400W Solarmodul selber installieren・Solaranlage für Wohnmobil und Camper von Autosolar
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- čas přidán 26. 08. 2024
- Die von uns verwendeten Produkte für unsere Solar-Installation:
➤ Solarmodul: bit.ly/3r1AUnZ
➤ MPPT-Solarladeregler: bit.ly/3wH5K91
➤ Lithium-Batterie: bit.ly/3IWftLb
➤ Batterie-Verbindungskabel: bit.ly/3iHj1WE
➤ Dachdurchführung: bit.ly/3NndcMh
➤ Haltespoiler für Solarmodule: bit.ly/37SOmDF
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Suchst du das perfekte Solar-Setup für dein Wohnmobil oder deinen Camper? Dann schau dir unser Video zum Thema Solar im Camper an.
Unser Strom-Set-Up für den VW Crafter beinhaltet ein monokristallines Solarpanel mit 400 Watt. Dieses Solarpanel eignet sich besonders gut für Wohnmobile und Campervans, weil es eine hohe Effizienz hat. Zur Befestigung des Solarpanels auf dem Camper gibt es passende Haltespoiler. Für die Installation des Solarpanels auf dem Wohnmobil braucht es eine Dachdurchführung für die Kabel. Deine Dachdurchführung beim Camper oder Wohnmobil ist nicht dicht? Wir zeigen dir im Video, wie die Solarinstallation bei einem Camper korrekt gemacht wird. Um die hohe Wattleistung optimal weiterzuleiten, braucht es einen MPPT Solarladeregler. Für dieses 400 Watt Solarpanel für unseren VW Crafter Camper brauchen wir den MPPT Lageregler ML2440 40A für eine maximale Wattleistung von 500 Watt. Als Speicherbatterien haben wir uns für Lithium-Batterien entschieden. Lithium-Batterien sind die besten für Wohnmobile und Camper, weil sie bis zu 80% leichter und viel kleiner sind, als AGM oder Bleibatterien. Wir haben uns für unseren VW Crafter Camper für drei 100AH Lithium-Ionen-Batterien (LiFePO4) entschieden. Mit einer App können wir so jederzeit den Batterieladezustand in unserem Camper prüfen und sehen, wie viel Ampere wir gerade verbrauchen bzw. laden. Verbunden werden die Batterien mit 25mm² Batterieverbindungs-Kabel von Autosolar.ch.
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Bereits im Van verbaut:
*Armaflex: amzn.to/2INVVvI / Für die Schweiz www.waerchzueg.ch
*Armaflex-Klebeband: amzn.to/2vYEoyg
*Sika-Kleber: amzn.to/2Qhoshv
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Hallo Steffi, hallo Lui,
wir brauchen am Tag zwischen 25 und 35 Ah. Über unser Solarpanel auf dem Dach und den mobilen Panels laden wir bei Sonne ohne Probleme mit maximalen 14 Ah. Wenn wir schlechtes Wetter haben, dann fahren wir ja meistens weiter. Unser Ladebooster liefert bis zu 20 Ah, somit ist unsere 100 LiFePo4 recht schnell immer wieder voll. Als Backup haben wir auch noch einen Akku unserer Fahrräder zu Hause dabei mit einem DC-DC Eandler, der hat 45 Ah. Gebraucht haben wir den aber nur einmal im Lockdown in Marokko. Liebe Grüße aus einem regnerischen Tag auf Sizilien. Jutta und Christian
Hallo ihr zwei Lieben
Es ist immer gut, wenn man seinen Durchschnittsverbrauch gut kennt. Und ja, da habt ihr ein für euch sehr passendes Setup 😃👍 sogar mit "Notstromaggregat" 😉👌
Hi, vermutlich ist das kein schlechtes Panel, im stationären Betrieb.
Erschütterungen beim Fahren, unterschiedliche thermische Ausdehnungskoeffizienten zwischen Glas und Metallrahmen,
Redundanz, Teilabschattungsunempfindlichkeit und Sonneneinfallswinkel habt ihr sicher bei Eurer Wahl in Erwägung gezogen.
Ich habe auch lange gesucht bis ich den besten Kompromiss für meinen Kasten und Geldbeutel gefunden habe.
Kleben ohne anschleifen und primern? Ist mir neu, daß das hält, aber ich lerne gerne dazu.
Beste Grüße
n.w.
