Totalna rzeźnia
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Zapraszam do kontaktu
od pn. do pt. 8.00-16.00
(+48) 533-232-389
www.kombinatparczew.pl
kontakt@kombinatparczew.pl
www.facebook.c...
sprzedaż gadżetów:
kombinatparcze...
Nasz darmowy portal ogloszeniowy:
Elbordo.pl
link do strony komisu:
elbordo.pl/ven...
allegro.pl/uzy...
allegro.pl/uzy...
lampy robocze osram
bit.ly/3TDLm27
1.
80-90 stopni to jest prawidłowa temperatura pracy wody w tych ciągnikach, a wodę przy 80 stopniach to normalne że jak odkręcisz korek to wypluje bo jest ciśnienie w układzie, praca na 100 stopniach też krzywdy mu nie będzie robić i nie powinno wyrzucać płynu.
2.
Termostat otwiera sie przy 85-89 stopniach więc przy temperaturze poniżej 80 stopni układ chłodzenia nawet nie jest na dużym obiegu.
3.
Zalejcie go płynem bo woda sie zaczyna gotować przy temperaturze 90 stopni przez co robi takie ciśnienie, przy okazji chłodnicę byście mogli przepłukać bo coś mogło ją na kanałach zatkać
bez kitu ze trzeba takie rzeczy ludziom tłumaczyć, ale po to jesteśmy 😊
@@davidovski31W punkt
Ludzie ten traktor wydmuchalo uszczelke juz 2 miesiace temu. Jak go 5 razy zagotowal bo zaplon byl zle ustawiony. Grzechu sciagaj globice zakladaj uszczelke i W pole pol dnia roboty i dalej traktor bedzie zyl
@@Pawe-bb1eochłodnica jest do wymiany. Zalewaj to płynem i wymień chłodnice. Wcześniej na starej wypłukaj blok ze dwa razy jakim specyfikiem. Dowaliłeś turbo. Zalałeś wodą układ. Wcześniej na bank też na wodzie jeździł. Tylko dziady tak robią. Sąsiadowi po remoncie 60 tki też tak gotowało ale płyn. Wyjebał termostat i dalej gotowało. Wyjebał chłodnice. Założył nową i oporowo kilka ha z agregatem walił na dotarciu
Mądrego, to aż miło posłuchać
grzesiu zobacz czy w układzie chłodniczym jest w ogóle krążenie wody bo może chłodnica być zakamieniona a druga kwestia jest taka że woda zawsze będzie się gotować musi być płyn chłodniczy (lajkujcie by zobaczył)
Jak moze nie byc krazenia jak sie chlodzi, gosciu o czym ty gadasz
@@pieprzyk1181 przecież mówi że ledwo chodzi i się grzeje a obieg wody może tylko w chłodnicy być
@@raksiak_modding5738 A ta woda do chłodnicy to z kąd napływa ze studni z Bangladeszu?🤣🤣🤣🤣
Nie wiesz co to mały i duży obieg @@leszeksroka5801
@@pieprzyk1181może niech oryginalny wentylator założy a nie plastikowe gówno a w talerzówce lekko niema u niego
Grzechu nie wiem czy tylko ja tak uważam ale z tej reklamy elbordo jeśli osoba nie jest widzem to nie ma pojęcia o co chodzi. Powinno być raczej coś w stylu że " portal ogłoszeniowy, duży wybór, niskie ceny " itd.
Ja też tak uważam
Przecież pisze darmowy portal ogłoszeniowy
Też jestem tego zdania, ale taki jest chyba chwyt marketingowy. Oglądając reklamę red-bulla nie dowiesz się, że to napój energetyczny.
Ciekawy wpisze w internet i wie
@@adek1280 Ja tam się staram nie czytać żadnych reklam i jak najszybciej pominąć. Jedynie coś usłyszę ... 😅
1. Załóż wycieraczkę bo w końcu zapierdolisz w belę na oslep
2. Kto i po co odkreca korek na nagrzanym? Wymien na nowy bo on powinien przy pewnym cisnieniu puscic wodę sam bo jak nie to cos w koncu sie rozerwie albo chlodnica albo jaki wąż. To ty chcesz mieć 60 stopni caly czas jak termostat się otwiera 87? To na jakim obiegu on ma chodzic i do czego mu ta chlodnica? Na 60 to on bedzie niedogrzany caly czas....
