Powiem krótko, super robota i omówienie. Ci , co mają pojęcie , nie czepiają się skrótów, bo kręcenie kluczem wszyscy znają.. Panowie, nie czepiajcie się języka, , bo to niegrzeczne. Należy jemu dziękować, że pomaga, mimo trudności językowych. Pamiętajmy, że człowiek zna doskonale niemieckie nazwy i stara się je przetłumaczyć na polski. Język "techniczny", to odrębna ścieżka każdego języka, jakże odmienna od codziennej mowy. Panie Danielu, pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki.
Każdy film z każdej naprawy w każdym silniku zawsze komuś się przyda. Zwłaszcza ukazane w taki sposób wszystko po kolei ze zwróceniem uwagi na małe elementy, których można nie dopatrzeć jak się coś pierwszy raz robi. Super filmik oby takich więcej. Sub poleciał i mam nadzieję zobaczyć w miarę czasu i możliwości więcej takich robót jak rozrządy w różnych silnikach itd. Pozdro.
Film bardzo pomocny , przy tak dobrej instrukcji krok po kroku wymieniłem rozrząd w Golf 4 1.6 16v ;) jedynie wyszukałem sobie jakie śruby na ile Nm dokręcić ;)
Kolego, wielkie dzięki za super film. Muszę powiedzieć że tak konkretnego materiału jeszcze nie oglądałem a oglądam sporo filmów kolegów z Polski ale Twój jest dużo lepszy, rzeczowo i konkretnie. Dla mnie jesteś Profesjonał. A dodatkowe uznanie za analizowanie wymontowanych części , przyznam że nie widziałem jeszcze żeby ktoś tak profesjonalnie analizował. A to oznaka prawdziwego fachowca. A Dziś już takich mało. A z komentarzem o zapominaniu zgadzam się na 1000 procent :) Mam trzy auta ciągle coś robię i nie zapisuję bo uważam że będę pamiętał i co ? Guzik, po roku nie mam pojęcia co przy którym robiłem :).... Szacun za film i czekam na następne. Ps. No i niestety kupiłem synowi tego golfiaka bo się uparł... :)
Wreszcie ktoś zrobił to dokładnie i nie potraktował po "macoszemu" roli napinaczy. Na innych filmach (a jest ich sporo) bagatelizowano sposób montażu tych części rozrządu. Super.
Dziekuje bardzo za material. Ciekawa relacja i kolejny typ silnika poznany, aby bylo razniej naprawiac go samemu, jak sie kiedys takie cudo zdarzy kupic do uzytku wlasnego. Reka w gore za film poszla, subskrypcja poszla, dzwoneczek by powiadomienie o nowych filmach bylo, poszedl. Do zobaczenia przy nastepnym filmie.
Bonjour très bonne vidéo bien expliqué en détail,la caméra bien placée pour montrer exactement ce que vous faites. C'est super, bon pour être professeur. Merci.
Jest ich dłużo bo samochód z tym silnikiem jest tani i naprawy tesz są tanie. Nie wszystkie 1.4 są na złom, ja mam golfa6 z tym silnikiem ale 80KM i leci jak zegarek. Te 1.4 z 75KM cząsto sią psujom. Pobjerajom olej, napinacze się łamjoą, Tłoki pukajom i rzerom... Jedynie naprawa tania jest.
From experience i realize it is a great and detailed video and a great job . It 's a pity it isn't, as well , in english subtitles translation so as many other people amateurs included could do the job . Anyways , congrats !!
Ich wusste eigentlich nicht das ursprünglich Pole bist,als Kroate hab ich dich 50% verstanden. Morgen mach ich das am meinen Sons auto ( 2002 Cordoba 1,4 16v +LPG). Schöner Gruß aus Kroatien!!! Mach weiter so!!! 🚗💨🛠️🤘
Jak masz zamiar działać w mechanice w przyszłości to traktuj takie filmy jako teoretyczne, I szanuj czyjąś własność, nie rzucaj żadnymi częściami, koła pasowe dokreca się dynamometrem A nie na zasadzie "więcej nie da rady", używaj blokad które w porównaniu do kosztów możliwego remontu silnika są naprawdę niskie I może je kupić za paręnaście złotych. Nie jest to praca którą chciałbym jako klient widzieć w serwisie... .
