au bois on a souvent l'occasion d'improviser, et les anciens Renault sont malheureusement connus pour lever facilement sans masse a l'avant. :/ sinon qu'elle était le chargement de la remorque ?
Rien à voir la remorque et mal conçu... L'essieu et trop sur l'arrière ce qui fait que la flèche appuie beaucoup trop sur l'attache rien à voir avec le poids à l'avant... En plus la remorque et pas fait pour le 461... Il et pas loin de 7-8 steres ..
@@stevediebolt4114 je dirais plutôt heureusement que l essieu est sur l arrière c est ce qui donne de l adhérence au tracteur sinon je suis bien d accord avec toi que cette remorque n est pas appropriée a ce tracteur vu sa puissance .J ai fabriquer beaucoup de remorque de ce type là c était à chaque fois un calcul de puissance ( Tractant ) et poids à tracter .
Un vrai bull=)
top !
SOLO RENAULT PUEDE HACERLO.
La remorque et mal conçu... L'essieu et beaucoup trop en arrière... ;)
au bois on a souvent l'occasion d'improviser, et les anciens Renault sont malheureusement connus pour lever facilement sans masse a l'avant. :/
sinon qu'elle était le chargement de la remorque ?
Rien à voir la remorque et mal conçu... L'essieu et trop sur l'arrière ce qui fait que la flèche appuie beaucoup trop sur l'attache rien à voir avec le poids à l'avant... En plus la remorque et pas fait pour le 461... Il et pas loin de 7-8 steres ..
@@stevediebolt4114 je dirais plutôt heureusement que l essieu est sur l arrière c est ce qui donne de l adhérence au tracteur sinon je suis bien d accord avec toi que cette remorque n est pas appropriée a ce tracteur vu sa puissance .J ai fabriquer beaucoup de remorque de ce type là c était à chaque fois un calcul de puissance ( Tractant ) et poids à tracter .
Faut pas prendre de Renault ses nul du fordson ses mieux