Chyba jasno powiedzane że zegar okłamuje
Jak na zegarze łapie 80 to już się gotuje mówił że kłamie ten termostat
@@LuckyLuke-mq7xz nowy zegar z czujnikiem to koszt około 100zl termostat kolejne 50
Przy pierwszym zagotowaniu wyrzucił bym cały komplet
Niż co chwilę go gotować a po jednym sezonie płacz bo motor już przegrzany i olej łyka
@@BoRekK17 To właśnie nowe zegary tak oszukują i pokazują co innego
@@LuckyLuke-mq7xz jest masa innych zegarow i rozwiazan do pomiaru temperatury tylko trzeba myslec i wydac kasę ale wyswietlenia nie będą się zgadzały
Do chłodnicy zamontowac zamiast korka gwizdek od czajnika xD
😂😂😂
I cedzak😂
Hahah jestem za❤❤ montować gwizdek aby Parczew i okolice słyszeli że kombinacie robota wre 😂😂❤❤❤
Byłaby pierwsza parczewska kolej drogowa
@@Rames. Ciuch ciuch 🚆
50 świateł a wycieraczki brak 😢
UFOLUDEK😅
i wentylatorka jakiegoś żeby szyba nie parowała😉 (klimki 😂)
Oszczędności na Denisa pensje 1900zl😂
Dokładnie 😂
Hahah rozwalilo mnie to😂😂 7:55
16:00 Niedźwiedź nawołuje swoją rodzinę do pomocy przeprowadzenia odwetu
Xd😂
No ciebie to ja się nie spodziewałem w komentarzach u parczewskiego obszarnika 😅😅
Bez kitu okrzyk godowy
😅😅😅
nawołuje jak przy poszukiwaniach kąta wtrysku
Miło widzieć, że nasza robota przynosi efekty! Za ułamek ceny talerze jeszcze trochę posłużą. Gdyby była jeszcze jakaś robota dla nas to my bardzo chętnie :D
To wy te talerze cieliscie?
@@Dawid-sajek tak
Ja bym się tak nie podniecał, bo z dziadem jeszcze afera może jakaś wyjść..
Jaka niby afera ???? To nie JF żeby siac afery .
Szkoda ze do Śląskiego macie kawałek
Cała historia zaczyna się od wymiany pompy wody to po pierwsze. Po drugie w swoich ursusach 1224 i 1222 fabrycznie mialem pompe z obudowa termostatu połączone takim gumowym łacznikiem. Po 3 trzeba uważać na uszczelki pod glowica by zalozyć odpowiednie z wlaciwą ilościa zaslepionych kanałów.W 1222 który został na gospodarstwie juz lata temu wywaliłem termostat (po zacięciu) i do dzis na płynie śmiga.
jak 80*C to przy cięższej pracy norma. I nigdy nie odkręca się korka od chłodnicy jak jest płyn rozgrzany bo jak wyjebie to może poparzyć twarz i ręce a to fajne przeżycie nie jest.
Grzechu ale on ma trzymać te 80-90 stopni to jest normalna temperatura pracy diesla , załóż mu nowy korek i zobacz czy pomoże na te ciśnienie , a to że jak jechałeś i woda Ci do góry leciała to jednak pompa wodna robi obieg plus dziury na polu to będzie chlapać
Nowy termostat zagrzac wody w czajniku wrzucić do wrzątku zobaczyc czy się otwiera jak ok założyc zalać to płynem kupić nowy korek najlepiej to 2 lub 3 bo dzisiejsze części to porażka i to ma chodzić ciśnienie w układzie zamsze musi być jak motor zgrzany nie dziw się że korkiem wyrzuca :) ja bym tam uszczelki nie ruszał jak to gwizda :)
Lajkowac by Grzesiu widział :)
Przecież to jest normalne, wystarczy termometr użyć bez dotykowy i skierować na górna część chłodnicy 80-90 normalna temperatura, a jeśli uszczelka to na zimnym powinno odrazu wyzucac wodę
80-90 to masz normalną temperaturę pracy silnika , wode wypluwa bo robi sie ciśnienie w układzie tojest normalne ,
Kolejny temat to nie woda bo ona się gotuje przy tych 90 , zalej to płynem jak człowiek , wypłukaj ją np octem bo mogło się coś przytkać , kup korek, zrób test uszczelki i zobacz co to da.
W jakim celu kopiujesz koma?
Woda nie gotuje się w układzie chłodzenia w 90 stopniach, dlatego, że korek powinien utrzymywać ciśnienie w okolicy 0,4 - 0,5 bar co powoduje podwyższenie punktu wrzenia.
