Рад что пригодилось. Сейчас делаю себе в кемпер холодильник переделанный из бытовой морозилки , но в нем будет и морозилка не большая и плюсовая камера. Так что следите за каналом, уверен что эта идея и реализация Вам понравится, а может и пригодится.
Чувак, не в обиду конечно. Мыслишь и рассказываешь все правильно, но скорость речи прибавь пожалуйста. 1.75 увеличить видео пришлось. P.S: считай меня хейтером. )))
Все правильно! Когда я запускал морозилку 220в на 60л мощностью 60вт, то первые минут 10-15 он жрал порядка 100вт. Про пусковой ток вообще молчу. Пытался запустить его через инвертор с синусом на 1200вт, если не ошибаюсь - он выбил его в защиту и инвертор из неё не вернулся... Я отдал инвертор обратно, но более мощный стоил уже как два компрессора 12в:) Не долго думая я купил 12-вольтовый компрессор, мне друг его перепаял и я довольный катаюсь с ним уже несколько лет. Я выкинул родной термостат и поставил модный цифровой китайский. Подключил переменный резистор на заданные контакты в блоке управления и задействовал регулировку мощности, о которой здесь говорилось. Только на минимуме он потребляет 1,9А, а на максимуме 3,9А. Это суперэкономно, хотя у меня в запасе есть три солнечных панели общей мощностью 360вт. В пасмурную погоду я их включаю последовательно и контроллер МРРТ позволяет вытянуть из них последние токи:) А доказывать кому-то то что нельзя катать бытовой холодильник в машине во время работы - бесполезно. Пусть катают. Тут, как говорится - кому и кобыла невеста:) То что они жрут немеряно, многие даже не догадываются, потому что не разбираются в этом. Ну проработал год аккумулятор и сдох! - Ах какой плохой аккумулятор! Купил новый... Тот тоже вскоре сдох. Ну, наверное так и надо.
Спасибо за Ваш ответ, очень информативно.👍Многие действительно пользуются 220в через инвертор пытаясь экономить на холодильнике, но в итоге реально переплачивают на инверторе и аккумуляторах. В своём кемпере я решил отказаться от 220в вообще, на входе поставлю блок питания 220/12 и буду подключать если будет внешний источник 220в.
@@proect_mechta Если правильно подойти к вопросу длительного отдыха где-нибудь на диком берегу, то потребители 220в вообще не нужны. У меня их практически не осталось. У меня есть старенький инвертор 1000вт (реальных 400-500), в который я иногда втыкаю ловушку для комаров. И то я уже получил с Али схемку на 5в, которая выдаёт до 20000в. Я спокойно могу переделать свою мухобойку на литий ион. Вместо телевизора будет компактный проектор. Хотел купить уже в этом году, но не потянул:)
@@BigFire505 Согласен, сейчас всё доступно и для переделки и уже готовые решения на 12в холодильники, чайники, микроволновки даже. Не понимаю почему люди вместо того чтобы пойти более простым путём начинают мудрить с инверторами при этом теряют кучу энергии на преобразование и работу самого инвертора.🤔
Для компрессора допустимо когда он в системе так как система зациклена и масло потом возвращается, для подкачки шин не готов сказать так как не знаю как резина отреагирует на наличие в ней масла, думаю резине это не понравится, я бы не качал .
Есть кулибины которые перематывают или говорят что перематывают, но я вам не советую, бессмысленно потраченные деньги, а результат скорее всего не будет положительный.
Есть кондиционер номинальная мощностью 280ватт такой компрессор. От 220вольт работает. Если его подключить через инвертор к автомобилю то генератор не сгорит? При завденном двигателе? Генератор 90ампер аккумулятор 60а. Есть сомнения что когда двигатель заведена и включить кондиционер то пусковой ток в 5раз увеличивается и 280ватт * 5= 1400ватт. А генератор 14*90=1260ватт. Так и на генератор не сможет дать такой ток плюс еще потребители в автомобиле.
