ЗИЛ 117 архивное видео
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Архивная съемка СССР: рассказ об автомобиле сделанном на
Заводе имени Лихачева (сокращенно ЗИЛ), модель 117.
ЗиЛ-117 производили вручную в период с 1971 по 1977 год: за этот период собрали менее 50 автомобилей.
Под капотом машины находился могучий 7,0-литровый бензиновый мотор мощностью 300 л.с. Агрегат имел алюминиевый блок цилиндров, систему питания с четырехкамерным карбюратором, транзисторную систему зажигания и гидравлические толкатели клапанов, не требующие обслуживания. Такое "сердце" наделяло огромный седан (снаряженная масса - 2880 кг) неплохой по тогдашним меркам динамикой: максимальная скорость составляла 200 км/ч, а от 0 до 100 км/ч ЗиЛ разгонялся за 13 секунд. В качестве трансмиссии использовался простой 3-диапазонный "автомат" с селектором управления на рулевой колонке.
ЗиЛ-117 имел рамную конструкцию с независимой передней подвеской (торсионной) и независимой схемой сзади - с продольными листовыми рессорами. Седан был одним из редких советских автомобилей с дисковыми тормозами на всех колесах: с каскадной системой усилителей и раздельными контурами.
Интерьер седана был оформлен по высшему классу, но, в отличии от лимузинов ЗИЛ 114 с велюровой обшивкой сидений, в седане кресла были обиты кожей. Переднюю панель и центральную консоль украшали вставки из натурального дерева. Стандартная комплектация машины предусматривала гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и регулировки передних сидений, центральный замок, климатическую установку, кондиционер и даже складывающуюся рулевую колонку - для удобства посадки и высадки водителя.
В красном цвете - красавец!
Не машина, а мечта.
Красный ЗИЛ самый элегантный. Вот если бы производство было массовое ,как Волги.Это было бы нечто!
А цена тысяч 15 рублей
Саша Петров А ведь могли бы! Я думаю, что своего покупателя он имел! Это и известные артисты, и ученые, космонавты, наконец. Тем, для кого «Волга» уже была «пройденным этапом». ЗИЛ-114- для высших чиновников, ГАЗ-14- для министров и руководителей республик, а вот для руководителей «среднего звена» ничего не было.
классная машина
Надо было эту машину пустить в серийное производство.
Nevazhno 007 так она и была в серийке, но только для ГОНа и КГБ ( что собственно не удивительно)
И стоило бы оно как несколько волг. Если тот же ублюдочный задрыпанный запорожец не все могли себе позволить то что уж говорить об этом😂.
Он на Авито и сейчас стоит дороже многих rolls-royce 35 млн руб
Эта реклама для кого? Кто ее покупал?)
боковые зеркала заднего вида в жопе сделали неудобно а так аппарат зверь
3:34 music same like mat & pat
Не могли бы вы сказать, где вы нашли фотографию, которая служит видеоизображением? Этот Зил 117 в профиле красив! obs: Извините, если сообщение запуталось, я использую переводчик Google с португальского
Добрый день, напишите, пожалуйста, на почту: alexander@antiqcar.ru - вышлю Вам фото
please write to the e-mail: Alexander@antiqcar.ru , we will send you a photo