Nigdy nie powinno wypluwać wody. Pierwszy raz widzisz układ chłodzenia? Odkręć u siebie korek po dłuższej jeździe samochodem czy traktorem. Nic się nie powinno stać. Delikatne ciśnienie powinno być ale nie takie że ci korek wybija w powietrze i rzyga wodą, albo rozwalona uszczelka i pcha ciśnienie spalin do układu chłodzenia (najlepiej sprawdzić testerem obecność spalin w chłodnicy), albo za słabo chłodzi i woda się gotuje (przepłukać układ , albo dać nową większą chłodnice, albo taką samą ale nową nie zawaloną kamieniem).
@@SIIImonSzawsze po odkręceniu korka na rozgrzanym silniku płyn woda się podnosi i nawet wypluwa, nie bez powodu masz w autach etykietę naklejkę żeby tego nie robić na rozgrzanym silniku bo w układzie robi się ciśnienie co jest normalne
Nie mogę patrzeć na tą robotę bez wycieraczki , robota na oślep coś pięknego
14:00 Układ chłodzenia jest nadciśnieniowy i tak powinno być, przy spadku ciśnienia woda przejdzie szybko w stan wrzenia
a korek i bimetal w nim jest od regulacji tego ciśnienia :D ale dla grzesia to wiedza tajemna i czarna magia niech se idzie w aucie korek otworzy po trasie :D a np w takiej Bmw e39 w benzynie :D xD
Ale bez przesady, normalnie to ile tam jest w układzie 0,5-1 bara na gorącym, a tu pizga para jak z parowozu
@@Rames. no toć albo pompuje w układ upg, albo korek nie reguluje i pompuje w opor. Pompa pusciła bo może uszczelniacz sie poddał
@@barkraw69 Wszystko możliwe, pozostaje czekać kontynuacje serialu w następnych dniach
@@Rames. otóż to niech się dzieje 🙂
Szefie zmień sobie przedewszystkim korek, a jak mówisz że zegar przekłamuje to zegar tym bardziej wymień. Z temperaturą niema żartów zalej płynem i jak nic sie nie zmieni dopiero szukaj głębiej. Warto zacząć od najprostrzych rzeczy.
a co tu plyn pomoze teraz jak tu wali jak fontanny
Gdyby każdy Polak miał taki zapał jak ty to byśmy byli mocarstwem :D powodzenia z Mazowsza!!
Gorzej jak by nam tak rzepak spał hah
raczej złomowiskiem XD
@@seba_z_bloku nie fikaj bo wylecisz. Buzia na kłódkę albo won
również pozdrowenia z Mazowsza ode mnie!
@@skarpetodon Miłość i szacunek do bliźniego, mówi Ci to coś?
Nie dawaj tej tapicerce na błotnikach moknąć... Możesz być przerażony efektem za pół roku
Tez to zauwazyles 😂 dba o sprzet
Nie jeździłem nigdy ciężką serią w deszczu, tam serio jest tak tylna szyba zjebana, że się powódź robi w środku?
Marzenia kosztują ale oglądalność była i jest . Za koszty związane z ursusem by kupił porządny 180-200 konny traktor . Ale nie było by fanu . Tak samo jak następne tworzenie ulepa z forszaja. Jak bym dostał w spadku takie gospodarstwo to odrazu na drugi dzień ogłoszenie na elbordo - sprzedam wszystkie traktory
Tylko on w spadku tylko władzia dostał, a po latach władzio okazuje sie najbadziej sprawny fakt po remoncie i najprostszy na tym sie zalety kończą
Zawsze wypierdoli wodę jak odkręcisz na ciepłym. To w ogóle nie jest zalecane bo można w mordę dostać gotującą wodą. Korek powinien utrzymać trochę ciśnienia. Węże na gorącym mają być twarde, nie jak kamień ale mają wymagać siły by dały się ścisnąć. Z korkiem może być coś nie tak, może trzymać za duże ciśnienie. Podobny efekt będzie jeśli ta rurka przelewowa będzie zatkana.
Kurwa kto mu remontował tego ursusa co chwila coś się dzieje to był na pewno mechanik
Prawie 200 konny czajnik . Potężny parczewski
Lokomotywa
16:53 Fajnie sie jeździ beż wody w bloku nawet nie ma już co wywalać przez korek 🤦
Układ chłodniczy w ursusie jest układem ciśnieniowym i to normalne że jak go rozszczelnisz odkręcając korek to wyrzuci płyn. Po to jest to układ ciśnieniowy że płyny pod wpływem wysokiego ciśnienia mają wyższa temperatura wrzenia i układ w wysokich temperaturach może normalnie pracować.