Не силён в автомобилях, но инвертор будет брать с аккумулятора, генератор тут не причём, вернее он то будет в связке, но как зарядное. Если исходить из того что стартер это вообще потребитель в разы , а то и в десятки раз больше чем кондиционер даже в момент пуска и ничего не сгорает, то думаю что проблем не будет.
@@proect_mechta спасибо большое за ответ. Я тоже так и думаю стартер же берет от аккумулятора. Но стартер же до заводки берет ток 100ампер. Но я хочу включить кондиционер после заводки двигателя. И тут я уже незнаю с аккумулятора или с генератора.
@@karoche-tv в любом случае будет брать с аккумулятора, а генератор будет просто заряжать. Ну и сам лично бывало когда мотор работает, а по запаре заводиш ничего же не сгорает. Мне кажется что тут надо беспокоиться именно что будет успевать заряжать аккумулятор.
Что я понял куря эту тему: надо брать бытовой холодильник. Делать нужных размеров корпус. Инвертор на 500 + ватт. Акум нормальный современный. ( титанат) с кулономентром. Получается что использовать либо на стоянке, трассе. И заранее морозить продукты.
Скоро сделаю измерения по потреблению и продуктивности одного и того же холодильника на 220в компрессора (через инвертор) и переделанным мною на компрессор 12в. Так что подписывайтесь и колокольчик чтобы не пропустить.😁
Нормальный аккумулятор это любой EFB по эксплуотации лучше лайф по4, по цене почти как обычный кислотный, я брал 11.2021 года 240 ампер topla за 23 т.р.
Может Подскажете?! Проблема следующая-В лагере в поездках питается всё от12 вольт и все розетки стандарт! Поэтому шнур питания от холодильника alpicool c50 сделал со стандартной вилкой от-220 вольт! Ну и,как плохой снайпер сунул её в розетку-220 вольт в машине случайно! Результат- подпалил контроллер,спалил панель управления! Видимо предохранитель горел дольше всех! Заменил контроллер и панель управления,но компрессор не запускается! Вот Такая веселуха! Спасибо за поддержку!
@@proect_mechta Добрый день! Снова обращаюсь к Вам! Купил вчера новый компрессор sekelan qdzh35g с контроллером,впаяли,начали заправлять,подключили к сети,включили,а компрессор Не запускается! Всё Новое! Где ЗаСада?!
@@proect_mechta Да Проблема в " мастерах"! Всё запустилось! Причина банальна-распиновка! Знакомый электрик оказался умнее спецов-электронщиков! Заодно проверили старый компрессор-рабочий! Извиняюсь за беспокойство! Удачи в Ваших Проектах!!!
😀 Вопрос, как можно изменить скорость компрессора при загрузке холодильника.... И да нихрена в него не встроено, единственно что верно из твоих суждений это что компрессор 12 вольт не имеет задержки по запуску и устойчив к тряске. Все остальное мягко сказать слышал звон.
Чуть не понял. "Вопрос, как можно изменить скорость компрессора при загрузке холодильника....." Это вопрос как это сделать ? Или утверждение слабо понимающего человека в устройстве данного компресора и возможности задать ему нужные для потребителя параметры что это не возможно?
@@proect_mechta В том и вопрос, ты говоришь, что зашел в магазин, затарил холодильник и изменил скорость вращения. чем поднял мощность, вопрос как? А устройство данного компрессора не чем не отличается от первого, вся заслуга плюшек о которых ты так много рассказал в модуле управления.
@@PodjogZaborov данный компресор инверторный, а первый старт/стоп и в отличии от старт стопа инвертора могут менять скорость вращения чем изменяют мощность в зависимости от потребности просто поддерживать температуру или выдать максимум чтобы поскорее охладить продукты, чего не может делать старт/стоп он имеет постоянную скорость вращения и соответственно мощность.