Hi, bei Verschattung fällt das Modul fast vollständig aus. Bei 3 oder 4 Moduln nur das was abgeschattet ist. Gruß
Die großen Panels arbeiten mit über 40 V ,da kommt auch noch was mit Verschattung !
Das war in den Anfängen von Solarmodulen so, bei den Neuen werden bei Abschattung nur mir die damit verbundenen Zellen weggeschaltet und alle anderen laden weiter.
Ich hätte auch die Sorge, dass das große Panel durch Schwingungen und andere Fahreinflüsse reißt.
Bis jetzt haben wir keinerlei Problem
Auf so einem Panel kannst du spazieren gehen, die brechen nicht.
Hi ihr beiden, schönes Setup was ihr da verbaut habt, und endlich mal jemand der ein "Hochvolt" Modul verbaut. 😉 Das mit dem genauen Ausmessen stimmt wohl, ich habe mir sagen lassen, es hat schon Leute gegeben, die in ihr Modul gebohrt haben....😁😁
Unseren genauen Verbrauch kennen wir nicht, ich habe damals alles "Pi mal Daumen" überschlagen und geplant, aber wir haben ja die Redundante Absicherung mit dem 2,5KW Stromerzeuger ⚡️🧐 LG Axel & Nici
Wir sind gespannt, wie sich das Modul über die Jahre schlägt. Bis jetzt sind wir sehr zufrieden 😃
Und bei Bedarf ein bisschen Zusatzpower griffbereit zu haben, ist ja wie bei euch nie verkehrt 😊
Aber vielleicht hätte man mit mehreren Modulen mit kleinerem Baumaß die Dachfläche besser nutzen können mit dann noch mehr Leistung ?
Wenn wir noch mehr freie Dachfläche hätten, vielleicht, aber da ist kein Platz mehr 😅
@@comewithus2
Sag ich ja ,voll nutzen ! Es gibt auch Leute ,die nehmen das Dach als Aussichtsplattform und lassen Solar ganz weg ! Das halte ich für sinnlos ! Aber jeder wie er mag .Mir hat die Solaranlage schon den Hinter gerettet ,als die Starterbatterie nach einer eiskalten Nacht in den Alpen keinen Saft mehr hatte !
Moin 400 watt peak schön und gut aber der winkel zur sonne macht einen heiden unterschied. Würde mal so am mittag im sommer ohne wolken auf 320w tippen, den rest der sonnenstunden wird sich das wohl so auf 200 einpendeln. Nutze lieber faltpanele, die muss man zwar aufstelln und nachrichten bringen aber wesentlich mehr 🙂
Ja klar, stimmt. Sieht man nun aber, dass unser Panel - selbst mit nicht perfektem Winkel - den ganzen Tag Sonne bekommt und nicht nur, wenn wir es aufstellen, sind wir wieder ganz klar von unserer Variante überzeugt. Während der Fahrt, früh morgens, wenn man nicht am Camper ist (Wanderungen, Restaurant, Museen, etc).
Also das Auto ankippen....
Schön gemacht..... Aber... Ein einfacher verzinkte Winkel? Besser Edelstahl oder wenigstens vorher Farbe auftragen.... Und die Gewinde der Schrauben gegen Korrosion schützen (Kupferpaste und oder Kappen
Danke für den Input
Wieviel Dachlast hat der Crafter eigentlich eingetragen? Ganz schön viel auf dem Dach oder nicht? Nur aus Interesse und nicht als Kritik gedacht, mein Ducato hat nämlich nur 50kg in den Fahrzeugpapieren eingetragen 😳
Hi Markus. Oh ja, 50kg haben wir weit überschritten... Wir habe gemäss Papieren 150 kg Dachlast. Wir haben also ca die Hälfte ausgereizt.
@@comewithus2 läck 150Kilo, jo sind es paar Solarpanels, Kajak und Dachständer. Aber d‘Maya hett jo au vell Päckli transportiert im erschte Läbe. 😊
Ich meinti, dä Karl hegi da au gha. 50kg isch jo echt sehr wenig. Do musch würkli guet ufpasse, wasd ufe machsch 😬
Das wusste ich gar nicht. Wo genau kann man denn die zulössige dachlast finden??
Keine Angst vor Mikrorissen in so einem "normalen" statischen Modul auf einem Fahrzeug?
