Конечно лайк, всегда интересуюсь опытом на твоëм канале, много полезного уже сделано по твоей информации, спасибо. Но вот с грузами на основании моего опыта, однозначно, груз ставлю только на колëса, пробовал на раму, эффект меньше.
За лабораторную работу - лайк! :) Пашу пока без адаптера, но тоже догрузил морду (25кг) - пошло намного лучше. Другая беда, при разворотах поднимает тракториста на рога, тяжело.
@@ironhide7320 , ставил, уравновешивает - на руки легче, но уменьшает эффективность груза на бампере. Если идти таким путём - то лучше грузы ставить на колёса.
Прав на все 100&, Но на колесах груз лучше, оси редуктора меньше работать на излом, а сам груз выполняет роль маховика, используется сила инерции. Да что я пишу, и сам прекрастно это знаешь.
Вы и правы! и одновременно ошибаетесь в этих двух вещах! :) На счёт нагрузки на оси редуктора, это действительно так! НО! Вес данного мотоблока, около 260 кг, а в Китае на этот же РЕДУКТОР ставят моторы по 15, 18, 21 л.с. и больше!!! Вес мотоблока достигает 400-500 кг!!!!! Более того, подобные мотоблоки собирают и на постсоветском пространстве кулибины! :) К примеру вот вам такой мотоблок с таким же редуктором! czcams.com/video/8e_QXUFBTu8/video.html Так что довесок в 40 кг для данной оси редуктора, если она без дефектов и вы не участвуете в гонках, где мотоблок подлетает в воздух и со всего размаху падает на колёса - детские сопли! :) Можно присобачить и 100 кг. гирю без проблем! Правда тут уже рама может не выдержать! В Китае раму другую (на ваш выбор) предлагают на мотоблоки от 15 л.с. На счёт инерции, тоже верно! НО! Инерция зависит от двух вещей - скорость объекта и его массы! Так вот, груз размещённый в центральной части колеса, будет давать меньшую инерцию, чем внешняя часть диска с покрышкой :) Кароче ей можно пренебречь!
Алексей, здравствуйте! Очередной вам респект! У меня с первого раза этот эксперимент не получился, штатная рама мотоблока деформировалась. Про кронштейн груза расскажите пожалуйста по подробнее.
там у меня плита с переди прикручена 1см толщиной.где прикручено усилино уголком ,вварен в саму раму с переди.плита на 2 болтах ,где была ручка+ с низу растяжки на раму что бы не выворачивало.в видео как я делал груз можно это увидить.
Лёш, под скажи, есть смысл заменить лемих тонкий на толстый . У меня плуг с тяжёлого мотоб. АГРОСа , у его родной лемих пр. 0,4/ 0,5. Хочу с предплужника притулить Будет ли легче резать, или оставить тонкий ?
@@user-vv3zg9lw2x почему час Я занимаюсь продажей песка и земли на ведра.То в мешок я насыпают 2 ведра ,ведро за 40 секунд и того 3 минуты что бы уже и завязать
здравствуйте Алексей меня зовут Юрий, вот уже четыре месяца смотрю ваш канал, все ваши видео, самоделки, и всё что касается мотоблока в целом. многое буру для себя, огромное вам спасибо, всё грамотно и толково, не знаю прочтете ли мои пожелания или нет , но заранее благодарю. радуйте новыми видео . большой удачи во всех начинаниях. с уважением.
Сколько весит мотоблок? У нас в нижегород.обл. земля чернозем. Был кроссер 11, его веса не хватало, взяли мтобл весом 290 скаут. Тоже присоед.адаптер, но чето както не очень получ. Пробовал нарезать окучн борозды под картошкк, тоже начинал так же прыгать, хотя вроде не глубоко брал. Хз, почему
Привет! Есть вопрос как пользователю мотоблока. Знакомый просит помочь собрать мотоблок. Что бы был самый простейший, средней тяжести. Работать предполагает на приусадебном участке, не выезжая со двора вообще. В общем что бы можно было вспахать, нарезать-посадить, окучить, снег зимой потолкать немного. Сам никогда мотоблоками не пользовался, но так понимаю для этих работ достаточно будет одной подходящей скорости? Или все таки придется мудрить какую нибудь КПП?
одной мощной можно вполне обойтись! куча мотоблоков с 2 в перёд и вторая используется как транспортная.скорость должна быть как шаг чел.. спокойный! не бег не плестись а спокойный шаг!
@@user-vv3zg9lw2x По скорости уяснил. Теперь....В общем я вижу так. Мост от авто урезаный, двигатель, и организовать понижение под нужную скорость, либо редуктор какой нибудь, либо ремнями. Еще вопрос поповоду сцепления. Центробежное подойдет? Если взять двигатель с понижающим редуктором и сцеплением. Или ременное делать?