@@proect_mechta Данный компрессор не инверторный, это дешево подделка из поднебесной компрессора данфос бд35ф. может с другим буквенным индексом. Так как давно делаю холодильник в том числе и авто, то распилил их не один и знаю их устройство, а управляет этим компрессором ошибочно принятый за инвертор блок управления, тоже не чего военного нет. Могу распилить и выложить и такой как вы показуете и Данфосс, что бы не быть голословным
Напишите тоже самое на заводы Samsung, LG и другие потому как они ставят тоже компрессорас плавающими оборотами без ТРВ, более того у них в процессе работы холодильник постоянно меняет обороты в зависимости от температуры.
@@proect_mechta там идёт расчет от обратки . И электроника не даст попасть жидкарю в компрессор или наоборот от нехватки хладона заклинить. Китайские автохолодильники и умирают от переизбытка. Так что изучите работу холодильника на полном инвертора и полном инвертором вентиляторе съёма с испарителя. На самсунгах и лд там микропроцессоры регулируют обороты и контролируют работу , у вас крутилка будет до 1.5 Кома . При съёме 10 градусов 3 к оборотом компрессора может и будет норм ,но при падении дельты съёма надо и обороты понижать. Приведите к месту отдыха , а мотор без поршневой получится. Прежде чем советовать сами мат часть изучите. Я лично дипломированный холодильник и я знаю что пишу .
@@g4leem220 Хорошо, давайте обсудим. Как в бытовых холодильниках с инвертором электроника предотвращает попадание жидкого фреона в компрессор? Где вы вообще видели ТРВ на такие маленькие установки? Как Danfoss BD35 работает на фурах по 10-15 лет при том что там стоит термомеханическое управление и никаких ТРВ завод не ставил, а вот я приеду на отдых и хана компрессору?
@@proect_mechta кстати не можешь ответить конструктивно, прицепился к словам. Позорник .всас не только на компрессоре , но и на голове у сантехников под горлышко . Там обороты не меняются от нагрузки ,а постоянны как и длина капилярка .
Интересно как это перемотал с 220 на 12?. Ведь 220 там стоит мотор переменного тока со сдвигом фазы конденсатором. А 12В постоянка?!? Откуда берется вращение магнитного поля в моторе?🙄
Согласен на 100%, нужно следить за речью, но это ерунда по сравнению с тем когда начитавшийся умник сует свои кривые рученки "рассуждая о высоких материях" при этом чешет затылок не понимая почему его "детище" не работает.
Люди добрые!! Объясните мне не разумному! Почему "глупые" производители клепают миллионы 220v холодильников с огромным электро потреблением? Если можно делать более экономичные холодильники на 12-24V и питать их через блок питания или от аккумулятора? Вопрос не праздный. Я сам живу 8 лет в плавучем доме ,с питанием от солнца, с двухкамерным холодильником Либхер через инвертор 2Кв в пике 4Кв. И чтоб прокормить его, мне приходится держать 400 Вт панелей и 500Ач аккумуляторов. И этого маловато. С удовольствием приобрел бы большой 12V холодильник (морозилка 45-50л + холодильное отделение 70-100л с заморозкой 3-5 кг в сутки) Если он действительно будет потреблять 4-7 Ач -12V
Потому что для сети 220в есть миллионы клиентов которые раскупают как горячие пирожки, а в сфере холодильников для отдыха очень не востребованы большие холодильники. Нет спроса, нет предложения. Но Вам повезло, я могу сделать Вам такого размера холодильник с приемлемым потреблением. Но я нахожусь в Украине, если сможете забрать, не проблемма.😁
@@proect_mechta Если от 220V холодильник потребляет 1Кв в сутки , а через блок питания 220-12V. 12ти вольтовый лопает 0.5 Кв в сутки. Так я бы такой и в городскую квартиру купил бы.И спрос был бы бешеный. Где то тут не стыковка! Забрать к сожалению не смогу я в Самаре на Волге. Из за нашего мудака я даже к Дядьке в Днепр попасть не могу. Если можете подскажите, сколько будет потреблять такой холодильник Ампер - 12V,?
