Когда у себя менял масло, в одно перо налил примерно на 50 мл больше. И ход этого пера уменьшился сантиметра на 3-4. Возможно у тебя тоже избыток масло, по ощущениям ход короткий.
И гайку на штоке можно не расконтривать и маленькую втулку не откручивать, это я так понимаю регулировка преднатяга. Достаточно с маленькой втулки открутить большую крышку стакана. Ты это потом сделал. Там как раз получается под два ключа. Так проще. Только нужно обязательно нагреть крышку стакана перед этим горелкой, т.к. там резьбовой герметик. Потом поджимаешь пружину, вынимаешь рез. кольцо, затем тарелку пружины и потом саму пружину.
Отличное видео! У меня на регуле аналогичная вилка. Я тоже залил 5w в начале сезона. У тебя еще не течет и не люфтит в перьях после сезона? Она конечно получше на 5w, но на кроссовых трамплинах ее все равно жестко пробивает, а на корнях и мелочи все еще отбрасывает резко. Пробовал и 500мл, 550 мл, но все таки это для покатушек только вилка. Сейчас пока 500 мл и 7 щелчков. Хочу попробовать поставить доп пружину от клапана ВАЗ чтобы увеличить преднатяг и добавить таким образом энергоемкость. Сег конечно уйдет, но деваться некуда. А масло залью 2.5w синтетику чтобы мелочь отрабатывала. Надеюсь чтото из этого выйдет. Но похоже ее тупо клинит на мелочи. С текущей вилкой смог справиться только поставив сальники nok, поджав пружинки и устранив люфты в башингах.
Мой вес с экипом 80кг, катал на 7.5 w, а сейчас залил пятерку. Могу сказать что у меня на 5-ке пробивает почти на каждой кочке. А на 7.5 чувствовал упругость и в меру плавность подвески. Поэтому лично я рекомендую 7.5 w. Мотоцикл GR2 optimum 280 м.ч.
Планирую провести такую же операцию.А то жестковато,по полям и т.д руки подустают.
Когда у себя менял масло, в одно перо налил примерно на 50 мл больше. И ход этого пера уменьшился сантиметра на 3-4. Возможно у тебя тоже избыток масло, по ощущениям ход короткий.
Красавчик
Спасибо!
Я у одного пера тоже шток поцарапал когда разконтрил с помощью пасатиж. У второго пера получилось просто ключем поджать, и все збс раскрутилось.
Будем менять масло и лечить прогрессию
И гайку на штоке можно не расконтривать и маленькую втулку не откручивать, это я так понимаю регулировка преднатяга. Достаточно с маленькой втулки открутить большую крышку стакана. Ты это потом сделал. Там как раз получается под два ключа. Так проще. Только нужно обязательно нагреть крышку стакана перед этим горелкой, т.к. там резьбовой герметик. Потом поджимаешь пружину, вынимаешь рез. кольцо, затем тарелку пружины и потом саму пружину.
я и не хотел сильно разбирать ее, это когда сальники менять придется, тогда да)
Отличное видео! У меня на регуле аналогичная вилка. Я тоже залил 5w в начале сезона. У тебя еще не течет и не люфтит в перьях после сезона?
Она конечно получше на 5w, но на кроссовых трамплинах ее все равно жестко пробивает, а на корнях и мелочи все еще отбрасывает резко. Пробовал и 500мл, 550 мл, но все таки это для покатушек только вилка.
Сейчас пока 500 мл и 7 щелчков.
Хочу попробовать поставить доп пружину от клапана ВАЗ чтобы увеличить преднатяг и добавить таким образом энергоемкость. Сег конечно уйдет, но деваться некуда. А масло залью 2.5w синтетику чтобы мелочь отрабатывала. Надеюсь чтото из этого выйдет. Но похоже ее тупо клинит на мелочи.
С текущей вилкой смог справиться только поставив сальники nok, поджав пружинки и устранив люфты в башингах.
у меня пробег 2500км, не течет, катаю по эндуро , высоко не прыгаю, мне хватает не пробивает, регулировка почти на самом мягком 3 клика.
Я так же сделал 5w залил, и начала шоркать об крыло, так что нужно подлитб погуще масло
пружину еще затяни
@@SamGarageLife я про вилку
@@crf450r7 ааа, ок
Как вытащить шток? Он упирается во что то
зачем там болт на башмаке он чето регулирует?
Если просто открутить верхнюю крышку, слить масло и залить новое, не разбирая. Насколько это будет правильно?
тоже годится!
Подскажи какие размеры идут клапанов сброса давления на витке?
М5 вроде
Приветствую! от чего зеркала круглые поставил?
Привет, с али брал, возможно от велика)
@@SamGarageLife они шли с крепежом под 22 руль или пришлось чутка колхозить?
@@user-wk9nu2te3z на 22 норм встают, там вроде несколько положений есть, и крутятся во все стороны по настройке.
Не подскажете какого размера сальники там?
Внутренний 41 остальные что то не подумал померить
а в заднем аморте будешь менять?
да, уже поменял, видео есть на канале!
Привет, как снять сальник этой вилки, выбивание не помогает.
Привет, закис там значит
Нагрел побольше и выбил, кольцо стало конусное.
Где купить такие наклейки на обода
В мото магазине
Мой вес с экипом 80кг, катал на 7.5 w, а сейчас залил пятерку. Могу сказать что у меня на 5-ке пробивает почти на каждой кочке. А на 7.5 чувствовал упругость и в меру плавность подвески. Поэтому лично я рекомендую 7.5 w. Мотоцикл GR2 optimum 280 м.ч.
ну да чем тяжелее или высоко прыгать, то жеще вилку, гуще масло!
Как вынуть иглу с пружинкой не подскажеш? У меня тоже не вылетела?
Полностью в Тотал все разбирать
@@SamGarageLife не поможешь советом. Залил масло собрал в одном пере звук как будто пружина шваркает
@@samael3575 бывает, об стенку задевает, возможно потом на место встанет или разбери посмотри
@@SamGarageLife уже все собрал. Чет как то неохото разбирать. Пружина вилку не убьет так?
@@samael3575 если на место встанет, то нет, да если и натрет не страшно думаю
Очень много лишних не нужных действий