@@Rom. цинтробежное не очень и только на бензиновый мотор на дизель мало оборотов будит буксовать и гореть.но и на бензиновый яб наверное не ставил типа с бензопилы .можно с чегото мощного но опять же чуть обороты упали работа встала на огороде это не к чему!!!всегда работать на оборотах это вечный перегрев.шум и расход топлива.
@@user-vv3zg9lw2xС бензопилы вообще не вариант. Мы хотели двигатель типа Лифан взять,там есть с редуктором 1х2 и сцеплением родным центробежным но намного дороже чем просто голый двигатель. Значит тогда будем брать без сцепления.
Я бы брал12. 15 это излишне, и расход больше уже будет .10 у меня нормально,но чуть чуть бы ещё когда с фоезой.так что 12,а названия у них разные но всё это китай и одно и тоже,наклейки разные.
Алексей не подумай что я пытаюсь чему то тебя научить.Лично у меня так же пахал\заглаживал\ землю \как бы не доворачивал несмотря на то что я его выставил под правильный угол.Если он берет внизу 20-25 см то и перевернутый грунт на пашне должет быть такой же ширины а у вас сверху сколько? Сантиметров 10. Может сильно как бы завернут сверху. А вообще у меня есть и самоделка трактор но почти всю работу выполняю мотоблоком.А вообще все прекрасно и аккуратно у тебя сделано!УДАЧИ!
я знаю что он не очень.есть над чем работать но уже в сл.году.(с коробки он вообще просто бульдозировал) сверху тоже ширина что и у лемиха в одном из видео я это показывал.я не обижаюсь просто не всегда понимаю вопрос вот как с леской)) леска там к стати.тросы не работают на тримерах и там не будут.
Грунтозацепы на 300кг мотоблок?так надо и на авто поставить тоже иногда буксует.))а на перегонах что делать?возить с собой и те и те+домкрат?искать место что б поддомкратить?
Последний довод, больше никому ничего доказывать ни сил, ни желания, каждый решает сам. )) Казалось бы, чего проще-то: залей в каждый диск по тонне бетона, пригрузи ось и катайся, благо места там хоть утопись для грузов. Ан нет, физика вещь упрямая - крутит вокруг оси на которой почти 2/3 массы трактора. Или в случае с МБ - давит на плуг зарывая его в землю вместе с опорным колесом , морду поднимает, прыгает перед плугом, как эпилептик, а тяги вперёд нет. А теперь смотрим первые три минуты и думаем: Почему таки грузят бампер, а не заднюю ось, видать и инженеры и трактористы в сёлах "ну тупые"(с)? czcams.com/video/muk6vJlbJ0o/video.html
@@user-vv3zg9lw2x я честно не совсем понял в том видео про эту навескку. У меня обычная нева мотоблок и обычный плуг. Сцепка на мотоблоке к которой крепится само прицепное веше стоит чем ось колёс. Сцепка 40 см от земли а ось колёс около 30 см+_ 2 см. Что сделать в этом случае?
@@user-vv3zg9lw2x добрый день с наступающим Добрый день с наступающим новым годом.Алексей у меня есть навеска от мотоблока МТЗ 09 она уже имеет три палажения регулировки, если её устанавливать на трёх токсичную навеску её крипить жестоко или как?
Впереди мало прока Если на колеса или между двиг и рамой дело другое.А впереди перед наклоняет и адаптер дышлом подымает вверх и колеса буксуют.При таком грузе на средине он два корпуса будет волочить запросто.Ты сам подумай что и как ПЕРЕД НЫРЯЕТ АДАПТЕР И ПЛУГ ПОДЫМАЕТ ДЫШЛО ВВЕРХ МОТОБЛОК ВОТ И ПОДУМАЙ!
По теории мотоблока - двойка, даже неохота спор начинать. Разберись, что при движении вперёд моьоблок крутящим моментом придавливает "рога" вниз - попробуй мотоблоком без опоры что-либо тяжёлое протащить вперёд на тросу. При движении назад - он поднимает тракториста на рога. Тогда может станет понятно что уравновешивается грузом спереди.
Это по теории .А на деле сам лично перепробовал утяжелять. Конечно оно дело хозяйское.Уже 11 лет мотоблок.Пересмотрел еще раз видео.У меня было в самодельном минитракторе .Навеска была низко так у тебя и трактор буксовал .Переделал выше плуг идет в землю и давит на трактор пробуксовка пропала.Я просто высказал свое мнение с опыта .А там ...Удачи.
Если колеса пробуксовывают - это значит, что слабое сцепление с грунтом именно для той нагрузки, которая приложена . Хотите двигаться, увеличивайте сцепление с грунтом или уменьшайте нагрузку . Как говорят - баба з воза кобыле легче . Как снизить нагрузку ??? Можно уменьшить ширину захвата плуга , или глубину вспашки, или оператора поставить на ноги, ну и т. д. Сцепление увеличат грунтозацепы , доп. вес на тяговый агрегат и лучше всего в районе колес . А вообще этим занимается, точно не помню, наука механика . Но я знаю одно, если кусок рельсы в 15 кг кантером взвесить по центру то он и покажет 15 кг . А если тем же кантером зацепиться за край рельсы и поднять, а др. конец поднимет напарник, то на кантере уже будет 7,5 кг . Вот и думайте где лучше размещать груз и для чего . Я бы пожалел бы м/б и уменьшил на него нагрузку .
