Suzuki S-Cross - braucht es mehr SUV als der Mild-Hybrid-Allradler bietet? | auto motor und sport
Vložit
- čas přidán 4. 08. 2024
- Suzuki entwickelt den S-Cross weiter und streicht ihm das SX4 im Namen. Was das Kompakt SUV mit dem 1.4 Boosterjet-Mild-Hybrid-Antrieb sowie wahlweise Allrad und Automatik zu bieten, hat erfährt Redakteur Thomas Grau beim ersten Fahreindruck im Taunus rund um den Feldberg. Antrieb, Fahrwerk und Bedienung stehen genauso auf dem Prüfstein wie Platz, Sicherheit und die Preise.
---------
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
M7
Suisse Digital
Swisscom
Deutsche Telekom
Zattoo
A1
1&1
Waipu.tv
Pyur
Magenta
Rakuten TV
Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:
Website: www.auto-motor-und-sport.de/
Facebook: / automotorund. .
Instagram: / automotorun. .
Twitter: / amsonline - Auta a dopravní prostředky
Also selbstverständlich sind 37 TEUR sehr viel Geld, aber die damit einhergehender Kritik verstehe ich nicht so ganz. Zumal es sich um die Vollausstattung und einen Hybriden mit Allradantrieb handelt. Welcher deutsche Autohersteller bietet denn ausstattungsbereinigt etwas Vergleichbares in dieser Preisregion an? LG
Super Auto ! Ehrlich & praktisch ! Eben Suzuki
Die cobra vorne könntet ihr mal auch vorstellen 😂
Guter Bericht, eloquent vorgetragen & ehrlich. Danke!
Ich hab den S-Cross mit Automatik Getriebe gekauft. Bin echt zufrieden mit dem Auto, und preislich geht da echt viel beim Verhandeln mit den Händlern. Top Auto fürs Geld.
Wie sympathisch, Thomas. 🙂
Kompliment an den Tester, das war wirklich unterhaltsam und informativ anzusehen. Eine sehr angenehme und professionelle Art und Weise.
Danke für den Bericht
Der "neue" S-Cross? Ist Facelift nicht der passendere Ausdruck? Die Türen sind noch die selben. Die Front und das Heck sind neu und am Armaturenbrett wurde lediglich das Entertainment geändert. Sonst ist doch alles beim alten...
I hab ihn mir heut gegönnt für nen top preis für kanpp 25k si gut wie neu in vomfort+automatic....hat sich gegen viele andere marken durchgesetzt ✌🏻 brauch ne stabile karre 🙈 für meine Bärg🏔️ bissle optisches tuning mach i nachträglich zB des hartplastik in den innentüren überziehen und die verkleidumg stabilisieren ✌🏻
Als langjähriger Vitara Fahrer kenne ich die Vorzüge von Suzuki. Ja es ist nicht alles High-End, aber sehr funktional und langlebig und selbst die Unterhaltskosten incl. Spritverbrauch (effektiv 6,7 mix auf 90.000km gerechnet) bei Vollausstattung können sich sehen lassen. Was aber jetzt stört ist die Preisliste für ein "traditionelles Auto". Mein persönlichen K.O. Kriterium
War gestern in Suzuki in München…steht da mit 30.000, den comfort plus, 6.000€ Rabatt. Ich fahre jetzt eine Duster aber wegen Hagelschaden ist das Auto nicht zu reparieren so der s cross wird der nächste sein. Hat mir gut gefallen.
Macht er sympathisch hört man gerne zu
Er ist optisch eine deutliche Verbesserung zum Vorgänger und ich mag es sehr, wenn ein Fahrzeug eigenständig ist und Statements abgibt wie hier am Heck.
Für mich wäre er dennoch nichts, da ich keine Lust auf SUV habe und er mir auch innen zu 2010 für den Preis ist. Das Interieur wirkt jetzt schon angestaubt, obwohl er neu ist und für den Preis finde ich das echt nicht angebracht, da sollten 3-4k weniger auf der Uhr stehen und dann wäre es angemessener.
