MG4 Luxury 2024 im Test: Müssen die DEUTSCHEN wirklich aufpassen? | TechnikNews Review
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Heute geht es um den MG4 Electric in der Luxury Ausführung. Kann der Kompaktwagen im Golf-Format an die Deutsche Mittelklasse ID.3 und Co. ankommen? Oder hat MG sich zu lange Zeit gelassen? Da das Facelift des ID.3s die Qualität im Innenraum deutlich verbesserte, merkt man schon ein wenig, dass hier VW die Nase vorn hat inzwischen.
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Sehr cool ! 😎
Das Rückleuchtenproblem liegt an der Technik. LEDs werden nicht warm genug, daher läuft es von innen an. Geht auch wieder weg. Hat nicht nur der MG.
Danke für das Video.
Bei 27:28Min mal als Hinweis - die Sonnenblende SOLL schon so herauslösbar sein damit man sie nach links Richtung Fahrer-Seitenfenster schwenken und dort abschatten kann. ;)
Frage zur Software, ich habe das Auto jetzt seit Anfang letzten Jahres, damals wurde mir gesagt ein Update wird im rahmen der Inspektion aufgespielt, nachdem Mercedes die Cooperation mit MG gekündigt hat war ich auf einen anderen MG Service angewiesen. Zur Inspektion wurde das Update nicht aufgespielt obwohl ich drum gebeten hatte, mir wurde gesagt es wäre kein Update für mein Wagen von MG freigegeben, nachdem ich mit MG in Kontakt getreten war, wurde mir gesagt ich solle mich an meinen MG Service wenden…
Ich weiß das es schon einige Updates für den Standard gab, ich fahre immer noch die R13 Version und würde gerne die R33 haben.
Hat jemand einen ratschlag?
Hi, sorry für die späte Antwort. Gibt es schon was neues zu deinem Update Thema?
@@techniknewsnethatte Montag einen Termin weil ich ein paar Probleme mit dem Spurhalteassistenen habe (habe auch nicht das Update dafür damals erhalten) konnte leider nicht installiert werden weil deren Tester defekt sei, aber man hat es nicht für nötig empfunden mich darüber zu informieren also durfte ich umsonst 1h umherfahren.
Sie könnten nur ein Update für den Assistenten installieren „Man habe kein Anrecht auf die neuste Version“ es wird also vermutlich so sein das ich in 3 Jahren den Wagen abgebe und immer noch die R13 Version fahre, hatte dem Mitarbeiter gesagt das dass doch nicht geht. „Bei Mg schon“ antwortete er mir.
Naja jetzt wollen sie sich melden wenn der Tester wieder funktioniert, mal sehen…
In Österreich den 435 PS Xpower schon geshen um 35.000€, wo bekommt man die (3.8 sek auf 100) Power um das Geld???
Leider nirgends.
Kann leider keiner mithalten.
Hallo, nur mal eben eine Frage. Warum ist in der Heckleuchte an den Spitzen zu den Seiten kondenswasser / Beschlag zu finden??? muss das sein, oder handelt es sich schlicht und ergreifend um die Tatsache, dass LED's nicht so viel Wärme abgeben um den Innenbereich zu trocknen. Sehr schön zu sehen bei etwa 6:50 / 7:05 min.
Dies hab ich im Video ja bemängelt. Kommt ab und zu vor wenn es in der Nacht vorher feucht gewesen ist. Beim MG4 ist es mir am meisten aufgefallen.
Schaden kann es in der Regel nicht. Sieht aber natürlich nicht so gut aus.
Der Enyaq hat ähnliche Probleme, wobei das mit Sicherheit kein reines Elektroauto-Ding ist.
Ist ein häufig auftretendes Problem bei neuen Scheinwerfern.
Nö, wenn du mal den X Power vom MG4 gefahren bist, dann nimmst den 204 PS nicht mehr😂😂🎉🎉🎉
Ist die Reichweite bei 100% nicht über 400km?
Bei der Anzeige ja. Real sind es 370 km
Der Flügel ist nur bei luxury. Nicht wie du sagst immer
Hatte ich erwähnt. Den Spoiler hinten gibt's nur bei Luxury. Beim Standard nicht.
@@techniknewsnet sorry, hatte ich nicht mitbekommen
@@techniknewsnet und X Power
Aber anders eingeblebdet 😊 @@techniknewsnet
Sie "sind" nicht Ihr Name, Sie heißen so !!!