Como cambiar un reten de yugo de diferencial en Nissan Toyota Isuzu Mitsubishi Kia Ford Honda ponti
Vložit
- čas přidán 3. 04. 2022
- Los diferenciales son piezas tan importantes como un motor, de hecho si el motor se apaga el carro puede seguir viajando pero sin el diferencial no podria. el diferencial es quien coordina las revoluciones que las ruedas necesitan segun las curvas. El diferencial se encarga de adaptar cada rueda a las condiciones necesarias del terreno. El diferencial usa su sistema planetario interno para acomodar las revoluciones necesarias con sumo detalle a cada rueda. En las curvas las ruedas giran a diferentes revoluciones para evitar los derrapes y por ende los accidentes. En un diferencial cerrado las ruedas irian a la musma velocidad, eso seria fatal en las curvas porque dificultaria los giros. Por eso es tan importante cuidar nuestros diferenciales. si un diferencial se queda sin aceite se quema y cuando eso pasa las piezas internas se. atraviezan causando un frenado total que puede terminar en un accidente fatal. Si notas que un diferencial de tu auto tiene fugas de aceite pidra ser el retenedor de aceite que esta dañado por el desgaste, es algo normal que sucede. Pero al suceder eso es muy necesario cambiar el retenedor o sello reten para evitar daños graves y accidentes porque si un diferencial se quema se tranca y no lo podras mover de donde se quedó varado, es por eso y muchas razones mas que debemos cambiar el retenedor de aceite del yugo de diferencial si vemos la minima humedad por aceite. Este video ha sido creado para hacer mas facil el procedimiento: Como cambiar un sello o reten o retenedor de aceite de un diferencial.
No importa si tu auto es Dacia, Ferrari, Honda, Infiniti, Isuzu, Jeep, Kia, Land Rover, KMT, Lancia, Lexus, Mazda, Yoyota, Nissan, Abarth, Audi, Bentley, Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Cadillac, Caterham, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Piaggio, Porshe, Renault, Rolls Royce, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Wolkswagen o Volvo. Todo automóvil tiene 1 ó 2 y hasta 3 diferenciales.
¿Como cambiar un sello de diferencial? es una pregunta frecuente, cambiar un sello de diferencial es algu muy sencillo, la situación que detiene a muchos es la parte a desarmar para descubrír el sello. ¿Como se cambia un retenedor? es la misma situación y procedimiento, para cambiar un sello o retenedor ya sea del motor, diferencial o compresor es algo fácil pero el elemento dificultad es que a menudo hay que desarmar varias partes o módulos de coche, los diferencial son lo mismo, desarmar un diferencial requiere mucho trabajo, sin embargo no es necesario desarmar todo el diferencial para cambiar un sello o retenedor. ¿Como saber si el sello de diferencial, sector retenedores de motor están dañados?
Para saber si un sello o retenedor de aceite está desgastado basta con observar la humedad que puede haber en el elemento rotatorio, eje o brazo de dirección, si hay humedad rara o humedad con goteo casi es seguro que sea el sello o retenedor, es ahí donde hay que cambiarlo antes que deje el motor o sector o diferencial en seco al abortar el total del aceite, en un sector si el aceite se cae o se queda seco no pasa a mayores daños pero en un diferencial puede ser muy dañino ya que al quedar en seco puede acarrear graves daños por sobrecalentamiento y desgaste, esto podría trancarlo de golpe, en un motor es más grave porque aumenta el calor y las piezas o elementos internos se funden a causa del calor y un motor sin aceite podría morir en pocos minutos o pocos kilómetros y sería el fin del motor, es mejor tomarse la delicadeza y algo de tiempo para revisar los niveles de aceite y agua siempre, aunque sea incómodo o a causa de las prisas es muy importante revisar siempre. Cambiar un sello o retenedor a tiempo puede hacer la diferencia entre salvar un motor o diferencial o que se funda a causa del calor y se convierta en chatarra. A menudo los sellos o retenedores son repuestos relativamente baratos pero es normal que los mecánicos cobren caro por instalación pues hay que remover varios elementos ya sea del motor o diferencial, si lo haces en casa es más barato y divertido ya que aprendemos a la vez que ahorramos. ¿Como cambiar un sello o retenedor en casa? Para cambiar un sello o retenedor toma en cuenta antes de empezar el proceso algunos preparativos: Que herramientas se necesitan para cambiar un sello o retenedor; llaves fijas son más eficaces que las llaves inglesas o ajustables, tener una pistola de impacto es mejor que solo un ratch, una pistola de impacto reduce el esfuerzo en un 80%. ¿Como sacar una tuerca o tornillo si no tengo pistola de impacto? puedes intentar ubicar la llave ratch con un tubo en el extremo superior para hacer girar el eje empujando el carro, eso es casi seguro que funciona te lo recomiendo. suerte, comparte esta información con tu gente. - Auta a dopravní prostředky
Exelente video ... Y el dato de la grasa fue esepcional... Solo acá lo ví👍👍👍
Saulo; saludos 🤗 gracias por comentar bendiciones 🤗
@@aprendmecanicaconeduardoamador a usted amigo gracias por difundir
Uy....la neta me late forma unica de explicar ...👍
Rocío; saludos 🤗, gracias por comentar; te invito al mejor canal de viajes e historia 👇
czcams.com/channels/WC220zpKuwMQeZAYiMz3Rw.html
Te aseguro que te va a gustar; saludos 🤗, bendiciones
Un millon de gracias por compartir este cocomiento
Artemio Cisneros; gracias por comentar; saludos 🤗 bendiciones
muy buena orientación. ahora me toca poner en acción lo visto aquí. suerte a todos y hasta pronto!!!
