Как оператор у, снимать и снимать, затошнило от бросания и поворотов камеры. Первые 10 мин вообще не о чем Нахера мне таблички на агрегатах с их тех. характеристиками, датами проверки и т.д. на железяке красно с номерамиVMN25 F "ЕКЛМН" 4 раза обращено пристальное внимание да еще с приближением.
Swl - safety weight load. Безопасный вес нагрузки. То есть этот швартовый(или как эта тумба зовется?) рассчитан на 46 тонн. Или 75. Они по всему кораблю раскиданные. И корабль пришвартовывается к пирсу 10-15 канатами.
Bilge pump. Насосы, которые выкачивают воду с трюмов. Иногда это танки, в которых хранится транспортируемый груз(нефть, например). Иногда бильджи помп используется для промывки танков. Белые бочки на 4й минуте -это спасательные плоты. Бочка состоит из двух частей на петлях. В аварийной ситуации надо срезать стропа(нож для их резки всегда в комплекте к спасплоту и висит снаружи корпуса) и плот скатывается в воду. Там раскрывается автоматически.
На 6:52 разве дыхательный катер.помимо него есть спасательные капсулы на 70 человек. Тоже оранжевого цвета. Всегда находятся в наклонном положении на все время своего нахождения на корабле. Приаварийной ситуации на него грузятся с кормы и "отцепляются". Спаскапсула скатывается вниз, ныряет и ухощит проч от корабля. Не знаю, будет ли она на видео, капец тошнит от болтанки камеры.
Прикольно, старпом поближе у кухне, подальше от начальства. Не хватило видов на нос и корму с открытых палуб. И объяснения что где почем подробнее не помешали бы.
Как будто я с проверяющими передвигался, целью которых было проверить наличие табличек и надписей. Камеру нужно стараться держать ровно, а не махать ею, как веером.
Видно что судно новое .но не ужели нельзя было так спроектировать палубы в надстройке что бы вода не стояла лужами а сама сходила в ватервейсы .ведь сколько лишней работы для матросов .ну а сажа на палубе это бич всех судов
поднимаюсь на корабль по лестнице -а там у них на полу тряпка лежит, окно грязное и стенка тоже ))) от кое каких коментов улыбнуло . Автору -норм видео
Не понял что за двигатель, вроде написано ман и бурмейстер и вайн инициалы имеются и ,это что за произведение ,совместно что ли делали две компании мотор. Я работал на буйместере, в 70х но он не так выглядит , кто знает что за мотор?
Ну вот совсем не интересно без комментариев, но лайк поставлю. Автор, давай не так поспешно и с комментариями - тогда будет и понятно и интересно. Лайк за старания.
Что-то недовольные автором, что мол махал камерой. Снимал как мог снимать, на профессиональность не претендовал. Мне понравилось, как пароход обошёл, только жаль не весь, не вся машина.
На одном танкере у нас нижнюю палубу и верхнюю мыли матросы, я мыл среднюю палубу. На другом танкере, нас было двое, мыли пополам, я сверха до середины, другой с середины до низу. Нет так кажется что такая большая площадь, и вообще моется все быстро))) Вообще, на разных параходах, заведено по разному... На предудущем танкере, у нас была один раз ПХД, матросы тоже мыли все переборки, потолки и палубу, всем была работа, это мы готовились прийти в порт, перед проверкой судна
Как оператор у, снимать и снимать, затошнило от бросания и поворотов камеры. Первые 10 мин вообще не о чем Нахера мне таблички на агрегатах с их тех. характеристиками, датами проверки и т.д. на железяке красно с номерамиVMN25 F "ЕКЛМН" 4 раза обращено пристальное внимание да еще с приближением.
+Каакринолаас согласен с вами на 100%
жалко что оператор немой. много чего интересного было но неузнать к сожалению
Swl - safety weight load. Безопасный вес нагрузки. То есть этот швартовый(или как эта тумба зовется?) рассчитан на 46 тонн. Или 75. Они по всему кораблю раскиданные. И корабль пришвартовывается к пирсу 10-15 канатами.
Bilge pump. Насосы, которые выкачивают воду с трюмов. Иногда это танки, в которых хранится транспортируемый груз(нефть, например). Иногда бильджи помп используется для промывки танков.
Белые бочки на 4й минуте -это спасательные плоты. Бочка состоит из двух частей на петлях. В аварийной ситуации надо срезать стропа(нож для их резки всегда в комплекте к спасплоту и висит снаружи корпуса) и плот скатывается в воду. Там раскрывается автоматически.
На 6:52 разве дыхательный катер.помимо него есть спасательные капсулы на 70 человек. Тоже оранжевого цвета. Всегда находятся в наклонном положении на все время своего нахождения на корабле. Приаварийной ситуации на него грузятся с кормы и "отцепляются". Спаскапсула скатывается вниз, ныряет и ухощит проч от корабля.
Не знаю, будет ли она на видео, капец тошнит от болтанки камеры.
21:23 что это такое? рулевой механизм?
