Harley-Davidson Road King 1450. Обзор, тест-драйв и интервью с владельцем.
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2024
- Harley-Davidson Road King 1450. Обзор, тест-драйв и интервью с владельцем.
Тайм коды:
00:00 Разбор внешки, опций и характеристик
07:04 Как вы будете на нём сидеть
08:44 Тест-драйв
14:58 Лайт-эндуро тест
22:10 Выводы и ощущения от вождения
26: 02 Интервью с владельцем
36:50 Чем хорош данный мотоцикл
Подписывайтесь на канал / @nosovirontoys4751
Почта oleg.nosov.89@inbox.ru
Олег Носов Vkontakte nosovoleg
Группа Вконтакте public183661146
Rutube: rutube.ru/channel/24889633/
Яндекс Дзен:zen.yandex.ru/id/5e5e94c7f848... - Auta a dopravní prostředky
Друзья, поддержите видео активностью, на забывайте про лайк и подписку!
Отличный обзор, но гостю часто не даешь договорить его мыслю, а ещё второй микрофон не помешал бы.
Олег, нет желания в будущем пересесть на v-twin? Или после v-max уже не интересно?
Респект, как говорится, и уважуха владельцам аппаратов, предоставляющих свою технику для обзора на этом канале!
Успехов в развитии канала и всего доброго!
Поздравляю владельца, с обновой! Автору видео - спасибо!
Обзоры,обзоры, ещё больше обзоров! Сам пересаживайся на харлей. Ждем твоих видосов,Олег.
От души! Ваши слова да богу в уши! Один Харлей минимум в конюшню надо, согласен
Отдельное спасибо за рубрику _Как Я, на нём буду сидеть!
Классный обзор, всё по делу!
Хорошо бы ещё про Дайну посмотреть и послушать)).
Аппарат огонь, вижу цель - иду к цели)
Спасибо!💥
Николай красавчик! Сбылась мечта! Мои поздравления! 👍
Спасибо)))
Красивый!
Настоящий!
Мечта миллионов!👍👋
Продолжайте, оч интересные обзоры
Поперёк 😁😁😁🔥🔥🔥, от души посмеялся! Отличный обзор, душевный, простой парень Колян, огненный мот!! Очень жду обзор на Дайну, благодарю и Удачи во всем!!
Если даст кто-с кайфом снимем и дайну
Поздравляю Николая
Спасибо за кино
Спасибо))
Приятно тебя снова видеть после перерыва. Как всегда, обзор интересный. Раз уж пошла речь об индиане, сделай пожалуйста обзор на vintage, или springfield 🙏
Было б неплохо если б дали хоть какой то 😉
К боярским "коням",я бы триумф добавил Крузер тандер какой то там есть у них 1.6 по-моему )Нравится очень .😊
Отличный обзор!!!!!! Благодарю! Вообще- просто это H-D !!!!!!
Спасибо,🤘
Красивый Царь!
Было бы отлично обзор если это возможно на Рокет 3 . Моя мечта. Обзором мало на него. Расматриваю его к покупке
Красивый аппарат, звук шикарный!!!
Красивый байк, солидный!
Класс !!! Моя мечта такого класса мотоцикл. В этом году сумел сдать на категорию А. Начал с хонды 250 кубиков …мне знакомый байкер предсказал что все равно ты придёшь к Харлею)))Спасибо за интересный обзор!)
"Всё будут ездить на эндуро." © :-)
Для любителей японских мотоциклов: роудкинг меньше чем японские мотоциклы, все эти рояли, втыксы, стратолайнеры.
Набрал в поисковике "электричка", а вылез роудкинг.
Понимаю, что субъективно кинг мне нравится больше чем электричка
У меня такая же футболка. ✌️🙂
Неделю как езжу на кинге. До него были стид 400 и магна 750. Что сказать, я в восторге! Звук, вибрации и главное внешний вид. Внимание вам обеспечено))
Спасибо за обзор и побольше Вам классных мотов на тест!
Многие, кстати, отмечают хороший трейл у кинга и, соответственно, отличную управляемость для такого коренастого вида - есть такое?
