Cat costa intretinerea unei masini de lux? 🤑 #66
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Azi avem un Mercedes GLC la un schimb de frane si discutam putin cu Andrei, proprietarul, care ne spune cateva chestii interesante legate de costuri, intretinere etc
Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
Pentru colaborari: contact@coastadeest.ro
Verifica o masina cu CAR VERTICAL:
tinyurl.com/y6...
Ne poti gasi si aici:
Web: www.service-au...
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/...
Filmat si editat de Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#costuri #mercedes #lux
aparent nu a dat toti banii care ii care pe o masina si isi permite sa o intretina cum trebuie, bravo lui, frumoasa masina!
Felicitari proprietarului ,un tip foarte documentat!
S-a dublat valoarea la Vossenurile alea după ce s-a așezat nea Ion pe ele :))
Valica senator, nu umbla nimeni ca el la motor!!!
Sunteti fenomenali, tineti-o tot asa.
Puteți debloca pistonasele pe spate fără diagnoza, toate ușile mașini închise , prima treapta de contact, telefon + ok de pe volanul mașini Brake asist , Moving Brake sau cv de genu ! Marius ucenic reprezentanta Mercedes 😂🤘🏻
Salut am si eu o antrebare in legatura cu intretinerea la un E 200 din 2018 cumparata din Belgia qiar in 2018 cu 12000km si încă 2ani garantie de la Mb dealer.....cost întreținere in Belgia 456€ versus Pitești Romania 3500 lei ......se realizeaza aceleași lucruri in ambele garaje ...adică după garantie: sqimb ulei,filtru,liqid frână, adblue,verificare cat.,filtru aer,habitatul si verificare generala!?asta ultima nu stiu la pitești dacă se face.....MAREA IMTREBARE SI SUPARARE CARE O AM este de ce DRACULUI este mai scump in Pitești fratilor ce p.la mea cred astea ca e avion.....este decât o tigaie cu 4 roti! (Nu este vba.de bani ci de etică!) Si cred ca ma ia de Lake si nu vreau sa mai aud de acești mafioți......cu mare respect si admirație pentru munca care o faceti nu stiti un garaj prin bucuresti ceva mai serios si sa ma coste cat ma costa in Belgia de exemplu si sa nu.mi pierd garanția la Tigaie:):):) dacă poți răspunde cat mai repede ca saptamana viitoare tre sa.o fak ....... multumesc anticipat va salut:):):)
Multumim Marius Ucenic Mercedes :) o sa incercam la prima care vine.
@@monicamihaila9494 ai dat pe masina 30.000 de euro si te supara 700 de lei? Wtf. Du-te si fa-o la reprez.
Este unul din motivele principale care afectează Romania LIPSA DE SERIOZITATE!:(:(:(
Exact asta ma pregateam si eu sa scriu acum ! :))) Bravo
Salutare! Băieți , faceți o treaba excelentă, pot spune ca mă uit cu entuziasm la fiecare clip și am reușit să-mi repar și mașina singur datorita vouă. Vali cel mai tare mecanic!💪💪💪👍👍👍
Ce caterincă maximă sunt băieții....cu placuta de frână cum vorbea 🤣🤣🤣am râs de mă durea burta.....daca nu stăteam în constanța....la voi veneam ptr servisare....👍sunte ți SUPER echipă mă uit la voi toată ziua....
Ps. Bogdane nu o lua personal...comentarii tot o să ai când prestezi astfel de activitate...voi continuati tot așa sunteți gașcă tare RĂU... mă si distrez...si bag si la cap lucruri constructive
Echipa , prietenie , familie , munca si multa dedicare . Asta imi transmiteți mie prin vlogurile voastre. Respect băieți! Vreau sa va vad cu butonul de 1milion!!
