@@astorotoro9723 mantab boss kuuuhh..., Panjul (87 long) saya lg nggo ngiring manten hari ini. Padahal yang mantenan mobil nya lebih bagus dn lebih muda.. kwkwkwkw
Terimakasih ilmu pengetahuan y mas, semoga bermanfaat bagi orang banyak. Review juga dong teknik seting karbu untuk kijang irit tapi gk loyo. Berikut setting main dan pilot y. Thank's
Mantab om. Di chanelku ada cara buka filter oli dengan sabuk bekas ransel. Tanpa harus beli kunci. Dengan sabuk semua ukuran filter bisa dibuka dengan mudah. .
Mantab om. Di chanelku ada cara buka filter oli dengan sabuk bekas ransel. Tanpa harus beli kunci. Dengan sabuk semua ukuran filter bisa dibuka dengan mudah. .
Pertanyaan Umum.. Om,,bagus mana/ enak mana pakai Platina atau CDI.. Sebenarnya itu selera..dan menurut saya rasanya sama saja selama CDI sehat dan atau Platina setelannya Pas. Klo saya pribadi (yg hobby utak-atik) saya lebih memilih Platina.. Karena misal ada kendala di jalan (misal kemungkinan terburuk di tengah hutan),selama kita bawa Platina Cadangan,InshaAllah kita msh ttp bisa pulang,hehehe.. Beda dgn CDI,wlwpun kemungkinan mati adlh 1:1000..tp misal ad apa2 di jln, 1:1000 juga orang yg dgn sengaja bawa CDI cadangan..yg notabene harga CDI seglondong juga gak murah..😁 Tp kembali lg,,semua tergantung selera.. 🤗
Mobil Pakde saya.. kijang Kotak Th'84 Mijin bertanya, Om. pas posisi On kan hidup lampu indikator check engine dan oliny.. biasany kn sblm di starter tu indikator oliny mati tapi ini hidup terus dan di starter tak bs sm skli it kena apany Om ?
Tergantung juga jenis asapnya mas, kalo hitam pekat disertai bau pedes, kemungkinan itu bensin terlalu boros. Kalo asapnya putih dan bau oli itu kemungkinan ring piston mulai aus atau seal klep sudah keras
@@orangkampung2119 makan oli itu gan mesin nya, kan yg harus masuk ke ruang pembakaran itu udara sama bensin saja, kalau oli nya juga ikut kebakar, maka bakal muncul asap putih
Mas, gimana atasi mesin Espass th 2001 type S91-1300cc yg cepat panas, trus klo sdh panas mau di stater tidak mau hidup. Juga air radiator cepat kurang walau sdh di service. Makasi banyak sblmnya. Selamat beraktivitas dan sukses selalu.
Pada jenis esspas memang sering terdapat kasus seperti itu,dan jurus terakhir yg saya gunakan saya pakai polly waterpump punya Hijet 1000 mas,yg diameter nya lebih kecil sehingga putarannya lebih kencang
Klo air sdh mulai berkurang,segera ganti packing silindercop dan selep permukaan silindercop..klo permukaan silindercop keropos,tambal pke Las Aluminium,setelah itu sekalian Sekur Klep. Cek juga selang2 by Pass,terutama yg kecil di Outlet deket Karburator. Cek juga drat2 baut Silindercop,apakah ad masalah. Utk Pulley waterpump bisa diganti yg lebih kecil sprti kata tmn2 td,tp lebih bagus lg klo Radiator ditambah Ply spy pendinginan lebih maksimal dan gunakan Air Coolant yg memiliki titik didih tinggi. Bila msh ttp overheat/air slalu berkurang,utk packing silindercop nya bs dipasang 2 lembar alias dobel. Utk masalah mesin distater ga bs nyala saat overheat,sdh dipastikan Packing Silindercop nya wajib diganti,alias Packing tsb sdh tdk kuat menahan panas sehingga kompresi bocor saat suhu tinggi. Tp misal distater msh bs nyala saat overheat, brarti cukup dikorok radiatornya biasanya sdh sembuh. Terimakasih.
Mas bro..temen saya nyaranin biar irit dan berperforma salah satu triknya adalah memotong per power jer 1,5 cm tapi stelah sy potong kok kijang 7k saya kalo tanjakan sering batuk2 pdhl dulu normal sj.Mhn pencerahannya ?
