LA CADENA ⛓️ Concepto y tipos [Cuál es la mejor?]

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 09. 2024
  • Bienvenidos a La Pizarra Cavernícola! Hoy veremos conceptos y tipos de cadenas. Una pincelada a sus conceptos para que sepáis cuán de maravilloso es todo lo que ofrece esa gran desconocida estando tan presente en nuestras motos.
    Te leo!

Komentáře • 74

  • @placas3
    @placas3 Před 3 měsíci +1

    El libro gordo de Hormigo !!!👏👏👏 Y al igual que el de Petete, enseña y entretiene a partes iguales. Que fenómeno chaval 👏👏

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Bonito mensaje Fernando! Un abrazo enorme compañero

  • @ramonjpg1220
    @ramonjpg1220 Před 3 měsíci

    Lo primero decirte que me gustan muchísimo este tipo de vídeos didácticos. Se aprende mucho. Uno ha hecho sus "pinitos" en cuanto a mecánica pero ni por asomo me acerco a tí. En cuanto a cadena o cardan he tenido más motos de la primera, pero también una K75. Las de cadena muy bien estaba encantado con todas menos con la Suzuki GN250 que la acabé "odiando" una mijina. En cuanto a cardan conduge mucho una BMW R45, muy cortita, pero agradable. En la glorieta de Marineros Voluntarios en una reducción de tercera a segunda se me escapó y no di el "golpe" de acelerador antes de soltar el embrague, la moto se "retorció" y fue una retención brusquísima, no me caí de milagro. Después tuve la K75 y entre que el cardan era más moderno y más motor a parte de ya tener bastante más experiencia la cosa variaba muchísimo. La verdad es que si te acostumbras al cardan es muy cómodo y te olvidas casi del mantenimiento. Esta tarde no podré estar en el directo, me voy de "juerga torera" (ni juerga ni na). Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos a los dos.

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Pues espero tus comentarios mañana!!!
      Respecto de tus motos. Un placer leer tus experiencias. Un abrazo!!

  • @patriciomestreburgos361
    @patriciomestreburgos361 Před 3 měsíci

    Interesante tema y bien planteado. Gracias

  • @joseantonioblanco8153
    @joseantonioblanco8153 Před 3 měsíci

    Buenas tardes ,me encantan este tipo de videos tan bien explicado siempre aprendiendo contigo ABRAZOS

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Muchas gracias José. Un abrazo 🤗

  • @alvarodiazprada5992
    @alvarodiazprada5992 Před 3 měsíci

    Estos videos me parecen una gran idea; todo muy bien explicado.

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Muchas gracias Álvaro

  • @sermamoda1776
    @sermamoda1776 Před 3 měsíci +1

    Que bueno. Contigo se cumple el lema: Nunca te acostarás sin saber algo más 😊

  • @robertld2162
    @robertld2162 Před 3 měsíci

    Gracias por entretenernos e instruirnos.
    Eres un FENOMENO !! 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Gracias a ti. TÍO GRANDE!

    • @robertld2162
      @robertld2162 Před 3 měsíci

      @@hor11igo tú sí que eres grande…yo no tengo ni puta idea 😀

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      @robertld2162 Po anda que yo… 😜

  • @javiermejiasvalenciano6788
    @javiermejiasvalenciano6788 Před 3 měsíci

    Como te expresas macho !!! , eres un crack.

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Gracias tocayo! Un abrazo

  • @josegalachonenetreking
    @josegalachonenetreking Před 3 měsíci

    Joe Javi, si comparo el canal con un oficio, está es una de las ramas que más me gustan, que bien se te dá joio, un saludo máquina!!!!!

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Muchas gracias Jose!!!! 🥰

  • @Carlos300rally
    @Carlos300rally Před 3 měsíci

    Excelente explicación. Muchas gracias.

  • @JaymzSim
    @JaymzSim Před 3 měsíci

    Muy buena explicación, así da gusto.

  • @RunneQuest
    @RunneQuest Před 3 měsíci

    Interesante Javi. Gracias por tu 🎉aportación

  • @eleuterioperez6815
    @eleuterioperez6815 Před 3 měsíci

    Waouh, quelle leçon sur cet élément que je pensais si simple. Merci Javi.