Dacă venea la reprezentanta il mai costa aproape 1000€ manopera....apropo cutia 9G-Tronic nu are 9 viteze de mers in fata ,are 7 de mers in fata si 2 înapoi ,lucrez ca ucenic la Mercedes si stiu despre ce e vorba , oricum faceti o treaba minunată sunteti o sursă de inspirație ptr noi ,pasionați de mașini..👍😉
?... si de ce arată 9 pe display în bord dacă are doar 7 ???
si 7G Tronic cîte viteze are in față?
Dacă nu e prea mare deranjul aștept un răspuns.
Frumos ar fi ca fiecare proprietar sa fie asa de bine documentat in legatura cu masina lui . #respect !
cea mai scumpa piesa a fost CASETOFONU in plua mea,,,sa cante muzica tare sa nu aud cum trancane masina :))
Foarte bine documentat tânărul din video, cu siguranță mai are și alte cunoștințe în domeniu, felicitări din partea mea! Va respect băieți pentru munca depusa!
CoastaDeEst sunteti cei mai tari si felicitari din partea in ceea ce faceti si mias dori o lucrare frumoasa si ceva tip tuning sau evacuari sau bine inteles niste sfaturi de mecanica!!!!
Nu este pentru toata lumea, trebuie sa-ti permiti o masina ca asta.
Sunteti cei mai buni !
Postati si voi mai des.
Salut băieți! Vă mulțumesc pentru tot ce faceți și pentru faptul că reușiți să ne uimiți în fiecare episod și să ne captivați. Cred că sunteți printre puținii ce ne împărtășesc din experiența voastră, ne sfătuiesc și ne arată lucurile exact așa cum sunt, fără acele ,,ascunzișuri" pe care unii din acest domeniu le mai omit. Sunt pasionat de mic de mașini și pot spune că datorită vouă prin intermediul fiecărui episod, retrăiesc sentimentul acela de copilărie. Respect! Forță cailor și tigrilor!
ECU ars la BMW E60 525... O adevarata aventura fiindca masina pornea cu Ecu ars si se oprea in mers:)) Am mers sa il schimb si să imi fie codat noul ecu si ghici ce, nu mai pornea cu niciunul:))))) Mi-am admirat masina 2 saptamani pana am gasit pe cineva care a scris un Ecu din dezmembrari manual timp de 9 ore pentru numai 500 de lei.... 900 de lei toata afacerea dar nu doresc la nimeni sa i se spuna ca nu se poate rezolva nici in reprezentanta si apoi sa fie rezolvata de un student la mecanica care a repetat anul 4 de 3 ori....Bafta in continuare
asta inseamna ca omul (cel care a reparat masina) sa fie un om dedicat.
In orice meserie un om dedicat ajunge sa faca de 2 ori cat un om cu "experienta" care spune ca nu se poate.
@@hqdevelopers3697 , absolut ...
Va salut, eu inca nu mi-am permis sa imi cumpar o masina noua, insa acum 3 ani la mana a 4 a, mi-am cumparat un logan 1.6mpi din 2004 varianta full , cu 110.000km (Acum are in bord 182.000), la un pret de 1300e, nu mare lucru, insa de cand il am am investit calculat 1350 lei. Respectiv, alternatorul ( Reparat o data, schimbat cu unul nou dupa ce la 300km de la reparatie a picat cel vechi.) , am mai schimbat farul stanga , aripa stanga, capota si parbrizul ,dupa ce am avut doua evenimente neplacute, un accident minor , si a doua chestie mi sa deschis capota in mers pe a2. dupa aproape 2 ani, am aflat ca km reali erau undeva la 500.000 , dar sincer nu ma deranjeaza , functioneaza destul de bine, arata decent, si isi face treaba( ma duce din puncul A in punctul B ) fara probleme. Se apropie si distributia si revizia, sper sa pot veni pe la voi. Succes incontinuare.
Plăcuțe se găsesc de la orice producător, din păcate discuri nu se găsesc aftermarket.