@@StanislavRedkey загуглил, что такое трейл, мало что понял)), но управление, что в городе, что на трассе, на больших или малых скоростях проблем не вызывает. Мне нравится👍
Отменная управляшка, особенно зная его массу и то что конструкция вполне ортодоксальная, без алюминиевой рамы, маятника и перевёртыша
Чем же вас Магна 750 не устроила? Неужели главный фактор вашего восторга при сравнении со Стидом и Магной это внешний вид?
@@moriarty9277 не только, хотя и его вполне достаточно. Магна не устроила ощущениями от двигателя как от рядника. Пересев на неё со стида пожалел, несмотря на гораздо лучшую динамику. Не хватало ощущения двигателя. Но, это мои предпочтения, не говорю, что какие либо моты плохие. Просто каждый выбирает, что ему по душе.
Смотрю зимой! Капец как же классно! Лето прокатал на 750 шадовке 🔥
сочувствую))
@@user-js1og5ci1x почему?
Классик или спирит ?)
@@user-wr9ez4ph5e классический с широкой резиной, но сейчас на вулкане в этом сезоне
БЛИН, лучше 60fps на 1080 чем наличие 4к :) или я не дождался обработки ютуба? Спасибо за обзор!
Вмакс по такому проселку с газком на второй прекрасно едет 40 примерно, но желательно на подножках, иначе позвоночник высыпится в ботинки 😁
Всем Тамбовским пацанам привет из Питера:))
Антропология точно как у меня, сразу видно что мне подходит или нет
Хороший и объективный обзор! На турингах что хорошо ко всему выше сказанному нет балансирных валов с цепным приводом как на софтейлах. Готовлюсь к приобретению Роуд Кинга на 88 моторе. Думал про 96, потом пересмотрел свое виденье и возьму на 88 моторе! Единственное поставил бы вместо спиц литьё, а дальше эксплуатация покажет, захочется что либо менять или нет) Ездил на Драге 650, Шадовке 1100, Вираго 1100, рояль 1500. Японцы они одинаковы, за счёт кубатуры динамика конечно разнится, а так одно и тоже, едет и едет. Прокатился на фетбое на 88 и Спортстер 1200, влюбился в Харли и выбрал для себя Роуд Кинг!)
Шпрот 1200 тоже хочется затестить. Ещё Беха r1200c интересный аппарат-скоро обзор будет
@@nosovirontoys4751 шпрот интересный аппарат)
👍👍👍
Сюдабы эйп хэнгер 14, но так сказать дело вкуса
Даже немножко взгрустнул от того что скоро ко мне придёт фэтбой на 88 на карбюраторе. Потому что управляемость и ощущение лёгкости для меня главное. А тут я про родкинг слышал что это вроде как единственный который управляется силой мысли.
Да ладно,fat boy окуенный мотоцикл,управляемость суперская ,поздравляю с покупкой
Терминатор на ерунде не ездит!
@@bilibirderskij..если ты терминатор ))
Что лучше дайна или вот такой?
Так ясен банан, что на Хорлее эндурить можно. Это были лет сто тому назад спортивные мотоциклы. Асфальтных дорог для мото-гонок не существовало, гоняли по песку, гравию и откровенному гамну! Да и посмотреть если на те древние байки, то видится очертание тяжёлого эндуро.
Посоны, на след сезон варриор или роад кинг купить? Аргументируйте.Боюсь что за цену идеального вариора можно купить идеально ушатанный роад кинг.На варриоре мне удалось катнутся-шустрый и управляемый.
Вообще разные мотоциклы и рынок плюс минус один. Оба офигенные. Но Варриор это тру с валиловым.
😂😂😂поржал, спасибо
👍🏻
Обратите внимание на грустный взгляд, когда в конце ролика он глушит мотор 😅
😂👍
Хороший обзор! В моем гараже всё по порядку) 2 цилиндра(HD king) 3 цилиндра(Triumph Rocket 3) и конечно же 4 цилинра( Yamaha xvz1300) все хороши!!!!!! Но на Yamaha езжу чаще)))) на HD выезжаю раз, два в месяц сделать массаж яйцам) Yamaha всем хороша) Rocket любит многих наказывать) все три мотоцикла очень люблю! У каждого своя философия и у всех есть душа, они просто живые. Всем удачи!