Возьми линейку и весы.поставь спичичный коробок на весы ребром на него линейку и по краям еще коробки.покажет вес двух половинок?или двух целых коробков? Типерь на весы карандаш .ленейку смести что б на краю была.как качели только не по центру.положи два коробка по краям .покажет вес одного коробка?.со всем уважением но ты чушь несешь и пример с отрывом груза где вес делиться не правелен.здесь не уместен.ок.тибе будит понятнее так.поставь ногу у двери с щелью в щель просунь доску и что б нога под ней была.доску 10м возьми и пусть друг на кнец доски 10 кило поставит догруз.на ноге сразу поймеш что вес не уменьшился и ни куда не делся. Вот тибе еще. Возьми табуретку и на вытинутых руках подержи за ножки.поймешь тогда что такое противовес.
@@user-vv3zg9lw2xТы полностью прав! Хочу даже немного дополнить!!! У меня тоже мотоблок на 10 л.с. :) Так вот, измерил я расстояние от переда, где ты подвешивал груз, до Оси редуктора! Сделал расчёты рычага и получил следующие цифры! Давление оказываемое на Ось увеличивается приблизительно на 25-30% от веса установленного таким образом, как у тебя!!! :) То есть, если ты подвесил вес 38 кг. , то на ось придёт нагрузка минимум в 47,5 кг!!! (если возьмём цифру в 25 %) И при этом соответственно 9,5 кг.уйдут с колёс прицепного устройства :) Не сложно подсчитать, что если, подвесить спереди груз в 70 кг. к примеру (кто-то вешал и такой), то получается, что на ось придёт давление в 87,5 кг. При этом 17,5 уйдёт с задней оси прицепного устройства :) Такая арифметика))
Без груза совсем лажа получается. К стати от довеса на морде (если с адаптером) эффект догрузки лучше чем некоторые рекомендуют на колеса. А так с меньшим грузом на передке догрузка получается больше за счет рычага, так как адаптер своего рода уравновешивает груз оказывает дополнительное давление на ось.
Ну вот, нас уже трое, кто проверил своими руками довес на морде )). Те кто грузит колёса почему-то никак не хотят признать, что у них эффективность наступает при 90! кг, а на морде достаточно 35! Зачем таскать лишнее , ну и монтаж груза по простоте не сравним с установкой на колёса.
На моем участке с адаптором не попадешь. Поэтому пашу просто плугом и хоть почва песчаная и участок под уклон он ни разу не буксанул. А если б я ему еще груз на морду я б наверное и плуг бы в землю не воткнул.
что нибудь знаешь про крутящий момент? если утяжелить колёса что бы их провернуть какой нужен крутящий момент???двигателю работать на прокрутку колёс? а что останется на тягу?И КАКИЕ ПЕРЕГРУЗКИ ИСПЫТЫВАЮТ ШЕСТЕРНИ КОГДА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ИДЁТ НА КОЛЁСА?которые утяжелены.
есть противовес есть точка на которую он давит зависит от массы и длинны рычага. учи мат.часть. и даже если груз и противовес уровнять по массе ТО ОНИ БУДУТ ДАВИТЬ НА ТОЧКУ АПОРЫ. В МАЁМ СЛУЧАИ ЭТО ОСЬ МОТОБЛОКА.!!!!
Ihor Zhenchuk на оборот при хорошем весе ещё не известно или мотоблок израсходует топливо больше так как даже с грузом он немного пробуксовывает вам автор этого ролика подтвердит , по расходу наоборот экономичнее и не так греться так как идёт уверенно !)))
поки не збільшити щіпну вагу мотоблока він буде буксувать, можна на колеса 60 кг поцепить , можна на перед поцепить 30 кг,але сила на плече до якого вона прикладена дає те саме навантаження на коробку, колеса, ще врахуйте динамічне навантаження на раму будуть інтенсивно зношуваться втулки і палець де приєднаний адаптор. Може і плита лопнуть, недай бог, бо вона з чугуна
Я поставив колеса більшого діаметра і ширші, це збільшує контактне пятно на грунт і грузи можна цеплять по 40 кг на кожне колесо, і вони вільно крутяця не залежно від обертання колеса
плиту разгрузил второй точкой.главное не рвать и не гонять по кочкам! с дуру можно и ...... видио что груз нужен а куда каждый выбирает сам.подыму эту тему в сл.видио.
Все верно доказано. При больших нагрузках довес желателен.
