Классный авто! Давно хотел себе такой приобрести и вот прошлой весной нашёл, в добром состоянии, бывший владелец к авто относился с уважением. Повезло 😅 ещё немного подшаманил то, что просилось и Слава Богу получаем кайф. Полный привод, мотор 3,5, лонг. Кто такие авто покупает, в первую очередь он покупает себе настроение 😅от его владения. Всем удачи ребята, ездите на том, на чем хочется и на чём получается. Хороший обзор, спасибо!
Верно сказано! По цена только таких нет и не было в 23г даже! Не то, чтоб как автор говорит за 400, а за 800-1м их нет! От 1,2-1,4м начинаются цены, а хорошие от 2м!
Не хочу обижать и злословить, но прежде чем снимать обзор просьба изучить авто а говорит что в голову придет. 221 на пружинах никогда не было. Была на гидравлике и на Пневме. Основные проблемы цепь, блок ABR, течь маслообменника, заклинивало регулировка руля по высоте, сайленты нижних передних рычагов, стабилизатор вместе с рычагами и серьгами стучали ей богу и замена только вместо с стабилизатором вместе, блок ручника, ступичные подшипники, и самое главное и дорогое это конечно задиры и плата Акпп. Машинка супер. Просто надо смотреть за машиной.
Не, на пружинах уже на рынке продают это точно, переделанные. А зря считаю т.к. один из главных плюсов данного авто это пневма или гидра! По эксплуатации не беру проблемные да, но едут отлично. Пружины к тому же поднять нельзя если где-то в снегу среднем таком да и довольно глубоком едешь, тут возможности шире. И на трассе на скорости тоже.
Ребята машина огонь, ну по крайней мере с500 380лс, езда на ней ну сплошное удовольствие не какая Камри не сравнится просто реально другой уровень(класс). Владеть этой машиной, нужны деньги, не большие но нужны. Если говорить про б/у 500 в хорошем состоянии и новую Камри к примеру я бы взял с500. Поясню покупка с500 1.2-1.6мил. 2005г Камри новая наверное около 5мил. Таким образом запаситесь 1мил лишним парашютом на налоги и возможный ремонт плюс 1,6ммл покупка с500 итого 2,6мил в два раза дешевле Камри в разы приятнее езда! И также лет пять эксплуатируйте и получаете удовольствие! Единственный минус прийдется за это время какой-то ремонт делать тратить на это свое время и тот заложенный миллион, а на Камри только масло менять. Но все же машина не для каждого. У меня с500 2005г пробег 92т. Зп 200т.р. Меня эта машина вполне устраивает я ей замену не вижу. И да езжу на ней только меж город и по большим городам с хорошими дорогами так как живу в небольшом городке здесь на нем не комфортно, по крайней мере мне так как привык на паркетнике ездить куда угодно и по какой дороге угодно.
Здравствуйте, я езжу на повседнев и накатываю в месяц минимум 5т км, Не такси просто живу, отдыхаю и работаю в разных городах, обслуживаю сам и в связи с этим затрат минимум и я тоже замены ей не вижу ибо такой пробег ездить на жёстких автомобилях просто нериально
Вы видео недавно снимали? Таких цен как 500 и даже 1м на эти машину уже несколько месяцев как нет))) все дороже. По кракней мере рестайлинг и нормальный мотор от 1.5м начинается и их очень мало на рынке.
Смотрите еще такой момент. Подлокотник центральный имеет вторую кнопку ниже ( см в районе 21.10 мин), это так на доресте, т.е. открывается и так и так. А на рестайлинге как? Там второй нет кнопки!