Прекрасные мотоциклы ☺️
@@nosovirontoys4751 это точно)
Видимо скоро станет больше на одно объявление о продаже кувалды :D
Хочу ещё спортстер затестить. Кувалда это мот который ты хочешь продать когда что-то выносит мозг и который неохота никому отдавать когда он валит на все бабки. Но одно точно-на ней в отличии от Харли хрен расслабишься
Здравствуйте, какой по Вашему мот интереснее роад кинг или БМВ r1200c.?
Если придётся выбирать, то я бы взял Кинга. А так вообще разные моты с разной ценой и плюшками. Обзоры на канале есть на оба, а выбор за вами
Катал 3 года на С -шке несмог привыкнуть. Трудно управляется- валкий. Продал не жалея. Купил Кинга на эво! Жду сезона.
Как кто то сказал .Харлей создан ,что бы унижать!!!в хорошем смысле!!!)
Дэээ!
18:05 истинная правда!
Хорошее кино. У меня такой на 96. Если есть желание потестить FATBOB на 96, то можно весной
От души, если когда дембельнусь-с кайфом затесчу
@@nosovirontoys4751 береги себя
Стараемся, работаем, от души
Добрый день, подскажите пожалуйста - какой выхлоп стоит на Кинге? Можно как то у владельца узнать?
Увидит этот коммент-ответит😉
@@nosovirontoys4751 очень буду ждать. благодаря вашему видео купил Кинга. Сейчас пересматривая обратил внимание на звук. Очень хочется такой.
Привет! Я тот самый владелец, выхлоп стоит не прямоточный, внутри три трубы-флейты, одна почти прямоток, две - через перегородки. Могу сказать, что это не ваня-ханя, клеймо есть, но по памяти не помню. Завтра в гараже окажусь посмотрю внимательно и все опишу.
@@BeaverBrewer спасибо! Золотой вы человек!
@@BeaverBrewer видимо завтра для вас не наступило!
РодКинг - наверное лучший мотоцикл у ХД.
Ну, вот опять! После такого обзора сразу же захотелось заиметь "Роад Кинг". Хотя, чего душой кривить - ещё лет этак 12 назад я уже на него засматривался.
Озабоченно изучая пространство гаража: так "Рига-Мини" много места не занимает. Если что, её можно и на эту тумбу поставить. Honda NV400 Custom вроде тоже не очень габаритный мот. Пусть стоит, где стоит. Так, место для Пасифика можно тут в углу разгрести. Поместиться должен. Ещё "Москвич 2140" тут стоит. Раритет. Не на улицу же его выпихивать. Маловато места становится. А куда "Харлея" поставить? Да, я знаю, что на него у меня денег нет. Но, как говорится, на перспективу. Да и мечтать не вредно. А что? А вдруг?
Спасибо за обзор, Старина! Как всегда - на позитиве!
От души!
Красиво.
Слышал, что с него ямаха роял стар тур классик слизан, бля, вообще не похоже.
Роад Стар xv1600(является метрическим харлеем!)
@@sulbum1
За роад стар не скажу, не было у меня такого и в живую его не видел.
Если туда респреги ставить, это будет мотоцикл для кота из том и Джерри, когда он столб собой распилил)) а вообще внешность, то что ищешь а японских аналогах. Когда хочешь Америку по дешевле)
Подешевле Drag Star Classic, Honda Shadow Aero. Главное не обольщаться что япы дешевле. Потому что да, 400-750 внешне вполне себе, но естественно нет речи об аналоге. Кинг по японски это Road Star, но он ни разу не дешевле и не хуже. Причём 1700й. 1600 имеет косячки и он постарше, 1700й уже доработан и надёжен. Что классика, что Варриор, хотя это два разных мотоцикла. А вот 1900 это уже называется «пихло мы раздули, а сцепло и коробку оставили и эти ребята в а...е»
Ну насчёт города, это ты в жару в глухих Московских пробках на нём не ездил. Ты бы в своих шортиках прихудел!😄
Начнём с того, что в шортиках я на нём и не ездил. Мы его поставили, я переоделся и стали снимать, а катать в экипа надо. А стоять в пробке на огромной воздушке не вариант-надо объезжать. У меня Варриор был. Он воздушник нижневал 1,7, так ещё и маслобак под сиденьем... ну, зато в прохладную погоду на нём классно
Мск вообще плохой город для драйва.