Zwalaj górę. Mateusz lubi ten filmik
Jak miales caly czas zalewany uklad woda z kranu to wyciagnij chlodnice zalej czyms z odkamieniaczem a potem przeplucz duza iloscia wody w jedna i druga strone. Termostat wyciagnij wrzuc do garnka z woda i gotuj, zobaczysz czy sie zacznie otwierac, najlepiej miec termometr i sprawdzac przy ilu stopniach sie otwiera, mialem przypadki nowych fabrycznie zepsutych czyli otwieraly sie przy zlej temperaturze, test na obecność spalin tez mozesz zrobic bo to grosze kosztuje. Zobacz czy pompa wody w ogole dziala. Potem zalej plynem. Uklad dziala pod cisnieniem, nie wiem ile korek ma w tym ursusie (1.3 bara?) Wiec to naturalne ze robi sie tam cisnienie. Plynu na ximnym powinno byc ok 2cm ponizej korka i lamelki zalane. To ze wykipi po odkreceniu to normalna rzecz, bo po to uklad dziala na wiekszym cisnieniu zeby zwiekszyc temperature wrzenia, na lepszych plynach nawet podaja w jakiej temperaturze wrze przy jakim cisnieniu.
Wszyscy co piszecie że to normalne że traktor wywala wodę przy 60 stopniach, to ja nie wiem czym wy jeździcie. Traktor sprawny zalany fakt faktem płynem jest bezobsługowe, jak się zaleje raz tak jeżeli wszystko jest dobrze płyn będzie zawsze na tym samym poziomie 1-2cm nad żeberkami chłodnicy. Tam ewidentnie robi się ciśnienie w układzie, a skąd to dopowiedzcie sobie sami…
Mamy trzy ciągniki i wszystko jest tak jak piszesz. Płyn żaden nie wyrzuca ani przy 60 stopni ani przy 80 . A tu czytam że to normalne
Na ciepłym silniku jak odkręcasz korek to zawsze wywali wodę
Ta chyba jak woda ma ponad 100stopni
Uszczelkę ma wywalona ja gorący odkręcałem i nic chyba jak kolega pisze 100 to nie podchodź
Zalej go płynem i zrób test noi będziesz widział w tedy czy czapkę ściągać pozdr
Jak jest wszystko dobrze to nawet przy 80- 90 stopniach jak odkręcisz korek to nie ma prawa strzelać ciśnieniem , jeśli jest tak jak u Grzesia to jeżdżąc tak dalej silnik niedługo będzie do remontu
@@user-vf6ys3cv6ipo co płyn woda tańsza na wszystko jest aby nie na to co powinno
Grzechu silnik aby był dogrzany i miał swoją żywotność musi mieć te 80-90 stopni bo inaczej jest nie dogrzany a termostat prawdopodobnie otwiera sie przy 75 może 80 stopniach,do prac z talerzówką może było by warto założyć obciążnik na przód aby lepiej był dociążony i miał przyczepność tym bardziej po deszczu.Kiedyś wpadło ci niezidentyfikowane coś do chłodnicy przy nalewaniu wody może teraz jest gdzieś zatkane i nie może tego przepchać tylko robi ciśnienie.Najpierw był sprawdził najłatwiejszych sposobów:zmienić korek,wyjąć chłodnice i ją umyć wewnątrz i lamelki zewnątrz,potem założyć i przemyć kilka razy jakimś środkiem cały układ i na końcu zalać płynem nie żałować te parę złotych na płyn,zrobić raz a porządnie i nie dziadować, może ta rureczka jest zapchana co sie przelewa woda i jest jednocześnie odpowietrzeniem układu.Pozdrawiam
To silikon był, wyjął go
W ładowarce JCB 535-125 też tak się działo ciśnienie się robiło wywalało płyn zbiorniczkiem a temperatura była ok i okazało się że uszczelka pod głowicą 😞
Czekam na zimę i odpalanie sprzętów jak za starych dobrych czasów
Oczywiście z powerbanka😀
@@Rames. powerbank 30% baterii i kręcenie po 15 sekund i ogieńńńń
@@tomaszhajtioxd2757 no a jak😉
Woda sobie kapała z pompy a parczewska noga dalej była bezlitosna bez stanu w chłodnicy . Tak samo na polu wypierdaa wode a on dalej obciążony i bez wody bo chuja dolewałxD
Grzegorz musi brać na testy pancerne jednostki:) ale jest tak jak piszesz, umie umęczyć sprzęt, mechanicznie nie chce mu się robić, jedynie design, ale wyglądem nie obrobi pola, serce boli przy takim butowaniu i katowaniu.