Film bardzo pomocny. Zrobiłem jak na filmie rozrząd Perfect tylko tyle że moja a2 nie chce odpalić. Świece zapłonowe wymienione. Ładnie kręci bez zgrzytu nawet lepiej niż wcześniej ale nie odpala
No ja powiem ze u siebie chciałem wymienić uszczelkę pokrywy zaworów w 1.6 16v ale się okazało że są walki z pokrywami o których czytałem na forum. Jedni gadali ze się zdjemuje dekiel do góry aby, drudzy że rozrząd trzeba rozpinać. Nigdy nie miałem styczności z rozrządem żeby go właśnie nie przestawić. Niby wszystko łatwe się wydaje ale nie do końca 😂
Daniel z zaciekawieniem obejrzałem Twój filmik. Potrafisz dość metodycznie przekazać swoją wiedzę. Dzięki. Jednak nawet przy swojej empatii muszę powiedzieć, iż lekki bałaganiarz jesteś :-) Co mam na myśli? Przed pierwszym uruchomieniem silnika po zmianie rozrządu, a właściwie przed każdym uruchomieniem motoru zwracam uwagę na zabezpieczenie luźno leżących kluczy, śrubokrętów na aucie a zwłaszcza od strony gdzie pracują paski. Pozdrawiam.
Paski zakłada się napisami odwrotnie oraz używa się klucza dynamometrycznego od osłony nie rozkręca się śruby 6 mm która jest od uchwytu poduszki bo jak z dołu odkręcisz 2 śruby 6 mm to wszystko wychodzi z osłoną a pasek się popsuł bo w tych silnikach są dwa rodzaje rolek napinających i prowadzących 19mm i 20mm zawsze trzeba mierzyć przed wymianą a nie kupować części po numerze VIN
Zajebisty film. Dobrze wszystko pokazane i wytłumaczone. Nawet ja zrozumiałem 😀 Mam seata z takim silnikiem tylko 86KM. Pierwszy raz wymieniałem pasek przy 120000 w serwisie. Teraz ma 210000 i paski wyglądają dobrze. Powinien dociągnąć do 240000.
you better replace it. i have a golf and it's a nightmare to repair it after the timing belt broke down. i've replaced the cylinder head and still have to work a lot on it. i'm doing it by myself so it might take a while. my advice is to go and replace it asap cuz it's rubber and if it's old enough, you know what happends with rubber at cold temperatures, it might crack... i think that the best solution is to replace it at a max 3 year or 90k km
Bardzo mi pomogłeś , dzięki za super materiał. Mam tylko pytanko, bo trafiłem gulfa 4 1,4 16v wersja z klimą i ma inny napinacz paska wieloklinowego, za cholerę nie idzie zdjąć dolnej osłony rozrządu, tzn zdjąłem ale źle to szło, po prostu napinacz zachodzi na te osłonę. Czy tak powinno być czy ktoś wcześniej coś kombinował ?
Wyjsz co twoj jynzyk po Polsku jest dobry bo ńy kture Poloki brdzo szyplo zaczynajom sie pynyć i udowajom że zpominajom słów a co do mechaniki szacun pozdrowjom👍😎
witam jak dla mnie to wszystko było git fachowo pokazane i wytłumaczone a to ze nie do wszystkich śrub użyłeś klucza dynamometrycznego to oznacza ,że te śruby tego nie wymagały bo te ważne przecież z nim były dokręcane a , ze masz malutki problem z polskim językiem to oznacza ze długo a nawet bardzo długo mieszkasz w Niemczech :) nie jedni po paru latach zapominają ojczystej mowy ! szacun dla ciebie Danielu :) i pozdrawiam serdecznie
Powiem krótko, super robota i omówienie. Ci , co mają pojęcie , nie czepiają się skrótów, bo kręcenie kluczem wszyscy znają.. Panowie, nie czepiajcie się języka, , bo to niegrzeczne. Należy jemu dziękować, że pomaga, mimo trudności językowych. Pamiętajmy, że człowiek zna doskonale niemieckie nazwy i stara się je przetłumaczyć na polski. Język "techniczny", to odrębna ścieżka każdego języka, jakże odmienna od codziennej mowy. Panie Danielu, pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki.
Każdy film z każdej naprawy w każdym silniku zawsze komuś się przyda. Zwłaszcza ukazane w taki sposób wszystko po kolei ze zwróceniem uwagi na małe elementy, których można nie dopatrzeć jak się coś pierwszy raz robi. Super filmik oby takich więcej. Sub poleciał i mam nadzieję zobaczyć w miarę czasu i możliwości więcej takich robót jak rozrządy w różnych silnikach itd. Pozdro.
Dawno nie widziałem tak szczegółowo i fachowo omówionej wymiany rozrządu. Nagrywaj , będę cię oglądał.