хорошо пашет. У меня Зубр 10 л.с. с грузом на колёсах так же пашет. 4 передача валит как большой трактор
Конечно лайк, всегда интересуюсь опытом на твоëм канале, много полезного уже сделано по твоей информации, спасибо. Но вот с грузами на основании моего опыта, однозначно, груз ставлю только на колëса, пробовал на раму, эффект меньше.
ну видио просто надо груз или нет.а куда ставить дело другое.спс!
отлично выходит ! дизель это круто!
Лайк, груз дає йому друге дихання, а то бідний копирсається.
С грузом уверено идет! На своем опыте проверили.
За лабораторную работу - лайк! :)
Пашу пока без адаптера, но тоже догрузил морду (25кг) - пошло намного лучше. Другая беда, при разворотах поднимает тракториста на рога, тяжело.
Поставте противовес на орудие, будет намного легче
@@ironhide7320 , ставил, уравновешивает - на руки легче, но уменьшает эффективность груза на бампере. Если идти таким путём - то лучше грузы ставить на колёса.
Поставьте впереди колесо
@@Ihor_Zhenchuk а ещё лучше металлические лопасти
@@user-ns7nt2ll9k , колесо уже установлено, а переставлять каждый раз с резины на железные - лень )), приноровился, пашу так.
Класс 53 конечно с грузом лучше ,переделал свой мт на тракторок так тоже на колесах и спереди тоже груз стоит .
😉👍
Леша, опять лайк 133.
Довесил на ЗУБР8 - 75 кг . Полет нормальный.
Прав на все 100&, Но на колесах груз лучше, оси редуктора меньше работать на излом, а сам груз выполняет роль маховика, используется сила инерции. Да что я пишу, и сам прекрастно это знаешь.
Скиньте фото груза на колеса на кентавр 1080д5
Вы и правы! и одновременно ошибаетесь в этих двух вещах! :) На счёт нагрузки на оси редуктора, это действительно так! НО! Вес данного мотоблока, около 260 кг, а в Китае на этот же РЕДУКТОР ставят моторы по 15, 18, 21 л.с. и больше!!! Вес мотоблока достигает 400-500 кг!!!!!
Более того, подобные мотоблоки собирают и на постсоветском пространстве кулибины! :) К примеру вот вам такой мотоблок с таким же редуктором!
czcams.com/video/8e_QXUFBTu8/video.html
Так что довесок в 40 кг для данной оси редуктора, если она без дефектов и вы не участвуете в гонках, где мотоблок подлетает в воздух и со всего размаху падает на колёса - детские сопли! :) Можно присобачить и 100 кг. гирю без проблем! Правда тут уже рама может не выдержать! В Китае раму другую (на ваш выбор) предлагают на мотоблоки от 15 л.с.
На счёт инерции, тоже верно! НО! Инерция зависит от двух вещей - скорость объекта и его массы! Так вот, груз размещённый в центральной части колеса, будет давать меньшую инерцию, чем внешняя часть диска с покрышкой :) Кароче ей можно пренебречь!
У вас ломало ось хоть раз?)
Алексей, здравствуйте! Очередной вам респект! У меня с первого раза этот эксперимент не получился, штатная рама мотоблока деформировалась. Про кронштейн груза расскажите пожалуйста по подробнее.
там у меня плита с переди прикручена 1см толщиной.где прикручено усилино уголком ,вварен в саму раму с переди.плита на 2 болтах ,где была ручка+ с низу растяжки на раму что бы не выворачивало.в видео как я делал груз можно это увидить.
Тоже делаю вес на передок , хотел спросить как нормально выдерживает крипление до редуктора ? У меня крепиться на шесть болтов
Держит вроде,на старых версиях говорят на коробке могли ушки отломаться,у меня нет ушек там, всё вроде ок.
@@user-vv3zg9lw2x спасибо за ответ, у меня тоже ушек нет ,вкручено в сам редуктор , так что посмотрим
Лёш, под скажи, есть смысл заменить лемих тонкий на толстый . У меня плуг с тяжёлого мотоб. АГРОСа , у его родной лемих пр. 0,4/ 0,5.
Хочу с предплужника притулить
Будет ли легче резать, или оставить тонкий ?
выгода только в качестве стали.тупица будит меньше и не погнётся .на мотоблочных родной обычно из сыромятины
Новый год - давай дружить
И дарить друг другу сказки
Нам ведь дальше вместе жить
Выбирая краски
Грунтозацепы , лучше не придумано , груз не лишний .
Вместо груза можно использовать просто пару мешков с землёй которую можно взять прям на огороде туда и высыпать.Только надо сделать площадку под мешки
ага,и чтобы сотку вспахать час тратить на набор земли?
@@user-vv3zg9lw2x почему час
Я занимаюсь продажей песка и земли на ведра.То в мешок я насыпают 2 ведра ,ведро за 40 секунд и того 3 минуты что бы уже и завязать
@@user-ns7nt2ll9k все равно тащить на поле лопату и ведро,это лишнее
@@user-ns7nt2ll9k ну видите каждому своё,мне так много проще
Колёса не перекачаны? Может быть стоит немного снизить давление в шинах?
