Kyron с ESP + Самоблок LD (G-80) Часть 1: Сломанный свободный дифференциал Tongil

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 04. 2020
  • Первая часть большого Видео о том, как я себе в SsangYong Kyron с Esp ( системой стабилизации и электронными имитациями межколесных блокировок) устанавливал самоблокирующийся дифференциал LD (он же Eaton G-80) в задний мост Tangil с передаточным числом 3.54. в замен сломавшегося свободного дифференциала. В видео показано как обнаружили неисправность дифа ( сразу менять не стали и к чему это привело) .
    Свободные дифференциалы Кайрона имею свойство так ломаться, потому их проверка при замене масла лишней не будет!!!
    Внимание !! Про поломку моста от присадки «Супротек» - это юмор и совпадение как пример того, что все можно списать на присадку или что то еще или кого то еще , а дело то совсем в другом!!!!
    Продолжения будут во второй и третьей частях. А потом выйдет целиковое видео.
    Вторая часть видео:
    Третья часть видео:
    Полная версия видео:
    Все делал у Петра Муссовода:
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 11

  • @1973bumblebee
    @1973bumblebee Před 4 lety

    Спасибо за видео! Познавательно!

  • @user-vt1sp9ed5u
    @user-vt1sp9ed5u Před rokem

    Здравствуйте, и всё же какое масло в мосты лучше лить 80w90 или 75w90 ? Менял в заднем мосту , не знаю что было залито но оно было чуть жиже чем то которое залил я 80w90 Лукойл

  • @user-dz4wm6no8h
    @user-dz4wm6no8h Před 4 lety

    блин,может во второй части скажет цену,на новый самоблок)))) Устимыч,давай,не накаляй обстановку)))

  • @user-qv2fw7lr4l
    @user-qv2fw7lr4l Před 4 lety +1

    У меня скорее всего кск, задняя крышка ребристая.а вообще хз,чет не вникал ,ездит и ездит пробег 150т но не факт,когда масло менял такой нефти не было ,может предыдущий хозяин менял,но масло были светлое.

    • @StratusOvod
      @StratusOvod Před 4 lety +1

      ребристые крышки могут стоять где угодно!

    • @user-qv2fw7lr4l
      @user-qv2fw7lr4l Před 4 lety

      @@StratusOvod на дорестаиле какие ставились?

  • @user-tm6by6lz7p
    @user-tm6by6lz7p Před 4 lety

    Я вот смотрю у Вас стоят баллоны в пружинах. Много спору про них было. У вас так понимаю с боковым ниппелем (или соском, не знаю как правильно) . А бывают с нижним расположением. Как по вашему стоит их ставить или нет, и какие получше? Спасибо.

    • @ystumichgarage4710
      @ystumichgarage4710  Před 4 lety

      У меня с торцевым соском ( с боковыми перебило соски за 3 месяца т.к. у меня пружины хитрые прогрессивные были) , вверху , их же можно и в низ , но вверх лучше т.к. шланги фиксируются и не ходят . У меня 3 й комплект ща 4 года . Качество разныое от слова совсем. Я по 1,5 тонны на машине возил . В восторге от баллонов . Скоро про них видео будет. Проверенное место где хорошие баллоны есть . правда не узнавал делают они их или нет .

    • @user-tm6by6lz7p
      @user-tm6by6lz7p Před 4 lety

      @@ystumichgarage4710
      Я вот тоже думал поставить , но многие пишут что все это херня. Я конечно не вожу много. Но люблю на рыбалку ездить (лодка, мотор, бенз, палатки, шатры и т.д. много набегает). И жопа естественно проседает. Баллонов согласен много всяких разных. Есть по 1.5 тыс, есть по 8 тыс , есть со шлангами, фитингами и прочей хренью. Вот не пойму как у вас с соском в торце и еще сверху? А как там шланг то выводить? Снизу вроде есть отверстие в площадке под пружину. Ну в общем если сделаете ролик буду благодарен. Спасибо что ответили.

    • @ystumichgarage4710
      @ystumichgarage4710  Před 4 lety

      Отверстие под выводы и с верху и с низу есть все шланги идут в багажник , тут самая проблема у многих эти соединения с сифонят. А так если нужно именно грузить и чтоб не проседала это выход. Так они дают меньше кренов и отсутствие пробоев. Херня говорят те кто не пробовал или им попались не качественные а таких много . Но если ездить только одному без груза ,то смысл их теряется .

    • @user-tm6by6lz7p
      @user-tm6by6lz7p Před 4 lety

      @@ystumichgarage4710
      Спасибо!