Nieśmiertelny rozrząd czyli WAŁEK KRÓLEWSKI. Tego Nie widziałeś !!!
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2020
- Bardzo często w życiu motoryzacyjnym większość sprawdzonych technologi wywodzi się z wojska, i trafia do seryjnych produkcji.
Jednak czasem dochodzi do sytuacji, że dane rozwiązanie może okazać się dożywotnie i bezawaryjne, wtedy może nie trafić do seryjnej produkcji bo po co? Jednym z takich rozwiązań jest wałek królewski który pokaże wam w dzisiejszym odcinku. Jeśli się podobało to kciuk w górę i udostępniamy.
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_walizka
------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
-----------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
-----------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
m4k@mubi.pl
----------------------------------------------------
Koniecznie odwiedźcie muzeum techniki wojskowej GRYF miejsce dla miłośników wszystkich kółek
---------------------------------------------------------------------------
/ muzeumgryf
-------------------------------------------------------------------------
Link do mojej 2 książki :)
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_ksiaz...
---------------------------------------------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
-----------------------------------------------------------------------------------
/ mtuningperformance
-----------------------------------------------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
------------------------------------
salon.m4k.pl/
------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy.czterech.kol... - Auta a dopravní prostředky
Wałek królewski to jest u nas w rządzie 😂😂
Od 89r, więc już spokojnie 31 lat wałek działa
Król wałków jest teraz królem europy
@@tjustice2904 ale boli dupa xddd
Kiedy czołg dla widzów 😂🤔
Odpicuj moją lufę xD
Victor Navorski liczą się chęci 😉
@Victor Navorski - gumowe gąsienice są w zabawkach, czołgi mają metalowe gąsienice z gumowymi okładzinami
@@Wyplacalni najpierw mi pokaż drogówkę co będzie miała jaja wyjsc przed pędzący czołg i próbować go zatrzymać 😂😂😂
@@Wyplacalni AT mogą wezwać, ale też niewiele zrobią, a co do reszty to juz nie dla nich... Zupełnie inny pion, inne służby, ale skąd możesz to wiedzieć skoro zamiast myśleć, wolisz pieklić się o żarty bo brak Ci dystansu i poczucia humoru.
Żegnam ozięble...
I ten ryk 12 cylindrów :):):):) Nie ma to jak 38 litrów pojemności, 12 garów i cokolwiek wlejesz to pojedzie. Gdzie tam silniczkom z osobówek do tego dźwięku.
Ten silnik ma oznaczenie W2 a nie V2. Cyrylica się kłania ;)
Silnik z Ferrari rozpadłby się po kilkunastu minutach w takim pojeździe. Potrzebne są zupełnie inne charakterystyki, np. młodszy o pół wieku silnik do Leoparda2 podchodzi pojemnością pod 50 litrów.
2:47 w idealnym momencie ucięte pierdolnięcie :D
Właśnie miałem pisać XD
Jeździłem w wojsku sprzętem MDK-2M do kopania transzei z takim silnikiem. Jak go odpalałem to żołnierze z innych kompanii myśleli, że zasłonę dymną stawiamy. Miał fajny układ podgrzewania cieczy chłodzącej. Napędzany korbą wentylator i pompka w połączeniu z wtryskiem ropy na świecę żarową. Po kilkunastu minutach kręcenia w największe mrozy silnik przed odpałem był już zagrzany. Odpalanie z butli sprężonego powietrza nie było zbyt wygodne ponieważ starczało na kilka razy a później należało butle wymienić ponieważ sprzęt nie posiadał kompresora, który by te butle nabił do 200 atm. Butle zamontowane były w kabinie.
Swietny odcinek. W zyciu nie widzialem tego rozwiazania. Wyobrazcie sobie takie roozwiazanie w jakiejs osobówce. Super
2:47 wybucha mina przeciwczołgowa
Chyba trochę za slabo
Powitoł
Kawasaki W800 - moje następne 2koła, m.in. dla rozrządu pędzonego wałkiem królewskim.
Dzięki za film. Duża Vka zawsze ciekawa :)
Wzór konspekt , petarda Michu nie zwalnia tempa pomimo trudności
Podziwiam szanuję 💚💚💚 dziękuję ze jesteś
Michał, pneumatyk jest głównym rozrusznikiem. To elektryk jest zapasowy ✌
Tak jak mówisz, pneumatyk zasadniczy!