Habe das alte Modell mit AWD und CVT-Automatik vor 8 Jahren für 20k€ gekauft und hatte bislang null Probleme, weshalb und ich mich schon auf das neue Modell gefreut hatte.
Dass das aber lediglich ein weiteres Facelift ist und mit 36k€ für AWD und Automatik deutlich teuerer wurde finde ich schon dreist von Suzuki. Das einzige Neue ist das Hybrid System und die 360Grad Kamera, die restlichen 80% sind von 2013 und waren damals schon grenzwertig. Zumal ich, wenn ich es möchte, auch ohne der Batterie einen Verbrauch von knapp 6Litern schaffe)
Mal schauen was er letztendlich beim Händler kostet.
Volle Hütte mit Wunschfarbe um die 30K €. Und das meist schon bevor man überhaupt verhandelt hat.
@@TheDrachenfuerst das ist schon besser...
Wenn mir jemand in einem Video lange erklärt wie ein Auto das ich vor mir sehe aussieht, brauche ich dazu eine extra Erklärung.
Suzuki, ich liebe mein SX4-scross (Vorgänger) es ist ein super alltagsauto. Super Allrag und noch nie Probleme gehabt. Die Preis-Leistung für die Ehrlichkeit ist super. Ich liebe auch den Innenraum, eher aufgeräumte, nicht viel Blink- und LED-Zeug, die Assistenzsysteme sind eher versteckt, ich liebe das!
4:40: Picard zu Data: "Scannen Sie die Umgebung nach Lebensformen" - "Ey ey, Captain."
Thumbnail: 360 Grad Assis? 😅
Front find ich ja nicht schön aber dafür das Heck echt Sahne. Das geilste am suzuki ist dass keine Touchscreen und Fernseher nicht verbaut sind, Sondern noch richtiges Tacho in analog 👍
Sympathische Präsentation 🙂. Ein Auto dem man ansieht, das die Designer wohl im Corona HomeOffice waren, ohne die Möglichkeit Erwachsene auf den Rücksitzen mitzunehmen dürfte es schwer haben auf dem Markt.
Stimmt…wie beim VW group…
Ich fahre den Vorgänger und selbst da hat man ausreichend Platz auf den hinteren Sitzen. Premiummarken von den deutschen Herstellern bieten deutlich weniger.
@@michaelleng8523 Welche Ausstattung und Motor hast du denn?
@@Drako9874 Ich habe den Comfort mit mild Hybrid und 140 ps mit Allrad.
Suzuki baut keine schlechten Autos, aber ohne Untersetzung und Sperre, für mich ungeeignet.
Kann er denn auch wirklich leichtes Gelände, auch wenn dieses Matschig ist?
Das dann auch noch mit voller Anhängelast?
Wie hoch ist dies Anhängelast eigentlich?
Max. Anhängelast bis 12% Steigung: gebremst 1500 kg, ungebremst 600 kg
@@ralftaufenbach3537 Danke für die Info, ist mehr als ich bei einem 1.4er erwartet hab.
Die Frage die sich stellt ist, schafft er das Gewicht auch von einem Matschigen Waldweg?
So wie es beim Holz holen im Dorf durchaus üblich ist.
Wie gesagt schönes Auto, doch schafft er auch das wonach er aussieht?
Viele dieser "Cross Over" schaffen selbst die Werksangaben meist nur mit Anstrengungen.
Ich hoffe das AMS den mal unter realen und extremeren Bedingungen testen wird, wie z.b. eine volle Ladung Holz holen, über matschige Waldwege.
Ich bin gespannt, ob er auch da die Werksangaben schafft oder das nur wie so oft ein Werbegag ist.
@@FTzFL Ja hoffentlich kann er das👍🏼
@@paulschmidt7795 Im Gegensatz zu einigen anderen Herstellern traue ich Suzuki das tatsächlich zu, der Jimny kann ja auch mehr als man ihm ansieht.