Ada beberapa kemungkinan mas, pertama coil sudah lemah,coba koil bagian positif di jumper lgsg sama aki positif, kemudian coba star.kemungkinan yg lain bisa kapasitor/kondensor juga sudah melemah.satu lg tambahkan kabel ground yg menuju input platina
kemarin kijang saya susah hidup,stateran nga panjang,,,udah dicek semua busi platina karbu,ternyata penyakit nya di koil,,,habis ganti koil langsung makjreng
Om mobil saya kijang 5k ,awalnya karbu disetel irit ,awalnya juga irit ,saat selang 2-3 tahun kok boros+tenaga nggak ada ya om? Padahal mesin belum di setting setting lagi
Mo Nanya Bosku. Punya Saya Pick up Kijang Toyota. Letak ukuran Platina Dmna Bosku. Dan Posisi Putaran Platina Dimentok kan Di sisi mana Bosku. Terimakasih.
Makasih infonya mas..tapi aq punya kijang 91 5 spet...tapi larinya kok cuman 60 aja padahal gas masih bisa tapi kayak nya gak ada tenaga..tolong solusinya mas..makasih
Itu mahhh..namanya main raba2...kok pake renggang rapet segala sekarang klo ditanya berapa derajat sih timingnya..??? Terus buat apa tanda di Flywheel itu...??? MasBrow???
Mau tanya mas bro,Saya punya kijang grand '96,gimana cara ngilangin bunyi knalpotnya nembak? dan kalau star pagi selalu berulang 2-3 kali, supaya bisa star pagi 1 kali tokcer caranya gimana mas, mohon solusinya Terima kasih 🙏🙏😄
om.mau tanya kebetulan saya juga pakai kijang super.permasalahanya gigi 2 lemah dalam tanjakan.malah lebih kuat gigi 3 dalam tanjakan.minta pentunjuknya dan sarannya om
Itu biasanya penyetelan vacum Valve(pelampung) terlalu tinggi, akibat nya banjir bahan bakar.bisa juga spuyer bensin nya ukurannya terlalu besar.itu juga menyebabkan boros BBM
Mas Kalau untuk kijang efi th 2000 gejala nya kalo pagi start nya panjang atau 2x baru mau hidup, terus kalo di tanjakan gak ad tenaga,, apakah cara seperti ini bisa di coba..🙏🙏
Filter udara, filter bensin dah diganti baru mas, terus injector dan TB dh dibersihkan jg tp masih aja mas kalo pagi start nya susah sm mesin rada kalo di gas lambat naik kayak ngempos
@@albarjams8633 itu pertanda campuran antara bensin dan udara tidak tepat mas.penyebabnya penyetelan udara pada karburator terlalu sedikit,atau spuyer bensin sudah membesar lubang nya, atau bisa juga TMA terlalu awal.
Ok terimakasih om atas infonya.
Salam 1Aspal.3Pedal. TOYOTA KIJANG CLUB INDONESIA
Sama2 mas.salam juga dari kijang clup Pekalongan
Ilmu bagus sangat membantu
Yng rencana beli kijang bagi jempol dong.. kwkwkkwk,, moga sgera trwujud..
Amiin
wkwkwkkwkw lucunya kok tau
@@astorotoro9723 mantab boss kuuuhh..., Panjul (87 long) saya lg nggo ngiring manten hari ini. Padahal yang mantenan mobil nya lebih bagus dn lebih muda.. kwkwkwkw
@@poetrarahardja9998 heheheh siap dapat harga berapa bosku
biuh losht der.. mantap semoga dapat yg kayak gitu aku
plat mana bossku
Mantap mas trims ilmunya di bagi dan horas maturnuwon
Tq mas informasi@ sangat berguna kebetulan saya juga punya kijang grand extra tahun 93
Ketemu kamu terus
Terimakasih ilmu pengetahuan y mas, semoga bermanfaat bagi orang banyak.
Review juga dong teknik seting karbu untuk kijang irit tapi gk loyo.
Berikut setting main dan pilot y.
Thank's
Siap mas.insya Allah akan di upload secepatnya mas
Mantab om. Di chanelku ada cara buka filter oli dengan sabuk bekas ransel. Tanpa harus beli kunci. Dengan sabuk semua ukuran filter bisa dibuka dengan mudah. .