Bardzo dobra prezentacja pod względem wizualnym. Również opis słowny konkretny i pomocny nawet dla laika. Jakość filmu bardzo dobra. Polecam
Daniel super robota, miło się Cię ogląda.
SUPER ! znasz sie i masz doswiadczenie , fajnie prowadzisz poprostu wciaga , jedyne zastrzezenie to dokrecanie rozrzadu na wyczucie .
Bardzo dobry film. Dodałbym jeszcze tylko siłę z jaką powinny być przykręcane śruby według producenta.
Super film fajnie się ogląda i dużo można się nauczyć
Bardzo dobra robota i wszystko szczegółowo omówione
Super film Panie Danielu brawo a komu nie pasuje niech nie ogląda
Jak zwykle świetny film. Bardzo umiejętne posługiwanie się kamerą. Wszystko widać jak na dłoni. Pięknie nakręcone i zmontowane. Pozdrawiam 😉👍👌
Dobrze to opisałeś krok po kroku.
Pozdrawiam
Ogromny szacunek i dzięki serdeczne.
Kawał dobrej roboty.
Pozdrawiam :-)
Film bardzo pomocny , przy tak dobrej instrukcji krok po kroku wymieniłem rozrząd w Golf 4 1.6 16v ;) jedynie wyszukałem sobie jakie śruby na ile Nm dokręcić ;)
Kolego, wielkie dzięki za super film. Muszę powiedzieć że tak konkretnego materiału jeszcze nie oglądałem a oglądam sporo filmów kolegów z Polski ale Twój jest dużo lepszy, rzeczowo i konkretnie. Dla mnie jesteś Profesjonał. A dodatkowe uznanie za analizowanie wymontowanych części , przyznam że nie widziałem jeszcze żeby ktoś tak profesjonalnie analizował. A to oznaka prawdziwego fachowca. A Dziś już takich mało. A z komentarzem o zapominaniu zgadzam się na 1000 procent :) Mam trzy auta ciągle coś robię i nie zapisuję bo uważam że będę pamiętał i co ? Guzik, po roku nie mam pojęcia co przy którym robiłem :).... Szacun za film i czekam na następne. Ps. No i niestety kupiłem synowi tego golfiaka bo się uparł... :)
Fajnie to wytłumaczył jak robić po kolei
Dobry materiał, naprawa pokazana w przystępny sposób :)
Dzięki za filmiki panie Danielu, subskrybuję ten kanał!
Daniel fajnie to pokazałeś jak wymienić pasek rozżądu
Super filmik ja chce się podjąć wymiany paska rozrządu.
Cześć Daniel lubię oglądać Twoje filmiki bo są zeczowe i bardzo dobrze pokazane pozdrawiam.
dziakuje! Staram sie na wjacej.
DAWAJ DALEJ Daniel super materiał
Wreszcie ktoś zrobił to dokładnie i nie potraktował po "macoszemu" roli napinaczy. Na innych filmach (a jest ich sporo) bagatelizowano sposób montażu tych części rozrządu. Super.
Dziekuje bardzo za material. Ciekawa relacja i kolejny typ silnika poznany, aby bylo razniej naprawiac go samemu, jak sie kiedys takie cudo zdarzy kupic do uzytku wlasnego.
Reka w gore za film poszla, subskrypcja poszla, dzwoneczek by powiadomienie o nowych filmach bylo, poszedl. Do zobaczenia przy nastepnym filmie.
Fajny film, wszystko pokazane profesjonalnie 👍
Cześć Daniel , Ty jako mechanik jesteś solidna firma.
Buena robota me as quitado las dudas,espero más vídeos.
Great video dude, didnt understand enything of watt you said, but i now know how to change a timingbelt on this engine... great work.
Thank you for this video. I didn't understand a thing about what you said but the video is explanatory itself. I learned a lot. I appreciate
Super gosciu z ciebie. DAWAJ DALEJ
Super filmik konkret
Super film wszystko dobrze pokazane Dziekuje :)
Super materiał , serdecznie pozdrawiam .
Super przy tej lekcji to i dziecko z przedszkola podoła sobie przy wymianie dziękuje 😀😁
Super film 👍 chętnie obejrzał bym też wymianę rozrządu w Focusie MK1/MK2 1.6 duratec 100km 😊
Bonjour très bonne vidéo bien expliqué en détail,la caméra bien placée pour montrer exactement ce que vous faites. C'est super, bon pour être professeur. Merci.
Fajny film. Merytorycznie i przystępnie. Masz bardzo niemiecki akcent.