Gracias por tanta ayuda amigo Dios le bendiga por lo que hacen
grasias por sus videos amigo es de mucha ayuda
Francisco Sinche; gracias por comentar, me alegra saber que te gustó el video 😊; saludos Francisco 🤗, bendiciones, te aprecio mucho mucho
Excelente,, gracias
Excelente enseñanza, Dios lo bendiga amigo
Juan Jose; saludos 🤗 bendiciones 🤗 desde donde nos escribes?
Dios le bendiga gracias por su ayuda
Tony Julian; gracias por comentar; saludos 🤗 Bendiciones
Órale muy bien explicado me sirve de mucho gracias saludos
Pineda; gracias por comentar 🤗 saludos bendiciones 🤗
Muy bueno en la vida hay que aprender de todo
Muy buen video, muchas gracias.
Mauricio; gracias por comentar, saludos, bendiciones
Muy bien explicado m agrado la música d fondo bien macho alfa se siente uno con ese rolón 😊
Juan Carlos. Gracias por comentar 🤗 me alegra que te haya servido la información bendiciones
Muy bien gracias
Maestro diferencial se regla
Excelente bien gracias
Jose; saludos 🤗 gracias por comentar bendiciones 🤗
Gracias
Jorge Aguilar; saludos, gracias por comentar; suerte: atrévete a hacerlo tu mismo y disfruta el aprender la maravillosa mecánica automotriz que cada día es más importante; también te invito a mi canal de viajes e historia 👇
czcams.com/channels/WC220zpKuwMQeZAYiMz3Rw.html
Torquealo amigo, ya que tendrá mucha vibración si no se ajusto correctamente y volverá a dañar componentes , solo digo! 👍🏼
Ulises; gracias por comentar; saludos Ulises, se me quedaron varias imágenes que no puse en el video; gracias por ser parte de este gran canal; te invito a visitar el mejor canal de viajes e historia 👇
czcams.com/channels/WC220zpKuwMQeZAYiMz3Rw.html
Exacto... paso por alto un punto clave muy importante.....😅
p̴r̴o̴m̴o̴s̴m̴ 🤘
Muy bien 👍
Te falto darle el torque que nesesita esa tuerca y marcar antes de desarmar
Ruben Rosales; saludos 🤗, tienes mucha razón pero se me escaparon algunos detalles que faltan en el video; eres la ley; te apareció mucho mucho, bendiciones
.como hacer un diferencial con salida de piñon en la parte decatras para hacer un doble eje
Selvin; saludos 🤗, existen ya unas piezas que sirven para esa modificación, en todo caso si no las tenemos; en un torno industrial pueden crear esas piezas; un amigo hizo ese trabajo en la ciudad cercana de La Ceiba y en el torno le hicieron las adaptaciones; suerte 💪
@@aprendmecanicaconeduardoamador muchas gracias por tu consejo
No es tan sencillo hacerlo como corresponde, el piñón de ataque lleva un colapsable que es de un solo uso, si sueltas la copla, ese colapsable hay que cambiarlo y se pierde la precarga de los rodamientos, un procedimiento bien echo, implica desarmar el diferencial, cambiar reten y colapsable, ideal también los rodamientos.
Juan; saludos 🤗 gracias por tan valiosa información; desde donde nos escribes??