Mantap bos, tapi setelan angin dan bensin di karburator kayaknya kurang pas, stasionernya gak dapat, hingga suara kasar dan mesin mati.
Ilmu yg bagus
Selamat pagi mas terimakasih atas bantuannya, mobil kijang ni di stater suash nyala mesin. Dgn penjelasan mas sy akan praktian hari ini. Makasih.
Walah barusan tak bawa kebengkel om.. next lah bisa belajar lagi..
Salam balik om☺
Hehehe siap mas
Terima kasih infonya om
Terimakasih pak.love kijang .
Hebat masku,udah 33ribu kali ditonton,gonku mas aduh ditonton yooo😁
Hahahaha,,,saya selalu hadir mas bro......
@@yasminarina8481 mas aku kurang 100 neh heheh meng sewune
Mantab om. Di chanelku ada cara buka filter oli dengan sabuk bekas ransel. Tanpa harus beli kunci. Dengan sabuk semua ukuran filter bisa dibuka dengan mudah. .
Terimakasih brow atas sarannya.
Sama-sama mas
Terus berkarya mas bro..👍🏼
Sangat bermanfaat
Hehehe, mksih mas
trimaksih lang mas sangat membantu
Pertanyaan Umum..
Om,,bagus mana/ enak mana pakai Platina atau CDI..
Sebenarnya itu selera..dan menurut saya rasanya sama saja selama CDI sehat dan atau Platina setelannya Pas.
Klo saya pribadi (yg hobby utak-atik) saya lebih memilih Platina..
Karena misal ada kendala di jalan (misal kemungkinan terburuk di tengah hutan),selama kita bawa Platina Cadangan,InshaAllah kita msh ttp bisa pulang,hehehe..
Beda dgn CDI,wlwpun kemungkinan mati adlh 1:1000..tp misal ad apa2 di jln, 1:1000 juga orang yg dgn sengaja bawa CDI cadangan..yg notabene harga CDI seglondong juga gak murah..😁
Tp kembali lg,,semua tergantung selera.. 🤗
Betul mas, hehehe
Itu seperti mobil bpa sya kalau pagi susah idupnya tpi kalau mesin udh panas stater jos
Mas ,,minta cara setel karbu,,,trus selang2 kecil arah2nya ke mana aja yg perlu di cek
Udah tau.. tp jdi tambah tau. Hehe
Sangat bermanfaat infonya mas . Klau kondisi kijang dalam k adaan panas terus mati ? Apa ya mas permasalahannya.. tksh
Bisa jadi coil lemah mas
Mungkin pasokan besin ke mesin nya kurang
Mobil Pakde saya.. kijang Kotak Th'84
Mijin bertanya, Om.
pas posisi On kan hidup lampu indikator check engine dan oliny.. biasany kn sblm di starter tu indikator oliny mati tapi ini hidup terus dan di starter tak bs sm skli it kena apany Om ?
Nyimak mas mantap👍
Bagus bos m3gaver
Kijang saya boros lur, dari bekasi ke bsd 250 ribu pertalite.
Jos
Mantab om
Terimakasih
Assalamualaikum, JuragaN mohon info cassis kijang pick up sama minibus itu beda apa sama, trims
Pastikan juga,As Delco tdk dlm kondisi kocak bearing nya..
Klo As Delco kocak,setelan Platina bs berubah2 n pengapian jd kacau
Betul sekali mas bro.terimaksh banyak atas tambahan ilmunya
Trima kasih tuk info nya
Siap..sm2..kita smua msh belajar..
Mas minta no hp k?
Ato sms/chat di 081340197247,
Makasi banyak sblmnya. Selamat beraktivitas dan sukses selalu. Amin.
Punya saya udah agak koclak om🙄
Mantap mas..
Mau nanya neh, kalaunya pas ngegas keluar asap, itu apa penyebabnya ya mas, terima kasih..
Tergantung juga jenis asapnya mas, kalo hitam pekat disertai bau pedes, kemungkinan itu bensin terlalu boros.
Kalo asapnya putih dan bau oli itu kemungkinan ring piston mulai aus atau seal klep sudah keras
@@yasminarina8481 asap putih mas, tapi pas mau ngegas aja, kalau sudah jalan gak ngebul lagi..