итак уже 1.2 оставил по книгам 1.4 вроде.есть видио на эту тему не кто не знает сколько нужно.
У меня 12л/с Пашу на 1-й повышенной.Без груза но с адаптером..
здравствуйте Алексей меня зовут Юрий, вот уже четыре месяца смотрю ваш канал, все ваши видео, самоделки, и всё что касается мотоблока в целом. многое буру для себя, огромное вам спасибо, всё грамотно и толково, не знаю прочтете ли мои пожелания или нет , но заранее благодарю. радуйте новыми видео . большой удачи во всех начинаниях. с уважением.
спс!
Сколько весит мотоблок? У нас в нижегород.обл. земля чернозем. Был кроссер 11, его веса не хватало, взяли мтобл весом 290 скаут. Тоже присоед.адаптер, но чето както не очень получ. Пробовал нарезать окучн борозды под картошкк, тоже начинал так же прыгать, хотя вроде не глубоко брал. Хз, почему
Вес не знаю, но у меня прыгал не плохо пока в навеске нижние рычаги ниже оси не пустил.(как и положено)
Привет! Есть вопрос как пользователю мотоблока. Знакомый просит помочь собрать мотоблок. Что бы был самый простейший, средней тяжести. Работать предполагает на приусадебном участке, не выезжая со двора вообще. В общем что бы можно было вспахать, нарезать-посадить, окучить, снег зимой потолкать немного. Сам никогда мотоблоками не пользовался, но так понимаю для этих работ достаточно будет одной подходящей скорости? Или все таки придется мудрить какую нибудь КПП?
одной мощной можно вполне обойтись! куча мотоблоков с 2 в перёд и вторая используется как транспортная.скорость должна быть как шаг чел.. спокойный! не бег не плестись а спокойный шаг!
@@user-vv3zg9lw2x По скорости уяснил. Теперь....В общем я вижу так. Мост от авто урезаный, двигатель, и организовать понижение под нужную скорость, либо редуктор какой нибудь, либо ремнями. Еще вопрос поповоду сцепления. Центробежное подойдет? Если взять двигатель с понижающим редуктором и сцеплением. Или ременное делать?
@@Rom. цинтробежное не очень и только на бензиновый мотор на дизель мало оборотов будит буксовать и гореть.но и на бензиновый яб наверное не ставил типа с бензопилы .можно с чегото мощного но опять же чуть обороты упали работа встала на огороде это не к чему!!!всегда работать на оборотах это вечный перегрев.шум и расход топлива.
@@user-vv3zg9lw2xС бензопилы вообще не вариант. Мы хотели двигатель типа Лифан взять,там есть с редуктором 1х2 и сцеплением родным центробежным но намного дороже чем просто голый двигатель. Значит тогда будем брать без сцепления.
А если покупать мотоблок такой лучше 15 л или 12 или другую марку, что посоветуете у Вас же опыт? ??
Я бы брал12. 15 это излишне, и расход больше уже будет .10 у меня нормально,но чуть чуть бы ещё когда с фоезой.так что 12,а названия у них разные но всё это китай и одно и тоже,наклейки разные.
@@user-vv3zg9lw2x спасибо Удачи
А я уж хотел Алексей рекомендовать сделать двух корпусный.А оно вона как ;-))
Передний привод ,он такой))
Добрый вечер скажите когда вы пашите мотоблоком после пашки руки сильно устают
Да сильно устают
@@user-xx6hb9zq1r спасибо за ответ
Глянте на моем канале версию догрузки мотоблока на 30кг (с колесами Ваз). Класный у Вас мотоблок.
Я думаю , что на мотоблоке грузы лучше вешать на колеса . В переди вешают груз на минитракторах , чтобы прегрузить передок для лучшей управляемости
В коментах уже обсудили
@@user-vv3zg9lw2x я коменты не читал , не было времени , но ваше видео посмотрел , из чего сделал вывод
Офф. А каким редактором ты монтируешь видео?
VideoShow. видеомонтаж.видеомастер. в одной есть то в другой то и прыгаю!
Спасибо.
Спасибо. Как всегда просто и понятно. А если прицепить грузы на колеса?
не знаю. видео о том что надо или нет.и так за щёт рычага этот вес давит больше чем если бы он стоял на колёсах
С грузами на колесах меньше нагрузка на подшипники
@@user-vv3zg9lw2x
Нагрузка на сцепку будет меньше.
@@user-fj4yq8dc8g сцепка расчитана на такие нагрузки
@@user-zd1yx8yf1k и груз уместится меньший.+ Не красиво+идя по борозде будит цеплять вспашку.
попробуйте поставить груз ближе дооси редуктора
зачем?
И плуг сильно завернут он не переварачивает а приглаживает правильно выставь плуг и нагрузка будет меньше.
