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B767 8000番台懐かしいですね！
充分堪能できる素晴らしい動画ありがとうございました！！！これは自分の中では保存版級の動画です！！！
そう言っていたただけて嬉しいです！
油圧の音とエンジン音のダブルたまらんですね。疲れがとれる笑
茂原豪大 そうですね、この音聴くと癒されます笑
8342退役しちゃいましたね・・・。こういう映像って貴重な思い出になりますよね。
コメントありがとうございます！いつの間にか退役していましたね…これでANAの8000番台は8971のみとなりました。改めて動画に残しておいてよかったと感じています。
すみませんが、これは「 油圧 」の音ではなく、フラップを動かすアクチュエーターと呼ばれるモーターの作動音です。 モーターが回り、ねじまわしのようにフラップを伸ばすバーに沿ってフラップが移動する時の電気モーターの音です。 エルロンやスピードブレーキは油圧で動くので、このようなモーターの音は聞こえません。 初めて見て、わ！と気がつきましたが、意外と一般の方は気がつかないんですね。 かと言って私が物知りであるわけではありません。
スピードブレーキ着陸時聞こえる時あるくね？
この音すき！、もうすぐ到着するって感じがする
JA8342とJA8324はほぼ同時期に活躍した機体なので混乱しますね。767のフラップは油圧と電動の両方で駆動可能ですが、この動画では電動モーターでウォームギアを使って下ろしている様に聞こえます。もちろんエルロンやスポイラーは油圧なのでそれらが混じってイイ音を立ててますが。
767の醍醐味ですねー
乃璃茂乃 コメントありがとうございます！良い音ですよね
11:30 一番奥のフラップ取れそうじゃね！？大丈夫！？
フラップ40 君は何を言っているのだね
確かに取れそうなくらいフラップを下ろしていますね🤣最大のフラップ35ですかね？
着陸前にエンジン？かなんかの音が大きくなったり小さくなったりするのって、767の特徴なんですか？
着陸前にランディングフラップにセットすると空気抵抗が増すのでスラスト（ 推力、パワー ）を上げます。 その前はまずフラップを少しずつダウンポジションにしてそれに見合う速度をセットします。 速度はスラストレバーを調節するのではなく、ダイアルを１９０、とか１７０に回して変えるだけです。そのたび少しずつスラストは増えます。 最終段階ではパイロットが機体をグライドスロープ（ 正しい降下コース ）に乗せるため、スラストを微調整していますが、エンジン音が大きくなったり、小さくなったりはっきりと聞こえるほどの変化はありません。 多分、気になるのはフラップを出す時のモーターの音、ううーんみたいな大きな音のことかと思います。
簡単に言えば、飛行機は着陸する時、エンジンのパワーを上げたり下げたりしてるんですよ！！
先日福岡でファイヤーやっちゃった機材だったら怖いですよね(^_^;)
電動モーターの音だと思う。
他者さんのコメントにも有りますがモーター音ですね☺️
ゴウィーーーゥンン♪これは渋い！
マニアックで最高です！767最高！
T ・H コメントありがとうございます！767最高ですね！
@@tatsu5105 仕事で787製造してましたが、767が私の原点でビジュアルもサウンドも最高です♪
はじめて乗った飛行機はB6-200でした！離陸時のオーバーパワーな加速にびびりましたよ(~_~)作動音たまんないっす！スポイラーはFBWなんですよね！
7:05あたりからギア降ろしたな
767って結構うるさいところあるよね…
KAIRA ITO コメントありがとうございます！そうですね〜でもこのうるさい音がたまらないのです！
![[大音量推奨 逆噴射音]JAL622便 B767-300(JA8976) 着陸(Landing) 羽田空港](http://i.ytimg.com/vi/BTg898ty4Dk/mqdefault.jpg)