@@orangkampung2119 makan oli itu gan mesin nya, kan yg harus masuk ke ruang pembakaran itu udara sama bensin saja, kalau oli nya juga ikut kebakar, maka bakal muncul asap putih
Mas, gimana atasi mesin Espass th 2001 type S91-1300cc yg cepat panas, trus klo sdh panas mau di stater tidak mau hidup.
Juga air radiator cepat kurang walau sdh di service.
Makasi banyak sblmnya.
Selamat beraktivitas dan sukses selalu.
Pada jenis esspas memang sering terdapat kasus seperti itu,dan jurus terakhir yg saya gunakan saya pakai polly waterpump punya Hijet 1000 mas,yg diameter nya lebih kecil sehingga putarannya lebih kencang
Makasih banyak infonya mas. Gbu. Akan km coba
Sama2 mas
Klo air sdh mulai berkurang,segera ganti packing silindercop dan selep permukaan silindercop..klo permukaan silindercop keropos,tambal pke Las Aluminium,setelah itu sekalian Sekur Klep.
Cek juga selang2 by Pass,terutama yg kecil di Outlet deket Karburator.
Cek juga drat2 baut Silindercop,apakah ad masalah.
Utk Pulley waterpump bisa diganti yg lebih kecil sprti kata tmn2 td,tp lebih bagus lg klo Radiator ditambah Ply spy pendinginan lebih maksimal dan gunakan Air Coolant yg memiliki titik didih tinggi.
Bila msh ttp overheat/air slalu berkurang,utk packing silindercop nya bs dipasang 2 lembar alias dobel.
Utk masalah mesin distater ga bs nyala saat overheat,sdh dipastikan Packing Silindercop nya wajib diganti,alias Packing tsb sdh tdk kuat menahan panas sehingga kompresi bocor saat suhu tinggi.
Tp misal distater msh bs nyala saat overheat, brarti cukup dikorok radiatornya biasanya sdh sembuh.
Terimakasih.
@@jvbaladhika1237 penjelasan yang mantap dan gamblang.terimks banyak atas tambahan ilmunya mas bos
Bagaimn cara supaya tdk berasap
Mau tanya ni mas... Oli yg bagus buat kijang super ap mas...
Mas bro..temen saya nyaranin biar irit dan berperforma salah satu triknya adalah memotong per power jer 1,5 cm tapi stelah sy potong kok kijang 7k saya kalo tanjakan sering batuk2 pdhl dulu normal sj.Mhn pencerahannya ?
Itu efeksamping nya mungkin om, karna patokan nya pengen irit jdi tenaga nya kurang, kan kalau mau tenaga gede, pasokan besin juga hrus sesuai
Mobil sy Ts 120..klu di gas kencang dia tersedak kyak pincang..gmn sulosix pak bos
Papa saya punya mobil kijang yang mirip punya si om
Mas..klo . Strum dri koil gk kluar saat ..di strter...opanya ya mas..mesin kijng 7k platina..tpi klo diputar2 delkonya pakai tngan..kluar mas apinya..intinya saat putarn tinggi gk kluar strumnya...koilnya panas....mhon pencerahnnya mas...
Ada beberapa kemungkinan mas, pertama coil sudah lemah,coba koil bagian positif di jumper lgsg sama aki positif, kemudian coba star.kemungkinan yg lain bisa kapasitor/kondensor juga sudah melemah.satu lg tambahkan kabel ground yg menuju input platina
@@yasminarina8481 ..mksih mas..tk coba..lngsung ..praktekan...moga suskses mas...
@@massayu5362 oke mas
Kalo untuk mobil kijang krista 7k E, gimana caranya Om karena udah ngga pake platina
Klo kijang sy super thn 95 pengapianya sdh sy rubah k cdi, keluhanya klo nyala ac tenga langsung loyo. Penyebabnya apa ya mas
Maaf Mas mau tanya mobil sya futura 1,5 karbu klo msin dngin susa stater, hrus 3 kali stater bru hidup tu knpa ya mhon pencerahan nya...?
Stelan anginnya kurang pas mas
kemarin kijang saya susah hidup,stateran nga panjang,,,udah dicek semua busi platina karbu,ternyata penyakit nya di koil,,,habis ganti koil langsung makjreng
Ganti koil baru berapa harganya pak?
Salam Kisup 92
Om mobil saya kijang 5k ,awalnya karbu disetel irit ,awalnya juga irit ,saat selang 2-3 tahun kok boros+tenaga nggak ada ya om? Padahal mesin belum di setting setting lagi
yen record,hp di mode pesawat.ben ra ngganggu
Lali maneh mas,soale dadakan tur gerimis
Mo Nanya Bosku.