Wszyscy byli mocni dopóki nie przyjechał Grzesiu na Niedźwiedziu
Grzesiu układ chłodzenia to układ ciśnieniowy tam musi być ciśnienie a to że jest duże to tak jak chłopaki mówią przez wodę bo przy 90 się gotuje i paruje trzeba sprawdzić chłodnicę korek na wszelki wypadek wymienić i powinno śmigać ale skoro zanotował się już kilka razy to i uszczelka pogna puścić
Pewnie chłodnica zabita kurzem i nie ma chłodzenia, mieliśmy tak w jednym ciągniku że się gotował podczas orki, jak było myte to błoto leciało.
Wycieraczki brak ale grunt ze napisy na oponie pomalowane. 😅
I zrobione potężne Parczewskie oświetlenie 😅
@@pawemarkowski2008 nie wiem dokładnie jak to działa ale w teorii blask tych świateł ma osuszać szybę :)
zalej go plynem i bedzie git to normalne ze woda przy 80-90 stopniach bedzie sie gotowac, a taka temperatura to norma ale ty i tak pewnie zrobisz po swojemu i bedziesz glowice rwal i szukal nie wiadomo czego ;)
A nie po to korek trzyma ciśnienie, żeby się powyżej 100 gotowała? W 80 to się gotuje przy podciśnieniu.
A druga sprawa, że u niego to ciśnienie chyba jest za duże.
ogarnijcie dopływ powietrza w tym ciagniku bo sie dusi masakrycznie
Grzegorz, ale to normalne w układzie chłodzenia, że masz ciśnienie. Jeśli auto rozgrzejesz i zrzucisz korek to też może coś wykipieć i poleci sporo pary. Ciśnienie jest po to, żeby ciecz wrzała przy wyższej temperaturze. Wymień wodę na płyn, korek i myślę, że teraz będzie ok :)
Jak Ci się zagotował przy akcjach z pompą wielu już pisało, że uszczelka pod głowicą poszła. I teraz się przekonasz.
Grzechu weźcie zróbcie w końcu w tym elbordo sortowanie ogłoszeń po województwach
Pięknie Grzesiu leci w uja...teraz doradzajcie mu i szukajcie usterki której nie ma. " Ale pole teraz ładnie wygląda, nie!?" Buhaha dobrze aktorzy .Pozdro
😂
taa a pewnie chlodnica zawalona, bo stala 3 lata w remoncie zalana woda i teraz tez woda
Grzesiu ty korka wiecej nie otwieraj na gorącym bo w najgorszym przypadku tatuaże ci zejdą jak się popażysz
Jak on pięknie brzmi
sprawdź jaki masz założony typ pompy wody, są dwa różne typy z krótkim wysoka i niska, może masz założony zły typ pompy i słabo płyn miesza. I nie zalewaj wodą bo to dziadostwo
Po co drążyć to i sobie robić koszty? Rozgrzej samochód i odkręć korek to będzie podobnie z tym że w aucie jest zbiorniczek to nie wyrzuca płynu. Jak dla mnie trzyma temperaturę to jest ok.
W aucie korek ma termostat i już nie jeden złapał się na tym wymienił uszczelkę pod głowicą i dalej działo się to samo. Winowajcą był korek.
Ja mam założony zbiorniczek i jest baja
w aucie tez jest chłodnica i ma korek 🤣
Mogę się nie znać, ale zaczął bym od wyjecia i umycia chłodnicy, wydmuchać sprężonym powietrzem cała powierzchnię chłodnicy, a może być tak że ona ma swoje lata i już ma kupę kamienia w sobie,więc trzeba wymienić ja na druga,..tez kwestia jak dla mnie wentylatora Grzegorz ma plastikowy i on ma 7 łapek z tego co widziałem, może to szczegół ale 6 cylindrowe silniki mają wentylator składający się z 8 łapek,..,tu też może być jakis przyczyna i skutek..,pozdrawiam Wszystkich i Ciebie Grzesiu i Daniela
Mocy dałes a chłodnica ta sama może przytkana jeszcze , czujnik temperatury sprawdź do czajnika wrzuć i zobacz co pokazuje , termostat to samo. Płyn zalej bo płyn wytrzymuje 130 stopni a nie jak woda 100.A jak uszczelka to układ się zapowietrza i gotuje z braku obiegu.
16:00 jakby pompe w szambiarce zalaczyl 😂😂
😅
Moim zdaniem problem jest w układzie chłodzenia, przypominam wszystkim ze ten ursus był niezły składak, nie wiadomo z czego jest ta chłodnica ??? Silnik ma zwiększoną moc być może układ chłodzenia jest za mały? Niech się ktoś może wypowie czy są jakieś różnice w pojemności układu chłodzenia między 80 a 16. Ten ursus ma 200 km a nie zdziwiło by mnie to gdyby chłodnica była z 80. Trzymam kciuki za Grzegorza
Grzesiu dodaj do wody w chłodnicy kostki lodu! Woda będzie się później nagrzewac przez co będzie niższe ciśnienie! I nie otwieraj korka przy takim ciśnieniu bo dostaniesz w czoło i będziesz miał pieczątkę na całe zycie❤ niech Bóg ma Cie w opiece😊
Poraz kolejny mówię. Chłodnica jest zapchana kamieniem na dole. Bez termostatu nie powinien łapać tak wysokiej temperatury.