@@kirilkiril463владею 221, зависит от комплектации, на видео бич комплектация, у меня максимально возможная для дореста ( 2007г ), в моей комплектации присутствует 2 кондиционера и 4-х зонный климат контроль. Но даже на самой бедной комплектации есть свой кондиционер, включается он так: зажимаешь клавиши температуры вниз пока не загораться LO и по желанию выставляешь силу потока кондиционера, если не хочешь настраивать, просто нажимаешь авто режим и сила потока будет регулировать сама машина в зависимости от температур
Кто тебя к нему подпустил?ПисецТакие машины покупать,нужно соответствовать.Нужно дрескод вводить при регистрации таких машин.Я свой неделю назад за лям взял.В максималке.Со всеми массажами,панарамами,электроприводами и телевизорами...S 500
Ну раз старался, надо наверное дельный комментарии тебе оставить, бро. Не знаю, не твоё это я считаю, чтобы завлечь в такой контент, нужна харизма. Поэтому считаю продолжать этот труд нет смысла)
А вот лично мне нужна была не харизма, а подробный рассказ про авто. Парень молодец, кратко в общем рассказал всё. На камеру теряется, конечно) Сразу видно знает много о этом мерсе и подробно может рассказать намного больше. Из всех подобных видосов самый лучший! Даже после "крутых" балаболов)
Классный авто! Давно хотел себе такой приобрести и вот прошлой весной нашёл, в добром состоянии, бывший владелец к авто относился с уважением. Повезло 😅 ещё немного подшаманил то, что просилось и Слава Богу получаем кайф. Полный привод, мотор 3,5, лонг. Кто такие авто покупает, в первую очередь он покупает себе настроение 😅от его владения. Всем удачи ребята, ездите на том, на чем хочется и на чём получается. Хороший обзор, спасибо!
Верно сказано! По цена только таких нет и не было в 23г даже! Не то, чтоб как автор говорит за 400, а за 800-1м их нет! От 1,2-1,4м начинаются цены, а хорошие от 2м!
Спасибо за видос,удачи в продвижении канала
Ну мне понравилось,тихо,спокойно.Мне зашло👍 У меня w221 s350(после капиталки) ехать на нём конечно кайффф
Красавчик бро! Топи ! Посмотрел с удовольствием 😇
Удачи бро🎉
Классный видос 👌🏻🤞🏻
Бро, с удовольствием посмотрел. Сними подробно про моторы, коробки, подвеску, болячки... И как тв с этим бы боролся, или борешся
221 безусловно крутой авто
Для полей самое то.
Не хочу обижать и злословить, но прежде чем снимать обзор просьба изучить авто а говорит что в голову придет. 221 на пружинах никогда не было. Была на гидравлике и на Пневме. Основные проблемы цепь, блок ABR, течь маслообменника, заклинивало регулировка руля по высоте, сайленты нижних передних рычагов, стабилизатор вместе с рычагами и серьгами стучали ей богу и замена только вместо с стабилизатором вместе, блок ручника, ступичные подшипники, и самое главное и дорогое это конечно задиры и плата Акпп. Машинка супер. Просто надо смотреть за машиной.
Не, на пружинах уже на рынке продают это точно, переделанные. А зря считаю т.к. один из главных плюсов данного авто это пневма или гидра! По эксплуатации не беру проблемные да, но едут отлично. Пружины к тому же поднять нельзя если где-то в снегу среднем таком да и довольно глубоком едешь, тут возможности шире. И на трассе на скорости тоже.
@@Igor-zr3to если машина на пневме, разницы с правильно подобранной пружиной не заметишь
@@zhumabeksagymbay5058 так бы все делали дорогие машины на пружинах. А нет, сейчас только пневма или еще лучше гидра. Разница есть и не малая выходит.
Ребята машина огонь, ну по крайней мере с500 380лс, езда на ней ну сплошное удовольствие не какая Камри не сравнится просто реально другой уровень(класс). Владеть этой машиной, нужны деньги, не большие но нужны. Если говорить про б/у 500 в хорошем состоянии и новую Камри к примеру я бы взял с500. Поясню покупка с500 1.2-1.6мил. 2005г Камри новая наверное около 5мил. Таким образом запаситесь 1мил лишним парашютом на налоги и возможный ремонт плюс 1,6ммл покупка с500 итого 2,6мил в два раза дешевле Камри в разы приятнее езда! И также лет пять эксплуатируйте и получаете удовольствие! Единственный минус прийдется за это время какой-то ремонт делать тратить на это свое время и тот заложенный миллион, а на Камри только масло менять. Но все же машина не для каждого. У меня с500 2005г пробег 92т. Зп 200т.р. Меня эта машина вполне устраивает я ей замену не вижу. И да езжу на ней только меж город и по большим городам с хорошими дорогами так как живу в небольшом городке здесь на нем не комфортно, по крайней мере мне так как привык на паркетнике ездить куда угодно и по какой дороге угодно.