Eu am schimbat discurile față - spate originale Mercedes (fabricate de Brembo) : (doua discuri perforate ventilate pe față, au fost 1360 de lei) și (doua discuri simple pe spate au fost 680 de lei) și plăcuțele pe original Mercedes (sunt făcute de Brembo), eu am optat pentru plăcuțe ATE Ceramic (335 de lei setul pe față și 300 de lei setul pe spate, cu tot cu senzori față/spate). Am avut pe mașină si plăcuțe Brembo, și TRW, și ATE simple, și avum am ATE Ceramic, sincer de acestea din urmă sunt cel mai mulțumit.
Iar că și costuri de revizie pe același motor dar varianta de 170 de cp, sunt în regim propriu undeva la 1000 de lei piesele + manoperă (Ulei și AdBlue original Mercedes, și toate filtrele Mann). Spre exemplu (filtrul de motorină Mann fără logo ul Mercedes este în jur de 250 de lei, iar filtrul cu logo ul Mercedes este în jur de 500 de lei).
Iar ca preț de reprezentanță, o revizie este în jur de 2000 de lei +/- (cu tot cu manoperă).
Intervalul de service poate să fie resetat direct din ceasurile de bord ale mașinii, și trebuie introdus codul de ulei folosit.
Etrierii spate se pot retrage electric direct din ceasurile de bord ale mașinii, nu mai e nevoie de diagnoză pentru operațiune.
Mașina în cauză despre care am vorbit este un Mercedes W205 - C klasse 2.2d 4Matic 170 cp.
Un clip chiar interesant, vă urmăresc de mult timp și chiar îmi place ceea ce faceți. :)
Mult succes în continuare ! ✌️
Primul clip de la voi in care derulez, apreciez faptul ca vreti sa faceti content diferit si incercati chestii noi dar alegeti clientul putin altfel. Ma uit la toate videourile voastre sunteti meseriasi!
@coastadeest- Work Tips -Apasand concomitent tastele OK+📞 de pe volan,se deschide un meniu secret cu optinea Change Brake Pads, pentru a retrage automat pistonasele etrierelor pe spate.In aceelasi meniu se poate face resetarea intervalului de service.
Discurile sunt fabricate, la acest model, din 2 elemente care sunt presate impreuna si necesetita o mai mare atentie la manipulare si montare. Dupa montarea pe masina, procedura de strangere a rotilor este urmatoarea -se face o strangere uniforma a rotii in aer, undeva intre 40Nm-70Nm, apoi se coboara masina si se face strangerea finala la 150Nm. Stiu ca suna ciudat dar prin a respecta procedura se evita vibratiile la franare cauzate de manipularea incorecta si strangerea excesiva a rotii si cel mai important previne reclamatiile si costuri suplimentare.
Bravo pentru cea ce faceți,îmi place ca aveți o relație bună cu clienții și nu încercați să dați "buleala "
Alin a zis ca daca n-a venit zapada sa se dea cu sania gaseste el inlocuitor 😂 tare faza cu placutele 😂
Salutăm
De azi , aveți un nou subscriptor.
Îmi plac mult ,videurile voastre,soluțiile pe care le dați și felul în care le faceți.
O îmbinare perfectă între tehnică , practică și mult ,mult umor .
Țineți-o tot așa !!!!
😋😋😋
Salutare din Tulcea...sunteti foarte tari.
Cea mai scumpa piesa a fost Mechatronicul cu software la cutia DSG 6000 lei si Volantul cu masa dubla 1400 lei SACHS, inafara de ulei si filtre de origine VW pt un Golf 6. Am avut mare ,,noroc,, cu masina asta, cumparata in luna octombrie si apoi a stat 1 luna numai prin service pana a venit mechatronicul din germania. Acum functioneaza perfect
Salut cailor! Măi comentatorilor....o fi prețul că la reprezentanta dar aici ai onoarea de a sta langa jaful tau când se umbla la el și dacă știi ceva mecanica mai prinzi și de la ei! La reprezentanta stai că în sala de așteptare când naște soția ta! Nu știi nimic până nu vine cineva din interior! Big like pt Coasta de Est!!