в какую сторану повернуть?
Когда мотоблок в борозде то плуг должен бы быть перпердикулярно земле . То есть угол 90 град плуг земля.
с чего решили что у меня по другому?
Алексей не подумай что я пытаюсь чему то тебя научить.Лично у меня так же пахал\заглаживал\ землю \как бы не доворачивал несмотря на то что я его выставил под правильный угол.Если он берет внизу 20-25 см то и перевернутый грунт на пашне должет быть такой же ширины а у вас сверху сколько? Сантиметров 10. Может сильно как бы завернут сверху. А вообще у меня есть и самоделка трактор но почти всю работу выполняю мотоблоком.А вообще все прекрасно и аккуратно у тебя сделано!УДАЧИ!
я знаю что он не очень.есть над чем работать но уже в сл.году.(с коробки он вообще просто бульдозировал) сверху тоже ширина что и у лемиха в одном из видео я это показывал.я не обижаюсь просто не всегда понимаю вопрос вот как с леской)) леска там к стати.тросы не работают на тримерах и там не будут.
Лех а интересно 15 де надо будет догружать у него вес 310 кг без фрезы и развесовка 60 на 40 если его отпустить то он ваткнется в землю движком
Вот раскажешь нам.
@@user-vv3zg9lw2x не вапрос
Вам надо ставить грунтозацепы, тогда не будет буксовать.
Грунтозацепы на 300кг мотоблок?так надо и на авто поставить тоже иногда буксует.))а на перегонах что делать?возить с собой и те и те+домкрат?искать место что б поддомкратить?
Последний довод, больше никому ничего доказывать ни сил, ни желания, каждый решает сам. )) Казалось бы, чего проще-то: залей в каждый диск по тонне бетона, пригрузи ось и катайся, благо места там хоть утопись для грузов. Ан нет, физика вещь упрямая - крутит вокруг оси на которой почти 2/3 массы трактора. Или в случае с МБ - давит на плуг зарывая его в землю вместе с опорным колесом , морду поднимает, прыгает перед плугом, как эпилептик, а тяги вперёд нет.
А теперь смотрим первые три минуты и думаем: Почему таки грузят бампер, а не заднюю ось, видать и инженеры и трактористы в сёлах "ну тупые"(с)?
czcams.com/video/muk6vJlbJ0o/video.html
То есть на мотоблок на ось колёс нету смысла вешать грузы? Только на передок получается?
Разниця есть нада противовесы без адаптера противовесы на кольоса моя думка
Ты прав. Как делал груз?
вот так czcams.com/video/8WAIYOAfn5o/video.html
Мотоблок 10 кс з адаптором потягне 2-ох корпусний плуг і чи потрібен догруз чи ні
Не какой не потянет на тяжёлой земле, нужен задний привод.
Проблема не в л.с, а в зацепе и весе.
Так то так
Але у нас легка земля
@@user-mr7tl6kj2w ну в песке играть можно во всё)) см12 возьмёт.
Груз лучше на колеса,у меня два патрона от токарного станка и спереди кг.10 и колеса ёлкой в обратную сторону-идет уверенно.
У меня нева мб 23 так же прыгает и буксует. Не возможно пахать. Может мне добавить груза надо???
да .надо и навеска циплятся должна ниже задней оси иначе всё равно будит перед подымать. в видио про навески я об этом говорю.
@@user-vv3zg9lw2x я честно не совсем понял в том видео про эту навескку. У меня обычная нева мотоблок и обычный плуг. Сцепка на мотоблоке к которой крепится само прицепное веше стоит чем ось колёс. Сцепка 40 см от земли а ось колёс около 30 см+_ 2 см. Что сделать в этом случае?
@@user-dy5mq8fl2b тогда только догрузить. ниже оси это только с адаптером
@@user-vv3zg9lw2x как считаешь груз на бампер только повесить или на ось колёс тоже?
@@user-dy5mq8fl2b да можно и туда и туда
ребята есть возможность купить мб-8 за 72000 и мб-12за76000 оба имеются в наличии какую лучше купить
12 конечно не раздумывая.я свою 10 за 90000 брол 2г. Назад
И к стати с фрезой на черноземе 10 в притык.хватает но 12 не помешал бы.
@@user-vv3zg9lw2x Алексей можно , узнать про навесеу
@@user-wr1ll5eh4u Можно
@@user-vv3zg9lw2x добрый день с наступающим
Добрый день с наступающим новым годом.Алексей у меня есть навеска от мотоблока МТЗ 09 она уже имеет три палажения регулировки, если её устанавливать на трёх токсичную навеску её крипить жестоко или как?
Адаптер зб что за он
А может надо отрезной диск ,предплужник
А его там нет?
Алёшка а про плуг твой есть видео
да.предпоследние видео на канале
колёса догрузить не пробовал?
ну видио просто надо груз или нет.а куда ставить дело другое
З чего сделан груз
вот czcams.com/video/8WAIYOAfn5o/video.html
А если грузить сами оси, а не передок?