A silnik jest wielopaliwowy jak by nie patrzeć...
@@grzesqp326 tak jest.Benzyna,nafta,diesel.
Wielopaliwowy: benzyna , ropa , nafta. Jest przełącznik na pompie z tego co pamietam. Ogólnie to podobno nawet na syfie ropy z wodą pojedzie.
Nie pamiętam dokładnie ale w T-34 to właśnie elektryk jest głównym rozrusznikiem bo ten czołg nie miał sprężarki. Natomiast w czołgach serii T-54/T-55 sprężarka była i można było odpalać elektrycznie , pneumatycznie i rozruch kombinowany czyli dwa na raz.
Akurat byłem w okolicy na urlopie więc podjechałem do Dąbrówki. Dzięki Michu, warto odwiedzić to miejsce😃
Więcej takich cudów poproszę!
silnik W-2 był konstruowany by początkowo dawać moc około 500KM z potencjałem do 1000KM przy ulepszeniu technologii produkcji, silniki W-92 (1000KM)i W-96(1250KM) stosowane dziś w czołgach T-90 są bardzo głęboko zmodyfikowanymi wersjami rozwojowymi tego silnika
Michu, mimo iź z mechaniki jestem noga, ale sposób w jaki przekazujesz informacje jest wg mnie fenomenalne!!!!!!!!
Zdrowia życzę!!!!!!
Muzeum Gryf w Dąbrówce, polecam, byłem na week ;)
Zaznaczone już na mapce, zobaczę przy okazji. ;)
Ale już mi się podoba... czołgi
W C-360 rozrząd też był nie do zajeżdżenia. A był na kołach zębatych. Z tego co pamiętam to napęd z rozrządu brały zestawy do hydraulicznego wspomagania kierownicy. Tego nie da się zrobić na żadnym łańcuchu czy pasku.
wow czolgi + mechanika 2 super sprawy w jednym odcinku
Świetny materiał. Czekam na więcej podobnych Michu ;)
Muzeum Gryf poza bogatą kolekcją pojazdów ( wszystkie na chodzie jak mówi właściciel ) posiada też inne atrakcje jak pole minowe i strzelnica dla dzieci, a także dla dorosłych prowadzą ja prawdziwi żołnierze, można postrzelac np. z kałacha tylko gorzej z trafieniem, mi nie wychodziło ale to był pierwszy raz na strzelnicy.
Muzeum jest mega, a strzelnica z prawdziwą bronią co najmniej tak samo dobra.
Michu pozdrowienia z Wieliczki
Późno oglam po takie zaległości mam ale fajnie wbiłeś się z tematem 'militaria ' odcinek super . Pozdro i zdrówka życzę 💪
I w kolejnym programie: "PIMP MY TANK". Łysy zakupił T-34.
@Mr. White jak zwykle kwestia gustu
@Mr. White taki abrams by go rozniósł w pył
@Mr. White ja się zgadzam że to był najlepszy czołg swoich czasów, ale ty napisałeś że w historii z czym zgodzić się nie mogę
@@marcinnawrocki6183 najlepszy czołg to nie jest koniecznie najpotężniejszy czołg. Niestety, ale np nazistowski tygrys, choć potężny, nie był najlepszym czołgiem. Był bardzo drogi, do tego jego układ napędowy nie był zbyt dobry. Często dochodziło do unieruchomienia tygrysa, a wtedy czołg jest łatwym celem. W cenie jednego tygrysa, można było wyprodukować kilka T 34. Dlatego nie sama siła bojowa ma znaczenie, ale raczej stosunek ceny do jakości oraz możliwości. T34 było gorszym czołgiem, ale w sumie nie drastycznie gorszym, jednak był wielokrotnie tańszy. Dlatego to właśnie on był jednym z najlepszych o ile nie najlepszym czołgiem II WŚ.
Z tego samego powodu, taki np prototypowy czołg "mysz" nazistów nie miał żadnych szans bojowych. Był zbyt wielki, zbyt drogi i co z tego że opancerzony jak bunkier z działem wielkim jak cholera :/ . Przypominałoby to polowanie na muchę przy użyciu bazooki XD
@@frutifruti5300 zgadzam się z tobą
do tej 60tki wsadz ten silnik xD
Nic mu po takiej mocy jak przyczepności nie ma porównaj sobie gąsienice od czołgu do koła
W starych motorach kiedyś było to bardzo często spotykane :)
@@lambos123 bo zwykle miały 1-2 cylindry i dlatego było leprze niż OHV. Oczywiście mówię rzędowych i bokserach.