  • @jordiperezysuflaca4263
    @jordiperezysuflaca4263 Před 2 měsíci

    Gracias por dos motivos, una porque me viene al pelo ya que la cadena es un elemento que en breve tendré que cambiar según el mecánico y otra por lo didáctico del video porque no había visto hasta ahora la diferencia entre los tres tipos de cadena. Yo lo cierto es que soy muy escrupuloso con el cuidado de la cadean, siempre limpia y engrasada, limpio y engraso cada 500 km o poco más y depende porque si coincide que he realizado algún trayecto bajo la lluvia limpio y vuelvo a engrasar aunque haya hecho 200 km por ejemplo. Por eso me aguantan bastante, de hecho el mecánico me dijo que la cadena de serie de mi moto es bastante mala y que la gente en general la tiene que cambiar a los 10.000 km y yo llevo 24.000 y es ahora cuando me ha comentado que todavía la puedo estirar un poco pero vaya haciendome a la idea que en breve le toca un cambio. Un placer de ver un video más tuyo como siempre aunque la falta de tiempo haga que no vaya al día. Un abrazo

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 2 měsíci +1

      Muchísimas gracias Jordi. Y si te he podido ayudar, más feliz aún.
      Decirte que las cadenas son un poco como todo. Las manos. Y por lo que veo, lo sabes hacer bien.
      Pero por mala que sea una cadena, con los materiales y maquinarias que hay hoy para fabricar algo que tiene que pasar unos mínimos estándares de calidad, hay que ser muy animal para que te dure 10mil kms una cadena de paso 520 en adelante.
      Un abrazo muy fuerte, has hecho muy bien en no acogerte a los consejos de bares 🤪

  • @AngelGarcia-lj8pg
    @AngelGarcia-lj8pg Před 3 měsíci

    Que video guapo ,super interesante ,no miraré la cadena igual

  • @miguelrod5587
    @miguelrod5587 Před 3 měsíci

    Motopedia!!! Buena explicación, molan los videos donde explicas como y porque funcionan, elementos aparentemente simples pero muy interesantes, plantea hacer alguno de reglajes de suspensiónes, geometrías etc... nos va a explotar la cabeza de tanta información.
    Un abrazo máquina

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Pues de suspensiones habrá mucho y muy bueno!!! Un abrazo y gracias migue!

  • @Javier_ES
    @Javier_ES Před 3 měsíci +1

    Muy muy bueno. Excelente. Explicaciones clarísimas e ilustradas. Con conocimiento, experiencia y una buena dosis de pasión. Exquisito. Quizás no apto para todos los públicos... Y casi que mejor ❤

  • @quimserra55
    @quimserra55 Před 3 měsíci

    Grande javi!!!! Buena clase en hormigo school 😜 estas hecho un crack

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Muchas gracias quimmm

  • @TRAILXtremeCunit
    @TRAILXtremeCunit Před 3 měsíci

    Ya han dicho mi comentario: nunca te acostarás sin saber nada nuevo... gracias Javi 👏🏻👏🏻

  • @manueljdominguez498
    @manueljdominguez498 Před 3 měsíci

    que buena explicación eres un crak creo que vamos a aprender mucho con esta secion un saludo y un abrazo maestro 👌👍✌️🤟

  • @PakoylaSuperMeteor
    @PakoylaSuperMeteor Před 3 měsíci

    Instructivo, sencillo y perfectamente explicado, gracias Javi!!! Yo encantado cada 1.5k km de limpiar y engrasar el kit completo, y cada 500 km o si llueve no me cuesta nada engrasarla, es una forma de unirme más con la bicha, la correa y el cardan son para vagos 😂 es broma, que alguno se ofende fijo, tengo un conocido que a su Sportster le quitó la correa y le metió cadena.

  • @GEORGEDEAUVILLE
    @GEORGEDEAUVILLE Před 3 měsíci

    Madre mía eres todo un profe, me pasaria horas viendote trabajar en la moto, todo un crack ✌️

  • @manueljesussierrasierra8087
    @manueljesussierrasierra8087 Před 3 měsíci

    Flipo!! Viendo y aprendiendo. Eres un máquina!!!

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Muchas gracias manu!!!

  • @juanjosera
    @juanjosera Před 3 měsíci

    Gracias por tus enseñanzas. Abrazo enorme ❤❤❤

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Gracias a ti Juanjo!!!

  • @palazon2025
    @palazon2025 Před 3 měsíci

    Espectacular.
    Gracias de parte de todos a los que nos gusta mimar a la burra.

