Dans le doute, je me suis renseigné et je n'ai retrouvé nul part le "quadriturbo"... Entre les erreurs de montage et les données parfois aléatoires, pas évident de rester public de votre émission.
On va pas en voir beaucoup... Du coup 4, 5, 6, 7 , 8 cylindres 12 turbos et 11 moteurs électriques, on s'en balance quand même. C'est devenu has been comme caisse. L'ancienne est vraiment sympa.
Une amg qui passe à l’électrique ( une première ?, il ont pris une longueur d’avance par rapport à bmw et Audi ?) Ou sont ils juste en train de détruire leur véhicule de sport avant les autres ? La gueul extérieur et intérieur je valide, rien à dire mais malheureusement passez sur un 4 cylindre… en c43 peut être mais pas en 63 désolé….
Les constructeurs n’ont malheureusement pas le choix que de ruser mais les voitures perdent de leur âme 😢 côté fiabilité cette nouvelle version risque d’être bien plus problématique qu’un bon V8 atmo…. 😅
Mettre plus de 120k dans une "C45" faut vraiment le vouloir, lui il est payer pour en faire la pub même si y a des chevaux, une BMW c est un 6 en lignes et une 63 AMG c'est en V8 point .
Vos vidéos sont souvent lamentables avec des chiffres erronés (4 turbos ?! LOL), bâclées - mais on n'oublie surtout pas des tonnes de pub au milieu - sans parler de presque la moitié de l'essai en mode électrique, complètement ridicule pour une voiture de ce type : vous êtes des 🤡 Un abonnement de moins pour moi, bye bye !
Celle de 2009 essayée dans l’essai est bien plus enviable que la nouvelle 😅
Un turbo, un compresseur électrique et un moteur électrique. D'où vient quadri Turbo
63 amg en 2.0l 4 cylindres...Oú va le monde ?
Le v8 est maintenant sur l’AMG GT 63s e. Après 680ch et 1000nm, même si la noblesse du moteur n’y est plus c’est quand même très performant.
Dans le doute, je me suis renseigné et je n'ai retrouvé nul part le "quadriturbo"...
Entre les erreurs de montage et les données parfois aléatoires, pas évident de rester public de votre émission.
Y'en à 3 de trop
je viens de me désabonner, vidéos souvent médiocres, on reste toujours sur notre faim, ils sont à l'ouest ...
J'ai fait aussi mes recherches et il y en a 3 le 4e est électronique
Quelle tragédie !
4 Cyl, 4 turbo, hybrid Non merci.
AMG=V8
Totalement infame et sans intérêt si il n'y a pas de v8 dans cette c63
On dit merci à l'Europe et à ses écologistes complètement déconnectés
Mais clairement c'est une hérésie cette caisse c'est sans mots
Va falloir vous y faire . L’année prochaine Ferrari sort sa première voiture full électrique
Elle Est Magnifique mais sans la Motorisation V8 c est plus une C63 Amg mais plutot un C20 Amg Lol😅
les gars auraient pu au moins mettre 8 turbos pour rendre hommage à l'ancien 8 cylindres ... RIP
On va pas en voir beaucoup... Du coup 4, 5, 6, 7 , 8 cylindres 12 turbos et 11 moteurs électriques, on s'en balance quand même. C'est devenu has been comme caisse. L'ancienne est vraiment sympa.
Bmw et mercedes les break c'est pas pour vous, je sais pas si cetais une tentative pour concurrencer le rs6 mais c'est rater
Une amg qui passe à l’électrique ( une première ?, il ont pris une longueur d’avance par rapport à bmw et Audi ?)
Ou sont ils juste en train de détruire leur véhicule de sport avant les autres ?
La gueul extérieur et intérieur je valide, rien à dire mais malheureusement passez sur un 4 cylindre… en c43 peut être mais pas en 63 désolé….
Les constructeurs n’ont malheureusement pas le choix que de ruser mais les voitures perdent de leur âme 😢 côté fiabilité cette nouvelle version risque d’être bien plus problématique qu’un bon V8 atmo…. 😅
Mettre plus de 120k dans une "C45" faut vraiment le vouloir, lui il est payer pour en faire la pub même si y a des chevaux, une BMW c est un 6 en lignes et une 63 AMG c'est en V8 point .
Je suis le premier 🎉
Félicitations 🎉
Oui et ? 🤔
@@altek1300 lol 🤦♂️
Le premier à quoi?
T'as gagné une sucette en chocolat 😂
Déjà que j'étais déçu quand elle est passée d'un 6.2L au 4.0L Mais Alors LAAAA😢😢😢
Mercedes les économies sinon rien.
Sacrilège 😖
Vos vidéos sont souvent lamentables avec des chiffres erronés (4 turbos ?! LOL), bâclées - mais on n'oublie surtout pas des tonnes de pub au milieu - sans parler de presque la moitié de l'essai en mode électrique, complètement ridicule pour une voiture de ce type : vous êtes des 🤡 Un abonnement de moins pour moi, bye bye !
Pouce vers le bas ! Pas pour le reportage mais pour le déclin de « L’automobile passionnante »