Va salut. Dupe acest video al vostru m,am convins ca o astfel de masina e cam greu,financiar, de intretinut...si pt asta va multumesc frumos.O sa ma limitez,momentan,la ceea ce imi permit financiar.
Cea mai scumpa piesa schimbata a fost kitul de ambreiaj.
Va doresc sanatate
Cea mai scumpa piesa la masina mea a fost galeria de admisie la un bmw e60 N47 care a costat 3700 ron, pe locul 2 a fost distibutia cu 3500 ron iar locul 3 si 4 mi-au mancat banii cauciucurile vara Brigdestone turanza t004(chiar am vazut ca ai cumparat si tu) si de iarna Michelin alpin 6.
Ador comunicarea voastra zilnica cu abonatii, sunteti foarte tari, sper intr-o buna zi sa ajung la voi cu ceva complex.
cea mai scumpa piesa pusa pe masina tataei pt ca inca nu am masina a fost turbina,care in realitate nu a fost schimbata ci recondiionata
Cea mai scumpa piesa pe care am schimbat-o pana acum la masina a fost ECU + kit de pornire... Mi-a dat soc in buzunar si in inima schimbul asta 😂😂
Cea mai scumpa piesa pe care am schimbat’o la masina(ford focus 2001-1.8tdi 75 cp) a fost in ianuarie 2018 cand am avut problema cu modulul electronic de la pompa de injectie care m’a costat undeva la 370 lei cu tot cu manopera. Dar si cel mai naspa lucru care mi’a intamplat a fost cand a imi iesea fum de sub volan in timp ce eram in trafic. S’au lipit niste fire intre ele in spatele panoului de sigurante de sub bord si totodata mi’a topit siguranta de la becurile de pozitii(reducsion pozitii fata-spate-bord). Si a trebuit sa inlocuiesc panoul de sigurante, schimbat firele topite + manopera= 450 lei. In rest mici retusuri pe ici pe colo 🙂
Salut.Am descoperit canalul vostru si faceti o treaba buna.Am 16 ani,sunt pasionat de masini si motociclete,imi place sa fac lucruri practice si sa invat cat mai multe legate de mecanica dar si electrica,il mai ajut pe tatal meu cu una alta pe la masina,sunt profil tehnic(electric/instalatii electrice) si as vrea sa stiu ce pot face sa fiu mecanic auto (studii etc) si poate eventual ce implica sa-ti faci un service auto autorizat RAR.Keep up the good work 💪👍.
Salut baieti!Sunteti cei mai tari respect si multe realizari in continuare !!
Salut! Ca idee, se scrie CONFORT, nu comfort. Mult succes mai departe!
Salut, v-am descoperit chiar acum :)) si m am uitat la aproape toate videoclipurile mai am foarte putin si sunteti smecheri si chiar imi place sa ma uit la videoclipurile voastre, un 2020 cu bine
Eu nu pot sa cred ce treaba buna pot sa faca oameni astea :)❤
Foarte fain "dialogul" cu clientul. Merita facut si cu alti clienti.
Raspuns la intrebare: kit ambreiaj manuala E46coupe 325ci care a "picat" fix la 150k km si a fost vreo 1000 euro. In rest "clasice" de ale patriei filtre, ulei, bucsi si brate :))
cea mai scumpa piesa pe care am schimbat-o la masina? "mai merge un sezon" e raspunsul meu:))
:)))))))))))))))
La o Laguna 2, din 2007, am dat 600 lei suport etrier, distributie 1100 lei, discuri spate putin peste 1000 lei, etrier spate 850 lei, bucse punte spate 1200 lei, astea au fost mai scumpicele, toate acum 2 luni. Au mai fost piese dar nu erau asa scumpe, gen suport motor antibalans, bielete antiruliu, placute de frana etc. Preturile sunt doar pe piese fara manopera.
compresorul pentru suspensia pneumatica este undeva in jur de 1000 de euro , blocul de valve pentru acelasi sistem este undeva intre 300-500 de euro, dar conductele sunt facute dintr un material destul de rezistent si flexibil , nu necesita inlocuire decat in situatii exceptionale.... vizavi de tremuratul la reducerea vitezei as recomanda prima data o schimbare a uleiului din cutia de viteze implicit a covertizorului...