@@user-xl1pf6ry6h всё будет зависеть от окружающей температуры, загрузки продуктами, движения продуктов, ну и частоты открытия, но если в среднем то около 40-50А в сутки.
@@user-xl1pf6ry6h не состыковка в том что сеть в квартире 220в, а значит нужен блок питания 220/12 , а это дополнительные расходы и устройство которое тоже имеет свойство ломаться поэтому и нет смысла идти по такому пути. Да и обычные старт/стоп 220 вольтовые компрессора на порядок дешевле и проще в производстве нежели 12вольтовые вот поэтому никто и не делает 12в в квартиру.
@@proect_mechta Спасибо большое. Вы подтвердили мои опасения. Получается ,что при 220V и при 12V с одинаковыми условиями . Энерго потребление одинаковое на охлаждение единицы массы. А блоки питания стоят во всех компьютерах ,телевизорах , и ни кого это не смущает.Если честно . Я не до конца понимаю. Есть ли смысл в экономии электричества в переводе холодоса с 220v на 12v и экономии только на конвертации? И еще один вопрос .В чем экономия инверторных компрессоров перед пуск -стоп. Если инверторный крутится постоянно и потребляет всегда. А обычный ,стартует ,нагоняет,выключается. На "круг" должно выходить одинаковое потребление. Если я не прав поправьте меня пожалуйста.
Для ленивых в описании к видео лучше бы написать модель и цену компрессора HOLLYSNOW QDZY43G
👍😉 спасибо за советы! Все по существу!
Благодарь брат , все наглядно и убедительно.
Спасибо,Очень кстати! Пытаюсь отремонтировать автохолодильник на 12 вольт! Теперь понятнее!
Рад что пригодилось. Сейчас делаю себе в кемпер холодильник переделанный из бытовой морозилки , но в нем будет и морозилка не большая и плюсовая камера. Так что следите за каналом, уверен что эта идея и реализация Вам понравится, а может и пригодится.
Чувак, не в обиду конечно. Мыслишь и рассказываешь все правильно, но скорость речи прибавь пожалуйста. 1.75 увеличить видео пришлось. P.S: считай меня хейтером. )))
Никаких обид, блогер я начинающий, так что конструктивная критика приветствуется.👍
Все норм брат,каждому не угодишь
Красавчик, низкий тебе поклон.очень понятно обьяснил
Спасибо теперь понял
Все правильно! Когда я запускал морозилку 220в на 60л мощностью 60вт, то первые минут 10-15 он жрал порядка 100вт. Про пусковой ток вообще молчу. Пытался запустить его через инвертор с синусом на 1200вт, если не ошибаюсь - он выбил его в защиту и инвертор из неё не вернулся... Я отдал инвертор обратно, но более мощный стоил уже как два компрессора 12в:) Не долго думая я купил 12-вольтовый компрессор, мне друг его перепаял и я довольный катаюсь с ним уже несколько лет.
Я выкинул родной термостат и поставил модный цифровой китайский. Подключил переменный резистор на заданные контакты в блоке управления и задействовал регулировку мощности, о которой здесь говорилось. Только на минимуме он потребляет 1,9А, а на максимуме 3,9А. Это суперэкономно, хотя у меня в запасе есть три солнечных панели общей мощностью 360вт. В пасмурную погоду я их включаю последовательно и контроллер МРРТ позволяет вытянуть из них последние токи:)
А доказывать кому-то то что нельзя катать бытовой холодильник в машине во время работы - бесполезно. Пусть катают. Тут, как говорится - кому и кобыла невеста:) То что они жрут немеряно, многие даже не догадываются, потому что не разбираются в этом. Ну проработал год аккумулятор и сдох!
- Ах какой плохой аккумулятор!