Nein und das haben wir ehrlich gesagt auch noch nie gehört 🤷♀️ hast du das selber schon erlebt bei Wohnmobilen?
auch die Busbars der Zellen werden sich spätestens in ein paar Wochen oder Monaten durch die Dauerschwingungen verabschieden. Ein Si-Glas-Glas Modul könnte auf dem Dach etwas länger funktionieren.
Mikrorisse bei Zellen entstehen hauptsächlich in der Fertigung der s.g Stringer. Bei guten Modulen (wovon ich hier einmal ausgehe) werden die Stringer vor der Laminierung mit der EVA Folie und dem ESG Glas getestet. Zum Abschluss wird noch eine Backsheet Folie verschweist. Das ganze kommt dann in den Alurahmen, welcher passgenau verklemmt und verklebt ist. Glasbruch entsteht hierbei maximal durch punktuelle Gewalt wie Hagel, Steinschlag, Vandalismus. LG Axel
@@deomnibusdubitandumest3483 Die Busbars sind durchgängig mit der Zelle auf der Rückseite verlötet. Herstellungstechnich gibt es keinen Unterschied zwischen den Stringern für 12V und 48V Module. Entscheident ist hier die Größe. Ein Glas-Glas Modul ist schwerer, und auch das Top Glas ist nur etwa 2mm dünn. LG Axel.
@@OnTourInEurope dass der Hersteller des Moduls seine Produktion im Griff hat, davon sollte man ausgehen können. Mikrorisse und Zellschäden entstehen i.d.R. durch Belastungen und Stöße beim Versand oder bei der Montage. In Eurem Fall besonders kritisch durch die waagerechte Montage auf dem rüttelnden Fahrzeug. Unter anderem deswegen dürfen Solarmodule auch nur aufrecht stehend transportiert/ versendet werden. Wenn dann noch etwas oben drauf liegt, ist das Desaster vorprogrammiert. Glas-Glas Module haben damit i.d.R. kein Problem.
9:47 Schon etwas komisch, wie man auch ein Holz befestigen kann! Ich hätte das Holz anders befestigt!
Ich habe 2000 Wp Solar, 200 Wp wären mir zuwenig!
Ähm Holz befestigen? Das ist eine ausziehbare Wäscheleine! Da ist wohl jemand "Stromhungrig" und braucht ordentlich Power 😯 was hast du denn für ein riesiges Fahrzeug, dass du dort 2000 Watt Solar drauf bringst? 😳
@@comewithus2 Ich heize lieber mit Strom, das bekomme ich kostenlos. Diesel ist mir etwas zu teuer der Liter ca. 2,35 Euro. Ich plane das Fahrzeug auf 3000 Wp Gesamtleistung zu bekommen, jedoch gibt mir der Solaranlage Hersteller keine Antwort. Mein Fahrzeug ist sicherlich so groß, wie dein Fahrzeug!
Klar, mit Strom zu heizen ist aufgrund der Erneuerbarkeit der Energie und abgesehen von den Anschaffungskosten schon eine coole Idee. Bloss brauchst du da ja nicht nur irre viele Solarpanelen, sondern auch Speicherkapazitäten 😳 lass uns gerne mal wissen, wie du mit deiner Idee vorankommst und wie du es umsetzen kannst.
@@carolinevillinger6037 ich würde erst mal ein wenig informieren und überlegen was 3000 WP auf einen Kastenwagen bedeutet
Vom Platzbedarf brauchen Sie ca. 8 Kastenwagen
Nicht wundern das der Solar Händler sich nicht meldet
@@ke5511 Nein, das passt auf 1 Fahrzeug.
8:36 auch wenn man es nicht sieht, da im Schrank, schön sieht anders aus. Mich würde das stören...
💪😎👍
Bitte Leistung (Watt) und Arbeit (Wattstunden) nicht durcheinander bringen. Auch Ampere und Amperestunden sind nicht dasselbe und nicht austauschbar. Ampere pro Stunde gibt es sowieso nicht. Im Zweifel einfach mal von einer Fachperson erklären lassen, z. B. vom Sven von VanOnTrack.
Danke Holger 👍 1000 Watt eine Stunde = 1000 Wh. Gehört zusammen! :) und By the way > Bitte inox Schrauben bei der Dachbfestigung (Winkellochblech) :) verwenden, sonst wird es Rosten, sonst, oder trotzdem seid ihr wie immer genial 🤩