Widze , ze tu sporo ludzi ktorych mechanik oszukał, ze maja uszkodzona uszczelke pod glowicą i mu zaplacili za wymianę 😂 Zmien korek, potem wywal termostat i zobaczysz. Nie odkrecaj korka na goracym silniku !
Przy okazji wymontuj chłodnice i wymyj ją karcherem, może jest zabita syfem.
Uuuu poniedziałkowy film tak wcześnie, kocham.pozdro
Grzesiek przecież to normalne że będzie ci pluło wodą jak odkręcisz korek. Weź zalej wodą jakiś samochód z dieslem i przy 80 stopniach odkręć korek to będziesz miał to samo.
Jeśli sam Ci nie wywala wody to jest ok przy temperaturze 80-90°C
A poza tym, jak już inni pisali, zalej go płynem
Racja
Historia zatacza koło 😅
Najpierw było inwestowanie w rosomaka (po wielu remontach) tuż po upadku gospodarstwa gdzie finałem nadal rosomak nie sprawny wręcz nadaje się na cmentarz.
Następnie bylo inwestowanie w forsza (po remoncie) gdzie pojeździł trochę z beczką i się rozkraczył, a miał być taki sprawny i wgl😅 także następny na cmentarz.
Teraz do 3 razy sztuka było i z tej wielkiej sprawności jest w toku inwestowanie w ursusa (po remoncie 😅) gdzie ursus trochę jedzie trochę stoi 😅 hmm... chwila moment i też na cmentarz.
Czekam tylko na zakup przyczepki lawety by ursusik mógł ze sobą zaciągnąć władzia na cmentarz do reszty maszyn i przyjdzie pora tą koparko ładowarką talerzować po zdjeciu ramienia z tyłu 😂
To trzeba mieć umiejętności by zajechać niemal 3 traktory w tak krótkim czasie 😅
Współczuję walki i życzę jak najlepiej ale ten kanał ku wiekszym sukcesom nie zmierza a do toczenia koła zagubienia😅
Zajechać 3 traktory? Przecież one już je zajechane kupował, one już lata świetności mają za sobą, ursusa niby Mateusz wyremontował, ale też średnio, bo część części została stare żeby nie wyszło za drogo, później Grzesiek się uczył mechaniki na nim, niewiadomo czy go nie przytarł, teraz pracuje bez korka wody, nawet nie wie jaka powinna być temp wody, więc jak ma to wszystko dobrze pracować 😂😂
Poetą ani reporterem to nie zostaniesz. Ja nie rozumieć nic.
@@przemek0494"części zostały stare żeby nie wyszło za drogo".
Kosztował podobno 100k. To ile trzeba kasy żeby wyremontować Ursusa? 200k ?
Przecież to normalne że tak wywala korkiem. Tam jest ciśnienie i gorąca ciecz. Sąsiad tak zrobił tylko w kombajnie odkręcił korek poszło mu w twarz i spadł z kombajnu aż.....
Zrzucaj głowice żaden korek nic ci tu nie pomoże po odkręceniu korka powinno być delikatne tryśniecie wody prawie zerowe a nie taka fontanna jak tutaj miałem podobne sytuacje w swoje 6-stce
Zainwestuj w wycieraczki bo jazda w kurzu czy deszczu bez nich to żadna przyjemnosć
Zbiorniczek i spryskiwacz na szyby też potrzebne.
Prezes potężnego kombinatu nie może naginać takim świniakiem bez kultury.
Ja nie wiem co ty za termostat zalozyles ale 60 stopni to nie jest ok 😂 powyzej 80 powinien sie dopiero otwierac a praca silnika dogrzanego to wlasnie miedzy 80 a 90 stopni 😂
I nie. Nie powinien korek spuszczac calego cianienia. Uklad chodzenia ma pracowac pod ciśnieniem!