Punya Saya Pick up Kijang Toyota.
Letak ukuran Platina Dmna Bosku.
Dan Posisi Putaran Platina Dimentok kan Di sisi mana Bosku.
Terimakasih.
Stel platina ketika terbuka, posisi as delko paling pucuk. Di video suda di jelaskan lengkap mas
Ok Bosku Terimakasih Banyak atas tutorial nya..
Buat Nambah Pengetahuan.
Salam maju Trus Buat Chanelnya bodku,
Aminnnn, terimakasih atas doanya mas,
Kijang distel ya gan biar jos
Iyo mas,biar bisa jumping.hahaha
@@yasminarina8481 mas ni ga naik 2 ga jamping2 diapain mas
L300 bensin saya. Boros banget pak. Masak BBM 1:5
Itu stelan platina nya apa karburator nya. Mohon pencerahan
mau nanya om,mobil kijang saya kalu kondisi mesin panas susah di stater kendalanya di mana ya?,soal baru pake mobil kijang,terimakasih
Coba ketika susah di start gas dikocok 3x dulu mas
mas mhn info kl bawah delko rembes oli dikit kira2 apanya y mas ..swun ..
Itu biasanya seal delko bagian luar minta ganti mas, sudah keras
@@yasminarina8481 kira2 mahal g om kl ganti sel delko.mksh
Murah mas, kira kira 7 ribuan mas, modelnya kayak karet gelang
kijang kalo stater berat kenapa ya? dinamo di cek bagus, aki bagus
Brp ketenggangan platina bos klo pke vuler
Standar 0,45 mas,tapi kalo Fuller adanya Ukuran 0,40.jadi agak di tambah dikit lah
Mas mbl papa sy kijang 3k.klo jalan.. Injak gas nya sampai stgah aja bagus.. Klo di injak kbwh lg. Suak gk ber tenaga...apa yah solusinya...
Ada beberapa kemungkinan, antara lain bensin terlalu irit, stelan platina terlalu sempit atau posisi TMA terlalu ahir.
Makasi mas. Saranya... Mudahan papa ngerti
mas, knapa kalau dikontak gak ada tanda tanda mesin menyala atau kontaknya ha ada konek sama skali
Cek kabel busi dari koil yg menuju distributor,ada apinya ndak.kalo ada kemungkinan masalah ada pada bahan bakar
Kotor kali mesinnya, saran bg kalo bisa dibersihkan mesinnya
Mobilku datsun pick up. Mesin pincang busi 3 & 4 selalu basah kenalpot berasap. Itu salah setel platina atau minta lemer ya
Biasanya ring piston sudah mulai aus mas
@@yasminarina8481 ok. Suwon om ilmunya
Sarung e khas Pekalongan...bengkel batang mana bozzz?
Hehehe,saya Limpung mas
Juragan emping,mas kijang jantan ku kmrn tak gurah mesin ..lmyn enteng tarikannya tp tetep boros bensin ya..ada solusi?
@@namirafania436 coba rubah karbu zebra 1.3 mas, tp harus rubah dudukannya
@@yasminarina8481 harga berapa mas .karbu zebra...,mas mimta no wa nya ...
Kjng efi bisa ta mas lgx 1.8
Asalamualakum om sya mao tanya klo mobil kijang sya ko gk mao hidup om apa nya om
Waalaikum salam..... pertama cek dulu bensin naik ke karburator apa ndak.trus cek pengapian ada api nggak dari coilnya
Mau tanya mas mobil hidup posisi di D tapi ga mau jalan kenapa ya
Mungkin ECU bermasalah. Minta di reset dan scan ulang
Harga ban dan peleg habis brapa
Mas kalo knalpot mletus meletus di jalan turunan itu apanya y mas
Stelan angin karburator terlalu sedikit mas
Di piter ke kiri apa kekanan om
Makasih infonya mas..tapi aq punya kijang 91 5 spet...tapi larinya kok cuman 60 aja padahal gas masih bisa tapi kayak nya gak ada tenaga..tolong solusinya mas..makasih
Mungkin celah platina terlalu sempit atau posisi TMA delko kurang tepat mas, bisa juga filter udara sudah terlalu kotor
Itu mahhh..namanya main raba2...kok pake renggang rapet segala sekarang klo ditanya berapa derajat sih timingnya..??? Terus buat apa tanda di Flywheel itu...??? MasBrow???