А я со своими 180 см на светофоре на нем на одной ноге только стою.(((( Хочу Кинга с посадкой, как у Дайны(((
Ищи Dyna Switchback. Туринг от Дайны.
@@KlounAda спасибо! Буду поглядеть))
как вы уже достали обсерать 96. у нормального владельца 96 чувствует себя прекрасно,а ресурс и КПД он выдает больше
Особенно, если компенсатор поменять на SE, ну можно и валы для прикола:) у друга на 96 моторе пробег 90к миль, полет нормальный:)
😄😁😃ищешь поперек- тоже да.... 😅😅😅
😉
- Король, просто король, обыкновенный король, хоть пруд пруди.
Олег Индиан умер в 56 году! Потом название купила компания Поларис и стали выпускать Виктори но потом они решили выпускать мотоциклы под названием Индиан и убили марку Виктори в угоду Индиану! Виктори кстати были тоже норм мопеды! Но повторюсь тот Индиан который соперничал с Харли умер в 56 году.
Ну… виктори тоже достойный соперник
@@nosovirontoys4751 если только Виктори Вегас . То что сейчас делает компания Поларис это напоминает японский мотопром. А у Харли 120 летняя история чего нет у нынешнего ,, Индиан "
Важен продукт, что толку от истории. История: берёте Урал или Днепр и вот вам история. История с почти неизменённым БМВ военным. То что сейчас делает Харлей-это то, что пытается походить на японцев. FXDR 114-пародия на Yamaha Warrior 1700, V-rod - явная потуга подвинуть Vmax 1200 (не скажу что неудачная). Производители всего мира конкурируют. А рассуждения о том что Харлей оригинал, а япошки копия давно не актуальны. Есть прекрасные Харлеи и отличные японцы. Обожаю Софтейл и Кинг на Твин Каме 88. Но что копирует Yamaha Vmax 1200? А Шадоу 1100? Втыкс 1800? Варриор 1700? Ничего даже отдалённо похоже на названные аппараты у Харлея не было либо появлялось ПОЗЖЕ. Оригинал не может быть раньше копии. Само время доказывает это
@@nosovirontoys4751 😁Урал и Днепр это плохая копия BMW,какая хоть история у Урала и Днепра,ломучее дерьмо! Дрова и уголь возить только! Честно даже больше ничего не буду добавлять а иначе понесется 😂. Харлей как был лучшим так и останется! 🤘
Это гавно, само собой. Но история же. Я лично за то чтобы ездить на мотоцикле а не на истории и музейном экспонате. Всё просто. А Харлей далеко не во всём и далеко не всегда лучший
Очень тяжёлый мот!!! Особенно с пассажиром который шевелит ушами🤣. Если рост меньше 180, то ограниченна опора! В пробках на малых скоростях устанете очень!!! Особо не по простреливаете. Это минусы. Плюсы, Звууууук!!! Отличная подвеска!!! На трассе очень устойчив, ветром не сдует! Желательно, перед покупкой все-таки на нём покататься... 🖐🖐🖐
Да, есть много японских аналогов и мощнее и технологичнее , НО это всё будет не Харлей девидсон .
Какие восемь поршней 🙈
У индейца все потроха харлеевские
какие ньюансы7
Учите матчасть...
задрот?
Да,ладно.Хорлей говно.Владельцы этой марки поймут.
Просмотрел 8 минут и в ужасе выключил. Обзор 8-классника, знающего че то про Харлей от школьных тиктокеров. На моменте про вес в 350 кг накрыл истерический смех
Уродливый мот
Каждому своё, а какой красивый?
Досмотрел до Индиан где ещё круче и решил поставить дислайк и выключить это дерьмо
Индиан Чиф Винтэйж, Спрингфилд, Роадмастер красивее чем Харли Дэвидсон
Как можно было такой отвратительный обзор сделать такого прекрасного байка.трудно было час почитать мануал перед тем как снимать?минус вам.
Фу
а как первый его?