88-92 to prawidłowa temperatura, a on już narzeka, bo do 60 skoczyło
GRZEGORZ, to uszczelka pod głowicą nie katuj go bo spuchnie i będziesz miał dopiero problem z przetartymi garami bo będą koszty i dużą robota.Pozdrawiam Z!POMORSKIE
On wyciągnął termostat
@@user-wq6lt3es8cnie
Przecież mówił w filmie że zegar przekłamany, słuchaj uchem a nie brzuchem
Grzechu ja miałem to samo i u mnie aż się wyginał korek aż w końcu puścił wymieniłem na nowy i jest luks i u mnie i u ciebie jest to samo że ktoś za wodzie jeździł i korek zardzewiał i nie puszcza
Mocy dużo układ chłodzenia ten sam
Uszczelka... zamów stalową wzmacnianą pod Turbo,teraz ci kompresja dmucha do wody
Nic nie dmucha do wody xD On przez wiekszość czasu jeździł niedogrzany i na małym obiegu
Zmień korek weź jakiś pirometr ze sobą na pole będziesz wiedział jako Mo temperatura bo licznik to może cyganić i na gorącym silniku nie odkrecej chłodnicy bo zawsze wywali woda .A i zamontuj se jakieś wycieraczki 😉😉😉💪💪💪
Grzesiu unoś talerzówkę na zawrotach bo wylamiesz sobie skrajne talerze. Pozdrawiam . 😊
Grzesiu myślał że jak pomaluje felgi na czerwono to się naprawi😂
A tak na serio to kto mądry otwiera korek na rozgrzanym silniku?🤦🏻♂️
Nic się nie stanie przy sprawnym układzie. Otwierałem po pałowaniu w bmw z włączoną klimą w srogim upale i nic się nie dzieje, lekkie ciśnienie i paruje płyn.
TYLKO W PARCZEWIE TAK SIE ROBI
@@SIIImonS ale Ursus to nie BMW
W samochodzie układ chłodniczy jest troszczę inny
Przede wszystkim w Aucie jest zbiornik wyrównawczy
Grześ ❤ może ta chłodnica jest za mała do 200 km traktora od 4 i jeszcze korek wymień na nowy i chłodnica musi mieć z boku wężyk odprowadzający nad miar wody najlepiej płynem zalej 👍❤️
Tak może być
a co ma bez korka lecieć zimnym? weź se czajnik i zagrzej wode bez pokrywki xD
Jeśli to uszczelka to nalej wody i odpal na zimnym i zobacz w chłodnice czy idą buńki ( spaliny) i będzie wiadomo.
Są do tego testery za parę zł. Co mu z patrzenia
Na zimnym nie zobaczysz bo musi się termostat otworzyć
Proponuję założyć nowy wskaźnik temperatury i porównać z tym co jest miałem tak w trzydziestce założyłem nowy zegar i teraz jest wszystko ok. Pozdro
Sami eksperci w komentarzach 😂 "zrób to " albo "zrób tamto "
Chłop zrobi sobie krzywdę prędzej czy później
Grzesiu u mnie podobnie grzał sie mtz, najpierw zrob test uszczelki, tak jak ja w MTZ.
czcams.com/video/XQrnyfSt6zc/video.htmlsi=NFbENOqkAyHT4M5g
U mnie wyszło, ze w chłodnicy byla ruda, wymiana termostatu, czujnika, wskaznika temperary i pompy nie pomogło, dopiero grzanie chłodnicy z octem zrobiolo robotę. Chłodnice wyjąłem i zrobilem obieg i napalilem ognisko;) Link do testu powyżej, dalsze perypetie w moich firmach. Pozdrawiam
Chłopie zró sobie nadmuch na szybę i wycieraczki bo się zabijesz o bele.A z układem chłodzenia przepłukajcie go odkamieniaczem jakimś i zalejcie płynem jak będzie gotować płyn to po koleji korek termostat i pompa do przejrzenia
To trzeba obejrzeć na spokojnie popatrzeć 😂
Grzesiek sprawdź rurkę od nadmiaru czy nie zapchana i załóż nowy korek. Jezdzisz na wodzie zawsze będzie pary do uja a sam widzisz że trzyma temperaturę. Cisnienie Ci się robi z tej pary tylko!!! Pozdro
Ale ty wiesz że płyn chłodniczy to tak samo jest woda, tylko z dodatkiem przeciw zamarzaniu?
Może i jest 20 minut seansu ale i tak byle co zrobisz to obejrzymy, możesz się i opierdalac godzinę przed kamerą to i tak obejrzymy nie martw się
Wymień czujnik razem z zegarem i termostatem. Tylko sprawdź najperw w warsztacie wskazania czujnika z zegarem i w jakiej temperaturze otwiera się termostat. Producent pisze swoje a pomiary są różne. Jak wszystko dograsz to będzie okej.