Можно и оси.если вместишь туда груз чтоб не выпирал и был удобен {снять.надеть}
у агроса как раз грузы входят в диск, я еще сверху цепляю по маховику от мтзушки, итого на каждое колесо получается около 45 кило
@@user-uh7qe8ql8q
Хорошо когда в комплекте, не надо ничего выдумывать, и деьги целые.
@@user-uh7qe8ql8q , вот и ответ: Алексей догрузил на морду всего 35кг, Вы предлагаете в сумме 90! на оси - ну и где размещать груз эффективнее?
@@Ihor_Zhenchuk на такие мотоблоки может и нормально вешать грузы на морду, но на агрос я бы никогда так не сделал, нагрузка на бортовые идет
полтонны если подвесить,мотоблок любой будет идти прямо,и ни в какую сторону не свернет!!!
Для этого есть грунтозацепы
на мотоблоке с весом 300кг? как вы сибе это представляете?а перегонять на грунтазацепах как?
Впереди мало прока Если на колеса или между двиг и рамой дело другое.А впереди перед наклоняет и адаптер дышлом подымает вверх и колеса буксуют.При таком грузе на средине он два корпуса будет волочить запросто.Ты сам подумай что и как ПЕРЕД НЫРЯЕТ АДАПТЕР И ПЛУГ ПОДЫМАЕТ ДЫШЛО ВВЕРХ МОТОБЛОК ВОТ И ПОДУМАЙ!
По теории мотоблока - двойка, даже неохота спор начинать. Разберись, что при движении вперёд моьоблок крутящим моментом придавливает "рога" вниз - попробуй мотоблоком без опоры что-либо тяжёлое протащить вперёд на тросу. При движении назад - он поднимает тракториста на рога. Тогда может станет понятно что уравновешивается грузом спереди.
Это по теории .А на деле сам лично перепробовал утяжелять. Конечно оно дело хозяйское.Уже 11 лет мотоблок.Пересмотрел еще раз видео.У меня было в самодельном минитракторе .Навеска была низко так у тебя и трактор буксовал .Переделал выше плуг идет в землю и давит на трактор пробуксовка пропала.Я просто высказал свое мнение с опыта .А там ...Удачи.
Когда навеска низко плуг ташиться как якорь.
У мотоблоках всегда не хватает веса мощи достаточно
На подъёме!!!!
Если колеса пробуксовывают - это значит, что слабое сцепление с грунтом именно для той нагрузки, которая приложена .
Хотите двигаться, увеличивайте сцепление с грунтом или уменьшайте нагрузку . Как говорят - баба з воза кобыле легче .
Как снизить нагрузку ??? Можно уменьшить ширину захвата плуга , или глубину вспашки, или оператора поставить на ноги, ну и т. д. Сцепление увеличат грунтозацепы , доп. вес на тяговый агрегат и лучше всего в районе колес . А вообще этим занимается, точно не помню, наука механика .
Но я знаю одно, если кусок рельсы в 15 кг кантером взвесить по центру то он и покажет 15 кг . А если тем же кантером зацепиться за край рельсы и поднять, а др. конец поднимет напарник, то на кантере уже будет 7,5 кг . Вот и думайте где лучше размещать груз и для чего .
Я бы пожалел бы м/б и уменьшил на него нагрузку .
Возьми линейку и весы.поставь спичичный коробок на весы ребром на него линейку и по краям еще коробки.покажет вес двух половинок?или двух целых коробков? Типерь на весы карандаш .ленейку смести что б на краю была.как качели только не по центру.положи два коробка по краям .покажет вес одного коробка?.со всем уважением но ты чушь несешь и пример с отрывом груза где вес делиться не правелен.здесь не уместен.ок.тибе будит понятнее так.поставь ногу у двери с щелью в щель просунь доску и что б нога под ней была.доску 10м возьми и пусть друг на кнец доски 10 кило поставит догруз.на ноге сразу поймеш что вес не уменьшился и ни куда не делся. Вот тибе еще. Возьми табуретку и на вытинутых руках подержи за ножки.поймешь тогда что такое противовес.
@@user-vv3zg9lw2xТы полностью прав! Хочу даже немного дополнить!!! У меня тоже мотоблок на 10 л.с. :) Так вот, измерил я расстояние от переда, где ты подвешивал груз, до Оси редуктора! Сделал расчёты рычага и получил следующие цифры! Давление оказываемое на Ось увеличивается приблизительно на 25-30% от веса установленного таким образом, как у тебя!!! :)
То есть, если ты подвесил вес 38 кг. , то на ось придёт нагрузка минимум в 47,5 кг!!! (если возьмём цифру в 25 %) И при этом соответственно 9,5 кг.уйдут с колёс прицепного устройства :)
Не сложно подсчитать, что если, подвесить спереди груз в 70 кг. к примеру (кто-то вешал и такой), то получается, что на ось придёт давление в 87,5 кг. При этом 17,5 уйдёт с задней оси прицепного устройства :)
Такая арифметика))
@@MySoul666999 все верно.ведущий только перед нам его и надо нагрузить а зад разгрузится и это как бонус от физики.