@@Ustawnick01 każdy kieruje swoim kanałem :D ja też mam kanał hihi xD
4:28 - nie ma żadnej straty w "przekazywaniu" ? Na każdej przekładni występują straty, kwestia jest tylko jak duże one są w konkretnym przypadku.
No widzisz, a u lysego strat nie ma. Pierdoli takie kocopoly, a ta banda dzieciakow lyka wszystko.
Lubię te zwroty o silnikach "pancerny", "nieśmiertelny" - pewnie każdy to słyszał o swoim TDi od swojego mechanika w warsztacie... Ale to jak się znalazł u mechanika to już druga para kaloszy. (No i przebieg naszego kibelka pod maską ;-)
Jak ładnie wygląda w tym hełmie prosimy częściej 🤣łapka poszła w górę pozdrawiam
Super . tego brakowało.niezawodnosci
O cholercia Łysy się przygotował ;-) ale i tak nie wspomniałeś że są w nim stalowe panewki i przed rozruchem trzeba ręczną pompą olejową albo w późniejszych wersjach elektryczną nabić oleju do magistrali. Poza tym ten silnik jest niezwykle lekki jak na diesla , wysoka prędkość średnia tłoka, ma korbowódy główne i dopinane do nich boczne, i cztery zawory na cylinder co nie było oczywiste w owych czasach.
Super odcinek, dzięki
Jak najbardziej rób takie filmy. Jest kawał dobrej roboty jeśli chodzi o budowę silników z przed 50 laty
6.0 TDI ma też 500km i 12 tłoków.
Ale co to za porównanie...
Świetny materiał Michu!!!
Super ciekawy temat, miła odskocznia od Automobil, więcej takich odcinków 👍
Michu taka merytoryka na piątek no no , jak piatek taki syty to już się nie umie doczekać niedzieli :p
Pzdr
8:34 Do samochodu nie wiem, ale można by zrobić tuning skutera wsadzając tam taki rozrusznik jako silnik XD
No dobra, może nie bo taki rozrusznik nie jest przystosowany do pracy ciągłej.
@@wymiatacz379 Wyjaśnisz jaśniej ? Bo jeśli masz na myśli rozrusznik jako silnik w skuterze, no to właśnie to miałem na myśli.
Bezawaryjna i bezpieczna praca tego silnika wynosiła zaledwie 100 MT. Filtry powietrza trzeba było czyścić co kilkadziesiat km bo inaczej groziło zatarciem silnika. Budowa jednego Tygrysa pochłaniała aż 300 tys. roboczogodzin, czyli w tym samym czasie można było wyprodukować 81 radzieckich czołgów!
Źródło
ciekawostkihistoryczne.pl/2014/11/19/przerabane-jak-w-ruskim-czolgu-cala-prawda-o-t-34/
Naprawdę fajny odcinek... przykre jest to że co dobre a nie opłacalne zamiatanie jest pod dywan... I to w każdej gałęzi gospodarki....Masz wydawać i wydawać kasę!!! Biznes zmowa...
Bonus z mubi działa, ale tylko jak się na ich stronie wypełni formularz konkursowy. Dopiero wtedy mają 30 dni roboczych na zrobienie przelewu. Odcineczek świetny, pozdrawiam :)
Armia Czerwona w połowie lat trzydziestych silnie się modernizowała. Projektowali masę nowych maszyn, co przekładało się na ogromne zapotrzebowanie na gotowe rozwiązania. Silnik W2 był wolnoobrotowym silnikiem lotniczym, który po drobnej przeróbce w wariancie W2K trafił do KW i A-34 (prototyp, na podstawie którego powstał T-34).
Zasadniczym sposobem odpalania czołgu t55 jest pneumatyczne, elektryczne jest pomocniczym. Zazwyczaj i tak urochamia się silnik sposobem kombinowanym , czyli pneumatyczne+elektryczne
Michu!!! Oraz droga ekipo!!! Chcemy więcej takich odcinków technicznie Ale prosto i z sensem błagam nie każ długo na takie wspaniałe odcinki nie mogę się doczekać o tematyce TATRY
To teraz czekamy na film o silnikach w statkach, bo też jest co oglądać haha
napedzanych smołopodobną substancją
T-34 z punktu posiadania tych zębatek- silnik dożywotni,w praktyce były podczas wojny to silniki najbardziej awaryjne, najkrócej żywotne- kilka - kilkanaście godzin pracy, lubiały one popracować krótko i mieć czas na odpoczynek, oraz szybko zacierały sie przez nie czyszczenie filtra powietrza- zalecało sie nie później niż co max 2h pracy silnika- czyścić filtr powietrza :)
Fajne miejsce, ale niestety jutro już wracam do domu (koniec wakacji), ale może następnym razem zajrzę 😀. Pozdrawiam!
