TODO CARRO TEM ESSE SEGREDO E VOCÊ NUNCA VIU! OLHE ISSO HOJE NO SEU CARRO!
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- čas přidán 11. 04. 2024
- É ISSO AÍ MEUS AMIGOS!!
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OS MECÂNICOS NÃO OLHAM ISSO NO SEU CARRO! TODO CARRO DÁ ESSE PROBLEMA! MUITO IMPORTANTE! OLHE ISSO HOJE NO SEU CARRO!
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NOSSA PLAYLIST DO CORSA PREMIUM 2008 COM 179 MIL KM
czcams.com/video/2RmBzulhfIU/video.html
Eu verifiquei do meu Corsa 1.4 mas a mangueira não tinha borra, porém não sabia que tinha esse furinho aí vou correndo verificar
Cada vídeo seu eu fico de queixo caído com cada conhecimento passado pra nois…
Esse cara merece ganhar o OSCAR
Dica de ouro Douglas! Vou dar um depoimento de que isso é muito verdade. Tenho um Polo 2010 com EA-111 1.6 e com 158.000 kms, tenho ele desde 2021 e há algumas semanas estava pingando óleo no chão da garagem, mesmo com o carro parado fazia 3 semanas... Macaquiei o carro e entrei embaixo pra tentar descobrir da onde era, pensei que poderia ser do anti chama (troquei ele há menos de 800 kms rodados) e pra minha surpresa descobri que era pelo diafragma do coletor de admissão 🤔. Resolvi verificar se o vácuo estava ok da mangueirinha que vem do anti chama pro coletor e descobri que estava TOTALMENTE obstruído. Após a limpeza deixei o carro ligado até armar a ventoinha, passados alguns dias não pingou mais😀. Agora que o sistema voltou a funcionar corretamente, creio que todo óleo que estava parado no coletor tenha sido sugado, como estou na região atingida pelos alagamentos aqui no RS ainda não consegui comprar o diafragma novo pra trocar, quando tudo voltar ao normal vou trocar por prevenção. Abraço e obrigado pelas dicas.
show meu amigo!!
Boa tarde fiz no meu classic todo esse procedimiento o carro mudou e muito ficou esperto até com o ar condicionado ligado valeu pela dica😅
Preciso dessas informações é importante para nos que tem um carrinho e não sabemos desses problemas aí nos ajude com mais informações porque muitos mecânicos não informa pra tirar dinheiro de um pobre coitado que não tem dinheiro pra ficar gastando.
Comprei uma Strada 1.8 motor agora com 90.000 km e o carro feito todas as checagens estava muito bom, mas, no outro dia ao sair para troca de todos os fluidos do carro, na metade do caminho o motor urrou como uma onça, desliguei de imediato e descobri o motivo da venda...na troca de óleo do motor exigi fosse retirado o conduto de respiro e lavado com gasolina, e pedi tbm que o motor fosse limpo rodando meia hora com flush, o carro hoje está com 200.000km e sem problema. A borra no respiro por certo foi causado por remonte de óleo, pior, essa borra poderia ter quebrado o motor como um calço hidráulico na cabeça do pistão....
Eu ainda tenho medo do flush,mas vejo que muita gente faz
O carro devia ter 190kk. E não 90
A mangueirinha é do vaco,a mangueirona é da vaca 😂
ALGO SIMPLES PARA QUEM ENTENDE!! PARA A MAIORIA PARECE SER ALGO MUITO MAIOR 👏👏👏.
É aquele velho ditado, carro não tem ano, tem dono.
Onde fica no ford ka?
@@vianeyalexandre6185 blz irmão, acredito eu que no Ka é a válvula PVC conhecida também como, antichama, valeu é nós.
Verdade
@@lucianopereira6620 obrigado irmão, Deus abençoe.
E no Focus 2001 onde fica@@canaldoka9364
Use uma broca, MANUALMENTE, que retira fácil depois aplique o descarbonizante.
Mas tem q fazer manualmente pois o diâmetro reduz no final
Faz um canal pra você
Muitos mecânicos que se dizem que são mecânicos não sabem desse macete . Gostei da dica muito valiosa 👏👏
Ou até sabe, mas não querem ensinar
Excelente trabajo felicitaciones desde Uruguay exelente información muchas gracias ❤un fuerte abrazo desde Uruguay
Valeu irmão.
Maravilha.
muito boa a dica. realmente esquecemos de ver isso
Excelente, parabéns !
Muito importante
Dica valiosíssima!.
Ótima dica
Notei que tava entupido no meu Corsa Joy só não sabia como proceder, ajudou mais um entusiasta ,obrigado.