Без груза совсем лажа получается. К стати от довеса на морде (если с адаптером) эффект догрузки лучше чем некоторые рекомендуют на колеса. А так с меньшим грузом на передке догрузка получается больше за счет рычага, так как адаптер своего рода уравновешивает груз оказывает дополнительное давление на ось.
да.спс!
Ну вот, нас уже трое, кто проверил своими руками довес на морде )). Те кто грузит колёса почему-то никак не хотят признать, что у них эффективность наступает при 90! кг, а на морде достаточно 35! Зачем таскать лишнее , ну и монтаж груза по простоте не сравним с установкой на колёса.
На моем участке с адаптором не попадешь. Поэтому пашу просто плугом и хоть почва песчаная и участок под уклон он ни разу не буксанул. А если б я ему еще груз на морду я б наверное и плуг бы в землю не воткнул.
это только для адаптера.пески да пахать и на бугор можно и 2 корпуса потянет.
однозначно груз.
груз и противовес это две больших разницы. в данном виде у тебя противовес, а утяжели сами калеса почувствуешь разницу.удчи!!!
что нибудь знаешь про крутящий момент? если утяжелить колёса что бы их провернуть какой нужен крутящий момент???двигателю работать на прокрутку колёс? а что останется на тягу?И КАКИЕ ПЕРЕГРУЗКИ ИСПЫТЫВАЮТ ШЕСТЕРНИ КОГДА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ИДЁТ НА КОЛЁСА?которые утяжелены.
есть противовес есть точка на которую он давит зависит от массы и длинны рычага. учи мат.часть. и даже если груз и противовес уровнять по массе ТО ОНИ БУДУТ ДАВИТЬ НА ТОЧКУ АПОРЫ. В МАЁМ СЛУЧАИ ЭТО ОСЬ МОТОБЛОКА.!!!!
ЕСЛИ Б ВЕЛИ ЗАДНИЕ КОЛЁСА тогда это был бы противовес. а так догруз)))) скоро в школе будите проходить.
Краще на колеса зробити грус
Тащить адаптер с пасажиром конешно будеть боксоаать
я проверял. что со мной на борту что без меня идёт одинаково.
Вешай груз на колеса.
Скіки в ньому сил
10. 190мотор
В мене 12 сильний
посмотри на маю работу и плуг
ща гляну.
так я видел.лайки мои там стоят.чего коменты отключил?? паше то отлично.+ диск и колесо супер
Зробіть відео свого адаптер
есть на канале много видео про него.
Це все лущиня
скинь фото навіски
на канале есть видео про навеску
У меня + 90 кг просто супер валит
А у автора всего 35 - теперь думайте почему и где эффективнее размещать. И зачем тратить топливо на перемещение лишних 55 кг?
Ihor Zhenchuk на оборот при хорошем весе ещё не известно или мотоблок израсходует топливо больше так как даже с грузом он немного пробуксовывает вам автор этого ролика подтвердит , по расходу наоборот экономичнее и не так греться так как идёт уверенно !)))
@@MINI_TEHNIKA_TV , а о чём спорим? Сходил на Ваш канал - Вы там груз тоже вешаете на морду и говорите, что с колёсами заморачиваться лень... ;)
Ihor Zhenchuk для пахоты хватает 30 кг но если взять культиватор ( пружины) и за ним прицепить борону, он просто станет )))) проверено )
@@MINI_TEHNIKA_TV , или зароется по самую ось, тоже проверено. ))
czcams.com/video/X2BfS6xVHhQ/video.html с 1 минуты просмотра .
краще груз кріпити до коліс
Крутящий момент теряется от груза на колесах.причем критично.сам задумайся такие маховики раскрутить.
Не будит рычага.а значит груза в колеса надо больше в 2-3 раза.и нагрузка на шестерни коробки огромна что б такие маховики раскрутить.убедил?
поки не збільшити щіпну вагу мотоблока він буде буксувать, можна на колеса 60 кг поцепить , можна на перед поцепить 30 кг,але сила на плече до якого вона прикладена дає те саме навантаження на коробку, колеса, ще врахуйте динамічне навантаження на раму будуть інтенсивно зношуваться втулки і палець де приєднаний адаптор. Може і плита лопнуть, недай бог, бо вона з чугуна
Я поставив колеса більшого діаметра і ширші, це збільшує контактне пятно на грунт і грузи можна цеплять по 40 кг на кожне колесо, і вони вільно крутяця не залежно від обертання колеса
плиту разгрузил второй точкой.главное не рвать и не гонять по кочкам! с дуру можно и ...... видио что груз нужен а куда каждый выбирает сам.подыму эту тему в сл.видио.