Cea mai scumpa piesa a fost amortizorul pentru ca il schimbi pereche, cu flanse si rulmenti noi. Cam 3500 lei fara manopera, si ghiciti ce, masina e un Opel Vectra C la pretul asta :)). Amortizoare semi-magnetice sau cum se mai numesc.
Deci cea mai scumpa piesa pe care am puso pe passatul meu b6 momentan sunt niste jante de vara cu tot cu cauciucuri noi :)))
Se pare ca eu am fost norocos... cel mai scump lucru schimbat la prima masina a fost chiuloasa la un seat leon 1m 1.9 TDI ALH intrucat cineva a reusit sa nu pun ao distributie la punct si am spart tachetii in momentul cand a sarit de la punct! Chiuloasa in 2008 pentru ALH complet echipata a costat doar 3500 ron (35 mil lei vechi) fara manopera si fara distributie noua, ulei si toate filtrele! La vremea respectiva doua distributii, placute, discuri, doua schimburi de ulei si filtre plus alte nimicuri 9000 RON in conditiile in care masina fusese cumparata cu doar 9000E la vremea aceea! Inca mi-e dor de masina aia care dupa aceste "mic" incidente acea masina a mers impecabil inca aproape 7 ani la mine!
Cea mai scumpa piesa a fost montata in partea dreapta pe scaun, mai exact sotia mea.
Cea mai scumpa piesa .. un burduf. In rest nu a cerut bani masina momentan.
butelia de gpl 800 lei :)))
Sincer baiatul..Bravo
Avand un Opel vechi de 20 de ani, cea mai scumpa "piesa", daca o putem numi asa, este benzina :)). Mult succes si la cat mai multe video tot asa de educative!!!
Hello, Discurile nu trebuiau curatate cu lichid de frana inainte de montaj sa previne contaminarea placutelor cu substanta de fabrica?
Cea mai scumpa piesa care am puso pe o masina a fost suspensiile de aer la un Bmw 520 2011!! 1000€ 😬😬😬
Cea mai scumpa puesa pusa pe masina a fost radiatorul de clima - 370 lei. Fara misto. Peugeot 307 din 2005. Masina e in stare buna.
Prima cutie de viteze 1500 lei plus manopera ( a rezistat 15000km, asa este cand iei din dezmembrari ), 1400 lei plus manopera a doua cutie, tine de 80k km. Masina un Golf 4 cu alure de Audi. Audi A3 2001 1.6 8v AVU. Cat mă costa manopera la voi sa schimb galeria de evacuare, racordul flexibil si tevile de la galerie la catalizator si de la catalizator la intermediara?
Mult succes in ceea ce face-ti!
Salut sunteti cei mai buni in ceea ce faceti va urmaresc fiecare episod imi place foarte mult ceea ce faceti sunteti o echipa de nota 10 sunt la zi cu toate episoadele
Salutari de la Arad. Va urmaresc fiecare clip ♥️🤝
Daca cade sapunu pe podea,sapunu se murdareste sau podeaua se curata?
Salut baieti!
Am nevoie de un sfat. Am un audi A4 b7 1.9 TDI. Problema este ca îmi scade antigelul din borcan, nu pică pe niciunde am verificat toate furtunele și nu-i dau de cap. Am auzit ca poate fi chiuloasa, dar nu am ulei nici in borcanul de antigel nici antigel in ulei(joja)...Am anulat și răcitorul de gaze și tot scade. Și scade la 100-200km in timpul mersului și tot alimentez cu antigel
Cea mai scumpă piesa a fost kit amortizoare+ arcuri kayaba + brațe spate+discuri și plăcute față/ spate ate +rulment dreapta fata 4300 lei cu tot cu manopera ;)
Ford Focus MK2 facelift 2008
Cum sa nu se schimbe distributia pe lant. La 200 cu plus sau minus. Sau cum a zis baiatul cand emite anumite sunete
Propun o serie de comentarii in care includem diferite preturi la service.