No I jest kolejny super odcineczek pozdro Michu I duzo duzo zdrowka👍👍👍👍👍😎😎😎😎
A takie cudo można wsadzić do 1.9 tdi (taki żarcik 😁😱🚀) spoko wieści nawet nie wiedziałem że jest coś takiego 👍👍👍
Teraz przydał by się film o dwusówowych dieslach jak w lokomotywie Gagarin :).
Ten typ przekładni byl stosowany w wielu motocyklach zamiast łańcucha lub wału kardana.
NSU, IFA chyba Dniepr i Ural ale pewny nie jestem.
Obecnie ten sam konstrukcyjnie silnik nadal stosowany jest w Wojsku polskim w czołgach T-72 (W-46) oraz PT-91 (S-12U), dzięki sprężarce moc zwiększono do 800-900KM. Układ powietrznego rozruchu jest podstwową metodą rozruchu, natomiast rozrusznik elektyczny jest na "zapas". Myślę że wspomniana przez Micha, długowieczność tych silników jest zachowana dzięki specyficznemu modelowi eksploatacji - wymiana oleju co 2000km a większy przegląd/remont co 7000km.
Sam silnik został opracowany w latach dwudziestych minionego wieku jako przeróbka silnika benzynowego i miał być zastosowany do napędu terspektywnych bombowców dalekiego zasięgu.
Bardzo fajny odcinek... Michu zrób serie o nietypowych rozwiązaniach które mogły być tak jak ten rozrząd pancerne ale z jakiegoś powodu ich nie ma
Stara dobra Motoryzacja i technologia
Dzisiaj nie robią takich rzeczy bo się nie opłaca tak jak kiedyś zrobili mercedesa w 123 124 . Były za dobre jak na tamte i obecna czasy.
Dzisiaj nie potrafili by zrobić takiego rozrządu co najwyżej z plasteliny.....
Fajny odcinek 🤗
Weź pomóż chłopakom z Global Motors w sprawie S63 AMG dla dobra motoryzacji... To co się odpieprza przechodzi różne pojęcia.
A słyszałem...Niezły wał🤦🏻♂️
@@lukas241983 podrzuc ktos link tam
Pan Michał nic nie będzie robił w tej sprawie bo to nie jest w jego interesie.
Moim zdaniem w sprawie tego S63 powinien włączyć się do pomocy nie Michu tylko zwyczajnie aparat państwowy tzn: zrobić coś co zabraniałoby postępować w ten sposób z klientem.
@@MathiasZX10R Ale czego pan oczekuje, że rząd będzie się angażował w spór pomiędzy szarym Kowalski a firmą X ? W ten sposób każdy, nawet z blachą sprawą mógł by się starać o interwencje rządu. Właśnie po to są powołane czy też ustanowione odpowiednie instytucje w postaci sądu czy prokuratury.
Fajny odcinek. Jak ktoś słusznie zauważył, może zrobisz odcinek o silnikach kolejowych, albo okrętowych. Pozdrawiam.
Będąc tam 3 lata temu, była możliwość przejazdu czolgiem i chyba transporterem. Polecam, bardzo ciekawe miejsce.
Świetny odcinek!
Założę się o każdą kasę, że jest wiele podobnych rozwiązań które są w stanie uczynić samochody nieśmiertelnymi. Problemem są koncerny które nigdy nie pozwolą aby takie rozwiązania weszy do masowej prudukcji. Kasa z serwisu musi się zgadzać.
Teraz to chyba "Miłośnicy czterech gąsienic" 😎 dobry odcinek, Michale!
2 gąsienic ??
11:00 Nowa czapka M4K :DDD
Ciekawy odcinek :) akurat sie dobrze wstrzeliles bo zwiedzałem wlasnie kilka podobnych muzeów.
