MK8 Der 6S 1:8 RTR Basher von Team Associated im Test und Vorstellen RC Monstertruck

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[@ralftelling6905]

Hallo
Leider soll der Mt 10 viel robuster sein als der MT 8.Ich hoffe es ist nicht so und du hast viel Spass!
MFG Arnfied

[@mirekmilto]

Sehr cool gemachtes Video. Ich schaue mir deine Videos immer gern an.
Ich selbst habe einen kleinen 1/16 basher und bin erstaunt was die so aushalten.. aber mit Größe kommt auch Gewicht.. da geht sicher auch Mal was kaputt 😅

[@svenherold2655]

Habe ich leider auch gehört, aber es ist auch immer die Frage, was will man machen...bei 3-4 Meter hohen Doppelbackflips im Skatepark wird es wohl schwierig, beim 4s fahren und kontrolliert springen und mal einen Backflip im Sand oder dichtem Gras wird wohl alles halten. 😊
Ich wollte mal Fragen, ob es irgendwo ne Liste gibt, wo und wann die nächsten Onroad oder auch Offroad Wettkampffahrten für TT02 / TT01E oder Fighter Klasse sind...Da wollen wir mal reinstarten, haben aber so gar keine Ahnung, wie und wo und wann 😂

[@scy9205]

Ist nur mir aufgefallen dass bei der letzten landung auf dem kopf man direkt vor der kamera einen riss sehen kann?

[@KressGarage]

Das müsste ein Stück Gaffer Band sein. Hab die Kamera mit Weißem Tape festgeklebt. Die Kamera ist auf jeden Fall noch heile.

[@christiandau7110]

Im ganzen ein recht Guter Basher. Leider mit einigen Schwachstellen. Die Querlenker gehen gern mal kaputt. Ich empfehle die vom RPM.

[@RaptorRC1]

Hast du den Akku allen Ernstes aus der Packung genommen , aufgeladen und bist losgefahren ?????

[@KressGarage]

Gib mir bitte Infos was ich eventuell falsch gemacht habe. Bis jetzt ist nichts schlimmes passiert. Muss man einen Akku wie einen neuen Motor erst einlaufen lassen, oder so?

[@RaptorRC1]

@@KressGarage czcams.com/video/tFebDjTM2S4/video.htmlfeature=shared
Mal als denkanstoß , was passieren kann , wenn man blauäugig seine Akkus nicht ordentlich behandelt .
Schlicht und einfach gesagt , darf man man LiPos nicht behandeln , wie NiMhs und co , das ist grob fahrlässig und mit Pech zahlt die Versicherung nicht , wenn durch einen misshandelten LiPo ein Schaden passiert (wobei man sagen muss , bestens verständlich , wenn die Versicherung nicht zahlt)
LiPos MUSS man mit Hirn und Verstand ins Leben holen , bedeutet : 5 Zyklen am Ladegerät , 5 Zyklen fahren , mit max Halblast und danach kann man Stoff geben .
Bei kälteren Temperaturen (unter ca 15 Grad Außentemperatur) ist es quasi Pflicht , den LiPo vorzuwärmen und da reicht Heizung und /oder hinter der Autoscheibe NICHT aus , dazu braucht man eine Heatbox .
Pflegen muss man die Akkus auch , wenn die nicht genutzt werden , wie Lagerspannung kontrollieren / Zwischenzyklus und im LiPo Tresor z.B. + ca 20 Grad Temperatur

[@KressGarage]

Lager Spannung im LipoSafe mache ich, und das bei Zimmer Temperatur. Aber von dem Rest habe ich noch nicht gehört. Dann lese ich mal nach was die Hersteller sagen .

[@RaptorRC1]

Komisch , das hier der Rest fehlt , von dem , was ich noch geschrieben hatte

[@Likedeeler]

@@KressGarageirgendwie fehlt hier in der Diskussion etwas? Kannste mal aufklären, bin neugierig.