In cazul meu: BMW X1 F48
- ulei long life
- filtru ulei
- filtru motorina
- filtru aer
- filtru polen
- ceva verificari a conditiei masinii (dar nu sunt convins ce inseamna asta exact)
Reprezentanta BMW Germania: 576 Euro. (in Iunie 2019)
cea mai scumpa piesa la masina mea kit ambreiaj complet 1200 de euro la o alfa 159 1.9 jtdm din 2006
Salutare ! La masina mea , un VW passat b6 , cea mai scumpa piesa a fost ambreiajul , 2300 de lei !! O seara faina si bafta in continuare!
atatia mecanici acolo si fata aia de la broasca sta sa cada :) Bogdan pune un ucenic din ala sa repare broasca aia de la usa din dreapta pustiului posesor de GLC :) ..da urat pe video :) Scuze pt acest post a fost scris doar cu intentia de a castiga un premiu :)))) Sanatate si spor la treaba! sincer cand vin acasa de la serv si vad notificarile cu video de la canalele abonate prima alegere este Coasta de Est!
Ca "cea mai scumpa piesa" pusa pe masina ar fi cand am schimbat ambele fuzete complete pe fata la un BMW 318i E90, dar cea mai scumpa manopera relativ cu piesa a fost cand am schimbat simeringurile de supape. Manopera m-a costat aproape de 10 ori cat piesele :))))
Reducsion intretinere :))
Cea mai scumpa investitie in masina, au fost amortizoarele si arcurile (fata+spate) ... 1500 lei (cu flanse, protectii)... amortizoarele pe sachs iar arcurile pe kyb ...
Urmata de placute si discuri brambo fata ... 580 lei ...
Felicitări!Dacă eram mai aproape făceam reviziile la voi!
Mda scump la întreținere, frumos vlog!😉
Cea mai scumpă piesa a fost un upgrade de frâne la un astra g etrieri fata spate SH de OPC și discuri plăcute noi. Total in jur de 1000e
Intrebare referitor la viitorul domeniului reparatiilor mecanice gen motor / cutie de viteze, avem motive sa ne ingrijoram ça urmare a adoptarii noilor réglementari europene ce vizeaza eliminarea motoarelor termice si favorizarea motoarelor electrice? Salutari din Toulouse 👍!
daca reglementarile alea nu dau si masini electrice gratis nu vad sa fie panica pe service-uri inca 10-15 ani si au timp sa invete sa repare si electrice.
noksta bln le recomand baietiilor de la coasta de est sa inceapa sa invete sa faca swap-uri de motoare electrice 😎
Castigi la impozit si pierzi la consum, ai ocazia ca consumi mult mai mult fata de unul de 3.0. Ai peste 200CP, dar ai 2T si te face unul cu una de 170 CP lejer.
Cea mai scumpă piesa ce am pus-o pe masina a fost șoferul😂
Salutare
Nu stiu unde te-ai uitat dar bmw x3 G01 2017 are motor de 2.5d 1995 in acte cu o putere de 231cp si un timp de 6.8 sec 0-100 pe cand mercedes glc cu 2.5d 2143 in acte are o putere de 204cp si un timp de 7.6 sec 0-100. NO HATE dar cu un x3 aveai putin mai multa putere si un impozit mult mai mic. Bafta :D
Cum vine asta....motor de 2.5 dar 1998 în acte?