Btw jest na youtube filmik jak gdzies w Rosji chyba odpalają ISU 152 po kilkudziesięciu latach postoju
Pozdro :)
Ja to się cieszę że nie wyleciałeś z rekalmą world of tanks xD
większość tak robi
nawet jeśli tak to co z tego, pieniążki z deala jak najbardziej przydałyby się m4k. a sam fragment pewnie i tak byś przewinął
Nie przewinalbym, zawsze ogladam yt podczas jedzenia, a jak jem to nie lubie juz przewijac, ogladam wtedy to co leci
Oczywiście że wszyscy doszukują się podobieństw, sukces ma wielu ojców, tylko porażki są sierotami
Witam serdecznie, michu stuningować taki silnik i proponuję do szeidzsiutkiu zamontować ursus C-360 tuning po całości 😁😁😁😁
Polecam bardzo to muzeum mieliśmy okazję przejechać się czołgiem panterą ja jestem z mierzei wiślanej sam okazję miałem rozmawiać z właścicielem który nam opowiadał o historii muzeum fajna sprawa
Michu dawaj o silnika ze śmigłowca wielopaliwowych zamontowanych w motorach. Dokładnie "najdroższy seryjny motocykl na świecie" :)
Fajny temat, szkoda ze go nie rozwinąłeś bo ponoć czołgi mogą jeździć na ropie nafcie i benzynie, w sumie niby na wszystkim bez uszczerbku dla silnika
Jednostki napędowe w czołgach maja podstawowy system rozruchowy sprężonym powietrzem a elektryczny to jest rozrusznik to był system awaryjny w razie braku lub uszkodzenia systemu sprężonego powietrza takie sprostowanie👍😎😜
Hej Michu. Nagraj odcinek o serii silników Andoria np. S320. Tam do dopiero jest. Jak wpadniesz do Lubelskiego to daj znać to pojeździsz samem s320 na podzespołach stara. Paręnaście lat stał w krzakach a dalej odpala, jeździ i pracuje ładnie
Jakbyś wpadł do Krakowa, do muzeum lotnictwa, wszedł do hangaru z silnikami to miałbyś materiału na filmy do końca czasu świrusa i o jeden dzień dłużej :)
Gdyby ten odcinek ukazał się z 10 dni wcześniej na pewno odwiedził bym to muzeum , może za rok się uda ...
Pozdro Michu.
Te silniki po modyfikacjach pracują nadal w czolgach t-90 czy t-72b3 po odpowiednich zmianach osiągają 830 do 1130km min dzięki dodaniu turbiny. Te silniki były hiszpańskie tak jak było powiedziane, jeżeli dobrze pamiętam licencja z silniku samolotowego, głównym odpalaniem w czolgach jest odpalnie pneumatyczne.
Hiszpańskie? Ja zawsze słyszałem, że te silniki pochodziły z USA i rzeczywiście wywodziły się z lotnictwa.
Michu jak widać zdrowie wraca szybko i dobrze byle by jak najwięcej tego zdrowia
Super odcinek, Wielka piona!
To się nazywa " układ rozrządczy" 😁
Hiszpanie doszukali się swoich rozwiązań, bo wcześniej ZSRR kupiło licencje od Hispano Suiza na ich silnik 12Y i który był podstawą jego radzieckich wersji rozwojowych. Doświadczenia z rozwoju tego silnika były podstawą do konstrukcji silnika do T34, stąd m.in. wałek królewski. Wałek królewski największą karierę zrobił właśnie w lotnictwie, bo po 1. jest lżejszy niż napęd rozrządu kołami zębatymi i popychaczami, a po 2. jest bezpieczniejszy niż łańcuch czy pasek bo praktycznie nie ma możliwości żeby zerwać rozrząd podczas lotu.
Michu VS waga ciężka.Oczywiście że jak masz możliwość to nagrywaj więcej z tego tematu - jest sporo pasjonatów militariów (ja także) i na pewno odwiedzą kanał.M4K niech będzie potęgą w każdym tego słowa znaczeniu.Pozdrawiam i zdrowia życzę.Bo jak to ostatnie będzie to resztę da się załatwić.
Może coś o silnikach kolejowych?
Bardzo dobry masz pomysł Przyjacielu. W zasadzie to mało kto o tym wgl opowiada. Np zestawienie 10 największych lokomotyw z silnikiem diesla, albo parowym. Super pomysł. Pozdrawiam.