Dodam że podobne problemy miał Maćko Gospodarz. I poradził sobie z tym w ten sposób. Pozdrawiam i powodzenia 👍
Masz tyle doradców a żaden ci nie podpowie dokładnie, zalej korek do pełna na zimnym silniku i nalej wody do samego czubka i zapal go, jeżeli będą leciały banki z powietrzem to głowica-uszczelka-tuleja, a jeżeli nie będą leciały żadne banki to chłodnica do wymiany albo do czyszczenia bo pompa jest nowa
Grzegorz wez zadbaj zeby ursus mial wycieraczki liczy się twoje bezpieczeństwo szefa najlepszego kombinatu
U mnie w ciężkiej orce ok 92C, wodę wyrzuci przy odkręceniu korka, gdy rozgrzany. Myśle, ze gdyby była uszczelka to bulgotaloby w chłodnicy. Wymień korek ogarnij zegar i sprawdź zanim zaczniesz iść w głębsze koszty
Film pod tytułem "Gotuj z Niedźwiedziem"
Przy tych 200 koniach jest za mała chłodnica
Grzesiu zamontuj wycieraczki w misiu
Po co w Parczewie pracują bez wycieraczek...
Ma wycieraczkę z detalingu😢
@@288graf w Wilkowie też
huj z wycieraczkami , stroboskopy i halogeny muszą byc
Film dodany doslownie 5min i juz tyle komentarzy😂 czyste szaleństwo💪🤣
"O kurrrwa mokre siedzenie"
Zmień korek zalej płynem zmień wskaźnik temperatury i daj mu w palnik 😉 lepiej zainwestować w płyn wskaźnik i korek czy rwać głowice? Chyba wiadomo od czego trzeba zacząć
Taki fajny Ursus a wycieraczki nie ma
no mnie tez to zdziwiło
Ważne że micheliny są i się świecą, kto by się tam wycieraczką przejmował 😄
za to ma od chuja lampek xd
Ale chńskich lampek na kabinie ze 20 😁
Chińskie to akurat nie są @@sylwestersylwa3902
rzeznik to z ciebie dobry, jak wode wywala z chlodnicy i para idzie a ty dalej talerzujesz to szykuj sie na kompletny remont silnika
W Parczewie jest naminus😂
A z Ciebie niezły dyletant . Otwórz sobie na gorącym silniku korek nawet w aucie to zobaczysz czy nie wywali płynu ! Płynu, a co dopiero wody !
@@MrZibi20c nie raz otwierałem w Ursus 30, 60, zetor 5211 i nigdy nawet najmniejszy gwizd nie poszedł i to na wodzie po jeździe pod obciążeniem. Samochód to trochę co innego bo tam jest układ szczelny ciśnieniowy ale nie w jakimś starym ursusie.
Grzesiu a chłodnica nie jest przypadkiem od silnika 4 cylindrowego może ma za mały przepływ przez chłodnicę, a druga sprawa nie dokręcaj korka do końca wtedy będzie miało jak uciekać ciśnienie z układu i wtedy zobacz co się dzieje
Ma być ciśnienie w układzie, tak działają wszystkie układy chodzenia w ciągniku czy samochodzie. Przy większym ciśnieniu temperatura wrzenia cieczy również jest większa.
@@A.Sampek No dobrze ciśnienie musi i być ale nie takie duże.
A jeszcze jak Grzesiu nie jest pewny czy zegar poprawnie pokazuje temperaturę to najlepiej zmierzyć temperaturę pirometrem, wtedy byłby pewny czy silnik osiąga odpowiednią temperaturę
@@krzysztofmacioszek1266 możliwe że korek jest słabej jakości albo osadzenie korka i temu piszczy, co do temperatury tak jak mówisz
Ale tu w komentarzach sie dzieje 😂😂😂 ryby biorą Grzegorz....
Czekałem na ten serial😅😅😅
Cześć Ursus mega dobrze wyglonda sugestia czarna maska i błotniki zamiast tej żółci no i w tedy to prawdziwy Bandziorek
Zwiększ rozmiar dolotu!!! , turbo gwiazda jakby miała zdechnąć...
Ja kupiłem kiedyś nową chłodnicę do 30 i po wymianie też mi sie zaczoł gotować a co sie okazało chujowy korek wyjebałem sprężynkę i jest ok 5 sezon
Nie odkręcaj korka jak woda się gotuje bo cię poparzy
Co za gamoń otwiera korek😅 na gorącym 😅 ,przecież w aucie jak się otworzy to też ciśnienie z chodzi, jak będzie UPG to będą węże chłodnicze puchnąc i twarde
Ja wiem że ursusy mogą dużo … ale za dużo mocy im dodać to też nie za dobrze ….