Купил новый... Тот тоже вскоре сдох. Ну, наверное так и надо.
Спасибо за Ваш ответ, очень информативно.👍Многие действительно пользуются 220в через инвертор пытаясь экономить на холодильнике, но в итоге реально переплачивают на инверторе и аккумуляторах.
В своём кемпере я решил отказаться от 220в вообще, на входе поставлю блок питания 220/12 и буду подключать если будет внешний источник 220в.
@@proect_mechta Если правильно подойти к вопросу длительного отдыха где-нибудь на диком берегу, то потребители 220в вообще не нужны. У меня их практически не осталось. У меня есть старенький инвертор 1000вт (реальных 400-500), в который я иногда втыкаю ловушку для комаров. И то я уже получил с Али схемку на 5в, которая выдаёт до 20000в. Я спокойно могу переделать свою мухобойку на литий ион. Вместо телевизора будет компактный проектор. Хотел купить уже в этом году, но не потянул:)
@@BigFire505 Согласен, сейчас всё доступно и для переделки и уже готовые решения на 12в холодильники, чайники, микроволновки даже. Не понимаю почему люди вместо того чтобы пойти более простым путём начинают мудрить с инверторами при этом теряют кучу энергии на преобразование и работу самого инвертора.🤔
Холодильник 2 м на 600 фреоне компрессор мощностью 170 Вт в рабочем режиме потребляет 0,5 а. На 134 фреоне потребляет 1,5 а.
При работе из трубочки вытекает масло .Это нормально? Планирую использовать компрессор для подкачки шин.Спасибо.
Для компрессора допустимо когда он в системе так как система зациклена и масло потом возвращается, для подкачки шин не готов сказать так как не знаю как резина отреагирует на наличие в ней масла, думаю резине это не понравится, я бы не качал .
Спасибо за обзор. А можно ли установить компрессор 12в.вместо компрессора на 220в? Спасибо.
Конечно, собственно я этим и занимаюсь, если Вы на Украине, то могу сделать.
Всё верно
Да Всё работает,но компрессор молчит! Возможно,ли его отремонтировать или безсмысленно?! Большое Спасибо!!!
Есть кулибины которые перематывают или говорят что перематывают, но я вам не советую, бессмысленно потраченные деньги, а результат скорее всего не будет положительный.
@@proect_mechta Спасибо! Хорошего Дня! Все Ваших женщин с-8 марта!!!
@@pavelpivko8765 Спасибо, Вам тоже хорошего дня и с праздником Ваших женщин.😀
можно ДРУГОЙ компрессор в авто - ВЕРТИКАЛЬНЫЙ или от БЫТОВОГО КОНДИЦИОНЕРА
Не совсем понимаю... Это вопрос, утверждение или мысли вслух?
хочу поставить компрессор в 10 как кондиционер.проэкты уже имеються на ютубе.а гдепокупал такой компрессор7
Не совсем понял "компрессор в 10" это что?
Отличный и познавательный обзор 👍 а можно морозильный лар переделать на 12 и 220в?
Да, ларь тоже можно переделать.
@@proect_mechta спасибо за ответ🤝
Есть кондиционер номинальная мощностью 280ватт такой компрессор. От 220вольт работает. Если его подключить через инвертор к автомобилю то генератор не сгорит? При завденном двигателе? Генератор 90ампер аккумулятор 60а. Есть сомнения что когда двигатель заведена и включить кондиционер то пусковой ток в 5раз увеличивается и
280ватт * 5= 1400ватт.
А генератор 14*90=1260ватт. Так и на генератор не сможет дать такой ток плюс еще потребители в автомобиле.
Не силён в автомобилях, но инвертор будет брать с аккумулятора, генератор тут не причём, вернее он то будет в связке, но как зарядное.
Если исходить из того что стартер это вообще потребитель в разы , а то и в десятки раз больше чем кондиционер даже в момент пуска и ничего не сгорает, то думаю что проблем не будет.