Consulta el diferencial de la Chevrolet Luv es estándar a una Chevrolet milemion le puedo colocar de otra Chevrolet porfavor necesito ese respuesta
Aries Ulises; gracias por comentar; debes tomar en cuenta los engranajes planetarios y la cantidad de dientes, si tienen la misma cantidad es posible pero toma en cuenta que algunos diferenciales son limitados por ser 4x4 o AWD o RWD en dado caso que la dentadura sea idéntica es compatible; saludos Ariel, suerte 💪, bendiciones
gracias crack
Edenilson; saludos 🤗 bendiciones 🤗
Puedes usar un troso de pvc ( tubo plastico de la medida del empaque y no usar nada que dañe
Saludos 🤗 mil gracias por tan valiosa información bendiciones 🤗
El problema es que el aceite ya estaba gastado y x eso él retenedor fracaso y lo demás los piñones también sufren hay que estar cambiando el aceite un promedio de dos años saludes dede costa rica guacimo limón
Juan Alvarado; saludos 🤗, tienes toda la razón, el problema con la mayoría de los carros es que como usuarios y conductores solo vemos la conducción y gasolina por lo cual descuidamos partes tan importantes como los diferenciales que son tan delicados como los motores que sin aceite se funden. Bendiciones 💪 🤗
Una pregunta yevo cambiando 4coronas y 4 piñones en tres meses mi pregunta es que mas se puede checar para ya no a ser el mismo movimiento
Hermano como puedo adactar un diferencial con salida de piñon para adactar otro diferencial para un piuk up doble eje
Selvin Alvasand; gracias por comentar: la única y viable opción es usar otro cardan conectado a la rotación al engranaje araña para que reciba la misma rotación en fuerza; saludos Selvin, suerte, bendiciones, te aprecio mucho mucho.
@@aprendmecanicaconeduardoamador muchas gracias y bendiciones
uffas hermano llegue por que necesitaba arreglarle el carro a mi novia ya que ella no tenia mucho dinero pero como quiera le cobre sus 300 pesos
Villano😁😆 realmente eres el villano, gracias por comentar, espero te haya sido de utilidad mi video; saludos, bendiciones, te invito a ver los mejores videos de viajes e historia en:
czcams.com/play/PLe7i0tR7E0HZDi4lx4u-wyyChD80MHjR8.html
czcams.com/play/PLe7i0tR7E0HZDi4lx4u-wyyChD80MHjR8.html
está bien joven, mi esposa me paga sin pedirle cuando trabajo para ella, saludos
Que pendejo es tu novia y le cobras jaja oe no le cobraras tambien en otras cosas o si jajaja
@@aprendmecanicaconeduardoamador Himalaya
hola buen dia amigo , queria consultarte,, sabes si la flecha de la rueda ,, al momento de sacarla lleva seguros por dentro ? en el diferencial . o solo se afloja por lado de rueda y sale jalandolo , ya que e visto otros modelos y lleva una chaveta , teniendo que desarmar mas cosas , mi problema es un sello de aceite
Darwin, gracias por se parte de Experimetos con Eduardo Amdor, la flecha solo lleva los 4 pernos que conectan al eje central, ahí sale la flecha sin problema, luego solo lleva un tuerca con unas orerjitas que con un destornillador plano abre para girar la tuerca y en tierra con la bufa hacia arriba das golpes veles a la flecha sobre un trozo de madera y sale, la mayoria de los autos traen mismo sistema, solo es 1 tuerca interna. suerte.
Buen video bro. gracias por compartir. Tengo una consulta, tengo un isuzu amigo 90,me hace un ruido al lado derecho de la llanta no se si estaré mal, si es asi como hago para cambiarlo
@evemancia8093 saludos 🤗, lo más probable es que la balinera o balero están desgastados por falta de lubricacion, eso es cuestión de tiempo para que se pueda terminar y quedar a mitad del camino; Para comprobar debes levantar con el Jack o gato y luego mover la llanta con las manos y rotar aunque casi es seguro debes comprobar pues es lo más probable pero revisa lo, suerte 💪 bendiciones
Muy bien video tengo qe cambiar el.puente de cardan de la Nissan Frontier ay algún vídeo y el retén
Carlos; cuando cambias el puente primero debes asegurarte de sacar en totalidad el cardan o sujetarlo ya que si lo dejas mal podría quedar vibrando, marca bien las huellas del puente original en el chasis y el mismo en el puente nuevo porque puede tener un leve descentrado que hace vibrar. Suerte 💪 bendiciones 🤗
El racher no es para hacer esa clase de fuerza mejor una palanca ,El racher es para trabajar mas rapido
Santiago; gracias por comentar, tienes toda la razón pero cuando es un área muy limitada hay que usar toda posibilidad y por haber; buen comentario 😉 saludos 🤗 bendiciones
Buenas mi consulta es que el piñon de ataque no gira al rodar la rueda. No lo desarmado aun pero q puede ser. Es una minivan lifan foison
Y para sacar el cabezote del diferencial es necesario sacar los ejes de ambos lados o solo uno.