Agora o Corsa tem dono.
Verdade
Agora vai!! Hahaah vai ficar top!!
Muito bom.🥇
Interessane ... ...obrigado
Muito bom.obrigado pela dica.
Aposto que agora o carro voa 🤝
Estamos tendo que dar adeus a esses otimos motores para que venham o motorzinhos descartaveis de tres cilindros.
Fazem motor de 3 cilindros e o preço dos carros um absurdo deveria ser mais barato motor fraco
Muito Bom!!
Excelente vai ajudar muito gente.
Show de bola
Perfeito!
Parabéns guerreiro por compartilhar conhecimento...
Boto fé 👀 parabéns 👏 👏
Top. Obrigado.
Ótima dica.
EXCELENTE VÍDEO...
Muito bom, show de craque.
VOU analisar no meu Corsa classic. Dica de ouro 🥇
Show de bola ótimo video.
vou te ensinar mais uma antes do descarbonizante usa um aspirador e uma broquinha cara
Muito boa a. dica.
Show 👍🏼 👏🏼 👍🏼 👏🏼
A agulha de fogao furou o diagragma...😅 5:34
Excelente explicação
Video top... estou aprendendo muito com voces
PARABÉNS MESMO ESSA DICA E MUITO IMPORTANTE PARA TODOS QUE DEUS ABENÇOE Á VCS
Ótimas dicas, parabéns pelo o conteúdo.
Show ótimo dica valeu mesmo.
Dica boa,obrigado
Muito obrigado pelas dicas!! Excelente canal!
Boa dica mas recomendo trocar a mangueira ao invés de aplicar descarbonizante porque ele agride a borracha e em pouco tempo ela vai começar a soltar resíduos.
Show de bola ⚽️
Muito legal essa orientação. Não sabia dessa função no motor!!!!
Parabéns pelo seu trabalho professor
Baita Dica.
Boa dica. Irei fazer no meu classic também.
Show valeu campeão
Grande dica. Fiz há uma hora no meu corsa C e estava bem entupido o orifício que conecta a mangueira de respiro.
Faça com uma broca da próxima vez, girando ela manualmente, que a sujeira sai, sem precisar empurrar ela.
Massa! Bom demais! Obrigado.😀
Parabéns e muito obrigado, ficarei atento.
otima dica ... parabens !!!!!!
Muito obrigado amigo
Muito bom...
muito top a dica
Muito bom obrigado parabéns Gurupi TO.
Paulo Roberto, parabéns pelas aulas mestre gostei muito obrigado.
Obgd pela dica de ótimo valor meu corsa agradece
Show!!
Dica de ouro que muitos mecânicos nem sabem, ou sabem e não falam nada.👍🏼👊🏼
Brigado vou fazer no corsa
Ótima explicação! Obrigado eu não sabia disso, parabéns!❤
Gostei muito deste vídeo. Muito proveitoso, obrigado pela colaboração, nota 10.
Beleza está dica Douglas, no motor TSI e fácil encontrar está manqueira do respiro, obrigado abraço.
Espetacular fui olha no carro e de fato estava muito entupido , (celta ). Esse é melhor canal de dicas automotivas ! Valeu obrigado !!!!
Parabéns pelo seu trabalho vou fazer no meus
Parabéns pelo o vídeo, obrigado pelas dicas.
Muito obrigado pela dica, parabéns pelas informações
Uma ótima dica e fácil de fazer parabéns Benedito Jacareí SP
Valeu,vou conferir meu Voyage
Bom dia meu irmão.
Que ótimo a sua orientação.
Valeu muito.
❤❤
Parabéns vou observar
O meu estava jogando óleo pelo retentores do eixo do motor, limpei o mangote e o anti chama e ficou resolvido o problema.
Parabéns EU NÃO SABIA.
Parabéns
Que fica excelente, vou fazer no meu Clio.
Show muito bom brigado vou fazer no meu clássic
Sensacional
Fantástico
Top Douglas obrigado vou tentar essa mangueira do Fit 2011 valeus !
Parabéns pelo vídeo
Olá seus vídeos são top. Estou aprendendo muito com vcs. Tenho um prisma com mesmo motor vou dar uma conferida.
Obg. Vou ver o problema do meu Golf Black Edition é este.
Deus queira que sim. Só que, vou tacar descarbonizante e tentar aspirar a sujeira.
Eu aprendei muito com vc vc etopado
Muito bom
Ótimo
valeu pela dica tenho um prisma 1.4 igual esse do vídeo, vou fazer no meu esse procedimento !
Essa não sabia parabéns
Bacana gostei 👍
Show 👏👏👏👏👏