@@proect_mechta спасибо большое за ответ. Я тоже так и думаю стартер же берет от аккумулятора. Но стартер же до заводки берет ток 100ампер. Но я хочу включить кондиционер после заводки двигателя. И тут я уже незнаю с аккумулятора или с генератора.
@@karoche-tv в любом случае будет брать с аккумулятора, а генератор будет просто заряжать.
Ну и сам лично бывало когда мотор работает, а по запаре заводиш ничего же не сгорает.
Мне кажется что тут надо беспокоиться именно что будет успевать заряжать аккумулятор.
Когда то у меня тоже из за транспортировки компрессор вышел из строя. Где то 3 дня работал. А потом конец.
Не доходят руки смонтировать видео, мне один компрессор вообще с оборваны глушителем пришёл и слетел механизм с пружин.
Классный обзор!!! Скажите у старого Danffosa есть этот датчик. И можно ваш контакт whatsup желательно.
Конкретно на компрессор датчик не ставят, но у любого компрессора данного типа есть возможность подключения, в отличии от 220в.
Whatsup не использую, если есть вопросы пишите сюда, чем смогу помогу.
Кампресор не запускаеца при 25,2вольт что делать
Конкретно при 25.2в?
Что я понял куря эту тему:
надо брать бытовой холодильник. Делать нужных размеров корпус.
Инвертор на 500 + ватт.
Акум нормальный современный. ( титанат) с кулономентром.
Получается что использовать либо на стоянке, трассе. И заранее морозить продукты.
Скоро сделаю измерения по потреблению и продуктивности одного и того же холодильника на 220в компрессора (через инвертор) и переделанным мною на компрессор 12в.
Так что подписывайтесь и колокольчик чтобы не пропустить.😁
Нормальный аккумулятор это любой EFB по эксплуотации лучше лайф по4, по цене почти как обычный кислотный, я брал 11.2021 года 240 ампер topla за 23 т.р.
@@jack-blackand че м заражаете аккум ??? или компрессор у вас в машине или дома ?
Не вижу на каком хлагенте ?
Вроде на Изубутане р600 ?
Пардон. А всё услышал что на р600 .
Да на 600м
Не судит батарею сработает от бортовой сети😀. От куда же бортовая сеть берет электро энергию?😁😁😁
Вы хоть сами поняли что написали?
Может Подскажете?! Проблема следующая-В лагере в поездках питается всё от12 вольт и все розетки стандарт! Поэтому шнур питания от холодильника alpicool c50 сделал со стандартной вилкой от-220 вольт! Ну и,как плохой снайпер сунул её в розетку-220 вольт в машине случайно! Результат- подпалил контроллер,спалил панель управления! Видимо предохранитель горел дольше всех! Заменил контроллер и панель управления,но компрессор не запускается! Вот Такая веселуха! Спасибо за поддержку!
Если всё новое, такое как нужно и правильно подключено то вариантов не много, компрессору тоже досталось.
@@proect_mechta Добрый день! Снова обращаюсь к Вам! Купил вчера новый компрессор sekelan qdzh35g с контроллером,впаяли,начали заправлять,подключили к сети,включили,а компрессор Не запускается! Всё Новое! Где ЗаСада?!
@@pavelpivko8765 может вызвать мастера?
@@proect_mechta Да Проблема в " мастерах"! Всё запустилось! Причина банальна-распиновка! Знакомый электрик оказался умнее спецов-электронщиков! Заодно проверили старый компрессор-рабочий! Извиняюсь за беспокойство! Удачи в Ваших Проектах!!!
@@pavelpivko8765 рад что всё получилось, вот только конечно странно что всё одинаковое , но распиновка разная.🤔
😀 Вопрос, как можно изменить скорость компрессора при загрузке холодильника.... И да нихрена в него не встроено, единственно что верно из твоих суждений это что компрессор 12 вольт не имеет задержки по запуску и устойчив к тряске. Все остальное мягко сказать слышал звон.