Pomocny filmik,bardzo dużo mi pomógł ,kiedy sam wymieniałem rozrząd.
Hejka dałeś radę? Ja się zastanawiam będę to robić 1 raz trochę się jednak obawiam
Super robota. Własna e odkryłem nowy super kanał :-) pozdrawiam serdecznie
Super, dziąki. Ciesze się że ci się tu podoba.
świetna praca i super tłumaczenie . Pozdrawiam.
dzienki
Daniel super Filmik! Dawaj więcej jak masz chęci!
nowy upload akurat leci :D
Dobrze zrobiony materiał treściwie i na temat .. jak się smaruje to sie jezdzi a jak się oszczedza to potem lament taka prawda ... pozdrawiam
Jest ich dłużo bo samochód z tym silnikiem jest tani i naprawy tesz są tanie. Nie wszystkie 1.4 są na złom, ja mam golfa6 z tym silnikiem ale 80KM i leci jak zegarek. Te 1.4 z 75KM cząsto sią psujom. Pobjerajom olej, napinacze się łamjoą, Tłoki pukajom i rzerom... Jedynie naprawa tania jest.
Dzięki. Dobra robota
Filmik OK tylko mały pasek założony do góry nogami (zasada paski zakładamy napisami w kierunku obrotu silnika)
Dzięki Danielowi sam wymieniam w tym silniku rozrząd.
Thank you very much for this video, was really helpful to setup my first belt (1.6 16V AUS)👏👌
From experience i realize it is a great and detailed video and a great job . It 's a pity it isn't, as well , in english subtitles translation so as many other people amateurs included could do the job . Anyways , congrats !!
Twój Polski nie jest idealny ale jest komunikatywny. Jeżeli jest komunikacja, nie trzeba się domyślać co ktoś mówi to jest w porządku.
Šikovný
😊 5:00 6:14
super film bardzo pomocny
SUPER SIE cIEBIE OGLADA.
Dobry film, chętnie popracowalbym z tobą
good video!!! thanks !! you show us everything !!
Dzięki:) Fajny film
Konkretny materiał krok po kroku... No i 7 baniek w kieszeni :D
Gdzie kasują 7 baniek za rozrząd :o ? Toż to przesada i to gruba jak za silnik z nieskomplikowanym dostępem na zwykłym pasku.
Ich wusste eigentlich nicht das ursprünglich Pole bist,als Kroate hab ich dich 50% verstanden.
Morgen mach ich das am meinen Sons auto ( 2002 Cordoba 1,4 16v +LPG).
Schöner Gruß aus Kroatien!!!
Mach weiter so!!! 🚗💨🛠️🤘
Bardzo dobrze Danielu to wszystko opowiadasz. 😊
Dobra robota :)
Super dzięki leci 👍 i sub
cześć mam 15 lat i też jestem mechanikiem ale sub leci i dzięki za pomoc przy wymianie rozrządu
Jak masz zamiar działać w mechanice w przyszłości to traktuj takie filmy jako teoretyczne, I szanuj czyjąś własność, nie rzucaj żadnymi częściami, koła pasowe dokreca się dynamometrem A nie na zasadzie "więcej nie da rady", używaj blokad które w porównaniu do kosztów możliwego remontu silnika są naprawdę niskie I może je kupić za paręnaście złotych. Nie jest to praca którą chciałbym jako klient widzieć w serwisie... .
Fachowa robota! :)
Perfect work👍
Your work is as good as your voice. May Allah give you more progress
I watch all your videos
Super filmik
Super Majster jestem pełen podziwu
Super filmik..👍
Bardzo profesjonalna Robota
dziaki, pozdrawjam.
Bardzo dobra robota
jest ok :
pozdrawiam ,
Super film
Dobra robota wszystko pokazane jak trzeba nie przejmuj sie głupimi komentarzami 🙂
W tym tygodniu będę zmieniał paseczek w takim motorze. Dobrze było zerknąć, dobry materiał.
Silniku kurwa
@@bilobilo4036 Motorze 😂😂😂😂
wszystko krok po kroku ,pokazane tak jak nalerzy
Film bardzo pomocny. Zrobiłem jak na filmie rozrząd Perfect tylko tyle że moja a2 nie chce odpalić. Świece zapłonowe wymienione. Ładnie kręci bez zgrzytu nawet lepiej niż wcześniej ale nie odpala
I jak rozwiązałeś problem ?
@@jaxonj8867 czujnik położenia wału/wałka. Klasyk .Podstawowy czytnik obd do 100zł rozwiąże proble diagnostyki.