Jestem za! Niech Michu opowie o silnikach spalinowych różnych lokomotyw np St44
👍
Ale zajebiste wejście. Super.
Aż mi się wojsko przypomniało. Jeździłem takim T55 AM. Spalanie 580 litrów na 100km a pojemność zbiorników to 1360l ropy.
Super materiał Pozdrowionka Michu !
4:13 to jest rozdzielacz powietrza który służy do odpalania na sprężone powietrze (czyli ta normalna metodą odpalania bo rozrusznik służy do odpalania awaryjnego) a pompa wysokiego ciśnienia znajduje się za skrzynia posrednia, te same silniki stosowane są w T-34 T-55 T-72 czy PT-91
Więcej takich odcinków!!!
W samochodach ciężarowych są rozrządy na kołach zębatych. Nie widziałem tego nigdy na oczy,ale myślę że to właśnie coś w tym stylu
Proponuję zakup i tuning takiego silnika :) takie 100 km z litra by wystarczyło
Ciągle słysząc "Tego typu" przypomina mi się Tiger Bonzo :D
Cóż doskonale widać wielkość tego silnika na przykładzie stojącego obok Łysego :D gdzie każdy chyba wie, że Michu "malutki" też nie jest ^^. Mój tata na kutrze ma silnik Volvo Penta 16,12 L R6 ile kucy nie pamiętam, ale też nie mało :D i silnik tamten malutki też nie jest no to jak tak patrzę to do tamtego silnika dołożyć jeszcze 1 taki i wychodzi coś typu jak ten co pokazałeś xD Litraż podobny :D liczba cylindrów też by się zgadzała :D wielkość chyba też ^^
Super odcinek więcej takich pozdro👌👌👍👍
W leopardzie to jest silnik😉 to to zabawka 🙃 ale konstrukcja super. pozdrowionka Michu.
No nie. W-26 to dopiero 3-cie pokolenie tego nieśmiertelnego silnika. Jego historia zaczyna się od W-2 z T-34. A dziś najnowsze pokolenie W-86 siedzi w T-90A i posiada 960 koni. A istnieje niestosowana wersja W-86 ( nie jestem pewny oznaczenia) o mocy 1100 koników.
Łysy i ekipa z m4k plus bob i mamy nowa ekipę rudego💪
Super 👍
Wałek krulewski był stosowany w angielskich motocyklach o pojemności około 500cc. Te motocykle były stosowane przez kurierów wojskowych i dyplomacji, ze względu na niezawodność.
Super
o ile dobrze pamiętam element na który wskazałeś jako pompa wysokiego ciśnienia to rozdzielacz sprężonego powietrza do rozruchu na powietrze. Pompa jest wzdłuż między głowicami i lubiła w zimie zamarzać - jak jeszcze były zimy. miałem zaszczyt "służyć" i wozić się sprzętem wyposażonym w ten silnik a nie był to czołg.
Część. Akurat dzisiaj wstawiłeś film o rozrządzie, a właśnie nam się popsuł i jechaliśmy na lawecie. Nici z wakacji. Ale zbieg okoliczności. Pozdro 👊
Trzeba
Trzeba było mieć wałek królewski. :-)
@@zalogujsie8618 najzwyklejsze OHV by zapobiegło.
Miałem kiedyś Jawę 500O HC i napęd rozrządu był. Właśnie wałkiem królewskim wiec nie wciskaj kitu że tylko w czolgach, pozdrawiam z Kanady .
Bardzo ciekawe i mało kto wie że takie rozwiązania były już dawno temu
No mistrzu, przeszedłeś sam siebie, teraz to mnie zaskoczy chyba tylko czołg dla widzów
Nie jestem mechanikiem ale wg mnie to nie tłok tylko wiaderko - zamontowali wiaderko to nie dziwota że paliwo chłepce z prędkością światła :) poza tym pozdrawiam bo to kolejny bardzo ciekawy film
W ursusie c330 też jest moim zdaniem nie zniszczalny rozrząd i bardzo prosty na kołach zębatych 😁
T-34 jak by nie było był czołgiem oszczędnym.Tygrys przykładowo w terenie potrafił spalić około 530 litrów na 60km lub tą ilość paliwa wystarczała mu na około 100km po drogach
Michu, co sądzisz o dolewaniu oleju MIXOL do ropy. Czy to pomaga? Może jakiś test na silniku DCI???
Robisz SUPER ROBOTĘ POZDRO!!!