Чуть не понял.
"Вопрос, как можно изменить скорость компрессора при загрузке холодильника....."
Это вопрос как это сделать ?
Или утверждение слабо понимающего человека в устройстве данного компресора и возможности задать ему нужные для потребителя параметры что это не возможно?
@@proect_mechta В том и вопрос, ты говоришь, что зашел в магазин, затарил холодильник и изменил скорость вращения. чем поднял мощность, вопрос как? А устройство данного компрессора не чем не отличается от первого, вся заслуга плюшек о которых ты так много рассказал в модуле управления.
@@PodjogZaborov данный компресор инверторный, а первый старт/стоп и в отличии от старт стопа инвертора могут менять скорость вращения чем изменяют мощность в зависимости от потребности просто поддерживать температуру или выдать максимум чтобы поскорее охладить продукты, чего не может делать старт/стоп он имеет постоянную скорость вращения и соответственно мощность.
@@proect_mechta Данный компрессор не инверторный, это дешево подделка из поднебесной компрессора данфос бд35ф. может с другим буквенным индексом. Так как давно делаю холодильник в том числе и авто, то распилил их не один и знаю их устройство, а управляет этим компрессором ошибочно принятый за инвертор блок управления, тоже не чего военного нет. Могу распилить и выложить и такой как вы показуете и Данфосс, что бы не быть голословным
Холодильник с плавающими оборотами будет работать адекватно только через трв . У кого простая капилярка и не думайте баловаться оборотами.
Напишите тоже самое на заводы Samsung, LG и другие потому как они ставят тоже компрессорас плавающими оборотами без ТРВ, более того у них в процессе работы холодильник постоянно меняет обороты в зависимости от температуры.
@@proect_mechta там идёт расчет от обратки . И электроника не даст попасть жидкарю в компрессор или наоборот от нехватки хладона заклинить. Китайские автохолодильники и умирают от переизбытка. Так что изучите работу холодильника на полном инвертора и полном инвертором вентиляторе съёма с испарителя. На самсунгах и лд там микропроцессоры регулируют обороты и контролируют работу , у вас крутилка будет до 1.5 Кома . При съёме 10 градусов 3 к оборотом компрессора может и будет норм ,но при падении дельты съёма надо и обороты понижать. Приведите к месту отдыха , а мотор без поршневой получится. Прежде чем советовать сами мат часть изучите. Я лично дипломированный холодильник и я знаю что пишу .
@@g4leem220 Хорошо, давайте обсудим.
Как в бытовых холодильниках с инвертором электроника предотвращает попадание жидкого фреона в компрессор?
Где вы вообще видели ТРВ на такие маленькие установки?
Как Danfoss BD35 работает на фурах по 10-15 лет при том что там стоит термомеханическое управление и никаких ТРВ завод не ставил, а вот я приеду на отдых и хана компрессору?
@@g4leem220 И кстати, "обратка" у сантехников, а у мастеров холодного оборудования это всас.
@@proect_mechta кстати не можешь ответить конструктивно, прицепился к словам. Позорник .всас не только на компрессоре , но и на голове у сантехников под горлышко .
Там обороты не меняются от нагрузки ,а постоянны как и длина капилярка .
Капец паузы между словами
Инвертор еще жрет на холостом ходу от 1 ампера и больше.
100%
У Вас какой холодильник?
@@proect_mechta Libhof Q-40
@@jack-blackand в ремонт ещё не попадал, как ощущения от использования?
@@proect_mechta Пока только купил,к весне только буду пользоваться авто в проекте стройки ))
Я перемотал компрессор 220 на 12 вольт и все ебашит и ненужен инвентор🤣
Какой объем поршня на компрессоре, фреон и объем холодильника?
А как с вами связаться, Виктор?