Die Optik des Facelifts SX4 S Cross Hybrid Allgrip (EASY......) hat sich deutlich verbessert; dadurch kann man das Modell als Alternative in Betracht ziehen. Doch während Suzuki auf anderen, außereuropäischen Märkten auch preislich überzeugt, verhindert die Preispolitik auf dem deutschen Markt den Erfolg. Auch ich bin der Auffassung, dass es spannendere, günstigere, geländegängigere oder auch sparsamere Alternativen auf dem Markt gibt.
An welche Alternativen denkst Du da zum Beispiel?
Sehr symphatisches Video, aber dieses Auto... Also vor 20 Jahren wäre der S-Cross ein zeitgemäßes, modernes SUV gewesen. Schau ich heute bei der Konkurenz bei ähnlichen Preisen, finde ich dort deutlich moderneres. Beste Beispiele sind der Dacia Duster 2024, in vielen Augen das fortschrittlichste SUV überhaupt oder für Fans des außergewöhnlichen Designs und als kleineres City-SUV der Peugeot 2008. Letzteren sicherlich ohne Allrad, aber ganz ehrlich, wer von euch ist schon Förster? Ich hatte vor ganz vielen Monden den ersten Vitara als Cabrio. Den kleinen Stoppelhopser der oberhalb des SJ410 (heute Jimny) rangierte. Kann mich nicht entsinnen, hier im städtischen Bereich jemals Allrad gebraucht zu haben. Danach hatte ich den 2. Vitara, als V6. Der war auch genial, aber Allrad brauchte ich bei dem auch nicht. Um es nochmal mit dem S-Cross auf den Punkt zu bringen, außer dem Heck gefällt mir rein garnichts daran. Radstand zu kurz, Räder zu klein, Kopffreiheit mit Pano unterirdich, Bedienkonzept sowas von Oldscool und was bitte hat dieser Wählknüppel da 2024 noch zu suchen? Tja, schade Suzuki, leider gescheitert. Vitara ein furchtbar hässliches Entlein und der S-Cross wie aus den frühen 2000ern. Ich kauf definitiv was anderes.
warum ist der Duster 2024 moderner? Außer vom Aussehen hat der nix tolles und die Preise nach Abzug der Rabatte bei Suzuki sind auch sehr ähnlich
Also mir hat der Vorgänger besser gefallen vom Design her. Was mich optisch sehr stört sind diese Einwölbungen bei den TÜREN. Vorne war der Vorgänger bzgl. Grill irgendwie ansprechender. Sonst sicher ein gutes Auto das kombiniert mit älterer und moderner Technik sich einfach bedienen lässt.
Die Räder sind optisch doch viel zu klein!
Mehr Gummi = mehr Performance an der täglichen Bordsteinkante (Grüße aus der Millionenstadt)
Habe ihn gerade für 27k als Vollhybrid erstanden. Mal schauen...
Top Auto mehr braucht man nicht
36000 Euro nur für Optik und 360 Grad Kamera als einzige Veränderung. Da ist der Toyota Yaris Cross schon interessanter. Auch den Preis finde ich leider auch sehr hoch.
Fahre zum Händler, und handel.
Meiner kostet in der +Ausstattung, Allrad, und Metallic, 26800€
Mit Automatik das perfekte Opa Auto
Das Auto ist OK, der Preis nicht. Wenn man technisch nicht auf dem neuesten Stand ist, sollte man das bei der Preisfindung berücksichtigen.
24H Probe gefahren und danach direkt in höchster Ausstattung bestellt. Wird meinen 2015er Vitara ablösen.
Viel Freude damit, darf ich mal fragen wie der Vitara von unten aussieht (Rost)
Der Vitara hatte nach 7 Jahren Nutzungszeit keine nennenswerten Mängel und sah von unten noch ziemlich gut aus. Auch Wartungstechnisch ko nur der Wagen uberzeugen. Auch der neue S-Cross schlägt sich nach einem Jahr Nutzung sehr gut.