Здравствуйте, я езжу на повседнев и накатываю в месяц минимум 5т км,
Не такси просто живу, отдыхаю и работаю в разных городах, обслуживаю сам и в связи с этим затрат минимум и я тоже замены ей не вижу ибо такой пробег ездить на жёстких автомобилях просто нериально
Почему все дрочат на Камни,поясните,если не сложно
500 к вкинул за 7 месяцев,брал в идеале. Думайте
Тут дело не в машине. Просто тебя надули. За 6 месяцев владения, поменял стартер и катушку.
@@zhumabeksagymbay5058 тут не надули..это лотерейный билет,как и любой авто с пробегом
Вы видео недавно снимали? Таких цен как 500 и даже 1м на эти машину уже несколько месяцев как нет))) все дороже. По кракней мере рестайлинг и нормальный мотор от 1.5м начинается и их очень мало на рынке.
Верно, даже дороже. Просто дешевые все скупили и сидят ждут, когда можно дороже продать :)))
Страшно купить 221 опираясь на твой обзор
Даже лошадь в шоке 😂
Это автомобиль сделан для удовольствия, как и peugeot 607, кто ездил на таких, тот понимает о чём речь.
Продолжай делать и меньше страха!
Привет, делай больше шуток, просмотры пойдут в гору
Смотрите еще такой момент. Подлокотник центральный имеет вторую кнопку ниже ( см в районе 21.10 мин), это так на доресте, т.е. открывается и так и так. А на рестайлинге как? Там второй нет кнопки!
Вторая кнопка ниже только на машинах без заднего климата
@@Semchilli и на рестайлинге тоже должна быть, если без заднего климата машина? С задним чтоб там трубки проходят и места меньше в ящике или что?
@@Igor-zr3to да, на климат задний трубки идут и моторчик еще стоит. По рестам не подскажу
@@Semchilli моторчик там вообще под крылом передним идет вместе с клапанами на этот задний климат. Именно на доресте так.
Поехал 1000. Жопа не болела.))))) Хорошая машина? Блин! Малой! Не лезь в обзоры взрослых машин! Не надо оно тебе, малой!
А кондиционера разве нету? Только печка?
На 221 нет кондиционеров только печка
@@kirilkiril463владею 221, зависит от комплектации, на видео бич комплектация, у меня максимально возможная для дореста ( 2007г ), в моей комплектации присутствует 2 кондиционера и 4-х зонный климат контроль.
Но даже на самой бедной комплектации есть свой кондиционер, включается он так: зажимаешь клавиши температуры вниз пока не загораться LO и по желанию выставляешь силу потока кондиционера, если не хочешь настраивать, просто нажимаешь авто режим и сила потока будет регулировать сама машина в зависимости от температур
Отличный автомобиль! Купил, и на войну Бендеры😂
Круги на полях
Мерс для полей))) за ха ха.
Субботв
Кто тебя к нему подпустил?ПисецТакие машины покупать,нужно соответствовать.Нужно дрескод вводить при регистрации таких машин.Я свой неделю назад за лям взял.В максималке.Со всеми массажами,панарамами,электроприводами и телевизорами...S 500
Боятся стоит. Это всё. Можно видео не смотреть.
Не ной
@@Victorichhh ноешь ты, маленькая девочка, а я констатирую факт.
Блогер это не твое!! Чувак у тебя в ролике 100500 нарезок! Ты общаться не умеешь!😂
И лучше не в поле ) и маты хотяб, тачку там унижать в шутку * вщ кайф смотреть будет
Ну раз старался, надо наверное дельный комментарии тебе оставить, бро. Не знаю, не твоё это я считаю, чтобы завлечь в такой контент, нужна харизма. Поэтому считаю продолжать этот труд нет смысла)
А вот лично мне нужна была не харизма, а подробный рассказ про авто. Парень молодец, кратко в общем рассказал всё. На камеру теряется, конечно) Сразу видно знает много о этом мерсе и подробно может рассказать намного больше. Из всех подобных видосов самый лучший! Даже после "крутых" балаболов)
221 лучший
Слушай, Сутулый! Не нужно делать обзоры. Не твоë это