Приезжаешь на стоянку,а там 220 Вольт и включить бы холодильник ан нет он то на 12 вольт
@@user-qj3nc6eq5c в таком случае надо ставить два компрессора , один на 220 Вольт второй на 12 в. ,через электроклапан
Интересно как это перемотал с 220 на 12?. Ведь 220 там стоит мотор переменного тока со сдвигом фазы конденсатором. А 12В постоянка?!? Откуда берется вращение магнитного поля в моторе?🙄
Очень веселят люди слабо разбирающиеся в технике с лексиконом "примастырить" и "шатнуло", рассуждающие о высоких материях )
Согласен на 100%, нужно следить за речью, но это ерунда по сравнению с тем когда начитавшийся умник сует свои кривые рученки "рассуждая о высоких материях" при этом чешет затылок не понимая почему его "детище" не работает.
Люди добрые!! Объясните мне не разумному! Почему "глупые" производители клепают миллионы 220v холодильников с огромным электро потреблением? Если можно делать более экономичные холодильники на 12-24V и питать их через блок питания или от аккумулятора? Вопрос не праздный. Я сам живу 8 лет в плавучем доме ,с питанием от солнца, с двухкамерным холодильником Либхер через инвертор 2Кв в пике 4Кв. И чтоб прокормить его, мне приходится держать 400 Вт панелей и 500Ач аккумуляторов. И этого маловато. С удовольствием приобрел бы большой 12V холодильник (морозилка 45-50л + холодильное отделение 70-100л с заморозкой 3-5 кг в сутки) Если он действительно будет потреблять 4-7 Ач -12V
Потому что для сети 220в есть миллионы клиентов которые раскупают как горячие пирожки, а в сфере холодильников для отдыха очень не востребованы большие холодильники.
Нет спроса, нет предложения.
Но Вам повезло, я могу сделать Вам такого размера холодильник с приемлемым потреблением.
Но я нахожусь в Украине, если сможете забрать, не проблемма.😁
@@proect_mechta Если от 220V холодильник потребляет 1Кв в сутки , а через блок питания 220-12V. 12ти вольтовый лопает 0.5 Кв в сутки. Так я бы такой и в городскую квартиру купил бы.И спрос был бы бешеный. Где то тут не стыковка! Забрать к сожалению не смогу я в Самаре на Волге. Из за нашего мудака я даже к Дядьке в Днепр попасть не могу. Если можете подскажите, сколько будет потреблять такой холодильник Ампер - 12V,?
@@user-xl1pf6ry6h всё будет зависеть от окружающей температуры, загрузки продуктами, движения продуктов, ну и частоты открытия, но если в среднем то около 40-50А в сутки.
@@user-xl1pf6ry6h не состыковка в том что сеть в квартире 220в, а значит нужен блок питания 220/12 , а это дополнительные расходы и устройство которое тоже имеет свойство ломаться поэтому и нет смысла идти по такому пути. Да и обычные старт/стоп 220 вольтовые компрессора на порядок дешевле и проще в производстве нежели 12вольтовые вот поэтому никто и не делает 12в в квартиру.
@@proect_mechta Спасибо большое. Вы подтвердили мои опасения. Получается ,что при 220V и при 12V с одинаковыми условиями . Энерго потребление одинаковое на охлаждение единицы массы. А блоки питания стоят во всех компьютерах ,телевизорах , и ни кого это не смущает.Если честно . Я не до конца понимаю. Есть ли смысл в экономии электричества в переводе холодоса с 220v на 12v и экономии только на конвертации? И еще один вопрос .В чем экономия инверторных компрессоров перед пуск -стоп. Если инверторный крутится постоянно и потребляет всегда. А обычный ,стартует ,нагоняет,выключается. На "круг" должно выходить одинаковое потребление. Если я не прав поправьте меня пожалуйста.
Ну ты затянутый
Это что означает?
Научись грамотно и красиво излагать свои мысли.
Спасибо за замечание, работаю над этим.