Warum hast du den Scross genommen und nicht den Vitara?
Etwas höherer Comfort, leicht größerer Kofferraum und ein etwas bessere Software. Das waren für mich die Punkte die mich zum S-Cross gebracht haben. Verbrauchstechnisch sind beide Fahrzeuge relativ identisch. Letztendlich hab ich aber auch einen sehr guten Preis für den S-Cross in höchster Ausstattung bekommen
@@TheDrachenfuerst und bist du nach einem Jahr zufrieden? Ich würde ihn wenn auch als comfort+ kaufen, aber ich brauche einfach dieses Panorama Dach nicht und bei uns wird er sehr viel unter freien Himmel stehen ... habe da irgendwe Sorge das es undicht wird, etc.
Dann lieber subaru xv
Der verbraucht aber definitiv mehr. Ich mag Subaru. Aber so sparsam sind die Boxer(auch als Diesel) leider nicht.
@@Drako9874 Ist auch eine andere Liga . Viel mehr Auto fürs Geld.
Wenn ich meinen Outback preislich mit tiguan A4 oder A6 oder was auch immer vergleiche hab ich sehr viel Geld für Benzin über
Kaufpreis deutlich niedriger , Wertverlust in absoluten Zahlen weniger , ich werde wieder einen kaufen .
Der blödsinn mit dem verstellen des Bordcomputers über diesen Stift rechts vom am Tacho ist nicht oldschool sondern gefährlich. Sowas gehört aufs Lenkrad. Selten sowas unsinniges gesehen.
Kein Wort über sie Shelby Cobra die da vor ihm fährt.........ich hätte es mir nicht verkneifen können 😅
Preis passt nicht--dafür gibts andere Marken
Wenn man sich überlegt was ich für 36000Euro bei mazda bekomme,da hat Suzuki enormen Nacholebedarf.Z.B. was Verarbeitung u.Ausstattung des Autos betrifft.
Was bekommst du für 36.000€ bei Mazda??
@@christostsikouridis7674 cx30
@@christostsikouridis7674viel Ärger in der Werstatt 😂😂
wir hatten den ersten sx4 den man mit fiat gebaut hat. den diesel mit 120ps. motor und das weltschlechteste getriebe waren von fiat… das ganze auto der letzte müll. der fahrersitz ständig am krachen, das handschuhfach war bei allen schief. klimakompressor hin, getriebe hin. die federn ständig gebrochen. fensterheber sind im winter ständig verreckt, der scheibenwischer ging am ende auch nicht mehr. die ventile alle zu mit russ, die anbauteile für die offroad optik haben sich ständig von selber gelöst bis die fetzen runter hingen. lichtmaschine hin. 3x musste man uns abschleppen, etc …
Ich habe den 120ps Benziner und schon 210000 km drauf. Ja die Federn mussten mal komplett ausgetauscht werden, aber der Rest hält noch.
Ich zitiere den Tester : "Das geht besser"
1,3 Tonnen Gewicht? Mehr nicht? Sicher?
Ja, das ist tatsächlich korrekt. Suzuki baut schon lange die leichtesten Fahrzeuge in den angebotenen Klassen. Siehe auch z. B. den Swift mit rund 900 kg Gewicht.
@@schnuck00 Das war mir gar nicht bewusst. Nicht schlecht. Da können sich andere Hersteller gerne eine Scheibe von abschneiden.
ohne Zweifel
Die Frage die ich mir immer stelle ist vielmehr: Braucht es überhaupt einen SUV?
Ja, das ist fraglich. Ich bin auch gegen große, schwere Autos mit viel PS und Allrad.
Mich stört die Größe weil dadurch den anderen Verkehrsteilnehmer der Platz genommen wird. Zudem finde ich die großen Kisten unsozial und durch die Panzerform, vor allem die agressive Front fühle ich mich unwohl wenn mir so ein Panzer entgegenkommt.
Der hohe Einstieg und die hohe Sitzposition gefällt mir.