Solo necesita sacar el que cubre el yugo y ahi debajo de el ta tuerca 30 mm.
Y cuando cunban las llantas cual hay que repar
Saludos patrón; los sellos y retenes deben ser cambiados cada modificación de la respectiva pieza ya que son muy frágiles, por otro lado pues cuando hay cierta humedad, bendiciones
amigo te falto mandar las 100/130/ libras que lleva el perno de la brida
Leskarp; saludos 🤗 tienes mucha razón fue un error no haber puesto esa parte tan importante mil gracias por mencionarlo; desde donde nos escribes??
Porque mi carro brinca cuando le doy vuelta después de correr media hora
Saludos 🤗; puedes tener un problema de dirección o daños en el diferencial, debes levantar las llantas frontales y revisar, eso puede ser peligroso y si es el diferencial es posible que se tranca y alli se frena del todo
@@aprendmecanicaconeduardoamador ya lo lleve con tres mecánicos y ya le cambiaron los 4 gatos y el otro le cambió las llantas nuevas el último me dice que la transmisión se handa descomponiendo y ya me dijo que tiene que cambiar el aceite de transmisión
me dado cuenta que quitas una pieza pero después no la pones y encaja el reten me lo puedes aclarar, gracias
Gracias por comentar; posiblemente viste ese royo que debido a la edición se perdió el momento de puesta de la pieza, a buen seguro que si ya que quedó al 100 y casi un año y funciona muy bien, saludos 🤗 bendiciones
Oye hermano y si la fuga es por dónde lleva el empaque?
Fíve Seven; saludos 🤗; gracias por comentar: es casi el mismo proceso del cambio de reten de diferencial pero el daño más común es el desgaste del retrn interno ya que es el que roza y al faltar el aceite se quema con la rotación; suerte 💪 😉
Buenas noches al guíen sabe que medida es el dado para a flogar
Victor; saludos 🤗 en la mayoría de los casos es 30 mm. Suerte 💪 bendiciones 🤗
Te faltó el seguro de la tuerca para q no se aflojara
Benigno; saludos 🤗 tienes mucha razon pero ese tipo de tuercas casi nunca lleva seguro 🤗 gracias por comentar 🤗 desde donde nos escribes? Cuéntanos 😊
Hola amigo, a los cuántos kilómetros presenta un auto fuga en el diferencial posterior y se tiene que cambiar empaques?
Brian; saludos 🤗 los retenes duran sin fugas dependiendo el clima y la intensidad de uso pero deberíamos cambiarlos cada 50 mil kilómetros cuando cambiamos el aceite de diferencial pero hay mucha variante ya que depende la marca puede durar de 50 a 100,000 kilómetros por eso es mejor cambiar al ver una mínima humedad ya que sale muy caro después. Suerte 💪 bendiciones 🤗
Al hacer eso se desajusta el contragolpe y es probable se quiebre el diferencial es cuestion de suerte que no pase
Daniel; saludos 🤗 tienes razón pero en este caso ni la pistola de impacto pudo aflojar la tuerca. Bendiciones 🤗
Lo unico de hacer esto es que se desajusta el piñon de ataque y la corona
Pablo; saludos, gracias por el aporte; los riesgos por pérdida de aceite en un diferencial son grandes y repararlo no es caro; a veces la mano de obra es lo caro; por ejemplo: ese reten que yo cambié vale 180 lps equivale a 8 dólares, pero la mano de obra para cambiarlo duplica 4 veces esa cifra; es probable que por experimentar en casa dañemos algo de vez en cuando pero el riesgo vale la pena ya que un diferencial sin aceite es una bomba de tiempo. Saludos 🤗 bendiciones
Hola amigo tengo una pregunta, yo tengo una izusu D máx 3.0 año 2006 4x4 y siempre que le cambio ese retenedor con los días empieza a botar aceite,, me an dicho que le ponga el retenedor original que con el original no botaria aceite,,, es verdad que con el retenedor original ya no botara aceite.