Super :)
kolego super!!!!
Naprawiaj naprawia i filmuj.Fajnie naprawiasz .Komentuj te silniki co sa jeszcze dobre a ktore zlomy .Dzieki stary
I can't speak polish, but i understood everything. Very explicit. Bravo. Like
dobry film '' łapka do góry '' i subskrypcja
Отличная работа! Супер мастер!
Zajebisty filmik
Perfekt video
super film
No ja powiem ze u siebie chciałem wymienić uszczelkę pokrywy zaworów w 1.6 16v ale się okazało że są walki z pokrywami o których czytałem na forum. Jedni gadali ze się zdjemuje dekiel do góry aby, drudzy że rozrząd trzeba rozpinać. Nigdy nie miałem styczności z rozrządem żeby go właśnie nie przestawić. Niby wszystko łatwe się wydaje ale nie do końca 😂
Daniel z zaciekawieniem obejrzałem Twój filmik. Potrafisz dość metodycznie przekazać swoją wiedzę. Dzięki. Jednak nawet przy swojej empatii muszę powiedzieć, iż lekki bałaganiarz jesteś :-) Co mam na myśli? Przed pierwszym uruchomieniem silnika po zmianie rozrządu, a właściwie przed każdym uruchomieniem motoru zwracam uwagę na zabezpieczenie luźno leżących kluczy, śrubokrętów na aucie a zwłaszcza od strony gdzie pracują paski. Pozdrawiam.
dobra robota, olej hejterów co w ręce klucza nie mieli
Paski zakłada się napisami odwrotnie oraz używa się klucza dynamometrycznego od osłony nie rozkręca się śruby 6 mm która jest od uchwytu poduszki bo jak z dołu odkręcisz 2 śruby 6 mm to wszystko wychodzi z osłoną a pasek się popsuł bo w tych silnikach są dwa rodzaje rolek napinających i prowadzących 19mm i 20mm zawsze trzeba mierzyć przed wymianą a nie kupować części po numerze VIN
Zajebisty film. Dobrze wszystko pokazane i wytłumaczone. Nawet ja zrozumiałem 😀 Mam seata z takim silnikiem tylko 86KM. Pierwszy raz wymieniałem pasek przy 120000 w serwisie. Teraz ma 210000 i paski wyglądają dobrze. Powinien dociągnąć do 240000.
you better replace it. i have a golf and it's a nightmare to repair it after the timing belt broke down. i've replaced the cylinder head and still have to work a lot on it. i'm doing it by myself so it might take a while. my advice is to go and replace it asap cuz it's rubber and if it's old enough, you know what happends with rubber at cold temperatures, it might crack... i think that the best solution is to replace it at a max 3 year or 90k km
Fajnie wszystko pokazane dobrze wytłumaczone zrozumiale pozdrawiam czekam na więcej filmików.
Dziękuję Ci bardzo
Bardzo dobry materiał, dzięki za wrzucenie :)
luks robota . sub leci
Bardzo mi pomogłeś , dzięki za super materiał. Mam tylko pytanko, bo trafiłem gulfa 4 1,4 16v wersja z klimą i ma inny napinacz paska wieloklinowego, za cholerę nie idzie zdjąć dolnej osłony rozrządu, tzn zdjąłem ale źle to szło, po prostu napinacz zachodzi na te osłonę. Czy tak powinno być czy ktoś wcześniej coś kombinował ?
Lux robota, ale na przyszłość dynamometr by się przydał, jakoś tak pewniej robota wygląda. Pozdrawiam 👊
Dziękuję za szczerość 👍
Good job !
Wyjsz co twoj jynzyk po Polsku jest dobry bo ńy kture Poloki brdzo szyplo zaczynajom sie pynyć i udowajom że zpominajom słów a co do mechaniki szacun pozdrowjom👍😎
beau travaille merci a toi
witam jak dla mnie to wszystko było git fachowo pokazane i wytłumaczone a to ze nie do wszystkich śrub użyłeś klucza dynamometrycznego to oznacza ,że te śruby tego nie wymagały bo te ważne przecież z nim były dokręcane a , ze masz malutki problem z polskim językiem to oznacza ze długo a nawet bardzo długo mieszkasz w Niemczech :) nie jedni po paru latach zapominają ojczystej mowy ! szacun dla ciebie Danielu :) i pozdrawiam serdecznie
Thanks for your Im Algeria
Fajny klucz udarowy, prosze o model i parametry tego klucza, z gory dziekuję :-)