И вообще можно было бы и рассказать, что и как внутии устроено, особенно силовая установка.
охренеть увидел аж прослезился я на систершипе работал этт пароход ходил от маерска я работал на чемтранс рига. это абалденные суда...
вот человек снял заморочился!!! лови лайк человек!
Прикольно, старпом поближе у кухне, подальше от начальства.
Не хватило видов на нос и корму с открытых палуб. И объяснения что где почем подробнее не помешали бы.
Как будто я с проверяющими передвигался, целью которых было проверить наличие табличек и надписей. Камеру нужно стараться держать ровно, а не махать ею, как веером.
Реально и правдиво, спасибо.
В коментах претензии к оператору. Люди ! Это не кино , это реальность ! Кино в "Пиратах 20-го века"
маслопуп снимал, даже на мост не поднялся
Видно что судно новое .но не ужели нельзя было так спроектировать палубы в надстройке что бы вода не стояла лужами а сама сходила в ватервейсы .ведь сколько лишней работы для матросов .ну а сажа на палубе это бич всех судов
Я на Marvel работал одно и тоже пуля в пулю однотипные той-же компании
поднимаюсь на корабль по лестнице -а там у них на полу тряпка лежит, окно грязное и стенка тоже ))) от кое каких коментов улыбнуло . Автору -норм видео
У нас такой прикол был ,заходит матрос ,, в первый раз в море , в ССR и спрашивает у ЧИФА ,а где моя комната?
Как еда с камбуза в столовую попадает?есть общая стена с окном раздоточным? Или всё в руках носить ?
Три китайских дизельных движка по 9150 кВт каждый?
А что за музычку кок слушает, кто знает
Не понял что за двигатель, вроде написано ман и бурмейстер и вайн инициалы имеются и ,это что за произведение ,совместно что ли делали две компании мотор. Я работал на буйместере, в 70х но он не так выглядит , кто знает что за мотор?
Крутая экскурсия)
прикольно тоже на такой хочу )))
Ну вот совсем не интересно без комментариев, но лайк поставлю. Автор, давай не так поспешно и с комментариями - тогда будет и понятно и интересно. Лайк за старания.
Там видел прибор, который вы показывали, что такое ОДМИ? Спасибо за ответ заранее.
MrMCLXXV, oil discharge monitoring equipment
Нормуль.
Спасибо
интересно а что ето за штуковина крутиться на 25:20???
Алексей Устиновский Вообще то это ВАЛ Гребного винта то что толкает судно вперед ну или назад
Алексей Устиновский czcams.com/video/EAEunIcDTEk/video.html
Игорь Александров Спасибо буду знать
+Алексей Устиновский Гребной вал к которому крепится винт судна.
не крутится а вращается, вы же не женщина что бы такими термины использовать, вроде мужик и должны технически говорить.
оператор пьян
Что-то недовольные автором, что мол махал камерой. Снимал как мог снимать, на профессиональность не претендовал. Мне понравилось, как пароход обошёл, только жаль не весь, не вся машина.
Спасибо за понимание
Да, думаю не стоит обращать внимание на разные каменты.
MrMCLXXV ПАРОХОД.
я знаю, машинально ошибки допустил.
Камера мотается
где то 30 000 берёт?
38513
Забыл сказать что за бортом находится вода и они по ней ходят а так все дрянь.
Игорь зачем так кока обозвал не кормил ?
galley - это камбуз, а камбуз это кухня)
Целый квартал
что за танкер? Юником?
Roxana
лави а ты кто по спец электрик штоле
Мог бы получиться интересный репортаж, но съемка ужасная - некачественно….прям глаза сломал….Куда ж ты так спешил??????
Если снимаете видел,то хоть рассказывайте, а то немое кино какое-то.
Автор немой????
не плохой пароход
Уф прочитать комменты... Мдауж. Так снимите лучше!! Хули вы там блюете от видио😁😁 сидят на дивана и блюют 😁😁😁
А кто там полы моит? или там не грязно?
+Боб Красивый не полы, а палуба))) Если снаружи танкера, то матросы, а если внутри танкера, то мэссмэн или стюард.
Alex q Так там площадь какая здоровая. Или специальный ПХД назначают? Думаю на таком танкере народу то не много с дюжину наверное.
На одном танкере у нас нижнюю палубу и верхнюю мыли матросы, я мыл среднюю палубу. На другом танкере, нас было двое, мыли пополам, я сверха до середины, другой с середины до низу. Нет так кажется что такая большая площадь, и вообще моется все быстро))) Вообще, на разных параходах, заведено по разному... На предудущем танкере, у нас была один раз ПХД, матросы тоже мыли все переборки, потолки и палубу, всем была работа, это мы готовились прийти в порт, перед проверкой судна
Alex q а вот на видео видно стены обиты чем то серебристым. Это шумоизоляция?
+Боб Красивый если честно, не знаю...спроси у автора видео)))
автору впору ужасы снимать
Ни о ЧЁМ
Не можешь не снимать - не снимай)
ни чего не увидел спилберг хренов