Jaime; saludos, podría ser que una cruz de cardan anda mala y eso al ir en marcha cause vibración el el rotor central y eso causa la fuga; un retenedor de mala calidad aun así le duraría varios meses o años. Debe desarmar las cruces y cambie alguna que esté dañado pues esa es la causa de la fuga, quizá la más cercana al diferencial; suerte, casi estoy seguro que eso es.
@@aprendmecanicaconeduardoamador gracias por su respuesta, revisaré eso.
Cuanto lleva de aceite aproximadamente una l200 2013
Disculpa la pregunta cuanto de torque lleva la tuerca de 30mm? Gracias!!
Capitán Max; saludos 🤗 lo indicado por los fabricantes de esas piezas es no sobrepasar las 100 lbs de torque ya que se corre el riesgo de dañar la rosca o fresado, suerte 💪 bendiciones 🤗
Que costo tiene aprox ese retén????
Animal Garcia; saludos 🤗: el costo de un reten de yugo de diferencial oscila entre 120 y 180 lps o sea de 5 a 8 dólares en Honduras; lo caro es la mano de obra pero con pocas herramientas lo podemos hacer en casa; si tienes idea puedes hacerlo
Buen vídeo, que llaves y dados se ocupan para realizar ese trabajo?. Saludos
Irvin; saludos 🤗 necesitas la llave #10 y un cubo 30 mm para sacar el yugo; quizá este muy duro no te rindas por eso; suerte 💪 bendiciones 🤗
Gracias por contestar bro, explicas muy bien el tutorial... Más videos así. Bendiciones
Hay un error que no dijo debe marcar la posición de como estaba porque sino queda desvala ciado y sapatea después
Gabino; gracias por comentar: los fresados de yugo de diferencial, cardan y todas las piezas relacionadas al rodamiento están torneadas con márgenes de error muy bajos, por lo tanto si los dientes quedan en otro centro no afecta ya que son piezas con medidas iguales, saludos 🤗 bendiciones 💪
Amigo mi auto no tiene el cardan y esta perdiendo liquido por el retén del diferencial
Sebastian, saludos 🤗, debes reemplazar ese reten antes que sea demasiado tarde, por ahora revisa los niveles de aceite del diferencial de caja ya que es allí una zona muy delicada, es el transfer, revisa el nivel ya pero procura cambiar el retenedor pues son baratos pero sin ellos se crean pérdidas de miles. Suerte 💪 🍀
Una pregunta, es posible que por el diferencial gotee aceite del motor!?.
Tengo meses buscando alguna fuga y la unica que le eh encontrado es por ese exactamente por la parte donde cambio el sello en el video.
Y pues pierdo un litro de aceite de motor cada 1000 kilómetros y solo cuando rueda. Y lo bota es por la zona del diferencial.
Agradecería di alguien sabe di es posible oh ya me volvió loco ese bote.😅
Saludos Silverio; si es un sedan con tracción delantera (FWD) es posible que una junta deje salir aceite y humedezca la carcasa de la caja de transmisión y velocidades pero si es tracción trasera (RWD) no tiene ni la mínima es mas; no es posible porque el cardan en sí no transmite aceite. Bendiciones 💪 🤗
Si es tracción trasera es fuga por las flechas o diferencial y en cuanto al motor es que quema más aceite de lo normal. Intenta poner al motor un aditivo que evita la quema excesiva.
Amigo x ese titulo del video es k los clientes kieren sus carros lo mas rapido posible Y NO ES ASI. Evite decirles k c puede hacer rapido
Jorge Mairena, saludos 🤗, entiendo la situación, tratare de concientizar para que la gente sepa que es un proceso y lleva tiempo aunque el video dure pocos minutos. Gracias por comentar, bendiciones
Hola buen día. Anoche mí auto estaba andando y de repente cada minuto me sacudía la rueda derecha y luego andaba bien y así . Y venía a 50 km
Alguien sabe q puede ser ?
Cristian; saludos 🤗; debes tener cuidado ya que puede ser tuercas de espárragos flojos y eso puede ser muy peligroso, otra razón es una llanta deformada que también puede ser malo pero si tienes cuidado y no andas a altas velocidades es cuestión de tiempo para que se quede. Lo mejor es revisar cada tuerca de espárrago al sentir un crujido raro y las llantas deformadas solo tardan unas semanas antes de explotar. Suerte 💪