Bmw nu mai face motoare de 2.5 de prin 2007
O piesa pentru sistemul de incalzire care a costat noua 2000lei dar s.a stricat dupa 1 luna si am cumparat una SH si se pare ca a fost mai buna ca cea noua
Cea mai scumpa cheltuiala la insignia 2011 ( cosarca mea ) a fost distributia + pompa de apa si toate auxiliarele , cost total £650 . Intrebare : daca intra mai greu in viteze , gen shimbatorul e un pic stiff , sa fie de la ambreiaj sau uleiul la cutie , cei de la vauxhal au spus ca nu e cazul de ambreiaj si nici de ulei in cutie , voi ce parere aveti? tin sa precizez ca milajul e de 58 800 mile , merci in avans :)
A dat baiatul asta pe discuri + placute de frana cat am dat eu pe o masina intreaga Bmw 530d e39 Touring, automat, piele neagra, full fara trapa :))
Iulian are gusturi bune. Poarta acelasi model de Converse(Boot PC Hi) ca si mine. :))
Puteți face un video in care explicati de ce trebe diagnoza pentru etrieri la o masina cu frâna electrica? Am un X3 am frâna electrica si multi mi-au spus ca îți trebe ceva diagnoza pentru a putea schimba dar nu au stiut sa imi explice de ce
Cea mai scumpa piesa a fost reconditionarea turbinei..la un opel asta h. Care de fapt nu se stie daca a fost sau nu rexonditionat. Pretul total a fost de 20 de milioane . Fără manoperă. 20 de milioane dati aiurea ca masina după 3 luni face la fel . Deci pot zice ca am dat banii ca sa nu i tin.
Hai ca nu e asa scump, am platit la Audi a5 2013 pentru schimbul de ulei si filtre 1350 RON in Cluj la reprezentanta.
Cea mai schimba piesa care am schimbato pana acum a fost la un mercedes w211 E200 ngt catalizatorul (undeva la 6000 RON).
Fanul asta bmw a rămas sa învețe și despre mercedes😬🖤
F11 525d xDrive 2013
10k eur în 3 ani,
Distribuție,
Schimb ulei cutie,
Tampoane,
Perne
Cutie transfer și diferențial recondiționate
Frâne, față 900 eur
Baterie 500eur
Salut.
Detin aceiasi masina si chiar eram curios de pretul discurilor + placutelor 😄.
Revizia tot atat a fost si la mine cu piesele originale !
Ps: am acelasi simptom la franare :)))
daca esti asumat cand cumperi o masina scumpa este ok ,mai rau este atunci cand cumperi o masina scumpa si bagi de 50 ron motorina, nu mai discutam de reparatii deoarece masina unui ne asumat va functiona in functie de noroc:)
vibratia la franare.. schimba uleiul din cutie + convertizor
@CoastaDeEst sunteti cei mai tari !
Interesant modul de abordare al celor de la Mercedes in legătura cu deconectarea etrierilor de pe masina ( conectarea cu diagnoza ). Sunt curios, dacă aveti timp, ați putea sa faceți o comparație de prețuri (discuri, plăcute - originale) între Q5, X3 și acest GLC( prețul fiind afișat in video), anul de fabricație al mașinii sa fie același?
Mulțumesc :)
Nu e ceva wow. Detin un Passat B6 si deconectarea etrierilor se face tot cu diagnoza. In schimb, la modelul din clip, cred ca se pot pune etrierii in modul service direct din computerul masinii, fara sa mai fie nevoie de diagnoza.
Și totuși exista vreun motiv pentru care s-a făcut treaba asta? Sau este un sistem împotriva furturilor?
Din cate stiu eu, se face cu diagnoza ca sa se retraga pistonasele din etrier, fiind frana de mana electrica.
It makes sense. Mulțumesc :)
De ce GLC ? Pentru ca asa a vrut mamica si taticu :))
cea mai scumpa piesa a fost un senzor diferential de la dpf in valoare de 4800 lei
Salutare! Când aveți ocazia faceți va rog și un vlog despre Porsche Cayanne varianta de după 2012 diesel.Spor la munca încontinuare!
La Mercedesurile astea nu mai schimbati filtrul de motorina la fiecare revizie (10.000 km). E un waste of money! Se schimba la 60.000 km.