Mau tanya mas bro,Saya punya kijang grand '96,gimana cara ngilangin bunyi knalpotnya nembak? dan kalau star pagi selalu berulang 2-3 kali, supaya bisa star pagi 1 kali tokcer caranya gimana mas, mohon solusinya Terima kasih 🙏🙏😄
Itu kayaknya stelan platina terlalu sempit mas.mungkin juga ngupil istilah nya.
Geser delkonya ...cari stationer lebih emteng
Lah, gua malah pengen knalpot nya nembak2
Untuk ukuran loyo di mana nya mas..saya pakai kijang jg
Biasanya loyo di tanjakan mas
apa itu berlaku utk kijang EFI 2000 ?
Ndak mas,
makasi mas e
om.mau tanya kebetulan saya juga pakai kijang super.permasalahanya gigi 2 lemah dalam tanjakan.malah lebih kuat gigi 3 dalam tanjakan.minta pentunjuknya dan sarannya om
Kayaknya platina terlalu sempit mas, atau TMA terlalu awal, coba geser distributor sedikit searah jarum jam
iya om saya coba semoga berhasil.semangat om untuk berbagi ilmunya salam sukses 👍
@@jondjon9674 aminnnn. Terima kasih
Bang saya coba seoerti bapa tapi malah ga hidup
Om knp ya bensin nya bisa keluar dari mulut karbu.. Itu knp ya om .. Tolong om
Itu biasanya penyetelan vacum Valve(pelampung) terlalu tinggi, akibat nya banjir bahan bakar.bisa juga spuyer bensin nya ukurannya terlalu besar.itu juga menyebabkan boros BBM
@@yasminarina8481 cara nyeting nya gmn ya
Klu mobil kijang solar pagi susah idup ya gan ap ya itu
Kijang pakai bensin mas Gaada yg solar
Mas Kalau untuk kijang efi th 2000 gejala nya kalo pagi start nya panjang atau 2x baru mau hidup, terus kalo di tanjakan gak ad tenaga,, apakah cara seperti ini bisa di coba..🙏🙏
Ndak bisa mas beda sistem,coba cek filter udara,filter bensin dan injektor nya.kemudin bersihkan trotle body
Filter udara, filter bensin dah diganti baru mas, terus injector dan TB dh dibersihkan jg tp masih aja mas kalo pagi start nya susah sm mesin rada kalo di gas lambat naik kayak ngempos
@@haryantoplm8432 atau mungkin stelan klep terlalu kencang mas???
Ok mas nanti cb dicek
🙏🙏
Kijang super 7k taun 1995 punyaku om . Luar kota dpt 1:7 spek velg r17 lebar 8.5-9.5 knalpot brong. Apaan itungan boros om
Kalo ukuran kijang super buat luar kota kayaknya agak brosan itu mas.kalo pas stasioner sama jalan naik bau bensin mentah Ndak mas
Kalo bau benain mentah itu b
Pertanda apa mas
@@albarjams8633 itu pertanda campuran antara bensin dan udara tidak tepat mas.penyebabnya penyetelan udara pada karburator terlalu sedikit,atau spuyer bensin sudah membesar lubang nya, atau bisa juga TMA terlalu awal.
@yasmin arina oh gitu ya masku berarti langkah yg harus dilakukan apa mas selain mengganti spuyer anginnya mas
@@albarjams8633 betul mas,tp bisa juga itu karburator banjir yg diakibatkan salah penyetelan pelampung pada karburator
itu ko mesinnya terdengar masih mati2 bang?
Mas,itu 5k ya mesinnya?
Iya gan, 5K generasi ke 2, klo yg pertama itu warna nya orange
Mas Yasmin ada nomer wa aja gk ? Saya mau konsultasi
Ada mas 085201516953
Bang kalau ngk mau hidup gmna tuh bng... Td baru bongkar trus di pasang lagi ngk mau hidup lagi bang... Mohon info nya bang...
Nyimak bang, punya saya juga sama,
Nyimak bang, punya saya juga sama,
Nyimak bang, punya saya juga sama,
Jadinya gimana punya abang apa yg di dandan biar bisa hidup bang?
Mass boleh minta no kontaknya gak ?