@@ralfhartmann5050 Im Falle des S- Cross ist das Auto 4,30m lang und 1,79m breit. Ein aktueller Golf 8 hat ziemlich genau die gleichen Abmessungen. Dieser SUV nimmt also anderen Verkehrsteilnehmern die gleiche Fläche weg wie ein Golf, bei dem sich allerdings keiner beschwert. Da die meisten Parkplätze auf der Welt recht hoch sind, sehe ich hier das Problem nicht. Hauptsache jeder hat ne Meinung aber keinen Zollstock.
Die Frage lässt sich auf alles Übertragen Wer braucht : Kombi? Van? Bus?
Der Trend liegt seit Jahrzehnten auf immer größeren Modellen, die durch neue kleinere Autos ergänzt werden.
@M R Warum sollte das ein Allrad Diesel Kombi nicht schaffen?
@M R Warum mußt du einen 2 Tonnen Anhänger durchs Gebirge ziehen? Wohl nur für Freizeitbeschäftigung und Urlaub. Dafür belastest du die Umwelt und die Erde enorm nur um Spaß zu haben ... :-( Egoist!
Warum bringt Suzuki nicht so praktische, pfiffige Autos nach Deutschland wie z.B. Suzuki Spacia Gear, Spacia Smile, Hustler, Lapin usw. Die würden besser in die heutige Zeit passen als ein SUV, das im Grunde niemand braucht.
Schade, hat für mich in der Front zu viel Ähnlichkeit mit Audi. Deshalb kaufe ich den nicht. Die hatten mal ein eigenes Gesicht und nichts nachgemachtes.
Ich finde er hat sehr viel Ähnlichkeit mit dem Subaru Forester 😏
Fahre Vitara Hybrid aber S Cross sieht echt interessant aus..
Ich denke ich steige um 😊
Der alte war schöner.
Sorry, Suzuki bei dem Preis lieber den VW Tiguan als Jahreswagen oder Zweijahreswagen nehmen. Der Bietet mehr Platz, ist besser verarbeitet u.der Widerverkauf ist vermutlich auch besser.
Und die Motoren sind absoluter Schrott bei VW 🙈🤮
Besser verarbeitet! Da lache ich mal. Schau dir mal die oberen Tür-Chromleisten an.
Den Versatz siehst du schon aus mehreren Metern Entfernung. VW muß sparen und das setzt sich bei der Verarbeitung wieder.
Was für ein altbackener Wagen - besondres das Interieur… Zielgruppe 70+
😅 Bei mir im Gemeindegebiet sind ca 5 Vorgänger Modelle unterwegs. alle Besitzer ü70 unter anderem auch mein Vater. Denk auch für den neuen gibt's Käufer.einzig der Preis.... na ja.
Zielgruppe 70+ erfüllt sich einen Lebenstraum und fährt Porsche. (Gebraucht)
Braucht kein Mensch, nicht mal ein PHEV
Diese Klasse, braucht keiner wirklich:
Platz? Kombi! Gelände? Vitara! Laderaum? Van! Hardcore-Laden? Pick Up!
DIESER ist ein "ich weiß nicht was ich will"
Sorry, Fahrzeug okey, aber überzeugt mich nicht, da für JEDEN Nutzen andere besser sind.
Mild-Hybrid, so’n Scheißdreck!!
Das Thema sollte 2022 eher schon mausetot sein!!
Verbrenner ?? 🙈🙈
Kommentar ?? 🧻
@@hansmuller6209 das war der Kommentar, andere haben ihn verstanden.
Wahnsinn, oder?
Ja, aber leider mit dem angeflanschten ineffizienten und teuren Elektrokram, sowie den immer noch mageren 129 PS.
Die hätten den Wagen ruhig auf 180 PS aufbohren und etwas günstiger machen können und dafür gerne auch den Benzinverbrauch um zwei drei Liter erhöhen sollen.
Verbrenner ja natürlich. Wer braucht schon ein rein elektrisches Auto?????
Gestern Bestellt 🎉
Was ein kack Auto 😂