![[大音量推奨 逆噴射音]JAL622便 B767-300(JA8976) 着陸(Landing) 羽田空港](/img/tr.png)
![[乗ったつもりになれる動画]機内離陸時映像 A350 羽田発➡︎新千歳行 タキシングからフラップ収納までノーカット。迫力のエンジン音をお楽しみください！](http://i.ytimg.com/vi/OUbxTqv9m1M/mqdefault.jpg)
B767 8000番台懐かしいですね！
充分堪能できる素晴らしい動画ありがとうございました！！！これは自分の中では保存版級の動画です！！！
そう言っていたただけて嬉しいです！
油圧の音とエンジン音のダブルたまらんですね。疲れがとれる笑
茂原豪大
そうですね、この音聴くと癒されます笑
8342退役しちゃいましたね・・・。こういう映像って貴重な思い出になりますよね。
コメントありがとうございます！
いつの間にか退役していましたね…これでANAの8000番台は8971のみとなりました。
改めて動画に残しておいてよかったと感じています。
すみませんが、これは「 油圧 」の音ではなく、フラップを動かすアクチュエーターと呼ばれるモーターの作動音です。 モーターが回り、ねじまわしのようにフラップを伸ばすバーに沿ってフラップが移動する時の電気モーターの音です。 エルロンやスピードブレーキは油圧で動くので、このようなモーターの音は聞こえません。 初めて見て、わ！と気がつきましたが、意外と一般の方は気がつかないんですね。 かと言って私が物知りであるわけではありません。
スピードブレーキ着陸時聞こえる時あるくね？
この音すき！、もうすぐ到着するって感じがする
JA8342とJA8324はほぼ同時期に活躍した機体なので混乱しますね。
767のフラップは油圧と電動の両方で駆動可能ですが、この動画では電動モーターでウォームギアを使って下ろしている様に聞こえます。
もちろんエルロンやスポイラーは油圧なのでそれらが混じってイイ音を立ててますが。
767の醍醐味ですねー
乃璃茂乃
コメントありがとうございます！
良い音ですよね
11:30 一番奥のフラップ取れそうじゃね！？大丈夫！？
フラップ40 君は何を言っているのだね
確かに取れそうなくらいフラップを下ろしていますね🤣最大のフラップ35ですかね？
着陸前にエンジン？かなんかの音が大きくなったり小さくなったりするのって、767の特徴なんですか？
着陸前にランディングフラップにセットすると空気抵抗が増すのでスラスト（ 推力、パワー ）を上げます。 その前はまずフラップを少しずつダウンポジションにしてそれに見合う速度をセットします。 速度はスラストレバーを調節するのではなく、ダイアルを１９０、とか１７０に回して変えるだけです。そのたび少しずつスラストは増えます。 最終段階ではパイロットが機体をグライドスロープ（ 正しい降下コース ）に乗せるため、スラストを微調整していますが、エンジン音が大きくなったり、小さくなったりはっきりと聞こえるほどの変化はありません。 多分、気になるのはフラップを出す時のモーターの音、ううーんみたいな大きな音のことかと思います。
簡単に言えば、飛行機は着陸する時、エンジンのパワーを上げたり下げたりしてるんですよ！！
先日福岡でファイヤーやっちゃった機材だったら怖いですよね(^_^;)
電動モーターの音だと思う。
他者さんのコメントにも有りますが
モーター音ですね☺️
ゴウィーーーゥンン♪これは渋い！
マニアックで最高です！767最高！
T ・H
コメントありがとうございます！767最高ですね！
@@tatsu5105 仕事で787製造してましたが、767が私の原点でビジュアルもサウンドも最高です♪
はじめて乗った飛行機はB6-200でした！離陸時のオーバーパワーな
加速にびびりましたよ(~_~)
作動音たまんないっす！
スポイラーはFBWなんですよね！
7:05あたりからギア降ろしたな
767って結構うるさいところあるよね…
KAIRA ITO コメントありがとうございます！
そうですね〜でもこのうるさい音がたまらないのです！