  • @pacolopez5218
    @pacolopez5218 Před 3 měsíci

    Video muy interesante hormigo eres un crack! ¿Tu que tipo de cadena montarias (O-ring, x-ring o Z-ring? ¿Y que marca o marcas recomiendas?
    Acorte el desarrollo en mi moto SV 1000 S, poniendo 1 diente menos (16 en vez de 17) en el piñon pero es un poco brusca ¿Mejor 3 dientes mas en la corona o sólo 2 dientes y asi se acorta un poco menos?. Gracias por tu tiempo.

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Para circuito sin retenes y para calle vale una oring!!! No es muy cara y va muy bien

  • @jesus.h.108
    @jesus.h.108 Před 3 měsíci

    La fascinación llena de mierda me ha encantado 😂👌🏼 Muy buen video 🫱🏼‍🫲🏻 Suscrito! saludos! 😉✌🏼

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Jaja muchas gracias Jesús! Bienvenido a La Cueva. Esta es tu casa 😌

  • @MrNayrv
    @MrNayrv Před 3 měsíci

    Muy instructivo, me ha quedado la duda de diferencia entre reforzada y súper reforzada. Y que marca recomiendas?

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Reforzada… súper reforzada… normalmente hacen alusión a los mm de anchura de la cadena pero yo no soy partidario de poner cadenas más gordas que las que trae de serie. De hecho es preferible una cadena 520 de buena calidad que una de 525(qué sería la reforzada) de peor calidad.
      Al ser más gorda, más fricción, más ruido, más inercia… mejor que sea su medida y de buenas calidades.
      Marcas… pues depende un poco. Si quieres una zring, creo que solo te la vende Regina… entonces no te queda otra… pero marcas hay muchas mu buenas y no necesariamente muy caras. Una buena cadena D.I.D. Por ejemplo, no son muy caras y son una maravilla.

  • @alonoflow
    @alonoflow Před 3 měsíci

    el mensaje mas importante es el del final,el que dice............ahora cuando mireis vuestra moto y mireis la cadena,limpiala,tensarla y engrasala por FAVOR jajajajajja !!! eso es un himno....eso es poesia jajajajaja

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Jajaja gracias compañero

  • @javiermartinbarragan2324
    @javiermartinbarragan2324 Před 3 měsíci

    Respecto a los quesitos: si te fijas la tzr50 que tu tienes igual que la mía tb los lleva (partiendo una lanza en favor del bajo cubicaje)😊

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      Si, cierto. Pero es más raro. Y es porque la tz deriva de la 80 la cual es idéntica.. la rs50 si no recuerdo mal, no lo llevaba 😅

  • @Carlos300rally
    @Carlos300rally Před 3 měsíci

    Me queda una duda en cuanto al paso. Por ejemplo la TRK 502 lleva 525 y si no me equivoco la 702 lleva 520. No seria mejor esta última, al tener la trk 502 menos cilindrada y potencia?

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Sin duda una de paso 520 de buena calidad es mejor que las que le llaman reforzadas 525 de mala calidad. Menos peso, menos fricción. Pero claro, vende el decir "cadena reforzada" sin duda tienes razón

  • @AngelGarcia-lj8pg
    @AngelGarcia-lj8pg Před 3 měsíci

    No puedo al director 😢😢

  • @BrigadaLopez
    @BrigadaLopez Před 3 měsíci

    Me cago en die, la primera vez que veo a alguien que habla, sabe y explica realmente con conocimientos. Pensaba que estábamos ya todos extinguidos. Enhorabuena por tal lección magistral. Espero muchos más vídeos tuyos. Un saludo tío!!

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci +1

      Señor manuel! Qué bonitas palabras. Bienvenido a la Cueva, a éste tu rincón.
      Un abrazo enorme compañero

    • @BrigadaLopez
      @BrigadaLopez Před 3 měsíci

      @@hor11igo muchas gracias caballero por invitarme a su canal. Le deseo todo lo mejor.
      Gestos como el suyo son los que identifican a las buenas personas. Reciba otro fuerte abrazo de mi parte.

    • @hor11igo
      @hor11igo  Před 3 měsíci

      @BrigadaLopez canal, contacto personal (tienes ahí mi correo en la cabecera del canal y nos pasamos teléfonos), casa y lo que haga falta. Un abrazo!