690 KTM ENDURO R "Le Trefle Lozerien" 2022 Xavier de Soultrait
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- čas přidán 11. 06. 2022
- We race "Le Trefle Lozerien", on a 690 KTM enduro R.
It's a enduro race, 3 days and more than 600 tricky kilometer.
Absolutely nothing to do on the bike during the race!
With a 43th position overall (over 600 riders) the bike let us and everybody very positive!!!
The bike is very close to the standard bike, we change the graphic kit, disconnect the abs and lets go!
Film by : FELIX D'ALIGNY PROD - Sport
Excellent. Finally a certified heavy user!! Thanks for this video and really well done for the bike choice. I ride the same bike ,mostly enduro ,and I would pleased to see more videos of you with it.
Beautiful handling and nice jumps. Cheers mate
✊🏼✊🏼✊🏼
La meilleure publicité de l'année pour cette formidable machine ! Mon actuelle 690 Enduro-R de 2015 a 47 Mkm et jamais je n'ai regretté son achat ! (Manque juste un vrai tableau de bord sur le modèle actuel)
Formidable c’est le mot 🙋🏼♂️
en soit le compteur a un branchement classique (non par com BUS), vous pouvez y branché n'importe quel autre compteur généraliste a la place.
et comme possibilité plus hardu, vous pouvez faire un swap moteur+faisceau de la Duke V sur votre SMCR 2015. (c'est que avait fait Daan9999)
vous récupérerais le même moteur que sur les dernier, et avec le compteur TFT de la Duke, par contre il n'a pas de shifter d'origine.
Pas besoin de gadget comme d'un compteur TFT. Non merci.
@@4sstylz d'un TFT surtout pas, mais un compte-tours avec une aiguille comme sur les 690 de 2007 à 2018 c'est quand même pratique
Ah l'accent français ça fait toujours plaisir ;)
Great message! Love the bike👍
Great Video. I have the same bike. I love it.
You really push it hard my friend ... !!! Xavier, can you please propose revalving for rear shock for off roaf use ? Thanks 👍
D’origine en plus , une fois préparé avec une carto elle marche super fort cette moto elle est juste incroyable
Certains moteur on été préparé a plus de 100ch en kartcross et Supermono
Et quelque châssis réduit a 119kg a sec (en supermoto)
Les deux combiné dans les main de Xavier... J'imagine même pas 😆
thanks! I want one!
Super vidéo merci , hate d'en avoir plus👍. Sur ta 690 as tu rajouté une réhausse guidon pour ta taille ? Je remarque aussi que contrairement à beaucoup de personne, tu ne rajoutes pas de proteges mains sur le guidon. Y'a t'il des raisons à ça ? merci pour ta réponse ✌
Bravo Xavier !
Voila qui me conforte dans le choix de cette moto bonne à tout faire, avec un peu de bagage et de bons pneus adaptés à sa pratique du TT c'est vraiment la moto idéale !
Je vais chipoter mais je trouve que l'inertie moteur embarque un peu dans les singles serrés par rapport à une enduro classique, c'est vraiment pour lui trouver un "défaut" ^^
Ta vidéo est vraiment top, joli coup de guidon, super montage, je me suis régalé merci !
(ça me ramène 30 ans en arrière !)
Oui il faut l’essayer cette moto est incroyable
J'ai la même, une HVA701
@@giorgio676
did you also unplug all electronics?
I have 2018 model, no electronic, and never abs ;)
@@giorgio676 yes, for an enduro or motocross motorbike, you don't need sophisticated electronics 😂. except motorcycles for highways or motorcycle class with a capacity of 600 Cc and above
Quelle préparation sur l'amorto de série? Bon coup de gaz sur les spéciales! Merci
Hi Xavier. I'm writing an article about your race for ADV Pulse. Just want to confirm that removed the ABS sensors from the wheels? Also module? Did you remove or disconnect anything else? In the comments you say you disconnected "everything" - can you clarify? Also did you add the Trax shock to match the Cone Valve fork? THANKS!
yes he pulled it all out, lean angle sensor traction control cornering abs and abs offroad
Hi, do you mind clearing up something for me? Is it true that having fuel on the back tank makes the bike unbalanced during jumps like this 0:36?
No problem with the balance in jump 🚀🚀🚀
@@XavierdeSoultrait Good to know! Thank you!
Salut Xavier, pour enlever complètement l'ABS, comment as-tu fait ? Une entretoise sur les capteur ABS ?
D’abord j’avais simplement retirer le fusible, puis j’ai fini par enlever tout le syst
@@XavierdeSoultrait any information on how to remove the whole system. Or link to please please please
Stock bike ? Stock suspension? How do you feel?
Stock bike with stock shock and a WP front fork
Xavier- Did you increase travel from 250mm?
in front yes with the cone valve 48 :)
@@XavierdeSoultrait +25 or +50
+50
@@XavierdeSoultrait so no change to rear travel? Seems like +50 in front and no change in shock length would be a chopper in the corners🤔
Did you do anything to the suspension?
Or did you just adjust the clickers?
Hey Orlando, I adjust the rear and put a cone valve in front :;
@@XavierdeSoultrait did you also remove the abs module and abs sensor in the wheel?
@@novendra_ yes, the abs sensor🙌🏼
@@XavierdeSoultrait but do other electronics still work, such as traction control cornering abs imu 6 axis quickshifter and others.
@@novendra_ no it’s disconnect everything
I am wondering when someone is going to put that engine into a proper MX frame. It should actually be a great training engine, low maintenance, low fuel consumption.
Nous épargner la bande son à la con c'était pas possible?
What did he say