Interesant clip salutări frumoase din germania si apropo la cat mai multe clipurii.pt vali respect 🍺 iar pentru restul echipei nota 20 🤘traiasca Coasta De Est 📢
Azi v-am decoperit si m-am uitat la cateva clipuri si potVsa zic doar un lucru... trebuie sa imi iau mai repede e90 lci (n47.. #ALACUPROBLEME) sa vi-l aduc la schimbatI distributia. Sa fie lumea fericita :))
La câte seturi de plăcute a zis ca a schimbat sigur e genul de șofer care o calcă la maxim cu 50 de m înainte de semafor și după pune frana. De la golf 5 trebuia sa treacă la Logan nu la Mercedes.
Disc zimmerman 70 euro bucata cea mai scumpa piesa cumparata pana acum . A6 c6 2.7 2009 o am de 3 ani masina 》0 probleme
Am si eu o problema si cred ca e legat de distributie, La pornire primele 2 secunde are motorul un sunet mai puternic(scartait), ar putea fi de la distributie ? ( e46 320d motor m47)
Daca e scartait e mai degraba de la cureaua de accesorii ...
Am condus un glc, dar 2.0 benzina turbo, da e confortabil, 4 matic, da pe viraje nu e cine stie ce, daca sunt damburi devine foarte instabila, eu persoanal detin un accord cl7 2.0 benzina aspirat 155cp, sincer nu as da accord-ul pe un glc, numai tinuta de drum a hondei pe viraje, glc-u oricum nu e capabil in off road sau ceva.. Concluzia nu merita sa platesti atata pentru putin confort, da mi-a placut per total glc-ul, am condus 450km extern si am condus si diesel prin oras. Cel mai mare dezavantaj al masinii asteia e pe viraje.
PS: Da intr-adevar farurile alea cu xenon sunt geniale, geniale, vezi perfect cu ele.
uauuu....deja a schimbat discurile la o masina din 2016...eu am un BMW din 2002 si dabea anul asta i am schimbat discurile si sincer erau originale ale masinii,si are si o gramada de kilometri,nu mai sunt masinile ce erau odata.va salut baieti sunteti tari.
Poi la W210 din 97 sm schimbat un capat de bara original al masinii la 350.000.km
Da mno la asta din clip....ii ditamai haveza de 2 tone jumate....le papa pe paine discurile
Din cauza greutatii masinii, discurile si placutele se uzeaza prematur.
La o silmpla căutare pe epiesa, am găsit discuri de la ATE, Brembo, uite link-ul:
www.epiesa.ro/discuri-frana-mercedes-benz-glc-x253-250-d-4-matic-253-909-diesel-204-cai/114488/subcat-100032/
Dan Strava tu chiar crezi ca nu a căutat cea mai buna varianta ? A umflat și el puțin prețul sa dea bine pe vlog . Nu este hate .
@@florinadriankti3672, pai și cum poate sa zică ca se găsesc doar pe original când eu care sunt un simplu om,nu service auto găsesc alte variante? Sa nu mai zic ca ei lucrează direct cu distribuitorii nu stau sa caute pe epiesa, autodoc sau alte magazine.
Sunt mai multe mărimi, ce ai pus tu im link sunt discurile mici neperforate, pe mașină sunt discuri de 360mm minimum
@@catalinmarin947, 719 lei, discuri ATE perforate pentru modelul amg cu diametrul discului de 360mm, dă-i în jos după ce se deschide link-il
Cea mai scumpa piesa pusa? 2.0 tdi DSG CBDB GOLF PLUS - Volanta la 44.000 km. Acum la 110.000 km iar trebuie schimbata :) Mama lor de volante!
La un fiat 1.9 120cp daca o las 12 ore fie iarna fie vara porneste f f greu din a 10-a 15-a gâlgâiala . Apoi merge . Se aude perfect. Si pe tot parcursul zilei porneste la sfert . Ce sa fie ? Pe unde am fost nimeni nu i-a dat de cap
Cea mai scumpa piesa a fost o navigatie Android + Camere fata spate