua kabel sudah diperiksa dan tidak ada korsleting, kabel yang putus sudah disambung, namun motor tetap tidak hidup.
Setelah melihat kondisinya, saya langsung cek dengan scanner, tapi ternyata tidak konek. Meskipun di ulang beberapa kali, scanner tetap tidak dapat terhubung dengan ecu. Lalu saya melihat ada gejala lain, yaitu ecu ternyata panas saat dipegang. Kecurigaan mengarah pada ECU yang mati. Tapi tantangannya sekarang ada mencari apa kira-kira yang bisa menyebabkan ecu itu mati, karena jika tidak kita ketahui dan penyebabnya masih ada, yang ditakutkan adalah ECU baru yang aksn kita pasang akan rusak kembali.
Dari pengalaman, secara umum penyebab ecu rusak antara lain adalah coil pengapian yang korslet atau penggunaan coil dari jenis motor lain, misal menggunakan coil vario karbu atau revo karbu. Karena resistansinya lebih kecil dan membuat ecu kerja berat, panas, dan akhirnya mati. Penyebab kedua adalah tegangan pengisian terlalu tinggi dan tidak stabil. Hal ini bisa terjadi karena kiprok rusak atau kiprok tidak asli. Penyebab ketiga adalah korsleting pada jalur-jalur yang menuju ecu. Namun dari hasil pengecekan, pada motor ini tidak ditemukan masalah itu. Saya hanya melihat kiprok baru yang terpasang, mungkin kiprok sebelumnya memang bermasalah dan merusak ecu. Tapi setelah kiprok baru ini di cek, tegangannya aman meskipun bukan kiprok original.
Semoga bermanfaat
Alamat :
Bengkel PRATIWI MOTOR
Jl. Raya Kuwu - Galeh Km.08 Desa Rejosari Kec. Kradenan Kab. Grobogan Jawa Tengah
Phone/ WA : 082220249095
Donasi (saweria)
saweria.co/KakexChannel
Berlangganan
/ @kakexchannel
#kakexchannel - Auta a dopravní prostředky
Channel andalanku... Sehat selalu bang
Amin. Pileknya gk kelar² nih 🤦
Suwun ilmune om
Sami²
Hadir guru
Mantep lek 👍🏻👍🏻👍🏻 mugi di paringi lancar barokah
Amin 🤲🤲🤲
Sungguh Luar Biasa...
Dengan Ilmu Yang Mumpuni Segala Kerusakan Akan Mudah Di Cari & Di Fahami..
Tetap Semangat Berbagi ilmu Semoga Berkah Barokah ...
Salam Dari Blitar Jawa Timur ,🤝🙏🙏👍👍..
Amin... takseh belajar mase 😊🙏🙏
Nyimak guru
Aku muridmu guru 😊🙏🙏🙏
@@KAKEXChannel izin nyatet guru
Keren gan tangki udh dengung 10:26
😁👍👍
Team anti skip sampek entek!!!
Makasih maseh.... 😊👍👍
Untuk jenis fi saya ga berani make kiprok yg ga ori, saya saranin ganti kiprok sekalian, nanti takutnya ecu atau FP yg kena atau aki jadi over vtage, yaa kembali dari yg punya, mau ganti syukurlah, ga mau ganti resiko sdh d beri tahu
Kan sudah di ukur 🤦🤦🤦
Aq gk berani sampe hidupin motor. Cuma tes fuelpum nyala, tes api ada. Sudah. Klo mau coba ganti kiprok dulu, atau kiprok dicabut, andelin aki aja yaaa... Kok baru kepikiran saya 🤣
😂
Punyaku shogun 110 prnah dtes bisa tembus smpai 16 volt pengisianya, apkh kemungkinan kiprok bkn orinya ya om?
Prnah tek kasih lmpu led variasi putus trus kalau rpm tinggi
Ori pun kl sdh rusak (over voltage) spt itu ya ttp bahaya mas 😊
bos kalau pelampung bensin agak seret gi mana solusinya gak mau lancar
tolong dong
Mksd nya gmn? Blm pernah ada pelampung seret
@@KAKEXChannel maksudnya pelampung yang seret naik turunnya di isi bensin ga mau naik harus di goyang baru naik
Ow mungkin krn sudah aus area plat konektornya
Kesimpulannya apakah ecu rusak karna usia pak?
Ada kemungkinan ecu mulai rusak saat kiprok lamanya bermasalah
@@KAKEXChannel ohiya pakk